[E8X] Opony

[mikolajpoznan]

Tomsky-dobrze czytam-szukasz zimówek ? :lol:

Mamy lato ;-)

Polecam Good Year'y i letnie i zimówki-jeśli chodzi o letnie to EAGLE-są dość miękkie i fajnie wychodzi na nich uślizg tylnej osi :cool2:

A zimowe-też chyba EAGLE-jak sprawdze to napiszę jaki model.

Pozdro-MIKE

[lolek29]

Tomsky-dobrze czytam-szukasz zimówek ? :lol:

Mamy lato ;-)

Polecam Good Year'y i letnie i zimówki-jeśli chodzi o letnie to EAGLE-są dość miękkie i fajnie wychodzi na nich uślizg tylnej osi :cool2:

A zimowe-też chyba EAGLE-jak sprawdze to napiszę jaki model.

Pozdro-MIKE

 

...taaaaaa a ja mam wrażenie że letnie GoodYear'y są za twarde i dlatego wchodza w uślizgi... własnie się przymierzam do jakis continentalów albo Brigestone..

 

natomiast zimowe Goodyear'y to według mnie porażka.. to zimowa opona do miasta ale do wyjazdu na narty w góry się juz nie nadaje, wg mni eza mało agesywny bierznik ma ... na suchym asfalcie owszem trzyma się świetnie ale właściwości na śnieg , lód czy ciaparyge na drogach to ma mocno przeciętne...

 

a co do zachowania auta na Runflatach czy na zwykłych oponach to jest różnica jeśli chodzi o komfort i podejrzewam że nie stanowi to żadnego problemu w zakrętach czy w sytuacjach gdy kontrola trakcji dziala ... ale ja pozostaje przy fabrycznym rozwiazaniu dlatego, że raz szkoda bagażnika zajmować kołem dojazdowym i obciążać i do tego jeszcze winda + klucz to pewnei nazbiera się ze 20 kilo jak nic więc słynny już rozkład mas 50/50 szlak trafi a z moich 116 kucy :lol: pewnie 6 bedzie pchało koło zapasowe... a rozwiazanie ze spreyem do opon tez juz testowałem w warunkach bojowych i to jest jedna wielka lipa ... na 3 spraye zadziałał 1 i do tego napąpował koło w takim stopniu że prawie nic :? ... a do tego czyszczenie koła w środku potem z tego badziewia tez nie ułatwia pracy wulkanizatorom...

 

więc..

[Tomsky]

Mikolajpoznan, a i owszem lato w pełni a ja chcę się od was dowiedzieć jakie oponki w zimie pozytywnie was zaskoczyły, przy zakupie zimówek nie ukrywam, że będę bazował na opiniach z forum, chociażby dlatego, że z tylnim napędem w zimę będę miał doczynienia poraz pierwszy i jeżeli którykolwiek z was testował już zimóweczki to z ciekawością przyjmę jego sugestie. Będąc ostatnio w serwisie w łodzi (wymiana płynu hamulcowego), poinformowano mnie, że jesienią będą mieli jakąś "atrakcyjną" ofertę na cały komplet (koła z oponami zimowymi). Nie chcę kupować w ciemno. Aktualnie śmigam na Run Flatach Continental ContiPremiumContact 205/55R16 SSR (kupione w Oponeo) i jestem z nich zadowolony, ciche, pewne na mokrej nawierzhni, dobrze odprowadzają wodę, na suchym skore do uślizgów. Zastanawiam się czy na zimę, nie postawić na zwykłe gumy, nie Run Flaty.

[trotom]

Ja mam na zime Dunlop SP WINTER SPORT 3D 205/55R16 RunFlat.

Cóż powiedzieć... Nigdy mnie nie zawiodły, raz nawet w trudnych warunkach

(lekko pod góre po 40cm świeżo napadanym i nie przejechanym

jeszcze śniegu), choć z ciagłą pomoca kontroli trakcji.

Poslizgał, pomrugał tą zakręcona strzałką i pojechał...

A tak poza tym to opona jak opona...

Szczerze powiem, że w poprzednich dwóch autach miałem

zimowe Klebery (ze stajni Michelina) i wcale gorsze nie były...

[mikolajpoznan]

Prawda jest taka, że czy będzie to Continental,czy GY, czy Michelin-to nie ma to wiekszego znaczenia,zwłaszcza na zimę.I tak wystarczy mocniej na sliskiej bryji wcisnąć gaz a elektronika zacznie wyłapywać poslizgi-i nie pomoże tu żadna opona ;-)

Poza tym-nie przesadzajmy-to normalne,cywilne auto a nie sportowy potwór-opona ma byc po prostu dobrej jakości i w dobrym stanie. A wsyztskie, któe wymieniliscie są dobre.

Pozdro-MIKE

[lolek29]

Prawda jest taka, że czy będzie to Continental,czy GY, czy Michelin-to nie ma to wiekszego znaczenia,zwłaszcza na zimę.I tak wystarczy mocniej na sliskiej bryji wcisnąć gaz a elektronika zacznie wyłapywać poslizgi-i nie pomoże tu żadna opona ;-)

Poza tym-nie przesadzajmy-to normalne,cywilne auto a nie sportowy potwór-opona ma byc po prostu dobrej jakości i w dobrym stanie. A wsyztskie, któe wymieniliscie są dobre.

Pozdro-MIKE

 

no napewno coś w tym jest, przynajmneij jeżeli chodzi o mięszanki gumy a te jak wiadomo oprócz przyczepności , odporności na różne temperatury i przecięcia, musi spełniać jeszcze jedną ważną rolę która niestety jest nie do pogodzenia - chodzi o przebiegi , opona musi byc na tyle wytrzymała żeby wytzrymac te kilkanaście kilkadziesiat tysięcy km... a tego żadna super przyczepna miękka guma nie wytrzyma.. więc to na czym śmigamy to wynik większego lub mniejszego kompromisu.

 

natomiast jeśli chodzi o rodzaj bierznika to już mamy większy wybór - choć tu też jest to jakiś kompromis pomiędzy głośnością opony a jej trzymaniem na mokrym czy suchym asfalcie a np przyczepnością na błocie pośniegowym czy śniegu...

ja faktycznie do czsu zakupu mojej bejki nie widziałem żadnej różnicy pomiędzy oponami .. teraz jest jednak inaczej , poprostu bmw ma na tyle dobre zawieszenie, że można poczuć różnicę nie tylko bardziej lub mniej zużytych opon ale właśnie różnicę w bierzniku czy jakości opony...

[maly1011]

Witam wszystkich

Bardzo ciekawy temat. Jakies 3 tygodnie temu podczas powrotu z pracy na autostradzie zapalil mi sie czojnik uszkodzenia opony. Po dojechaniu do domu slyszalem syczenie w tylniej oponie :? Rano zresetowalem czujniki i zniklo :) Mowie sobie jakis blad :mrgreen: Wiec jezdzilem tak jak zawsze ok 100mil/h. Kilka dni temu bylem u ziomka i powiedzial ze mam przebita opone, stwierdzilem ze ma nipokoleji w glowie :D Gdy wracalem do domu podjechalem na stacje sprawdzic i co sie okazalo ze mialem 0,3bar w tej opononie :cry: Odrazu przypomnialo mi sie jak jezdzilem te 100mil/h do pracy a jaka predkosc jest dozwolona wieccieszylem sie ze nic minie jest :lol: Dzisiaj bylem na serwisie nie w BMW i gadalem z typem o naprawie i powiedzial mi bardzo ciekawe rzeczy mianowicie ze da sie naprawic ale za podpisaniem papierow ze biore to na wlasna odpowiedzialnosc :?: pytam dlaczego a on ze po naprawie podczas szybkiej jazdy opona moze wybuchna. Nie wiem co myslec bo juz farta mialem a nie chce igrac z zyciem.

Nie chce rowniez kupowac zwyklych opon bo wkacu BMW po cos te run flaty wymyslilo, wiec pytanie do panow ktozy naprawili juz runflaty-czy wam tez tak powiedzieli i czy jest to mozliwe?

[Fred-Flinstones]

Witam,

 

Ja miałem ostatnio podobną sytuację jak ty, i w serwisie BMW mi ją naprawili ale nic nie mówili o żadnych papierach, aczkolwiek też kiedyś coś takiego słyszałem że jak będziesz miał wypadek, to rzeczoznawca może ci odmówić odszkodowania jeżeli to będzie wina opony.

W sumie sam nie wiem co o tym sądzić. Będę za parę dni w serwisie to popytam.