Turbina i śpiewanie ptaków ? ;-)

[maciek1024]

szybkie pytanie, nie wiem czy może mam gdzieś nieszczelność w przewodzie od Turbo do kolektora ?

 

mianowicie jak wcisnę gaz powyżej 1500obr/min to oprócz gwizdu (przyjemnego) turbiny co chwilkę słyszę tak jak by pod maską ćwierkały ptaki ;-) (bardzo cieniutki piskliwy dźwięk, wysokiej częstotliwości)

 

auto równo i normalnie przyspiesza aż do czerwonej na obrotomierzu.....

[Nurek]

Może to być dźwięk pochodzący od koła pasowego na wale korbowym (tzw. tłumika drgań) .... Czy ten "śpiew" słyszysz też na wolnych obrotach?

[maciek1024]

Może to być dźwięk pochodzący od koła pasowego na wale korbowym (tzw. tłumika drgań) .... Czy ten "śpiew" słyszysz też na wolnych obrotach?

 

nie, tylko i wyłącznie przy przyspieszaniu kiedy turbina wyraźnie zaczyna "dmuchać"

[Nurek]

hmmmm.... to nie wiem... ale może sprawdź to koło pasowe, może wykluczysz je :wink:

[maciek1024]

świszczenie systematycznie przeradza się ze sporadycznego w ciągłe od ok. 2000obr.

 

 

auto chodzi normalnie, turbina na biegu jałowym pięknie "gra" w całym przedziale obrotowym (oczywiście od ok. 1700obr.)

 

niechciany świst występuje tylko przy obciążeniu silnika.

[duud]

hej

 

ja tak kiedys mialem jak mi zle zalozyli rure od doladowania [ta ktora idzie od intercoolera do egr] i obcierala sie o walek od alternatora [byla za blisko] - jej obcieranie doprowadzilo do powstania dziury przez ktora wywalalo czesc doladowania a objawialo sie do takim gwizdaniem ..

 

sprawdz rury, czy nie popekane oraz obejmy czy gdzies na laczeniach nie maja luzow to moze byc przyczyna

 

 

pozdr

[maciek1024]

tak zrobię, wstępnie to oczywiście "oblukałem" ale trzeba będzie dokładnie"

 

a jak wyjaśnić to iż ma to miejsce tylko przy obciążeniu silnika ?

[duud]

moze tak byc bo jak jezdzisz bez duzego obciazenia turbina daje minimalne doladowanie ale jak dasz ostro w palnik idze duze cisnienie przez te weze i nieszczelnosc moze sie pojawiac dopiero wtedy gdy wszystko jest naprezone - wystarczy scisnac gumowy waz przy egr i pogazowac odpowiednio to poczujesz jakie tam cisnienie idzie :)

[maciek1024]

Bardzo proszę o jakieś podpowiedzi w temacie,

 

sprawdziłem tor relacji Turbo-->ERG, wszystko odkręciłem i sprawdziłem opaski...

na 100% jest szczelne

 

przy dodawaniu gazu słyszę metaliczny świst .... bardzo denerwujące :-(

 

w momencie pojawienia się "świstania" auto delikatnie traci na mocy (ciągnie bardzo dynamicznie po czym zaczyna pojawiać się świst i wolniej wkręca się na obroty...)

 

na luzie przy wkręceniu go na obroty turbina "generuje" ciśnienie, węże "puchną" a mimo to nic nie śwista... tylko w czasie obciążenia silnika przy przyspieszaniu...

 

co jeszcze sprawdzić ???

 

auto nie kopci, od 13tys.km nie ubyło ani grama oleju

 

może się turbo "zacierać" czy coś takiego ?

[hunter]

Metaliczny odgłos to nic dobrego. Może to być siadające turbo ale nie koniecznie, możesz spróbować zdjąć wąż dochodzący do turbo taki gruby i zaświecić latarką do środka turbiny może coś się uda zobaczyć. Taka najprostrza sugestia bo normalnie jak siada turbo to poprostu auto zaczyna brać olej i kopcić.

[maciek1024]

Temat definitywnie rozwiązany :-)

 

wczoraj przez przypadek znalazłem nieszczelność,

 

nie węże gumowe, nie obejmy metalowe....a... przetarta rura aluminiowa relacji turbo intercooler !

(malutki otworek, rura ocierała o element karoserii)