[E39] Multifunkcja i tempomat - dołożenie - od 09/98

[kiloscar]

thenygoos bardzo proszę : xxx.pl :D

 

 

:dance: :dance: :dance: :dance:

Edytowane 22 Lipca 2012 przez kiloscar

[stanik4321]

Witam !

 

Tez bym prosił o podesłanie fotek bo bez nich ani rusz ;] na adres [email protected]

 

Dzieki z gory !

[dragon.666]

Witam

Niedawno zakupiłem BMW e39 z 06.1999r 523 z silnikiem B52

Chciał bym zamontować sobie kierownice z multifunkcją. Teraz posiada kierownice od M wersji tzw serducho z plastikowymi zaślepkami w których powinny być przyciski od multifunkcji. Mam możliwość kupienia kierownicy z multifunkcją serducha ale bardzo zniszczoną. moje pytanie pierwsze brzmi czy da się same przyciski przełożyć? moje drugie pytanie brzmi czy muszę dokupywać do tego jeszcze moduł multifunkcii bo w jakimś serwisie powiedzieli że taki muszę kupić patrząc tylko na samochód z zewnątrz.

[elukaes]

Możesz przełożyć same panele od sterowania,W niektórych wersjach potrzeba dokładać moduł a w innych ten moduł wbudowany jest w panele mfl jak dobrze pamiętam to panele miały wbudowany moduł od marca 97r do 99 ale nie pamiętam,którego miesiąca.

[jaworski19]

Witam, z racji że mam ograniczony czas szukania info mam pytanie, posiadam e39 z końcówki 12/2002 i mam zwykłą po liftową kierownice bez multi, w domu mam kierownice z ///M 3 ramienną i z multi czy muszę wszystko podłączać pod kierownicą i do radia NAVI 16:9 ?? Bo gdy podłączyłem ją kabelkami to nic nie reagowało.

[EPION]

Witam. Czy mogę prosić o komplet zdjęć na [email protected]

dzięki:)))))))))))))

[jack daniels1685047910]

Witam

 

Jeżeli można to proszę o wysłanie zdjęć dołożenia multina adres [email protected]

Dzieki

 

Pozdrawiam

[RaDaR_82]

Można prosić o fotki na maila [email protected]

[vandam]

Witam. Też bym prosił o fotki bo będe się niedługo przymierzał do wymiany :)

 

E-mail: [email protected]

 

Z góry dzieki i pozdrawiam

[maniak_m]

Witam kolegów! Przygotowuje się do tej operacji ale mam mały problem kupiłem zaslepke z poduszką bez naboju czy to będzie problem przełozyc nabój z mojej starej? A drugia sprawa to da się jakoś ten kabelek łączący panele MLF z taśmą kierownicy dorobić bo niestety go nie mam w komplecie? Może ktoś z forum posiada takowy?

Pozdrawiam

[qmax]

A ja mam troszkę inne pytanie. Wie ktoś może czy z kiery I-bus idzie tylko do radia, czy gdzieś jeszcze i co na tym i-bus'ie jest? Chodzi mi po głowie podłączenie sterowania z kiery niefabrycznego radia Pioneer'a. Jeżeli tylko idzie do radia i jest na nim sygnał rezystancji odpowiedniej dla danego przycisku, jestem w stanie ominąć specjalne przystawki do sterowania radiem.

Zawsze można zmienić rezystory w przyciskach na odpowiednie dla danej funkcji radia. Bo w kierownicy przecież nie ma żadnych modułów i jakoś te przyciski muszą być identyfikowane, więc wnioskuję że każdy z nich ma odpowiednią rezystancję.

Próbował ktoś robić coś takiego??

[elukaes]

Możesz pomierzyć jakie napięcie pojawia się na danym kablu i ominąć elektronikę po czesci montując odpowiednie rezystory o właściwym oporze.

[gutowski88]

Bardzo proszę o przesłanie fotek na [email protected]

dołożyłem dzis multifunkcje i sie dziwiłem dlaczego nie działa..

 

jako iż nie posiadam fabrycznego radia to do obsługi tempomatu wystarczy podpiąć tylko ten jeden kabelek do komputera?

czy dodatkowo i-bus, bo z tego co wyczytałem odpowiada on za info o wcisnietym przycisku.

Edytowane 15 Marca 2013 przez gutowski88

[Majkii]

A ja mam troszkę inne pytanie. Wie ktoś może czy z kiery I-bus idzie tylko do radia, czy gdzieś jeszcze i co na tym i-bus'ie jest? Chodzi mi po głowie podłączenie sterowania z kiery niefabrycznego radia Pioneer'a. Jeżeli tylko idzie do radia i jest na nim sygnał rezystancji odpowiedniej dla danego przycisku, jestem w stanie ominąć specjalne przystawki do sterowania radiem.

Zawsze można zmienić rezystory w przyciskach na odpowiednie dla danej funkcji radia. Bo w kierownicy przecież nie ma żadnych modułów i jakoś te przyciski muszą być identyfikowane, więc wnioskuję że każdy z nich ma odpowiednią rezystancję.

Próbował ktoś robić coś takiego??

Chyba na bmw-sport w ZRÓB TO SAM jest to opisane w E36.

[321konio]

Witam!

Chciałbym prosić o komplet zdjęć na [email protected]

Pozdrawiam!

[Avascik]

Ma ktos jeszcze zdjecia z tej akcji jak tak to poprosze na maila [email protected]

[brema88]

witam prosił bym również o przesłanie zdjęć [email protected] pozdrawiam serdecznie

[Majkii]

Nie lepiej wstawić te zdjęcia tutaj? Pół tematu to prośby o zdjęcia na maila.

[Wojtec1987]

proszę o przesłanie zdjęć :

 

[email protected]

 

Mam 1 pytanie, mam przed lifta, z 97 roku, a tutek jest do aut po 99 roku, chodzi mi o sterowanie radiem , tempomatu nie chce, czy samo sterowanie radiem uruchamia się tak samo jak w tym tutku ?

[bartu233]

Witam, mam pytanko odnośnie dołożenia tempomatu i multifunkcji w aucie z 04.98 roku, mam zwykłą 4-ramienną kierownicę. Jak to wygląda w tym przypadku ? Czego muszę dokładniej szukać ? Znajomy ma auto z 96 roku z tempomatem sterowanym na kierownicy, podejdzie on do mojego auta czy tam jest jakieś starsze rozwiązanie ? I później jakbym chciał powiedzmy dołożyć nowszą kierownicę, np. http://allegro.pl/bmw-e46-e39-e53-kierownica-multifunkcja-m-pakiet-i3247640243.html to muszę zmieniać taśmę w kierownicy tylko, czy w ogóle nie będzie mi to pasować ?

[elukaes]

Kierownica o jaką pytałeś nie podejdzie do Ciebie a to dla tego ponieważ taśma jest przykręcana do kolumny a poduszka jest dwu nabojowa a Ty masz jedno jeśli auto z 04/98r i Ty masz taśmę przykręcaną do kierownicy .Szukaj kiery od jak dobrze pamiętam marca na pewno 97r. do września 98r.wtedy masz w panelach mfl wbudowany moduł sterowania radiem i tempomatem.Jeżeli kupisz kierownicę z przed 97r. będziesz potrzebował dodatkowego modułu multifunkcji.

[Wojtec1987]

proszę o przesłanie zdjęć :

 

[email protected]

 

Mam 1 pytanie, mam przed lifta, z 97 roku, a tutek jest do aut po 99 roku, chodzi mi o sterowanie radiem , tempomatu nie chce, czy samo sterowanie radiem uruchamia się tak samo jak w tym tutku ?

 

Może ktoś odpowie na moje pytanie ? :roll:

[elukaes]

Masz inną taśmę i tam od taśmy we wtyczce będzie biały przewód i to jego bezpośrednio podpinasz pod radio do pinu odpowiadającego za sterowanie.Kierownicę musisz mieć z poduchą jednonabojową jak pisałem dwa posty wyżej.

[Wojtec1987]

Mam taką kierę , żeby nie syfić w temacie dam linka a nie miniaturę :

 

http://imageshack.us/photo/my-images/401/zrzutekranu20120826o160.png/

[elukaes]

Jeżeli panele multifunkcji posiadają przycisk I/0 t mają wbudowany moduł(słaba jakość zdjęcia i nie widzę co tam za przycisk jest)to zakładasz i podłączasz biały kabel do radia jw pisałem.