BMW 523i Zapytanie czy warto....

[SPAYKY]

Witam wszystkich. Niedługo kupuję od znajomego BMW 523i E-39 Z 1997 roku. Samochód ten został sprowadzony z Niemiec i jest w bardzo dobrym stanie. Pojazdem tym kumpel jeździł 2,5 roku i sprzedaje go ponieważ kupił sobie nową furke. Uzgodniliśmy, że przed spisaniem umowy podjedziemy do Autoryzowanego Serwisu BMW i sprawdzimy pojazd przy pomocy egzaminera. Kompletnie sprawdzone zostanie również zawieszenie w stacji diagnostycznej. Jeśli samochód przejdzie pozytywnie te wszystkie próby, wtedy spiszemy umowę. W pojeździe założone są bardzo ładne nowe felgi aluminiowe 17 cali z oponami Goodyear Eagle F1 GSD2 (przód 225/45, tył 235/45) dostaje również komplet czterech felg stalowych z oponami zimowymi, opony letnie i zimowe są praktycznie nowe. Z przodu wymieniane były 6 miesięcy temu amortyzatory "Sachsa" i część elementów samego zawieszenia. I teraz najważniejsze, wynegocjowałem za ten samochód cene 30.000 zł. Napiszcie co o tym zakupie sądzicie. Mnie osobiście wydaje się, że jest to dobra cena jak za ten samochód. Jedyne co mnie martwi, to spalanie. Kumpel powiedział, że w jeździe po mieście spala mu średnio 12 litrów benzyny (jeśli się depnie to zje nawet 15-18) i nie jest to chyba mało. No, ale z drugiej strony... ta furka ma 174 konie i na wodzie one nie pogonią. To tyle z mojej strony. Jeśli coś namieszałem, albo pisałem nie tak jak potrzeba to wielkie sorki. Jestem tu nowy i dopiero wgryzam się w te klimaty :D Pozdrawiam, SPAYKY

[Spido]

Po pierwsze, primo, forum wyposażone jest w wyszukiwarke.

Po drugie, primo, przeczytaj 7 pierwszych przyklejonych postów.

 

 

Po trzecie, primo, cena za autko jest rewelacyjnie niska, tak wiec, jezeli tylko cena nie idzie w parze ze stanem technicznym, to robisz dobry interes.

 

Po czwarte, primo, jezeli pytasz o spalanie, to chyba Cie na ten samochod nie stać.

 

Powodzenia! :cool2:

[Piotr_Ł]

Po czwarte, primo, jezeli pytasz o spalanie, to chyba Cie na ten samochod nie stać.

 

 

No może nie tak drastycznie :wink:. Myślę, że trzeba się liczyć ze spalaniem 12-15 litrów na 100 km. Gaz oczywiście można, ale tylko sekwencyjny wtrysk, a to cena jak wspominałeś w innym temacie (niepotrzebnie bo mogłeś edytować ten co dałeś, a w gorszym wypadku dać odpowieć z pytaniem) 5500 lub drożej/taniej zależnie od bajerów instalacji.

[Sebast - BMW Klub Polska]

523i ma 170KM ...

Spalanie, będzie takie jak będziesz jeżdził, jak będziesz miał lekką nogę i nie będziesz stał za dużo w korkach (to już od Ciebie średnio zależy), to spokojnie możesz osiągnąć 10-12l/100km (na gazie rochę więcej ...), a jak będziesz "dawał czadu", to możesz nie zejść poniżej 16l/100km

Cena jest OK. , ale domyślam się, że jest taka, bo albo coś jest z nim nie tak, lub/i ma bardzo skromne wyposażenie, lub/i kumpel bardzo Cię lubi (wątpię ;) ), lub/i jest finansowo super dociśnięty ...

[niew]

Witam!

Wszystko zależy ile pojazd ma najechane, bo to istotnie wpływa na cene...

Za tyle gdzieś mogłeś kupić latem w Niemczech bezwypadkowe 525tds z 1998/1999 roku takie jak moje...

Czy auto było powypadkowe??Jak mocno??:norty:

[Felix - BMW Klub Polska]

Bardzo niska cena :doh: trzeba by było sie temu mocniej przyglądnąć.

[SPAYKY]

Na początku dziękuję wszystkim za odpowiedzi. A teraz dodatkowe wyjaśnienia.

Cena : Kumpel sprzedaje samochód ponieważ kupił inną nową bryczkę (nowego Peugeota 407 ) Beemke wstawił we wrześniu 2004 roku do komisu za 42.000 zł. komis dołożył od siebie 7 tys. zł. a więc razem cena umieszczona za szybą samochodu wyniosła 49.000 zł. Sam komis jest dosyć "ekskluzywnym" komisem ponieważ sprzedaje się tam bryczki od około 50.000 zł. wzwyż. Tańszych samochodów nie przyjmują :-)

Do niedawna nie było praktycznie żadnego zainteresowania tym samochodem w komisie. Ludzie oglądali i mówili, że ładna. Widząc że to jednak nie diesel a benzyniak odchodzili. W tamtym roku znajomy kupił też działkę budowlaną i teraz na wiosnę chciałby rozpocząć budowę domu. Na brak kaski raczej nie narzeka (oprócz swojej stałej pracy jest również biegłym sądowym z zakresu ruchu drogowego) no ale te kilkadziesiąt tysięcy ma cały czas zablokowane. Głównie z tych powodów zszedł z ceny pierwotnej 12.000 zł. w dół. Z kumplem pracujemy razem w "państowej firmie" już 14 lat, tak więc wałęk z jego strony odpada. Poza tym kupiłem poprzednio od niego już jeden samochód.

Dzwony : W momencie kiedy kumpel kupował tą beemke sprawdził ją dosyć dokładnie. W czasie wizyty w serwisie wyszło, że prawy błotnik był malowany (sprawdzane było takim elektronicznym czujnikiem, który mierzy grubość warstwy lakieru) Szyby w drzwiach mają takie same numery (przednia lewa i prawa, oraz tylna lewa i prawa) Wydaje mi się, że gdyby był poprzednio jakiś solidny dzwon, to szyby by się różniły numeracją. No chyba, że ktoś zadał sobie aż tyle trudu i wymienił wszystkie szyby... Samochodem tym jeździł po zakupie około 2,5 roku i nic w tym czasie nie wyszło poważnego. Przy prędzkości około 160-180 km/h nie ma żadnego ściągania, czy innych dziwnych objawów które mogłyby świadczyć o przestawieniu płyty podłogowej. Jak pisałem na początku wyminione są amortyzatory przednie, oraz część elementów przdniego zawieszenia. Przed kupnem sprawdził też samochód w ASO BMW na egzaminerze. Komputer wykrył wszystkie 4 poduszki i nie wykazał jakiś poważniejszych błędów w elektronice. Sprawdzona również została kompresja w silniku, również wyszło ok. Na koniec bryczka sprawdzona zaostała na ścieżce diagnostycznej w Okręgowej Stacji Diagnostycznej (szarpaki, hamulce, zbieżność, analiza spalin) - wszystko wyszło ok. I jeszcze jedno, na wiosnę 2004 roku odgrzybił i napełnił zbirnik instalacji klimatyzacji. To chyba tyle o stanie technicznym

Przebieg : Zgodnie z tym co pokazuje się na desce rozdzielczej samochodu, przebieg wynosi 170.000 km. Czy jest to faktycznie taki przebieg, któż to wie... ?

Wyposażenie : nie ma tapicerki skórzanej i nawigacji satelitarnej. Poza tym jest chyba wszystko inne (climatronic, sensor deszczu, spryskiwacze reflektorów, czujniki cofania do tyłu, elektryczny szyberdach i reszta zabawek :-) ) Wszystko sprawne i działające.

 

Ufff... ale tego naskrobałem... chciałem jednak szczegółowo odpowiedzieć na wszystkie wątpliwości pytających.

Pozdrawiam, SPAYKY

[MariuszBurgi]

Z tego co piszesz to nie ma się nad czym zastanawiać. Przy takiej cenie to rewelka. Jedyny minus moim skromnym zdaniem to sam silnik... 523 jeździ nie wiele lepiej od 520 a pali tyle co 528 (193PS). Zdecydowanie najlepszym silnikiem benzynowym do piątki E39 jest własnie 528... no chyba że ktoś lubi bardziej agresywną jazdę to 540 ale to już zupełnie inna bajka.

Bierz i ciesz się marką BMW :dance:

Ps. I przypadkiem nie karaj go LPG :naughty:

[ozzy]

Samochodzik super.Spalaniem sie nie przejmuj, jak stać Cie na zakup takiego cacka to napewno Cie bedzie stac zeby dopalcic kilka złotych na kazde sto kilosow.Poza tym jakkby toto mało palilo i bylo tanie to kazdy by takim jezdzil :norty: :norty: .2,5 to bardzo fajny silniczek szczegolnie w benzynce-ON jakos mi nie przypada do gustu :twisted: , szczegolnie przy obecnych cenach paliw , wiec tym bardziej duzo glebiej nie odbije sie to na Twoim portfelu. 170 tauzenow jak na takie serducho, jak jeszcze ekspolatowne w "DE"(gdzie jak wiadomo bardzo dba sie o samochody) to jest prawie NIC,dopiero co dotarte :lol: .Z rzedowek najlepszym stosunkiem osiagow do spalania cieszy sie wlasnie 2,8 , ale niestety auta z tymi silnikami dosc wysoko stoja z tego wzgledu ze bardzo czesto wystepowaly one z pelnym wyposazeniem (tv,skora,navi) a za to wiadomo-bmw kaze sobie slono placic.