Twardy pedał sprzęgła

[toudi24]

Witam, czy to normalne że mam twardy pedał sprzegła ?? Nic nie ślizga fajnie bierze wszystko generalnie ok tylko twardy jest i nie wiem czy to taki urok auta czy trzeba coś z tym zrobić. Z góry dziękuje.

[Drifte]

A przy wysokich obrotach trudno Ci " wyjąć " bieg ?

[Varrol]

Twardy w sensie, że mocno sprężynuje? - jeżeli tak, to raczej normalne.

[prezeskk]

właśnie dziś to samo zauważyłem podczas wjazdu na plac jadę na "pół sprzęgle" i po przejechaniu 5 metrów bardzo opornie chodzi i też myślałem czy wszystko jest ok ale jak mówicie że jak chodzi "twardo" to się niczym nie przejmuje :)

[toudi24]

Nie, przy wysokich obrotach jest wszystko ok. Biegi ładnie się przerzucają, no oprucz 1 do której trzaba odrobiny więcej siły. Ale wyczytałem tu na forum że to częste w tych autkach.

 

Po prostu np. jade w korku i jak tak pare razy nacisne i puszcze sprzęgło to mnie noga zaczyna boleć. Poprostu nie naciska się lightowo jak w innych autach tylko ciężej

[Arczi333]

Sprzęgło sie kończy kolego.

[piotr2569]

Sprzęgło sie kończy kolego.

 

Żadne sprzęgło się nie kończy kolego. Oznaka kończącego się sprzęgła jest zupełnie inna ( inny skok pedału, złe wysprzęglanie ).

 

Sprzęgło w BMW E36 chodzi ciężej niż w innych samochodach gdyż jest to sprzęgło o napędzie HYDRAULICZNYM i trzeba się przyzwyczaić do tego, że aby je rozłączyć potrzeba więcej siły niż w sprzęgłach sterowanych cięgnami.

Co do pierwszego biegu - to logiczne jest, iż podczas jazdy z wyższą prędkością niż zalecana dla użycia 1 biegu będzie on wchodzić ciężej - i służy to w celu wyeliminowania przypadkowego wrzucenia 1 biegu przy większej prędkości i uszkodzenia skrzyni.

Moim zdaniem wszystko jest :cool2:

 

Pzdr,

[toudi24]

Aha dzięki, tylko zmartwiło mnie to troche bo kumpel ma vectre sprzęgło też hydrauliczne i chodzi leciutko, no ale skoro piszesz że jest ok to fajnie.

 

A o 1 biegu miałem na myśli wrzucanie go po dłuższym postoju. Był taki temat na forum, ale to detal bo mi to nei przeszkadza.

 

Dzięki wielkie

[saku82pl]

Ja bym też powiedział, że sprzęgło się kończy. Kiedyś miałem kupic pewna bejke. Ogladalem nia jeszcze w anglii. Wsiadlem i od razu zauwarzylem ze pedal sprzegla ciezko chodzi. Sprzedawca mowil ze zawsze tak bylo. Spoko dalem zaliczke i pojechalem do polski. Gosciu mial nia przyjechac po ok. 2 tygodniach i mielismy sfinalizowac transkacje. No ale tak jak mu mowilem, ze z tym sprzeglem cos nie gra. Tak sie stalo. Na dzien przed wyjazdem do polski sprzeglo padlo. No i autka nie kupilem :D

Wiec ja obastawiam, że to może być kończące się sprzęgło, ale nie konieczenie. Pewnie jest jeszcze kilka innych przyczyn twardego sprzęgła.

[KANAL]

Sprzęgło w BMW E36 chodzi ciężej niż w innych samochodach gdyż jest to sprzęgło o napędzie HYDRAULICZNYM i trzeba się przyzwyczaić do tego, że aby je rozłączyć potrzeba więcej siły niż w sprzęgłach sterowanych cięgnami.

 

Moim zdaniem to bzdura. Jeszcze nie jechalem samochodem z tych lat w ktorym tak lekko chodzi sprzeglo (jesli jest sprawne). Pamietam kupujac moja bunie, jak wsiadlem to doslownie bylo slychac jak 'uderzylem' pedalem o sciane grodziowa. Z taka sila je wcisnalem jak w innych poprzednio ogladanych i innych moich poprzednich.

Sprzeglo w e36 chodzi baaaardzo delikatnie.

[Faruq]

również u mnie było podobnie i było to właśnie spowodowane kończącym sie sprzęgłem ,na dzień dobry było bardzo twardo ale też przymykałem oko myśląc wysprzęgla... nic się nie dzieje... więc tak pewnie ma być...z czasem zaczęło się ślizgać na wyższych biegach... wymiana na nówkę i pedał wpada w ziemie jak w masło...tak więc nie jest prawdą że sprzęgło musi być bardzo twarde... niekoniecznie to musi być to ale jest dość prawdopodobne że jednak...Z czasem to wyjdzie (niestety... )ale jeśli to sprzęgło to będziesz miał wyraźne sygnały

[Varrol]

To, że jest hydrauliczne nie ma tu nic do rzeczy - jeździłem samochodami z hydraulicznym sprzęgłem i można było małym palcem wciskać. Po wymianie sprzęgła nic się nie zmieniło - dalej jak długo w korku jadę to zaczyna mnie noga boleć od pompowania.

[Dr.Om]

Witam

Myśle ze jednak to prawda ponieważ całkiem niedawno wymieniałem sprzegło, przed wymianą pedał pracował ciężko, po wymianie sprzegła na nowe pedał pracuje lekko.

[Marko84s]

Takie twarde działanie sprzęgła jest czasem spowodowane przez padające łożysko na wałku sprzęgłowym. Jak u mnie padało to sprzęgło w korku skrzypiało i stawiało duży opór tak jak by je jakaś sprężyna trzymała. Po wymianie wszystko wróciło do normy z tym że odrazu wymieniłem też kompletne sprzęgło co też mogło pomóc, ale w warsztacie mówili że to sprawka tego łożyska była.

[seba320]

Witam, ja miałem tak w renówce, że sprzęgło zaczęło ciężko chodzić, okazało się że musiałem wymienić sprzęgło bo już nadawało się na złom, ale u mnie przy tym były problemy z wrzuceniem wstecznego, skoro wszystkie biegi ładnie wchodzą w twoim aucie to raczej to nie wina sprzęgła, jak już to problem tkwi raczej w hudraulice a nie w samym sprzęgle.

A co do sprzęgła w E36 to w mojej 320 chodzi ono na dotyk, leciutko, więc tym bardziej sprawdził bym na twoim miejscu hydraulikę... pozdro

[SN3]

Ja niedawno (w zeszłym miesiącu), byłem zmuszony wymienić sprzęgło które oczywiście "ciężko chodziło" ale również się skończyło. Po zdemontowaniu skrzyni biegów okazało się że powodem niepoprawnej pracy pedału sprzęgła jest uszkodzona podpora łapy sprzęgła (dokładnie to plastikowa bzdura która poprostu pękła na pół), jak się dowiedziałem w ASO to normalna usterka dla BMW z manualem.

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//bmwfans.info/original/images/12642_p.png

dokładnie chodzi o część nr.: 6 na powyższym diagramie...

 

...acha - tej niedogodności towarzyszyło okropne skrzypienie pedału sprzęgła podczas jego pracy - :duh: niedowytrzymania :duh:

[Slesch]

Panowie ja mam moją bejcę od 3 lat i od kąt ją kupiłem sprzęgło było i jest nadal twarde. Nie ślizga się na żadnym biegu, wszystkie biegi wchodzą ładnie i do tej pory myślałem że tak ma być aż wsiadłem do bm-ki kolegi a u niego sprzęgło chodzi 10 razy lżej niż u mnie i szukam na forum co można zrobić żeby chodziło tak bardziej normalnie jak w innych autach bo w korku to rzeczywiście noga boli:/

[jarszy007]

U mnie też chodziło cięzko.Po ostrzejszej jeżdzie stawało sie lżejsze,alemi ślizgało sie.Po wymianie na woe(cały komplet)pedał można palcem wciskać.Pedał sprzęgła powinien chodzić jak najlżej!

[martin2305]

mi jednak odpowiada bardziej sportowa praca sprzegła,lubie jak chodzi twardziej ale bez przesady,do sprawdzenia wysprzeglik i pompka za pedałem

[dentysta1]

Ludzie zarówno docisk sprzęgła jak i tarcza pozbawione są już okładziny, trzeba wymienić sprzęgło na nowe ewentualnie oddać do regeneracji. Ktoś kto opowiada że tak musi być i BMW ma twarde sprzęgło, po prostu pisze bzdury, Miałem identyczne problem ciężko pracował pedał sprzęgła, w korku to aż noga bolała, po wymianie na sachsa po wciśnięciu pedału sprzęgła przeżyłem :shock: leciutko pedał chodzi po prostu ideał inny samochód.

[micgz]

U mnie też ciężko chodzi.Na luzie i puszczonym sprzęgle słychać jakieś buczące łożysko - to pewnie te o którym kolega wcześniej pisał. Więc domyślam że że czeka mnie też niegługo wymiana sprzęgła ( kompletu) i stąd ciężko chodzący pedał...

 

pozdrowienia

[dentysta1]

U mnie też ciężko chodzi.Na luzie i puszczonym sprzęgle słychać jakieś buczące łożysko - to pewnie te o którym kolega wcześniej pisał. Więc domyślam że że czeka mnie też niegługo wymiana sprzęgła ( kompletu) i stąd ciężko chodzący pedał...

 

pozdrowienia

 

oprucz sprzęgła w twoim wypadku może być jeszcze koło dwumasowe