Duze spalanie benzyny przy jezdzie na LPG

[kowi]

Witam, ostatnio zauwazyłem ze idzie mi cos duzo benzyny, zwykle jezdze na LPG a benzyne uzywam do rozruchu i najwyzej jade chwile zeby sie rozgrzał. Jak zatankuje za 30zł benzyny to starcza tylko na tydzien a przez ten czas zrobie jakies 200km zaznaczam ze benzyny uzywam tylko do zapalania, nie wydaje wam sie to troche za duzo?

[dakun]

Za te 30 zł to kupisz zaledwie 6,5 litra przy dzisiejszych cenach. Więc jeśli średnio 2 razy dziennie uruchomisz autko na zimnym silniku (przed pracą i po pracy) to wg mnie wszystko ok.

[Sendra]

Nie bylbym taki pewien. Ja tankuje za 30zl i starcza mi to na rozruch silnika przez jakies 800-1000km, czyli mniej wiecej miesiac, tyle ze przelaczanie na LPG mam uzaleznione od obrotow silnika a nie od jego temperatury...

[dakun]

Nie bylbym taki pewien. Ja tankuje za 30zl i starcza mi to na rozruch silnika przez jakies 800-1000km, czyli mniej wiecej miesiac, tyle ze przelaczanie na LPG mam uzaleznione od obrotow silnika a nie od jego temperatury...

 

ale kolega kowi może miec sekwencję i ustwienie przełączania od temperatury. byc może późno przełącza na lpg

[Sendra]

No wlasnie to jest zagwostka, jaka to instalka :) Bo jak sekwencja to zawsze mozna obnizyc temperature przelaczania na nizsza, wtedy bedzie pochlanial mniej Pb... No i druga niewiadoma to ile palil wczesniej, bo domyslnie rozumiem ze duzo mniej jesli taki stan rzeczy zaczal niepokoic wlasciciela...

[kowi]

Mam 2 generacji. Faktycznie jakby ostatnio wiecej pochlaniał benzyny i w dodatku smierdzi czasem benzyna, stad ten temat. A na gaz przelaczam recznie jak nagrzeje sie do konca niebieskiego pola.

[jarszy007]

Jak ci czuc benzyna to moze gdzies uciekac.Ja mam sekwencje gazu i przełacza na gaz dopiero gdy sie rozgrzeje.W zime benzyny za 30zl starczalo roznie,na około 3 tygodnie przy jezdzie codziennej do pracy

[Sendra]

Jak czuc benzyne to napewno jest gdzies nieszczelnosc, zaraz po kupnie czulem u siebie w samochodzie czasami delikatnie gaz, myslalem ze przy instalajci musi tak byc az sie okazalo ze mam niedokrecony przewod dochodzacy do filterka gazu, i od tego doswiadczenia sie nauczylem ze jak czuc paliwo w samochodzie to odrazu sprawdzac stan instalacji doprowadzajacej paliwo do silnika... Musisz miec gdzies przeciek bo silnik tak z dnia na dzien nie pali nagle duzo wiecej, chyba ze wystepuja inne martwiace oznaki jakies awarii...

[miki1406]

winą zapewne jest 2cmetrowy przewód mięczy listwą wtryskową a przewodami od zbiornika... Trzeba zdjąć górną część kolektora ssącego, i włączyć zapłon... będzie widać czy leci :cool2:

[DreSik.PL]

winą zapewne jest 2cmetrowy przewód mięczy listwą wtryskową a przewodami od zbiornika... Trzeba zdjąć górną część kolektora ssącego, i włączyć zapłon... będzie widać czy leci :cool2:

 

Przepraszam.

Można prosić o podanie tej samej informacji ale jak dla policjantów?

Jakcies foto co gdzie i jak?:D Jak zdjąć itp:-)

 

Z góry thx

[miki1406]

To może tak... Po młotkowemu :P

 

Silnik podczas pracy delikatnie porusza się na poduszkach... Się trzesię :lol: Przewody stalowe (czy aluminiowe) są przytwierdzone do karoserii na stałe... Muszą się jakoś łączyć z tym trzęsącym potworem... łączą się z listwą wtryskową (mowa o silniku M40) 2-3cm gumowymi wężykami... Z racji pracy czasami wężyki te lubią pęknąć... Wtedy auto śmiga itd ale jest ubytek paliwa... co gorsze jak śmigasz na LPG to pompka cały czas pracuje także twoje paliwko ucieka cały czas :mad2:

 

Aby dostać się do wężyków niezbędny jest demontaż górnej części kolektora ssącego widzisz go po otwarciu maski auta... W m40 masz od góry 2 śruby na klucz 10 i przy łączeniu z dolną częścią chyba 4 szpilki z nakrętkami też na klucz 10... musisz to rozkręcić i oblookać przewody w trakcie pracy pompki

[PiotrBMW3]

Mi za 30zl w lecie starcza na 2000km:) w zimie za 50zl. ziec kolego masz cos nie tak :?: moze jakis przewod pekniety.Pozdrawiam :cool2: