nie reaguje na gaz i muli

[tomaszko15]

witam wszystkich forumowiczów mam problem z moją e34 525td nie wiem co się jej od 4 dni stało otóż,jest tak: wsiadam rano do autka ,grzeje świece ,odpala za pierwszym razem i wtedy sie zaczyna silnikiem i nie tylko zaczyna trzepać obroty na 500 i tak z minutę może mniej wciskam gaz ,do ziemi nawet i zero reakcji, pózniej znika na wszystko reaguje tylko muli na wolnych obrotach wkurza mnie to bo nie wiem co to jest, to moja pierwsza beemka i jestem troche zielony z tego powodu.pomocy co to może być może to słabe paliwo bo ostatnio właśnie po wizycie na orlenie takie coś mi zaczeło się dziać,jakiś syf zaciągnęła czy co

[bosy]

witam wszystkich forumowiczów mam problem z moją e34 525td nie wiem co się jej od 4 dni stało otóż,jest tak: wsiadam rano do autka ,grzeje świece ,odpala za pierwszym razem i wtedy sie zaczyna silnikiem i nie tylko zaczyna trzepać obroty na 500 i tak z minutę może mniej wciskam gaz ,do ziemi nawet i zero reakcji, pózniej znika na wszystko reaguje tylko muli na wolnych obrotach wkurza mnie to bo nie wiem co to jest, to moja pierwsza beemka i jestem troche zielony z tego powodu.pomocy co to może być może to słabe paliwo bo ostatnio właśnie po wizycie na orlenie takie coś mi zaczeło się dziać,jakiś syf zaciągnęła czy co

 

miałem coś podobnego, zobacz tu może coś pomoże

 

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=78755&highlight=

 

pozdro

[tomaszko15]

ok,dzieki poszperam i sprawdzę to co tam piszą tylo tam jest o automacie a ja mam manuala,czy to to samo?a gdzie sie znajduje ten nastawnik gazu?

[bosy]

ok,dzieki poszperam i sprawdzę to co tam piszą tylo tam jest o automacie a ja mam manuala,czy to to samo?a gdzie sie znajduje ten nastawnik gazu?

 

Potencjometr pedału gazu jest pod kolumną kierownicy

( trudny dostęp ), ale wydaje mi się po objawach, że to nie potencjometr.

Sprawdź pompę podającą paliwo (tą w baku) tam jest filtr, może jest brudny. Może to filtr powietrza (utrudniony dolot powietrza do komory spalania). Spróbuj namierzyć usterkę sam, zacznij od tych najmniej kosztownych części, bo jak zadzwonisz do serwisu to odrazu usłyszysz " panie to pompa siadła" . Ja dzięki forum namierzyłem usterkę sam i oszczędziłem kupę kasy.

 

Pozdrawiam

[tomaszko15]

to z tą pompą to mogłoby sie zgadzać bo to cholerstwo pojawiło mi się po wizycie na orlenie może to jakiś syf tam siedzi,sprawdze to wszystko o czym piszesz i zobaczymy jestem dobrej myśli.Atak poza tym to serwisy idą na łatwizne żeby poszperać to po co lepiej od razu wymienić cały element skasować tak że się nogi uginają a usterki i tak nie znajdą,ale to szczegół.Na razie dzięki bosy77 odezwe sie . :D

[tomaszko15]

a jeszcze jedno czy ta pompa jest pod tylnią kanapą ?i łatwo do niej sie dobrać?

[bosy]

dojście do pompy powinno być w bagażniku po prawej stronie

tu masz link: http://bmwfans.info/original/

znajdź swój model i wszystko masz jak na dłoni

 

pozdro

[tomaszko15]

dzięki bosy 77 w filtrze był syf jak cholera jest lepiej ale to jeszcze nie to,co było wcześniej będe szperał dalej . :D

[tomaszko15]

dzięki bosy77 za linki do tych stronek wkurzyłem sie i powymieniałem wszystkie filtry płyny różne inne cuda co tylko można było samochód po przejechaniu około 10 km zaczął całkiem inaczej pracować to nie to auto żwawsze szybsze duuuuużo lepiej jeszcze raz dzięki jednak forum ,to forum dużo pomaga

[mareczek520]

Witam własnie dwa dni temu miałem ten sam problem identyczny jak opisujesz są dwa wyjścia nowy, nastawnik albo delikatnie przesuń nastawnik w kierunku kolektora 0,3mm.

[tomaszko15]

u mnie po tej całej wymianie wszystko wróciło do normy myśle,że ten syf z orlenu tak jej zaszkodził wlałem jakiegoś mułu i tyle ale na przyszłość będe pamiętał o tym nastawniku dzięki