Przeniesienie napędu - Problem

[arekb29]

Witam wszystkich.Jestem pierwszy raz na forum więc proszę o wyrozumiałość.W mojej 518 nagle zaczęły bardzo ciężko wchodzić biegi trzeba je wbijać na siłę ale tylko jak silnik pracuje-na sucho wchodzą normalnie,sprzęgło wydaje sie miększe.Proszę o pomoc w zdiagnozowaniu usterki.

[Stach]

Zacznij od wymiany płynu hamulcowego.,odpowietrz siłownik sprzęgła.

[arekb29]

Wymieniałem płyn w całym układzie jakieś 4 miesiące temu i wszystko do tej pory było ok.Sprawdzę jutro czy nie ma jakiś wycieków i spróbuję odpowietrzyć.

[mus102]

Sprzęgło do wymiany - nie wysprzegla. Kompletne firmowe sprzęgło to koszt jakieś 500zł plus wymiana :wink:

[arekb29]

No właśnie wydaje mi się że prędzej problem leży po stronie skrzyni.Wydaje się że sprzęgło działa bo jak uda mi się już wbić bieg(jeśli nie to na wyłączonym silniku wrzucę bieg później odpalę) to normalnie mogę ruszyć z miejsca a jak auto już jedzie to jak wcisnę sprzęgło obroty spadają.Nie ma znaczenia czy auto jest zimne czy ciepłe.Czasem problem na chwilę znika i zaraz znowu się pojawia.

[arekb29]

Dzisiaj spróbowałem odpowietrzyć sprzęgło po odkręceniu odpowietrznika zaczął wypływać czarny jak smoła płyn.Po odpowietrzeniu sprzęgło działa super. Mało brakowało a bym brał się już za wyciąganie skrzyni.Dziwne jest to że płyn był w całości parę miesięcy wymieniony.

[dyzio255]

To powstaje pytanie co to był za płyn?

Po kilku miesiącach taki kolor to nie ciekawie.

[kordek4]

Może wlałeś jakieś dziadostwo niewiadomego pochodzenia i rozpuściło Ci uszczelniacze w wysprzęgliku. Rozpuszczona guma staje się lepka i tłoczek nie chodzi płynnie.

[arekb29]

Wlałem Dot 3 z Orlenu, to chyba taki standard bez szału do mojego auta.

[fiona]

Wlałem Dot 3 z Orlenu, to chyba taki standard bez szału do mojego auta.

A powinieneś DOT 4. A czy wymiana nie polegała przypadkiem jedynie na osuszeniu zbiorniczka i ponownym napelnieniu ? Jezeli tak , to nadal masz plyn do wymiany.

[kordek4]

Dokładnie, do Twojego samochodu na 99% przeznaczony jest DOT4.

Powinno być napisane gdzieś na dekielku od płynu hamulcowego jaki płyn jest dedykowany.

[arekb29]

No to nic nie pozostaje mi innego jak zmienić ten płyn na dot 4.

[kordek4]

No nie wiem czy sama wymiana płynu wystarczy. Bo jeśli założenie, że DOT3 rozpuścił Ci gumowe elementy uszczelnień jest prawdziwe, to pozostaje Ci wymiana płynu i kompletu uszczelek w pompce sprzęgła i w wysprzęgliku.

[arekb29]

Niestety jestem zmuszony pociągnąć ten temat dalej.Sprzęgło po wymianie płynu i reperatury siłownika działało dobrze ale tylko przez krótki okres czasu potem znowu zaczęły się schody - powoli pedał mięknie i biegi zaczynają ciężko wchodzić.Odpowietrzam i znowu jest dobrze,choć nie widać pęcherzyków powietrza.Jakoś dziwnie przebiega odpowietrzanie tzn.pompowanie, przytrzymanie, odpowietrznik i tak wiele razy.Pedał jest już twardy a jak tylko kolejny raz poluzuję odpowietrznik znowu mięknie i kolejne pompowanie etc.W końcu zostawiam wydawałoby się odpowietrzone sprzęgło bo działa normalnie ale krótko.Wycieków brak.Sam nie wiem czy kupić pompę lub nowy siłownik czy to po prostu sprzęgło się kończy choć okresowo działa? Proszę o pomoc bo już dostaję szału.