Amortyzatory do Dynamic Drive

[lesart]

Witam, koledzy może ktoś miał do czynienia z wymianą amortyzatorów

w E60 z Dynamic Drive.

Problem w tym, że producent tej części do BMW "Sachs" w swoich ozn.

nie wyróżnia zawieszenia z D.D.

Oczywiście org. pod logo BMW /2X droższe/ są dedykowane i wyróżnia je

numer części, zewnętrznie nie do odróżnienia.

A zatem jest jakaś istotna różnica ?

[jasiuq1]

Teoretycznie moze/powinna byc roznica. Chocby dlatego, ze przy DD nie jest potrzebna zbyt duza sila tlumienia. Moim skromnym zdaniem moglaby nawet przeszkadzac w pracy DD.

Wiem , ze mozna zamowic auto z DD i sportowym zawieszeniem, co mogloby znaczyc, ze takiej roznicy nie ma.

 

Trzeba miec chyba kogos zaufanego w BMW zeby sie prawdy dowiedziec.

Mnie sie wydaje, ze auto z DD troszke chetniej sie buja na nierownosciach - oczywiscie nie na boki tylko w pionie - chyba, ze moje amorki tez trzeba wymienic.

Pozdrawiam

[e60530i]

Wydaje mi sie ze nie ma to znaczenia.

 

 

W ETK starym jak sprawdzasz modele amortyzatorow to masz do wyboru:

 

Normalne sportowe i M sportowe nie ma tu zapytania czy jest DD czy go nie ma.

 

Dopiero w tym nowszym ETK przy amortyzatorach sa zapytania o to czy auto posiada DD czy nie posiada DD.

 

Ale jak wezmiesz Sachs model sportowy to na pewno bedzie wszystko ok.

 

Bo tak naprawde DD sprawdza sie najwiecej w zakretach na rownej drodze takze amortyzatory tu chyba wiele nie maja znaczenia

 

Najwieksze znaczenie przy amortyzatorach to jest to czy sa one normalne czy sportowe. Sportowe a normalne maja inne skoki i to juz jest odczuwalne podczas jazdy

[lesart]

Dzięki za wszystkie podpowiedzi, ale dlaczego amorki do Dynamic Drive

kosztują w Niemczech 270 euro, gdy normalne 170 ?

Gdybym założył sportowe to byłby to chyba zły wybór, bo z tyłu siedzą zwykłe ?

Dylematy oszczędnego, pozostaje chybą orginały BMW za 200% cenę Sachsa. :duh:

[Witek_E_60]

Witam, koledzy może ktoś miał do czynienia z wymianą amortyzatorów

w E60 z Dynamic Drive.

Problem w tym, że producent tej części do BMW "Sachs" w swoich ozn.

nie wyróżnia zawieszenia z D.D.

Oczywiście org. pod logo BMW /2X droższe/ są dedykowane i wyróżnia je

numer części, zewnętrznie nie do odróżnienia.

A zatem jest jakaś istotna różnica ?

 

Cześć,

 

lesart, amortyzatory nie mają nic wspólnego z Dynamic Drive. Dynamic Drive to system który polega na zmianie sztywności stabilizatora (poprzez tzw. aktuatory) w zależności o kilku czynników a nie na zmianie sztywności amortyzatorów. Więc nie ma amortyzatorów do DD, sa tylko amortyzatory "normalne" i "sportowe" (twardsze).

 

Pozdrawiam,

 

Witek

[brzoza1988]

Witam prosze was o pomoc bo juz pol roku szukam amortyzatora do e60 z dynamk drive Czym roznia sie one od zwykłych amorków czy tylko parametrami czy tez i mocowaniami . Czy jak kupie Sachs zamieniki od zwyklej wersji to nie bedzie wariowal komputer i czy da rade je zalozyc Prosze o odp.

[lesart]

Byłem wczoraj w serwisie i otrzymałem taką odpowiedź: "amortyzatory dedykowane do DD różnią się od zwykłych tym, że mają inną charakterystykę dobraną spec. do współpracy z DD".

Sam wygląd i mocowania nie różnią się od amortyzatora zwykłego.

Jeżeli zatem chcesz założyć zwykły to jest to możliwe.

 

Pozdrawiam :hand:

[Gość]

Jeśli funckja regulacji przechyłu jest realizowana nie w amorku, jak było kiedyś w BMW w niektórych wypasionych modelach, tylko gdzie indziej, to nie ma przeszkody założyć normalne zamienniki.

[brzoza1988]

Dziekuje za odp ide do sklepu zamowie nowe amorki Sachs bo juz mam dosc proszenia handlazy zebvy laskawie odebral telefon na o sprawdzeniu numeru amora nie mowie a ceny maja niczym nowe ostanio 700 zł chcial ( za sztuke bez spreżyny)ech THX jeszcze raz :D

[brzoza1988]

Podpytam jeszcze czy bedzie miało wplyw przy zmianie na zwykly amortyzator to ze mimo ze posiadam dynamik drive to mam i sportowe zawieszenie ( nie M) tylko obniżone o 10 mm Na fotce widac ze rozni sie to jakas guma zakladana na trzpien amortzatora ( numer 09) link do fotki

 

http://bmwfans.info/original/E60/Lim/530d-M57N/ECE/L/N/2003/09/mg-31/ill-31_0661/

[Rufio]

Chcesz do zawieszenia sportowego dać zwykły amortyzator? Przecież b. szybko się zużyje.

Cena za amortyzator z dd jest ok 1000zł, to chyba nie ma sensu oszczedzać paru złotych na jakimś żeźbieniu. Zakładać inny nie dedykowany amortyzator w nadziei, że będzie dobrze.

[brzoza1988]

Witam ponowanie w podsumowaniu jestem po wymianie amortyzatora w mojej BMW (dodam posiadam DYNAMIC DRIVE i sportowe zawieszenie ) Tak jak wczesniej wspominalem mocowanie i wyglad amortzatora niczym sie nie rozni od sportowych wersji i z DD jedyna roznica jest w parametrach DD a sportowa wersja ma tylko inna krotsza twardsza spreżyne ( jak sie nie myle szara kropka z dwiema czerwonymi) Tak wiec moze komus ulatwie szukanie tego amortyzatora nie sugerujacie sie numerami bo sa przerozne a sprawdzic amor mozecie na www.bmwfans.info