Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Bono

Niemiecki fiskus tez chce mieć swoja działkę za każdą sprzedaż na osobę prywatna.

jeszcze nie miałem takiej sytuacji by PL odbiorca nowego towaru w DE widniał na umowie jako nabywca.

Podstawa opodatkowania jest suma Netto i każdy sprzedawca towaru w DE ma obowiązek naliczyć VAT w przypadku sprzedaży na terenie DE,suma netto jak tylko jest dostawa wewnątrz wspólnotowa § 4b UStG (odbiorca musi być płatnikiem Vat), i tu sie mogą zaczynać schody jeśli jest to prywatna osoba (podwójne opodatkowanie może być czasowe trzeba by było zwrócić sie do US w DE o zwrot Vatu itd itp.)

UStG DE Mowi ze :pojazdy nie więcej jak 6-mcy i do 6.000km sa sortowane jako nowe i muszą podlegać opodatkowaniu wedle § 1bAbs.3 UStG

1.

 

die Lieferungen und die innergemeinschaftlichen Erwerbe von Gegenständen, die zum Gebrauch oder Verbrauch in den bezeichneten Gebieten oder zur Ausrüstung oder Versorgung eines Beförderungsmittels bestimmt sind, wenn die Gegenstände

a)

 

nicht für das Unternehmen des Abnehmers erworben werden, oder

b)

 

vom Abnehmer ausschließlich oder zum Teil für eine nach § 4 Nr. 8 bis 27 steuerfreie Tätigkeit verwendet werden; (1)

2.

 

die sonstigen Leistungen, die

a)

 

nicht für das Unternehmen des Leistungsempfängers ausgeführt werden, oder

b)

 

vom Leistungsempfänger ausschließlich oder zum Teil für eine nach § 4 Nr. 8 bis 27 steuerfreie Tätigkeit verwendet werden; (2)

3.

 

die Lieferungen im Sinne des § 3 Abs. 1b und die sonstigen Leistungen im Sinne des § 3 Abs. 9a;

Raczej w przypadku prywatnego importu trzeba sie nastawić na schody.

Radze dokładnie zweryfikować dane na temat prywatnego importu do PL w US,a najlepiej kupić pojazd u Polskiego przedstawiciela.

Unijny NIP podatkowy upoważnia do zakupu netto towarów nowych jak i używanych.

§ 6a UStG

Innergemeinschaftliche Lieferung

Pagination

 

 

 

(1)

Eine innergemeinschaftliche Lieferung ( § 4 Nr. 1 Buchstabe b ) liegt vor, wenn bei einer Lieferung die folgenden Voraussetzungen erfüllt sind:

 

1.

1.

Der Unternehmer oder der Abnehmer hat den Gegenstand der Lieferung in das übrige Gemeinschaftsgebiet befördert oder versendet;

2.

2.

der Abnehmer ist

1.

a)

ein Unternehmer, der den Gegenstand der Lieferung für sein Unternehmen erworben hat,

2.

b)

eine juristische Person, die nicht Unternehmer ist oder die den Gegenstand der Lieferung nicht für ihr Unternehmen erworben hat, oder

3.

c)

bei der Lieferung eines neuen Fahrzeugs auch jeder andere Erwerber

und

3.

3.

der Erwerb des Gegenstands der Lieferung unterliegt beim Abnehmer in einem anderen Mitgliedstaat den Vorschriften der Umsatzbesteuerung.

 

Der Gegenstand der Lieferung kann durch Beauftragte vor der Beförderung oder Versendung in das übrige Gemeinschaftsgebiet bearbeitet oder verarbeitet worden sein.

 

(2)

Als innergemeinschaftliche Lieferung gilt auch das einer Lieferung gleichgestellte Verbringen eines Gegenstands ( § 3 Abs. 1a ).

 

(3)

Die Voraussetzungen der Absätze 1 und 2 müssen vom Unternehmer nachgewiesen sein. Das Bundesministerium der Finanzen kann mit Zustimmung des Bundesrates durch Rechtsverordnung bestimmen, wie der Unternehmer den Nachweis zu führen hat.

 

(4)

Hat der Unternehmer eine Lieferung als steuerfrei behandelt, obwohl die Voraussetzungen nach Absatz 1 nicht vorliegen, so ist die Lieferung gleichwohl als steuerfrei anzusehen, wenn die Inanspruchnahme der Steuerbefreiung auf unrichtigen Angaben des Abnehmers beruht und der Unternehmer die Unrichtigkeit dieser Angaben auch bei Beachtung der Sorgfalt eines ordentlichen Kaufmanns nicht erkennen konnte. In diesem Fall schuldet der Abnehmer die entgangene Steuer.

  • Zasłużeni forumowicze
Opublikowano

Kilka przepisow z polskiej ustawy o VAT – zapewniam, ze te przepisy sa zgodne z obowiazujaca dyrektywa 2006/112/EC i powinny być zaimplementowane w calej unii europejskiej

 

 

Art. 13. 1. Przez wewnątrzwspólnotową dostawę towarów, o której mowa w art. 5 ust. 1 pkt 5, rozumie się wywóz towarów z terytorium kraju w wykonaniu czynności określonych w art. 7 na terytorium państwa członkowskiego inne niż terytorium kraju, z zastrzeżeniem ust. 2-8.

2. Przepis ust. 1 stosuje się pod warunkiem, że nabywca towarów jest:

1) podatnikiem podatku od wartości dodanej zidentyfikowanym na potrzeby transakcji wewnątrzwspólnotowych na terytorium państwa członkowskiego innym niż terytorium kraju;

2) osobą prawną niebędącą podatnikiem podatku od wartości dodanej, która jest zidentyfikowana na potrzeby transakcji wewnątrzwspólnotowych na terytorium państwa członkowskiego innym niż terytorium kraju;

3) podatnikiem podatku od wartości dodanej lub osobą prawną niebędącą podatnikiem podatku od wartości dodanej, działającymi w takim charakterze na terytorium państwa członkowskiego innym niż terytorium kraju, niewymienionymi w pkt 1 i 2, jeżeli przedmiotem dostawy są wyroby akcyzowe zharmonizowane, które, zgodnie z przepisami o podatku akcyzowym, są objęte procedurą zawieszenia poboru akcyzy lub procedurą przemieszczania wyrobów akcyzowych z zapłaconą akcyzą;

4) podmiotem innym niż wymienione w pkt 1 i 2, działającym (zamieszkującym) w innym niż Rzeczpospolita Polska państwie członkowskim, jeżeli przedmiotem dostawy są nowe środki transportu.

 

Art. 25. 1. Wewnątrzwspólnotowe nabycie towarów uznaje się za dokonane na terytorium państwa członkowskiego, na którym towary znajdują się w momencie zakończenia ich wysyłki lub transportu.

 

Art. 42. 1. Wewnątrzwspólnotowa dostawa towarów podlega opodatkowaniu według stawki podatku 0 %, pod warunkiem że:

 

1) podatnik dokonał dostawy na rzecz nabywcy posiadającego właściwy i ważny numer identyfikacyjny dla transakcji wewnątrzwspólnotowych, nadany przez państwo członkowskie właściwe dla nabywcy, zawierający dwuliterowy kod stosowany dla podatku od wartości dodanej, i podał ten numer oraz swój numer, o którym mowa w art. 97 ust. 10, na fakturze stwierdzającej dostawę towarów;

2) podatnik przed złożeniem deklaracji podatkowej za dany okres rozliczeniowy, o którym mowa w art. 99, posiada w swojej dokumentacji dowody, że towary będące przedmiotem wewnątrzwspólnotowej dostawy zostały wywiezione z terytorium kraju i dostarczone do nabywcy na terytorium państwa członkowskiego inne niż terytorium kraju.

 

3. Dowodami, o których mowa w ust. 1 pkt 2, są następujące dokumenty, jeżeli łącznie potwierdzają dostarczenie towarów będących przedmiotem wewnątrzwspólnotowej dostawy towarów do nabywcy znajdującego się na terytorium państwa członkowskiego innym niż terytorium kraju:

1) dokumenty przewozowe otrzymane od przewoźnika (spedytora) odpowiedzialnego za wywóz towarów z terytorium kraju, z których jednoznacznie wynika, że towary zostały dostarczone do miejsca ich przeznaczenia na terytorium państwa członkowskiego inne niż terytorium kraju - w przypadku gdy przewóz towarów jest zlecany przewoźnikowi (spedytorowi),

2) (51) kopia faktury,

3) specyfikacja poszczególnych sztuk ładunku

4) (52) (uchylony)

- z zastrzeżeniem ust. 4 i 5.

 

5. W przypadku wywozu przez nabywcę nowych środków transportu bez użycia innego środka transportu (przewozowego) podatnik oprócz dokumentów, o których mowa w ust. 3 pkt 2 i 3, powinien posiadać dokument zawierający dane umożliwiające prawidłową identyfikację podatnika dokonującego dostaw i nabywcy oraz nowego środka transportu, w szczególności:

1) dane dotyczące podatnika i nabywcy,

2) dane pozwalające jednoznacznie zidentyfikować przedmiot dostawy jako nowy środek transportu,

3) datę dostawy,

4) podpisy podatnika i nabywcy,

5) oświadczenie nabywcy o wywozie nowego środka transportu poza terytorium kraju w terminie 14 dni od dnia dostawy,

6) pouczenie nabywcy o skutkach niewywiązania się z obowiązku, o którym mowa w pkt 5

- zwany dalej "dokumentem wywozu".

 

8. W przypadku przekroczenia terminu, o którym mowa w ust. 5 pkt 5, nabywca nowego środka transportu jest obowiązany pierwszego dnia po upływie tego terminu do zapłaty podatku od dokonanej na jego rzecz dostawy tego środka transportu.

Run flats? NEIN, DANKE!


Yn0sTYR.jpg?1

  • Zasłużeni forumowicze
Opublikowano
dzięki Elvishh za wklejenie przepisów, a możesz przetłumaczyć to? rozumiem że to co wyboldowałeś jest najistotniejsze w naszej dyskusji??

pozdrawiam

Paweł

Opublikowano

Tak jak pisałem wcześniej ze może być czasowo podwójne opodatkowanie , tylko w ten sposób Fiskus w DE ma potwierdzenie dostarczenia towaru.

Cala ta historia wygląda dość niewyraźnie z mojego punktu widzenia (byly by drzwi otwarte na rozne dodatkowe myki które by to przynosiły zyski wszystkim tylko nie Fiskusowi.

Przykładowo :

zamawiam u przedstawiciela firmy nowe Auto (rachunek na Pana K z PL) oczywiście Pan K widnieje tylko na umowie , po czym otrzymuje komplet dokumentów Autko i wystawiam je w internet powiedzmy o 15% taniej (zarabiam na tym 4% od 100ke jest to 4ke za nic.

Gdyby to było takie proste to nie bylo by tematu ( podwójne opodatkowanie ma na celu uniknięcia oszustwa podatkowego),

Oczywiście Fiskus nie będzie tu za pośrednika służył i nie będzie kontrolował co sie z towarem dzieje , jedno co chce to swoje 19% i ma na to 2 lata albo sprzedawce pociągnie do odpowiedzialności albo kupującego.

Zaznaczone grubym drukiem po skrócie:

Sprzedawca musi przedłożyć przed US wszystkie formalności związane z sprzedażą.Numer podatkowy włącznie z identyfikacja Kraju czyli PL xxxxxxx albo DE xxxxxxxx, podatkiem zerowym może sie tez posługiwać urzędnik(Adwokat,członkowie składu sędziowskiego i wszyscy inni co pracują jako Juryści)?, nic ciekawego w przepisach UStG na korzyść prywatnego zakupu netto w DE nie znalazłem, a wręcz jakakolwiek sprzedaż na osobę prywatna do PL musi być wliczony VAT który jak wspominałem trzeba by bylo zażądać zwrotu po opodatkowaniu w PL.

Moze ktoś kto to przerabiał wie dokładniej , wiem ze jest w Polsce Firma Ramie US która to reguluje powyższe zwroty podatku zapłaconego w DE.

Jak były granice to zwrot podatku odbywał sie bezpośrednio na Granicy , a teraz trzeba doświadczyć co i jak.

  • Zasłużeni forumowicze
Opublikowano
nie rozumiem, kto by chcial od Ciebie kupic samochod za 100ke + 4ke, jesli moglby kupic ten samochod od dealera za 100ke netto? przeciez zarowno niemiec jak i polak bedzie musial przy rejestracji pokazac swistek, ze VAT zostal oplacony (dla niemca wg. stawki 19% a w przypadku polaka w wysokosci 22%)

Run flats? NEIN, DANKE!


Yn0sTYR.jpg?1

Opublikowano
nie rozumiem, kto by chcial od Ciebie kupic samochod za 100ke + 4ke, jesli moglby kupic ten samochod od dealera za 100ke netto? przeciez zarowno niemiec jak i polak bedzie musial przy rejestracji pokazac swistek, ze VAT zostal oplacony (dla niemca wg. stawki 19% a w przypadku polaka w wysokosci 22%)

A kto ci powiedział ze w DE pokazuje sie świstek zapłaconego Vatu przy rejestracji ??

po drugie tak jak ty myślisz to wylicz sobie 100ke minus 19% bo tak wyjdzie cena zakupu netto !!! (o ile prawdopodobieństwo zakup Netto Pana K jest praktycznie nie do przyjęcia poprzez US w DE)

wyjdzie ze zapłacić trzeba ~81.000 euro wiec jak przedstawisz ofertę za 85.000 vs 100.000 to jaki masz rezultat ??

co do Vat to Niemiec płaci go przy kupnie i innej możliwości brak!!

co do sprzedaży na prywatna osobę zawsze jest naliczany Vat

Wiec trochę temat Guma sie zrobił gdyż kreci sie w kolo .

  • Zasłużeni forumowicze
Opublikowano
A kto ci powiedział ze w DE pokazuje sie świstek zapłaconego Vatu przy rejestracji ??

 

no nikt, nie wiem jakie zwyczaje obowiazuja w DE, ale w PL przy rejestracji musisz wykazac, ze VAT zostal zaplacony (w przypadku nowych samochodow sprowadzanych np. z DE w wysokosci 22%), z tego wzgledu nie oplacaloby mi sie kupowac od Ciebie i placic 4ke "na gorke"

 

po drugie tak jak ty myślisz to wylicz sobie 100ke minus 19% bo tak wyjdzie cena zakupu netto !!! (o ile prawdopodobieństwo zakup Netto Pana K jest praktycznie nie do przyjęcia poprzez US w DE)

wyjdzie ze zapłacić trzeba ~81.000 euro wiec jak przedstawisz ofertę za 85.000 vs 100.000 to jaki masz rezultat ??

 

przeciez to nie ma znaczenia czy mowimy, ze netto jest 100ke czy 81ke - chodzi o zasade

 

co do Vat to Niemiec płaci go przy kupnie i innej możliwości brak!!

co do sprzedaży na prywatna osobę zawsze jest naliczany Vat

Wiec trochę temat Guma sie zrobił gdyż kreci sie w kolo .

 

caly temat dotyczy mozliwosci zakupu nowego samochodu np. w DE przez osobe fizyczna z innego kraju np. z PL

 

pomijajac zakup przez wspomnianego "Niemca" (to jest poza zakresem tego tematu), wedlug mnie zakup nowego samochodu np. przez polaka w DE nie powinien byc opodatkowany w DE niemieckim VAT, zakup ten podlega opodatkowaniu 22% VAT w PL - srodki jakie Niemcy zaimplementowali, aby ten cel uzyskac to inny temat (moze to byc np. certyfikat rezydencji dla celow podatkowyc p. Kowalskiego w PL)

 

przytoczony wczesniej przyklad, ze zakup jest dokonywany na fikcyjna osobe (figuranta na fakturze) traktuje w kategoriach zartu

Run flats? NEIN, DANKE!


Yn0sTYR.jpg?1

Opublikowano

jeśli już chcesz jak najtaniej to zalecam kontakt z producentem pojazdów , każda ręka po drodze odkłada swój narzut ,

Bono już pewno ktoś próbował takie a nie inne procedery przeprowadzić a skoro nie ma tego w opinii publicznej to wynikało by z tego ze więcej zachodu jak to warte . Zabronić nikt ci nie zabroni kupić i prywatnie importować , ale w każdym kacie otrzymasz wskazówkę: proszę skonsultować sie z doradca sprzedaży w miejscowej Filia li np:BMW

 

żartobliwie nazwałem sprawę tycząca sie figuranta lecz takie były by następstwa gdyby było to takie proste.

 

 

Jutro zadzwonię z takowa informacja do Urzędu Skarbowego w DE i myślę ze temat sie zakończy jak podam stronę jaka zajmuje Niemiecki Fiskus w przypadku Importu Nowego pojazdu z DE do PL i tak będzie brzmiało moje zapytanie.

Opublikowano

Wszedlem na BMW USA i zlozylem sobie auto, na koniec okazalo sie ze mozna oderbac auto w Niemczech i zaoszczedzic 7%

 

European Delivery

 

 

Taking delivery of your new BMW in Europe will definitely make you smile. Fall in love with your new BMW where it was born and watch your relationship flourish from first glance. Touch, feel and smell the passion of new found love and build a lifetime of memories with many breathe taking moments along the way.

 

Blast down the Autobahn in your new BMW and feel the roads your car was meant to drive on. Create memories in Germany and the rest of Europe when you save up to seven percent. Who needs trains and taxis when your new BMW hits the road.

 

Enjoy the ride…

Model MSRP European Delivery MSRP Savings

535i Sedan $49,800.00 $46,315.00 $3,485.00

European Delivery price includes:

 

* 14 days of free premium road insurance

* Tourist registration

* Factory preparation

* Inland European transportation from the designated drop-off point

* Marine insurance

* Customs duty and clearance

* U.S. port processing and accessory installation

* Wharfage and handling fees

 

Skoro mialbym odebrac auto w Niemczech to chyba nie powinno sie ono znacznie roznic od europejskich ... no chyba ze tam dwie tasmy produkcyjne maja ? Ktos cos moze w tym temacie powiedziec ?

  • Zasłużeni forumowicze
Opublikowano
Astro- nie zmieniaj tematu.... My tu piszemy o zakupie wewnątrzwspólnotowym :wink: , a ty pokazujesz ofertę dla Amerykanów z przetransportowaniem auta do USA...... :mrgreen:

pozdrawiam

Paweł

Opublikowano (edytowane)

Witam Ponownie :

Po konfrontacji telefonicznej z US oczekuje na odpowiedz na w/z pytanie : zakup NETTO w DE prywatnej osoby z PL , jak widać na dolnym szczeblu nie udzielono mi informacji.

Edit:

Nowe Auto można kupić Netto w DE na prywatna osobę z PL , ale sprzedawca o tym decyduje i jest odpowiedzialny za 19% podatku przez 24 m-ce w przypadku jeśli bez odpowiednich dokumentów podatkowych będzie pojazd w tym czasie rejestrowany w DE.

Takowa informacje udzieliła mi Księgowa*

*Ponosi odpowiedzialność prawna za uchybienia podatkowe.

wiec informacja jest 100%

W takich przypadkach US wymieniają sie informacjami.

 

edit 2

Pani u US powiadomiła mnie iz prywatna osoba kupująca i płacąca w DE musi otrzymać rachunek zgodny z wymogami DE czyli inkl 19%, jednak gdy zakup wiąże sie z dostarczeniem do PL czyli firma która oferuje takie usługi to wygląda to jeszcze inaczej, ale tak czy siak przy opodatkowaniu w PL otrzymuje zwrot podatku zapłaconego w DE.

Na rachunku musi być napisane ze transakcja tyczy sie Nowego pojazdu.

 

wychodzi na to ze moja księgowa zna ścieżki.

 

Edit 3

 

Kupując Netto w DE trzeba zapłacić 22% vat w PL Vat7*

Kupując Brutto w DE nic nie dopłacamy w PL (Vat24* nie podlega lub został zapłacony w innym kraju).

czyli na kombinacjach traci sie 3%

dodatkowo Eurotax wystrzeli dodatków 20% więcej wartości.

Edytowane przez Elvishh
  • Zasłużeni forumowicze
Opublikowano

Elvishh, czyli jeśli dobrze rozumiem, to jeśli sprzedawca z salonu BMW w DE wyrazi zgodę na sprzedaż auta w cenie netto, to prawdopodobnie będzie chciał otrzymać jakiś dokument poświadczający zapłatę VAT w PL, który to później przedstawi w US DE, żeby nie odprowadzać 19% VAT do US?

 

Edit do Edit 3 by Elvishh: nie jestem pewien czy nie zapłacisz VAT w PL pomimo opłacenia VATu w DE gdyż samochód spełnia warunki nowego środka transportu wg polskiej ustawy o VAT....

pozdrawiam

Paweł

Opublikowano
Elvishh, czyli jeśli dobrze rozumiem, to jeśli sprzedawca z salonu BMW w DE wyrazi zgodę na sprzedaż auta w cenie netto, to prawdopodobnie będzie chciał otrzymać jakiś dokument poświadczający zapłatę VAT w PL, który to później przedstawi w US DE, żeby nie odprowadzać 19% VAT do US?

 

Edit do Edit 3 by Elvishh: nie jestem pewien czy nie zapłacisz VAT w PL pomimo opłacenia VATu w DE gdyż samochód spełnia warunki nowego środka transportu wg polskiej ustawy o VAT....

 

Bardzo wątpię by sprzedawca sie zgodził ale możliwe jest gdy:w momencie odbioru /zapłaty przedstawi sie zaświadczenie iz pojazd został zadeklarowany do uiszczenia opłaty podatkowej 22% Vat w PL.

Ja sprzedaje Nowe Auta do PL wiec sprzedaje netto na Firmę która to nalicza Vat w PL. Jest to najpewniejszy środek transakcji dla sprzedającego.

 

OT

może ktoś udzieli mi informacji w tym temacie :

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=87381

  • Zasłużeni forumowicze
Opublikowano

Kupując Netto w DE trzeba zapłacić 22% vat w PL Vat7*

 

prawda

 

 

Kupując Brutto w DE nic nie dopłacamy w PL (Vat24* nie podlega lub został zapłacony w innym kraju).

czyli na kombinacjach traci sie 3%

 

nie jest to prawda, w PL nalezy zaplacic 22% VAT od nowego samochodu sprowadzonego przez osobe fizyczna z np. DE

Run flats? NEIN, DANKE!


Yn0sTYR.jpg?1

Opublikowano

Bono to juz wiesz jak jest i jak temat wygląda Polska strona mnie nie interesuje co tam Fiskus za wymagania stawia,

z mojego punktu widzenia gdyby doszło do takiej sytuacji to grubo bym sie zastanowił czy sprzedając netto Panu K z PL on nie narobi problemów po drodze wiec cena sprzedaży raczej była by Brutto.

Opublikowano

Elvishh zagrozenia zwiazane z 0% stawka sa ogolnie znane - wystepuja rowniez przy wewnatrzwspolnotowej dostawie towarow dokonywanej pomiedzy firmami (ze wzgledu na to, ze czesc z nich to firmy krzaki - zglasza sie taka firma do Ciebie, wystawiasz fakture na kwote netto + 0% i slad po firmie ginie... i co wtedy?), zgodnie z orzecznictwem o ile nie miales swiadomosci, ze do takiego procederu ma dojsc nie powinienes ponosic z tego powodu negatywnych konsekwencji

 

na takiej samej zasadzie moglbys mowic firmom, ze nie sprzedasz im za kwote netto (przy WDT do innego kraju UE), bo sie boisz, ze cos przeskrobia - efekt bedzie taki, ze nikt od Ciebie nic nie kupi

  • Zasłużeni forumowicze
Opublikowano
zgadzam sie z przedmowca

Run flats? NEIN, DANKE!


Yn0sTYR.jpg?1

Opublikowano
Elvishh zagrozenia zwiazane z 0% stawka sa ogolnie znane - wystepuja rowniez przy wewnatrzwspolnotowej dostawie towarow dokonywanej pomiedzy firmami (ze wzgledu na to, ze czesc z nich to firmy krzaki - zglasza sie taka firma do Ciebie, wystawiasz fakture na kwote netto + 0% i slad po firmie ginie... i co wtedy?), zgodnie z orzecznictwem o ile nie miales swiadomosci, ze do takiego procederu ma dojsc nie powinienes ponosic z tego powodu negatywnych konsekwencji

 

na takiej samej zasadzie moglbys mowic firmom, ze nie sprzedasz im za kwote netto (przy WDT do innego kraju UE), bo sie boisz, ze cos przeskrobia - efekt bedzie taki, ze nikt od Ciebie nic nie kupi

Witam

Jesteś w wielkim błędzie jeśli zaistnieje taka sytuacja ze kupujący nie opodatkuje towaru to sprzedający jest odpowiedzialny,a znam parę przypadków o których tu nie będę pisał.

co do reszty tak jak pisałem jeśli chcesz kupić netto udaj sie do Salonu sprzedaży nowych Aut i polemizuj z nimi żeby ci sprzedali Netto na osobę prywatna.jeśli chodzi o sprzedaż na Firmę czyt. Nip EU wtedy można sie powołać na nieświadomość a z drugiej strony jest to łatwo do sprawdzenia i jeśli działalność nie jest zawieszona to nie ma żadnych problemów i odpowiedzialność ponosi podmiot kupujący.Moja wypowiedz tyczyła sie Osoby prywatnej tu ryzyko jest większe bo nie ma możliwości zweryfikowania danych osobowych.

  • Zasłużeni forumowicze
Opublikowano

odsylam do orzecznictwa ETS w sprawie tzw. przestepst / wyludzen karuzelowych - zobaczysz jak "latwo" sprawdzic firme krzak, ktora zniknela z towarem wartosci kilku/kilkunastu milionow euro, zostajesz bez potwierdzenia wywozu towarow do innego kraju UE i tyle, masz taka sama odpowiedzialnosc do odprowadzenia VAT np. w DE jak w przypadku sprzedazy na rzecz osoby fizycznej

 

orzecznictwo ETS jest uzupelnieniem przepisow o VAT i tylko bazujac na wyrokach ETS mozna sie bronic przed organami podatkowymi, aby nam nie doszacowaly VAT

 

dla mnie sytuacja ze sprzedaz na rzecz firmy oraz na rzecz osoby fizycznej za wiele sie nie rozni (w kontekscie potencjalnch wyludzen)

 

nie znam sie na przepisach niemieckich, ale powinna byc lista dokumentow jakie wladze skarbowe wymagaja od podatnikow, aby zastosowac stawke 0% (moze to byc np. certyfikat rezycencji p. Kowalskiego w PL)

 

nie ma sensu brnac dalej w ten temat - ja sie jako tako orientuje jak i gdzie podatki powinny byc rozliczone, Ty patrzysz z perspektywy ryzyka dla siebie, w ten sposob do niczego nie dojdziemy

Run flats? NEIN, DANKE!


Yn0sTYR.jpg?1

Opublikowano
nie znam sie na przepisach niemieckich, ale powinna byc lista dokumentow jakie wladze skarbowe wymagaja od podatnikow, aby zastosowac stawke 0% (moze to byc np. certyfikat rezycencji p. Kowalskiego w PL)

w przypadku Firm tak jest zestaw wymaganych dokumentów ponadto jest możliwość sprawdzenia zgodności w niecałe 3 min , ale jeśli chodzi o prywatna osobę to poza okazaniem dokumentu nic więcej sie nie dowiesz , wiec ryzyko w przypadku prywatnej osoby jest zdecydowanie większe , ale nie o tym tu mowa,po części uzyskałem informacje które cię interesowały wiec myślę ze już dalej będziesz wiedział co z tym zrobić.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.