Problem z HID w modelu E39

[maniakrobson]

Witam serdecznie wszystkich forumowiczów i maniaków tej marki:)

 

Czy ktoś z Was miał podobny problem jak mój z działaniem instalacji xenonowej (chińszczyzna) ? Chodzi mi o zestaw przetwornic i wkładów HID chińskiej produkcji szeroko dostępny na serwisach aukcyjnych w cenie w granicach od 220-550zł.

Takowy zetaw dostałem w prezencie w ostatnim czasie na typ żarówki H1 i taki też typ posiadam w soczewkowych kloszach w swoim "maleństwie" - model 530D E39 rocznik 2000. Problem polega na tym że owy zestaw po podłączeniu do tego auta nie świeci wogóle (w obu lampach) a po przełożeniu tegoż zestawu do "renówki" kolegi i podłączeniu świeci super:( ............może ktoś mi podpowiedzieć co jest grane???.........w czym problem :cry: ?

 

P.S. bezpieczniki od świateł są oki

 

Z góry serdecznie dziękuję za pomoc.

[maniakrobson]

Nooo!!!...........chłopaki niech ktoś mi pomoże! :) ..........bo ta instalacja strasznie już kurzem zaszła w garażu na półce,czekając na montaż, ......a tu nic! :)

[york524]

jesli normalna zarowka swieci,i jestes pewien ze estaw jest sprawny to musi swiecic.

 

podlacz jeszcze raz wszystko od poczatku i upewnij sie 3 razy czy dobrze to zrobiles.nie widze innej mozliwosci.

[PawełH]

należy raczej sugerować niezakładanie tego badziewia.

[flash]

zobacz czy aby napewno sie nie zalacza? mialem taki problem kiedys w a4 z 2002 r, koles uparl sie zeby mu ksenonyh wsadzic w przeciwmgielne, zapalaly sie na 1 sek i gasly bo komp wykrywal brak zarowki. w takim przypadku musisz albo go oszukac - dopinajac rezystor albo przeprogramowac kompa ze ma ksenona.

 

czy masz info ze masz spalone zarowki?

[maniakrobson]

"york524" - upewniłem się 10 razy czy wszystko podłączyłem dobrze i tak też podłączyłem to w innym aucie gdzie od razu zaświeciło tak jaskrawym światłem że żarówka niech się schowa i przejdzie do lamusa :D

 

"flash" - to jest chyba sedno sprawy.........faktycznie mam komputer pokładowy który pokazuje błąd żarówki po tym jak zamiast żarówki jest podpiety wkład xenonowy który stawia przecież mniejszy opór niż żarnik w żarówce i może włąsnie dlatego jest gdzieś jakieś zabezpieczenie które odcina automatycznie dopływ prądu na tym przewodzie................muszę sprawdzić to miernikiem.........a propos!!...........jaki miałbym w razie czego wstawić rezystor i w którym miejscu tego obwodu??? :?:

 

:modlitwa: .........proszę o jakieś szczegóły dot. tej operacji z rezystorem :)

[flash]

musisz go wsadzic rownolegle do przetwornicy - rezystor ma 2 nogi, jedna do masy druga do plusa zarowki, ale to jest nie najlepsze rozwiazanie, on sie bedzie grzal i moze ci cos przypalic. co do wartosci to ci nie pomoge, musisz eksperymentowac. najlepiej zmierz zarowke na zimno i na cieplo, bedziesz wiedzial jaka opornoscc.

[maniakrobson]

:doh: ............Hhmmm!!! ..........to może jest jeszcze jakieś inne sensowne rozwiązanie tego problemu :?:

[_Kris_]

maniakrobson - podłączasz "wkład ksenonowy", czyli co? Samą żarówkę? Podłącz prawidłowo cały zestaw tego HIDa to tj. żarówki+przetwornice+kable do odpowiednich gniazd i musi działać nie wywalajac żadnych błędów. Pozdrawiam.

[maniakrobson]

"_Kris_" - zerknij proszę na mój pierwszy wpis, w którym wyjaśniam co chcę podłączyć.

[dajan]

musi być błąd bo żarówki masz raz tak mocne jak żarniki xenonowe

żeby sprawdzić czy zadziała to musiałbyś oprucz żarówki podłączyć też xenon ale to do sprawdzenia a do eksploatacji - bez sensu

[_Kris_]

maniakrobson - powiem Ci, że ja zakładając zestaw HIDa do siebie też miałem różne problemy, raz przepalone żarówki, dwa w ogóle nic nie działało, tak to jest z uniwersalnym zestawami i przede wszystkim jego uniwersalnym okablowaniem, ale musi działać. Żadne rezystory itp. dodatkowe rzeczy nie są potrzebne. Powodzenia.

[maniakrobson]

Chłopaki a co Wy o tym myslicie?? ...........warto zakładać taki chip do auta, bo coś mi to trochę "śmierdzi" ...........wydaje mi się, że trochę zbyt niska cena na dobre oprogramowanie:) ???

 

http://www.allegro.pl/item389705733_chiptuning_bmw_e38_e39_525d_530d_730d.html

[Melonik]

Pozwolę podłączyć się pod temat.

 

Zakupiłem jakiś czas temu właśnie zestaw HID, bardzo podobny i mam z nim ciągły problem. Jak jest zimny, czyli jak jakiś czas stoi samochód, żarniki nie zawsze się odpalają. Raz jedna się nie odpala, raz obie, a raz potrafią się obie zapalić i jest git. Przy zapalaniu raz mignie i gaśnie. Jedyny sposób to jeszcze raz wyłączyć i włączyć światła, a jak nie pomaga to powtórzyć operacje. Jak są ciepłe to zapalają się zawsze obydwa. Jak postoi np. godzinkę, to już nie koniecznie. Kompa w aucie nie mam.

 

Czy zetkną się już ktoś z podobnym problemem i ma jakąś rade na tą przypadłość?

 

Myślałem że to wadliwy zestaw, więc odesłałem i przysłał mi drugi, ale to samo... :(

[Melonik]

Nikt nie pomorze?? :?