540i, potrzebny fachowiec do obejrzenia samochodu ;)

[Irkii]

a propo tego automatu to wydaje mi się że w 540 był tylko automat :?: czy się myle? :worried:

Poza tym kasa jest chyba rozsądna bacząc że ma orginalny przebieg ii rocznik przecież też fajny 8)

Jak chcesz to mam namiary na mechanikia z lublina który jeździ takim samym,tylko że nie wiem za ile się zgodzi :( obejżeć.

Ja sam niestety nie mam jeszcze na tyle doświadczenia żeby się tego podjąć

pozdr. 8)

[Mlodzik18]

a propo tego automatu to wydaje mi się że w 540 był tylko automat :?: czy się myle? :worried:

Poza tym kasa jest chyba rozsądna bacząc że ma orginalny przebieg ii rocznik przecież też fajny 8)

Jak chcesz to mam namiary na mechanikia z lublina który jeździ takim samym,tylko że nie wiem za ile się zgodzi :( obejżeć.

Ja sam niestety nie mam jeszcze na tyle doświadczenia żeby się tego podjąć

pozdr. 8)

 

OCZYWISCIE BYLY SKRZYNIE MANUALNE 6-CIO BIEGOWE. SAM MAM TAKA.

 

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=43658770

[alox]

Zgadza się,że cena zalezy od stanu auta.Podałem tą informację w tylko celu porównawczym.

[el Presidente]

Zgadza się, są manuale w 540, właśnie szukam takiego, niestety większość w niemieckich ogłoszeniach to automaty - a one niestety są kapryśne.

[Irkii]

no to sorki musiałem coś źle usłyszeć.

Ale w stosunku do tych automatów to chodzi Wam o piątki? czy też o siudemki?bo w siudemkach czytałem w jakimś teście że bardziej żywotne i mniej awaryjne są auomaty

[Mlodzik18]

no to sorki musiałem coś źle usłyszeć.

Ale w stosunku do tych automatów to chodzi Wam o piątki? czy też o siudemki?bo w siudemkach czytałem w jakimś teście że bardziej żywotne i mniej awaryjne są auomaty

 

Mi sie wydaje, ze zawsze lepszy bedzie manual. Nie s;yszal;em, zeby skrzynie manualne w 5 i 7 sie psuly.

[barto]

to zalezy co masz namyśli psuć???:

Czy zgrzyt przy zmianie biegu na dwojce to awaria, lub czy ciezko chodzace biegi na zimno to awaria, lub czasami wyskakujaca jedynka lub dwojka,???takich przykładów na forum juz troche było, oczywiscie da sie z tym jedzic i jak dwojka zgrzytnie to kierowca delikatniej wrzuci bieg i tyle nie zwraca na to uwagi i jedzi jezeli automat ma niewielka wade to sie potrafi cały wysypać i w tym rzecz ze automaty sa bardzo trwałe ale jak sie wysypia to kasa leci. "automat " czująć zgrzyt(przenośnia) odrazu przechodzi w tryb awaryjny i koniec a manualem jescze pojeździsz. oczywiuście sam jestem zwolennikiem manualów, lub nowych automatów.

[Sebast - BMW Klub Polska]

Oj psują psują i koszt naprawy wcale nie lepszy od automata, a konkretniej same skrzynie to całkiem nienajgorzej, ale sprzęgła z kołem dwumasowym na czele już dość często (znam parę przypadków). A samo koło dwumasowe to ok. 2800zł !!

[barto]

dodam tylko ze w przypadku 540 tansze byłoby wymiana lub naprawa automata niz manuala 6cio biegowego, bo manual jest zadkościa co nawet sami zauważyliście, takze w razie awarii zostaje tylko ASO. Jak nie urok to ..... Moze dlatego te egzemplarze są stosunkowo tanie porownujac "wypas" i jego cene. Koszty eksloatacji i czesci w razie awarii są poprostu wieksze od tradycyjnych powiedzmy modeli 520 525 530 535

[Przemas]

Dzięki wszystkim za odpowiedzi. Myśle,że rezygnacja z zakupu tego auta ma czysto duchowe podłoże. Niby wszystko Ok a jakoś mnie nie urzekła a przecież w BMW to właśnie o "to coś" chodzi, tak mi się wydaje. Pojechałem głównie po to aby zobaczyś czy auto w PL jest w stanie mnie zauroczyć. Jak narazie nie ale kto wie...

[akrystian]

Dzięki wszystkim za odpowiedzi. Myśle,że rezygnacja z zakupu tego auta ma czysto duchowe podłoże. Niby wszystko Ok a jakoś mnie nie urzekła a przecież w BMW to właśnie o "to coś" chodzi, tak mi się wydaje. Pojechałem głównie po to aby zobaczyś czy auto w PL jest w stanie mnie zauroczyć. Jak narazie nie ale kto wie...

 

No fakt łatwiej się zauroczyć E38