Drgania na kierownicy przy dużej prędkości.

[saintman]

Witacie.

Mam pewiem problem... otoz moj kolega sprowadzil nieadwno E34. Problem polega na tym, ze przy wiekszej predkosci, od 170km/h odczuwalne sa drgania. Symptom jakby felgi byly krzywe lub kola niewywazone. Niestety to nie kola. Elementy zawieszenia tez raczej odpadaja bo niedawno wyminil 4 wahacze i 3 drazki kierownicze. Zadnych luzow w zawieszeniu. Geometria robiona miesiac temu. Myslelismy, ze to kola. Dlatego wcoraj specjalnie wymienilismy je na inne - od innego auta, 100% proste i wywazone. Dalej jest to samo. Od 170km/h autem zaczyna trząść. Dodam, ze auto jest bezwypadkowe i proste, co potwierdzil serwis. Co zatem moze byc tego przyczyną?

[zielony]

Jest taka możliwośc że jeden z tłoczków hamulcowych nie cofa się do końca i delikatnie trze o tarcze a gdy zaczyna się ostra jazda tarcza dostaje gorączki i zaczyna się odkształcać w skutek czego drgania przenoszą się na układ kierowniczy . :lol:

[mac]

To ja się też podłącze do tematu drgań kiery....

Przy delikatnym hamowaniu drzy mi kierownica, ale jak trochę bardziej wcisnę hamulec to nie ma tkich objawów i wszystko jest ok. :idea:

Tarcze klocki zmieniane jakieś 1000 km temu.

Czym mogą być spowodowane takie objawy :?:

[zielony]

Jakie tarcze ?i gdzie kupiłeś ? stawiam właśnie na to ...

[katar14]

To ja się też podłącze do tematu drgań kiery....

Przy delikatnym hamowaniu drzy mi kierownica, ale jak trochę bardziej wcisnę hamulec to nie ma tkich objawów i wszystko jest ok. :idea:

Tarcze klocki zmieniane jakieś 1000 km temu.

Czym mogą być spowodowane takie objawy :?:

W obu przypadkach podejrzewałbym tarcze - czasami jak się je przegrzeje lub nagrzeje i potem wpadnie w kałuże potrafia się odkształcic i stad te drgania (pod warunkiem ze wszstko inne wyelimonowane)

Mój koleg kupił prosto z salonu nowe Berlingo rok temu i juz miały krzywe tarcze od nowości - trzepało kierownica jak nie wiem na dodatek niechceli uznać tego gwarancujnie ale w końcu wymienili, potem mój drugi znajomy zmnieniał w E36 przód tarcze bo własnie drgały mu przy dużych prędoksciach i podczas hamowania ale długo się ni nacieszył bo znowu je przegrzał (taką ma nogę niestety) i znów trzepie ale teraz to olewa, wieć jak sie ma pecha można te tarcze pokrzywić własnie przez przegrzanie i np potem szybkie ich ostudzenie w kałuży i już mogą się powyginać.

[mac]

Tarcze i klocuszki zmieniałem u mechanika na ATE.

Wiem, że przy ostrym i długim hamowaniu jak się wpadnie w kałużę to mogę je zwichrować :lol: , ale raczej się pilnowałem, więc obawiam się że to nie jest wina tarcz...

Ale niepodoba mi sie moje przednie zawieszenie(seria) jest strasznie twarde, czy w/w objawy mogą mieć wpływ na drgania na kiere :?:

Dodam że betka troszkę ściąga w prawo przy hamowanniu :idea: ....

[Bastek]

To ja się też podłącze do tematu drgań kiery....

Przy delikatnym hamowaniu drzy mi kierownica, ale jak trochę bardziej wcisnę hamulec to nie ma tkich objawów i wszystko jest ok. :idea:

Tarcze klocki zmieniane jakieś 1000 km temu.

Czym mogą być spowodowane takie objawy :?:

Kiedyś w E34 miałem takie objawy - wymienione tarcze i klocki a podczas delikatnego hamowania kierownica latała jak głupia natomiast podczas mocniejszego hamowania nawet nie drgnęła. Pomogła wymiana drążka środkowego. Mechanik nie bardzo mógł się dopatrzeć luzu, ale w końcu wymienił i wszystko jak ręką odjął. :)

[saintman]

... podczas delikatnego hamowania kierownica latała jak głupia natomiast podczas mocniejszego hamowania nawet nie drgnęła. Pomogła wymiana drążka środkowego. Mechanik nie bardzo mógł się dopatrzeć luzu, ale w końcu wymienił i wszystko jak ręką odjął. :)

U nas nie dzialo sie to podczas hamowania tylko podczas normalnej jazdy. Powyzesz 170km/h autem zaczynało trząść.

[Gomes - BMW Klub Polska]

To ja się też podłącze do tematu drgań kiery....

Przy delikatnym hamowaniu drzy mi kierownica, ale jak trochę bardziej wcisnę hamulec to nie ma tkich objawów i wszystko jest ok. :idea:

Tarcze klocki zmieniane jakieś 1000 km temu.

Czym mogą być spowodowane takie objawy :?:

Kiedyś w E34 miałem takie objawy - wymienione tarcze i klocki a podczas delikatnego hamowania kierownica latała jak głupia natomiast podczas mocniejszego hamowania nawet nie drgnęła. Pomogła wymiana drążka środkowego. Mechanik nie bardzo mógł się dopatrzeć luzu, ale w końcu wymienił i wszystko jak ręką odjął. :)

 

Potwierdzam, ta sama historia była w mojej poprzedniej E32 i w tej którą mam teraz. Tylko koszt spory, za włoską podróbę trzeba dać ok 600 PLN :( .

[Gość]

 

Potwierdzam, ta sama historia była w mojej poprzedniej E32 i w tej którą mam teraz. Tylko koszt spory, za włoską podróbę trzeba dać ok 600 PLN :( .

 

U mnie jest do wymiany (jeszcze nie ma ojawów, które opisujecie), ale koszt zdecydowanie niższy - 350pln.

[Gomes - BMW Klub Polska]

Nie wiem czy piszemy o tym samym, na rysunku oznaczone jest to numerem 9:

 

http://www.realoem.com/bmw/diagrams/d/146.png

[Sebast - BMW Klub Polska]

Podróba 600zł. ?!! - oryginał kosztuje 414zł.

[Gomes - BMW Klub Polska]

Podróba 600zł. ?!! - oryginał kosztuje 414zł.

 

Gdzie ? :shock:

[Gość]

Podróba 600zł. ?!! - oryginał kosztuje 414zł.

 

Gdzie ? :shock:

 

Oryginał to z reguły w ASO ;)

[mac]

To ja się też podłącze do tematu drgań kiery....

Przy delikatnym hamowaniu drzy mi kierownica, ale jak trochę bardziej wcisnę hamulec to nie ma tkich objawów i wszystko jest ok. :idea:

Tarcze klocki zmieniane jakieś 1000 km temu.

Czym mogą być spowodowane takie objawy :?:

Kiedyś w E34 miałem takie objawy - wymienione tarcze i klocki a podczas delikatnego hamowania kierownica latała jak głupia natomiast podczas mocniejszego hamowania nawet nie drgnęła. Pomogła wymiana drążka środkowego. Mechanik nie bardzo mógł się dopatrzeć luzu, ale w końcu wymienił i wszystko jak ręką odjął. :)

 

 

A można z tym jeździc z takimi objawami :?:

Chodzi mi by kolejne podzespoły przez to się nie posypały...

Narazie brak kaski niestety :evil:

[angod]

U nas nie dzialo sie to podczas hamowania tylko podczas normalnej jazdy. Powyzesz 170km/h autem zaczynało trząść.

witam.

Jabym polecił mechanikowi sprawdzenie łożyska środkowego{tzw.suka} na wale napędowym

[saintman]

A przekladnia kierownicza ma w tym przypadku znaczenie? Bo cos mu tam dzwoni podczas jazdy po wybojach.

[angod]

raczej nie :oops:

[Busaart]

To ja się też podłącze do tematu drgań kiery....

Przy delikatnym hamowaniu drzy mi kierownica, ale jak trochę bardziej wcisnę hamulec to nie ma tkich objawów i wszystko jest ok. :idea:

Tarcze klocki zmieniane jakieś 1000 km temu.

Czym mogą być spowodowane takie objawy :?:

Kiedyś w E34 miałem takie objawy - wymienione tarcze i klocki a podczas delikatnego hamowania kierownica latała jak głupia natomiast podczas mocniejszego hamowania nawet nie drgnęła. Pomogła wymiana drążka środkowego. Mechanik nie bardzo mógł się dopatrzeć luzu, ale w końcu wymienił i wszystko jak ręką odjął. :)

 

 

A można z tym jeździc z takimi objawami :?:

Chodzi mi by kolejne podzespoły przez to się nie posypały...

Narazie brak kaski niestety :evil:

 

Ja uważam, że może mieć wpływ na inne podzespoły, szególnie drążki itp. Proponoawał bym Ci jak najszybciej się za to zabrać.

W Passacie miałem lipne opony (nalewki) i też trochę sterem trzęsło i ściągało na lewo, przez to poleciały mi końcówki drążków :mad2:

[Nurek]

U nas nie dzialo sie to podczas hamowania tylko podczas normalnej jazdy. Powyzesz 170km/h autem zaczynało trząść.

 

To mogą być tarcze, nawet podczas jazdy a nie tylko przy hamowaniu. Jesłi jednak nie ma żadnych drgań przy hamowaniu to może jednak coś z elementami zawieszenia :?:

[saintman]

To mogą być tarcze, nawet podczas jazdy a nie tylko przy hamowaniu. Jesłi jednak nie ma żadnych drgań przy hamowaniu to może jednak coś z elementami zawieszenia :?:

Wszystko wymienione. Dlatego sprawa jest conajmniej dziwna.

[Nurek]

To mogą być tarcze, nawet podczas jazdy a nie tylko przy hamowaniu. Jesłi jednak nie ma żadnych drgań przy hamowaniu to może jednak coś z elementami zawieszenia :?:

Wszystko wymienione. Dlatego sprawa jest conajmniej dziwna.

 

A może maglownica? :doh:

[saintman]

A może maglownica? :doh:

A cóż to takiego?

[Nurek]

A może maglownica? :doh:

A cóż to takiego?

 

To jest element układu kierowniczego, z niego wychodzą drążki w stronę kół. Prawdę mówiąc nie jestem specem od mechaniki :oops: więc ciężko mi wytłumaczyć Tobie co to dokładnie jest ( i czy w ogole występuje w bmw) Nie wiem czy nie palnę głupstwa :duh: ale zamiennie mówi się na to przekładnia kierownicza ??

[alox]

Chciałbym zauważyć ,że E36 ma inną przekładnie(listwowa) niż E 34, dlatego w E 36 nie ma drążka środkowego.

 

Sainman może masz delikatne luzy na łożyskach/łożysku i przy wiekszych prędkościach lekko biją.Sprawdź to.