chiptuning 330d - kilka wątpliwości

[matyr]

Witam wszystkich, wiem, że temat był już na forum, ale dośc dawno, a ja mam kilka konkretnych pytań, chciałbym zobaczyć opinie tych, którzy już przerabiali temat. Znalazłem na allegro takie oto ogłoszenie:

 

http://www.allegro.pl/item301983644_bmw_e46_330d_chiptuning_chip_hamownia_poznan.html

 

Cena jest dość konkurencyjna, czy ktoś zna tą firmę?

Z ich tabel przyrostu mocy i momentu, wynika, że z moich 184 km/390 Nm mogą zrobić 225 km/500 Nm. To spora różnica, zastanawiam się czy jest ona bezpieczna dla samochodu? Raczej myślałem, że 215 km to granica bezpieczeństwa... No i wreszcie jak sprawują Wam się auta po takim chipie? Nie wariują komputery? Trochę obawaim się o turbo, sprzęgło i np. skrzynię biegów, a opinii na temat spalania czytałem mnóstwo, najczęściej sprzecznych... :) Moje auto ma niecałe 130 000 km oryginalnego przebiegu, czy ich ilość może mieć wpływ na ewentualne poddanie tuningowi? Dziękuję z góry za wszelkie informacje i pozdrawiam. Aha, a gdyby ktoś znał sprawdzoną firmę z okolic Wrocławia, byłoby świetnie. W sieci jest kilka, ale nie znam nikogo, kto miałby z nimi do czynienia.

[lucadore]

hej,

 

kolega FILON z Poznania tam chipował swoją 320d (z tego co pamiętam) więc zapytaj na PW co i jak, bo i cena jest jeszzcze pewnie do negocjacji,

jak masz manuala to chipuj i się nie martw,

turbiny wtyrskiwacze tqk czy siak padają,

a po Chipie ten silniczek nabiera skrzydeł!

 

pozdro.

[witas]

to chyba normalna cena 1400 zl . Ale pamietaj o kosekwencjach partacza !! .

[lucadore]

to chyba normalna cena 1400 zl . Ale pamietaj o kosekwencjach partacza !! .

 

z tego co wiem to GEKO jest pod skrzydłami Masters Warszawa, tak wynika ze strony Mastersa więc co ty z tym partaczem?

[witas]

Partacz to taki ktos co zepsuje a nie zreperuje (lepiej na zimne dmuchac) A ze cos jest pod skrzydlami czegos co to kogo obchodzi jak mu auto zepsuja . a potem to rozlorza rece i powiedza mamy cie w D... Dlatego najlepiej wybrac stara firme ktora ma tradycje i mase przypadkow na swoim kacie o ktorych sie nie dowiesz a ktore istieja i sie zdarzaja .

[maciek1024]

A ja pewnie wszystkich zaskoczę moją wypowiedzią i poczuję "uderzenie" w moją stronę ... ale...

 

osobiście bym zakupił kostkę zchipowaną na allegro za 300zł albo najlepiej kupił eprom i wgrał soft z serwera FTP

 

tak zrobiłem w moim A4 1.8t i jednostka 150ps wymiatała na 195ps przez ponad rok ! potem ją sprzedałem i silniczek był w idealnym stanie,

 

przecież soft dostępny w necie to programy kopiowane z niemieckich firm tuningowych, a silnik silnikowi równy ! (wiadomo że nie w 100% ale przecież to produkcja masowa a nie Rolls Roys składany ręcznie)

 

:-)

[M330d]

GEKO to bardzo dobra forma, nie robiłem u nich chipa, ale znam właściciela. Zna sie na temacie. Jako pierwszy w Polsce zbudował oplowskiego ekotec'a 2.0 turbo (vectra). Ma Corse A na 400m która strasznie wymiata. Ostatnio widziałem u niego M20B25 z suszarką. Generalnie mózg....

[sebos76]

Witam wszystkich, wiem, że temat był już na forum, ale dośc dawno, a ja mam kilka konkretnych pytań, chciałbym zobaczyć opinie tych, którzy już przerabiali temat. Znalazłem na allegro takie oto ogłoszenie:

 

http://www.allegro.pl/item301983644_bmw_e46_330d_chiptuning_chip_hamownia_poznan.html

 

Cena jest dość konkurencyjna, czy ktoś zna tą firmę?

Z ich tabel przyrostu mocy i momentu, wynika, że z moich 184 km/390 Nm mogą zrobić 225 km/500 Nm. To spora różnica, zastanawiam się czy jest ona bezpieczna dla samochodu? Raczej myślałem, że 215 km to granica bezpieczeństwa... No i wreszcie jak sprawują Wam się auta po takim chipie? Nie wariują komputery? Trochę obawaim się o turbo, sprzęgło i np. skrzynię biegów, a opinii na temat spalania czytałem mnóstwo, najczęściej sprzecznych... :) Moje auto ma niecałe 130 000 km oryginalnego przebiegu, czy ich ilość może mieć wpływ na ewentualne poddanie tuningowi? Dziękuję z góry za wszelkie informacje i pozdrawiam. Aha, a gdyby ktoś znał sprawdzoną firmę z okolic Wrocławia, byłoby świetnie. W sieci jest kilka, ale nie znam nikogo, kto miałby z nimi do czynienia.

 

generalnie trochę duży ten przyrost, przekracza 20% , mówi się ze 20 % ta taka granica bezpieczeństwa a skok z 184km/390 Nm na 225/500 to bardzo dużo

[matyr]

A ja pewnie wszystkich zaskoczę moją wypowiedzią i poczuję "uderzenie" w moją stronę ... ale...

 

osobiście bym zakupił kostkę zchipowaną na allegro za 300zł albo najlepiej kupił eprom i wgrał soft z serwera FTP

 

tak zrobiłem w moim A4 1.8t i jednostka 150ps wymiatała na 195ps przez ponad rok ! potem ją sprzedałem i silniczek był w idealnym stanie,

 

przecież soft dostępny w necie to programy kopiowane z niemieckich firm tuningowych, a silnik silnikowi równy ! (wiadomo że nie w 100% ale przecież to produkcja masowa a nie Rolls Roys składany ręcznie)

 

:-)

 

 

 

a tego to bym się sam bał... nie znam się na tym kompletnie :)

[e46]

Potwierdzam wypowiedzi kolegi M330d. Bylem kiedys u tego Pana, robi chip tuning od dawna (jeszcze zanim u Mastersa) i zna sie na mechanice. Warsztat moze bez złotych klamek ale styka w zupelnosci :mrgreen:

[lucadore]

Partacz to taki ktos co zepsuje a nie zreperuje (lepiej na zimne dmuchac) A ze cos jest pod skrzydlami czegos co to kogo obchodzi jak mu auto zepsuja . a potem to rozlorza rece i powiedza mamy cie w D... Dlatego najlepiej wybrac stara firme ktora ma tradycje i mase przypadkow na swoim kacie o ktorych sie nie dowiesz a ktore istieja i sie zdarzaja .

 

ja nie bronie tego zakłądu, ale tak jak jest powyżej, to facet siedział całe życie w Oplu i zajmuje się tuningiem mechanicznym i elektronicznym,

to nie jest jakiś mlodzian z laptopem w garażu,

także nie ma co przesadzać,

ale każdy zakład ma jakies tam wtopy to raczej nie uniknione,

a jaką firmę Ty proponujesz?

[Rufio]

i silniczek był w idealnym stanie,

 

przecież soft dostępny w necie to programy kopiowane z niemieckich firm tuningowych, a silnik silnikowi równy

Niezła bzdura. Jak byłem swoim na chipowaniiu, to po wgraniu parametrów zbliżonych do innej 320d okazały się zdecydowanie za mocne i trzeba było korygować soft.

A pozatym co za tuning bez hamowni jak nie weimy jakie mamy przyrosty mocy.

[maciek1024]

Niezła bzdura. Jak byłem swoim na chipowaniiu, to po wgraniu parametrów zbliżonych do innej 320d okazały się zdecydowanie za mocne i trzeba było korygować soft.

A pozatym co za tuning bez hamowni jak nie weimy jakie mamy przyrosty mocy.

 

to są słowa firm tuningowych,.... ile to się oni podobno przy tym napracują ;-)

 

jeśli silnik jest w dobrym stanie to zawsze będzie miał zbliżone wyniki... zaniżone są tylko wtedy jak silniczek jest "zmęczony" albo turbinka już nie domaga...

[witas]

Trudno mi cos proponowac bo to co mi robia w sterownikach to tylko jeden facet w Wawie podejmuje sie a dla reszty to czarna magia . A koszty niestety powalajace . sterownik poprostu ma mape taka jaka lubie miec zachowanie auta i silnika jak by bylo turbo (male ) nie proporcjonalne przyrosty mocy ale bez szarpniec . 2,5 litra wycisniete 220KM i 300 mn silnik na jednym vanosie . Mapy tiuningowe ale jeszcze nie sportowe , . ( UNITRONIC ) w benzynie super ale jak radzi sobie z diselami ??

[Filon]

Geko- Pan jeśli dobrze pamiętam Eugeniusz- bardzo sympatyczny i rzeczowy człowiek. odpowiada na każde pytanie. jak przeczyściłem dolot to po 3 tygodniach za free mnie na rolki wpuścił. Niby oszczednośc niewielka ale widzac za pazera tylko na kase nie jest!

 

Na mechanice zna sie bardzo dobrze. Myśli na poukładane i nie plecie 3 po 3!

 

Jak dla mnie wielki pozytyw ogólny.

 

Co do chipa nie mam pojęcia czy spec ale ja tam zakłądałem i jakoś jeszcze do przodu przemieszczam sie :D

Tak naprawdę jak sie ma dobre zaplecze to co za problrm program wrzucic czy kilka dla porównania i na rolkach puścić?

Masters gdzieś go w linku ma a WSZYSCY PISZECIE ZE NIBY MASTERS DEBESCIAK :D wiec problemu byc nie powinno.

 

 

Co do boxa za 300 złotych- tak tez sie da i też do przodu pojedziesz ale.... ja miałem3 programy testowane i numer 2 był najlepszy. Nie wyobrażam sobie żebtym 3 boxy miał kupić i testowac kolejno który lepszy :mad2: :mad2: :mad2:

[białoniebieski]

A ja pewnie wszystkich zaskoczę moją wypowiedzią i poczuję "uderzenie" w moją stronę ... ale...

 

osobiście bym zakupił kostkę zchipowaną na allegro za 300zł albo najlepiej kupił eprom i wgrał soft z serwera FTP

 

tak zrobiłem w moim A4 1.8t i jednostka 150ps wymiatała na 195ps przez ponad rok ! potem ją sprzedałem i silniczek był w idealnym stanie,

 

przecież soft dostępny w necie to programy kopiowane z niemieckich firm tuningowych, a silnik silnikowi równy ! (wiadomo że nie w 100% ale przecież to produkcja masowa a nie Rolls Roys składany ręcznie)

 

:-)

 

sama kostka nie wystarczy jesli kolega ma skrzynie automatyczną to obowiązkowo trzeba tez program skrzyni zmienic.

[matyr]

mam manuala.. :) Dzięki wszystkim, zdaje się, że się zdecydowałem... :) można zamykać.

[Mike68]

to chyba normalna cena 1400 zl . Ale pamietaj o kosekwencjach partacza !! .

 

z tego co wiem to GEKO jest pod skrzydłami Masters Warszawa, tak wynika ze strony Mastersa więc co ty z tym partaczem?

 

Wydaje mi się że lepiej dać 1500zł u Mastersa nie ?? oni znają bawarki na wylot , 1500zł z hamownią przed i po to dobra cena a we Wrocławiu mają wszystko , rok temu chipowali X3 335d - pocisk po chipie a autko nówka było i nikt sie podjąć tego nie chciał :twisted2:

[Nurek]

Skoro autor wątku dowiedział się co i jak i życzy sobie zamknięcia tematu to zamykam :P