Kickdown

[biernus]

kick down czyli redukcja,staraj się nie robić tego jak masz jeszcze ,,chłodną" skrzynię(silnik osiąga już temp ale skrzynia dopiero po ok 20km jazdy,to wydłuży żywotność skrzynki :cool2:

 

 

A ja mam pytanie, czy częste używanie funkcji "kick down" skróci żywotność skrzyni, mam tu na myśli i diesla i benzynę?

 

Tak na pewno skroci jej zywotnosc oraz prawdopodobienstwo wystapienia jakiejs awarii wzrosnie.

 

Oczywiscie nie od razu. W koncu po to jest, aby uzywac.

Ale to tak jakby wziac 2 autka np. z manualem. Wsadzic jakiegos kierowce ktore bedzie jezdzil 1-2-3 i boom nagle 1 i gaz pod czerwone pole... i tak non stop. A drugi bedzie jezdzil ksiazkowo obroty w normie bez zrywow szarpniec.

 

Moim zdaniem wieksze prawdopodobienstwo usterki czy tez szybszego zuzycia bedzie w pierwszym przypadku.

[TheStig]

jak by jej to szkodziło to by tego kickdowna nie stosowali widocznie pocos jest jak jest zamontowany to sie powinno uzywac jesli natomiast kupujecie auto i niebedziece kozystac z całego potencjału bo sie skrzynia rozleci to według mnie jest to bezsensowne ja mam bmw virusie 50 tys juz na virusie zrobiłem i skrzynia nadal chodzi

[pracof]

Witam

KickDown działa w ustawieniu 'drive' i 'manual' w sportowym ustawieniu...nie.

 

I generalnie jeżeli masz obroty ok 3000 tys....to 'kickdown' nic nie da...bo jak ma zredukować bieg przy takiej wartości obrotowej ?(piszę o dieslu). KickDown najlepiej się odczuwa jeżeli jedziesz z małą prędkością obrotową (nieważne ile km/h...może być nawet 180/h)....wtedy KickDown sam dobierze odpowiednie najmniejsze przełożenie....i zapewniam....odczujesz to :D

Pozdrawiam

[piotrass1]

Witam

KickDown działa w ustawieniu 'drive' i 'manual' w sportowym ustawieniu...nie.

 

własnie dzisiaj coś wyszperałem w niemieckiej instrukcji na ten temat. Dzięki kolego za rzeczowego posta. Pytanie powiązane ze skrzynią - czy w czasie jazdy mogę bezkarnie zmieniać położenie z D na S i M i odwrotnie :?:

[Bono]

Pytanie powiązane ze skrzynią - czy w czasie jazdy mogę bezkarnie zmieniać położenie z D na S i M i odwrotnie :?:

 

odpowiem pytaniem na pytanie - a w jaki inny sposob chcialbys dokonac zmiany? zatrzymujac sie i przerzucajac przelozenia?

 

oczywiscie, ze mozna przekladac D/S/M w czasie jazdy

 

co do kickdown, to szczegolnie trzeba uwazac na uzywanie tego wynalazku przy nierozgrzanej skrzyni (tak samo na przekladanie biegow w trybie M)

[_Kris_]

Ale żeby upewnić się w 100% hmmm... wiem ,że to forum potępia wszelakie formy street racingu ale (tu proszę o wyrozumiałość modów :) ). Rozumiem ,że pytanie jest bardzo teoretyczne... Czy e55(z podpisu a więc 354km/530Nm/1710kg/automat) będzie miał wyraźne problemy z 528(E39)Touring w manualu przy przyspieszaniu od 0km/h na odcinku 400m ?? 2 razy mierzyłem się z taką Betką i dwa razy mnie skillowała, a w dodatku nawet po przekroczeniu 100km/h ona nadal odjeżdżała (esp off).

 

Czy będzie miał problem? Jeśli Twoje auto to MB E55 AMG 5.4 to powinien 528i Touringa na 1/4 mili połknąć o wiele długości. Nawet z 4.4 w manaulu powinieneś sobie na spokojnie poradzić.