Ale pewnie nie tylko e34 - Dziwnie hamuje ? Już jest ok!!!!

[damp]

OD JAKIEGOŚ TYGODNIA SAMOCHÓD DZIWNIE HAMUJE.

Tzn czuję, ze hamulec czasami, bo nie dzieje się tak zawsze minimalnie przepuszcza.

Żeby bardziej sprecyzować o co chodzi efekt jest podobny do hamowania pulsacyjnego. Tak jaby hamował trochę odpuścił i za chwilę znowu hamował i tak w kółko aż do zatrzymania . Dzieję się to czasami, nie zawsze. Dzieje się tak przy hamowaniu z niewielkich prędkości aż do zatrzymania.

Dodam tylko, że tarcze i klocki są jak nowe- mały przebieg ok 9000km i raczej nie są krzywe, bo miałem już raz krzywe i przy delikatnym hamowaniu przy większej prędkości drżała kierownica. Tu tak nie jest. Z resztą, jak byłyby krzywe to zawsze by tak dziwnie hamował ?

Co to może być?

Kontrolka ABS pokazuje że układ sprawny plyn ham. w normie, nie ma wycieków.

Edytowane 1 Czerwca 2005 przez damp

[af175]

Miałem podobne objawy po wymianie płynu. Pojechałem jeszcze raz do zakładu, jeszcze raz odpowietrzali układ (inny już mechanik) i przeszło.

Może się przyda

[Krzysztof Presz]

Mam to samo - dokladnie tak samo (i chcialem o tym posta napisac) - powoli dojezdzajac do swiatel hamuje jakby pulsacyjnie. Pompa wspomagania? Jak cos bedziesz wiedzial to pisz jak to rozwiazales i do czego doszedles. W przyszlym tygodniu daje samocod na wiekszy przeglad, wiec moze mi to sprawdza.

[ozzy]

A może zapiekł/zasyfił się Wam tłoczek cylinderka hamulcowego. Mnie ostatnio tak się stało w innym samochodzie tylko, że jak hamowałem to mi ściągało kierownice i dało się też wyczuć takie blokowanie i popuszczanie koła.

[damp]

Problem w tym, że nie wymieniałem płynu i tak sam zaczął dziwnie hamować. Myślałem nawet żeby pojechać na wymianę. Kurcze mógłby sam się układ zapowietrzyć?

[damp]

Może ktoś jeszcze miał taki problem i znalazł rozwiązanie???

[belgus]

Mialem w golfie jak go przez 2 miesiace nie ruszalem .

Nie doszedlem co mu bylo bo go sprzedalem.

pozdrawiam

[kiokio]

Pompa wspomagania przepuszcza lub masz coś z podciśnieniem w kolektorze ssącym. Reperaturka pompy to niewielki koszt ok 30pln i masz praktycznie nową pompę. Sprawdz czy to zjawisko jest jak będziesz hamował i jednocześnie utrzymywał silnik na wyższych obr. tak ok 2000-2500. Równiez możesz sprawdzić czy klocek hamoulcowy nie "przemieszcza" się w zacisku, może się poprostu podstawiać i wtedy będzie tak dziwnie hamował.

[damp]

Ale czy jak by pompa przepuszczała to nie musiałyby występować wycieki płynu ham?

A może płyn już jest stary i traci swoje właściwości?

Może go wymienić?

[af175]

Na stacji mi powiedzieli, ze płyn powinno wymieniać się co dwa lata. Może zacznij od wymiany płynu, koszt niewielki a nuż się poprawi.

[Falcon]

Dzisiaj mi sie nie chce , ale jutro pojde sprawdzic czy servo jest zasilane z pompy czy tylko z kolektora ssacego ! - bo jakos tak mi sie zdaje ze tam nie ma zadnej pompy od hamulcow- no chyba ze to diesel. A moze zaczynaja Ci bic tylne tarcze hamulcowe , a moze koncza sie klocki i zaczynaja dotykac do rantu tarczy i dlatego delikatnie tlucze ?? Tego nie bedziesz czul w kierownicy , tylko na calym samochodzie ( wiem to z autopsji - 2 tyg temu zmienilem tarcze i klocki z tylu i nic nie tlucze i bije przy hamowaniu)Zaczynalo sie od tego , ze delikatnie auto przy hamowaniu szarpalo, ale to bylo czuc na samochodzie , a nie na kierownicy,Okazalo sie ze tarcze maja duzy rant i klocek zaczal przesuwac sie po rdzy - najgorzej tluklo jak oderwal sie kawalek tej rdzy.

Acha - z zewnatrz to jwygladalo jeszcze nie zle , ale jak zdjalem tarcze to mi rece opadly.

A jak pada pompa hamulcowa , to pedal po nacisnieciu bedzie powoli przesuwal sie w strone podlogi i jak juz bedzie na samym dole to zaczna odpuszczac hamulce , a NAPEWNO NIE bedzie hamowac pulsacyjnie, jak padnie servo to pedal bedzie twardy i tak jakby nie bylo hamulcow, jak bys mial nieszczelny kolektor ssacy to bedzie glupiala na wolnych obrotach.

Sprawdz tarcze - wszystkie - i zaciski jak pisali koledzy , bo moze ktorys sie przycina.

Pozdrawiam

[damp]

Problem w tym, że tarcze wszystkie nówki - wymieniałem niecałe pół roku temu. Co doi tłuczenia- nie ma żadnych dziwnych odgłosów podczas hamowania- tylko czuć ja hamuje pulsacyjnie. Chyba zacznę najpierw od płynu- może pomoże.

A jak nie to już sam nie wiem :(

[dexter21]

a moze to cos jest z abs jednak ,sprobuj go jakos wylaczyc i zobacz wtedy ,mimo iz nie sygnalizuje awarii to czasami moze swirowac ,a objawy sa chyba podobne do zadzialania abs tak wnioskuje z Twojego opisu ,jezeli nie bedzie sie to wiazalo z przecinaniem kabli to moglbys sprawdzic

[damp]

A więc wymieniłem tarcze i się nie poprawiło. Jak odłączyć ABS?

A może ktoś wie co dolega mojemu autku?

[psychop]

A więc wymieniłem tarcze i się nie poprawiło. Jak odłączyć ABS?

A może ktoś wie co dolega mojemu autku?

 

Nierowno (wyraznie slabiej na jednej osi) biorace hamulce powoduja

przedwczesne pulsowanie ABSu.

 

Moze zamiast robic jakies wymiany w ciemno podjedz do panstwowej

stacji diagnostycznej i zrob prosty test skutecznosci hamulcow na przedniej i tylnej osi?

 

Mi zrobili to w zeszlym tygodniu za darmo i dostalem nawet wydruk.

 

Jak kupilem auto to prawa strona brala za slabo i hamulec pulsowal

(ale tak wyraznie abs'owo) przy dojezdzaniu do swiatel. okazao sie

ze prawa strona byla troche zapowietrzona no i tloczek sie przycial lekko.

po serwisie hamulcow i wymianie klockow zrobilem jeszcze raz test

(zrobili wlasnie wtedy za friko) i roznica miedzy stronami wyszla 3% (dopuszczalna do 30) oczywiscie efekt znikl.

[damp]

Więc tak.

Wymieniłem płyn hamulcowy, odpowietrzyłem hamulce, wymieniłem klocki i tarcze wyczyściłem czujniki ABS no i dalej czasem przerywa przy hamowaniu.

Kurde co jest????

Już nie mam pomysłów!!!!!

WĄTPIĘ, CZY PONOWNE ODPOWIETRZENIE HAMULCÓW COŚ DA!

POMOCY!!!!!!!

[slamaker]

Spróbuj jeszcze - jak ktoś już wcześniej pisał - wyłączyć ABS.

[damp]

Ale jak to zrobić?

[pawlo]

Kiedyś mechanik powiedział mi że ABSa moge wyłączyć poprzez wyjęcie bezpiecznika. Bezpiecznik od ABS'u znajduje się pod machą pod tą plastikową pokrywą od strony kierowcy. Ale to zapewnie wiesz :wink:

[damp]

Sęk w tym, że bezpieczniki od ABS są 2.

28 i29.

Wyciągnąłem 28 ale ABS działa.

Boję się wyciągnąć 29 bo jest on od paru rzeczy. min klima i inne których znaczenia z niemieckiego nie rozumiem.

Wyjąć bez obaw drugi czy nie?

 

 

P.S.

Co mi da wyłączenie ABS? Jak będzie normalnie hamował to co może być popsute?

Jakby coś z ABS było nie tak to komputer wskazałby błąd ABS i tyle jak mniemam, no chyba, że się mylę...

[slamaker]

Sęk w tym, że bezpieczniki od ABS są 2.

28 i29.

Wyciągnąłem 28 ale ABS działa.

Boję się wyciągnąć 29 bo jest on od paru rzeczy. min klima i inne których znaczenia z niemieckiego nie rozumiem.

Wyjąć bez obaw drugi czy nie?

Radziłbym się najpierw dowiedzieć, od czago to jest.

 

Co mi da wyłączenie ABS? Jak będzie normalnie hamował to co może być popsute?

Jakby coś z ABS było nie tak to komputer wskazałby błąd ABS i tyle jak mniemam, no chyba, że się mylę...

Cholera wie. Ale zawsze warto sprawdzić i zawężyć poszukiwania :)

[damp]

A może mi ktoś wkleić jego zdjęcie z kolektorem ssącym i srewem?

Od kolektora odchodzi taki dziwny węzyk, taki plasticzek biały i cos jeszcze. U mnie wygląda to dziwnie, dlatego chcałbym zobaczyć jak powinno być. Może to to? Może tam rył mój mechanik, bo opaska wygląda na nową.

Ale czy może to być sprawa podciśnienia?

Nie mam juz pomysłów - jak piszę w poście kawu !!!!!

[damp]

Co nikt nie może zrobić fotki??? tyle aut jak moje na forum i zero odzewu :(

 

P.S. Dodam, że odpowietrzyłem hamulce i dalej to samo :(

[damp]

Wyjąłęm oba bezpieczniki a ABS dalej działa :shock: Nawet kontrolka :shock: gaśnie jak zawsze!

Wyczyściłem hamulce tył i dalej to samo. :x

Pomocy!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[wosio]

Mialem kiedys przypadek ze ABS za szybko reagowal. Przyczyna tkwila w wysokosciach kół. Poprostu opony z tyłu były wyższe. Sprawdż to u siebie.