Dlaczego tak jest że BMW są najlepsze??

[_roberto_]

BTW jak widzę od jakiegoś czsu utrzymujący się tytuł wątku z ordynarnym błędem ortograficznym, to mam wrażenie, że BMW wcale nie są takie fajne :lol:

Bo regulamin nic nie mówi o ortografii, dlatego jak poprawiasz analfabetów to mod daje ostrzeżenie tobie a takie kwiatki jak wisiały tak wiszą. Więc cicho-sza, w ten sposób (jak mówi regulamin forum): walczysz ze stereotypem kierowcy BMW jaki panuje w naszym kraju :lol:

[isys]

Kwestia lepszosci przedniego napedu jest szczegolnie na tym forum wzgledna. Pewnie, ze jest lepszy w normalnej codziennej eksploatacji auta, bezpieczniejszy w zimie i tanszy w produkcji, wiec dlaczego go nie stosowac.

 

Przedni naped jest stosowany TYLKO i WYLACZNIE dlatego, ze jest tanszy, a nie dlatego, ze jest bezpieczniejszy.

Gdyby nie chodzilo o pieniadze, wszystkie samochody mialyby albo AWD, albo RWD.

 

No i ja tylko dodam, że każde sportowe autko lub z dużym momentem i mocą musi być wyposażone w napęd na tylną oś aby efektywnie wykorzystać swój potencjał.

Podczas przyspieszania tylna oś jest dociskana a przednia unoszona ku górze, czyli traci przyczepność.

 

A ja dodam od siebie że przedni napęd jest dla kierowców typu Gospodyni Domowa i inny Ogrodnik - Emeryt. Przedni napęd jest po prostu łatwiejszy w opanowaniu i bezpieczniejszy w prowadzeniu - łatwiej wyczuć i zapanować nad podsterownością (zdjęcie nogi z gazu to najpewniejsze rozwiązanie) niż walczyć z uciekającym tyłem. Choć ja mam już przednich napędów dosyć. Teraz przyszedł czas na samochody.

 

Pozdr

[cybek1984tychy]

hehe dokładnie jak kolega wyzej napisał ja mam nawet napis pod rejestracją PRZEDNI NAPĘD JEST DLA DZIEWCZYNEK:) hehe

[BeEmWu]

Przedni napęd jest po prostu łatwiejszy w opanowaniu i bezpieczniejszy w prowadzeniu - łatwiej wyczuć i zapanować nad podsterownością (zdjęcie nogi z gazu to najpewniejsze rozwiązanie) niż walczyć z uciekającym tyłem.

to źle, że jest łatwiejszy? :roll:

może gdyby część posiadaczy BMW nie miała tylnego napędu to by żyli;przykład można mnożyć: wczoraj w łęczycy koleś w BMW zjechał na pobocze z "nieznanych przyczyn" walnął w drzewo i śmierć, znany jest też wszystkim wypadek z 6 os w grudniu.

Reasumując moją skromną wypowiedz :norty: nie zawsze co trudniejsze jest lepsze :8)

[Pawel735]

APEL DO ADMINA

 

Skoryguj błąd ortograficzny w tytule bo to wstyd.

[isys]

Przedni napęd jest po prostu łatwiejszy w opanowaniu i bezpieczniejszy w prowadzeniu - łatwiej wyczuć i zapanować nad podsterownością (zdjęcie nogi z gazu to najpewniejsze rozwiązanie) niż walczyć z uciekającym tyłem.

to źle, że jest łatwiejszy? :roll:

może gdyby część posiadaczy BMW nie miała tylnego napędu to by żyli;przykład można mnożyć: wczoraj w łęczycy koleś w BMW zjechał na pobocze z "nieznanych przyczyn" walnął w drzewo i śmierć, znany jest też wszystkim wypadek z 6 os w grudniu.

Reasumując moją skromną wypowiedz :norty: nie zawsze co trudniejsze jest lepsze :8)

 

Oczywiście że nie - mój post to uzupełnienie informacji któregoś z kolegów że przedni napęd jest stosowany wyłącznie ze względu na koszty. Nie tylko.

[cool_wicia]

hehe dokładnie jak kolega wyzej napisał ja mam nawet napis pod rejestracją PRZEDNI NAPĘD JEST DLA DZIEWCZYNEK:) hehe

 

a ja ja mam napis pod rejestracja "Z miasta Lodzi sie pochodzi" i co???http://img443.imageshack.us/img443/521/zebycz3.gif

[godmode]

Przedni napęd jest po prostu łatwiejszy w opanowaniu i bezpieczniejszy w prowadzeniu - łatwiej wyczuć i zapanować nad podsterownością (zdjęcie nogi z gazu to najpewniejsze rozwiązanie) niż walczyć z uciekającym tyłem.

to źle, że jest łatwiejszy? :roll:

może gdyby część posiadaczy BMW nie miała tylnego napędu to by żyli;przykład można mnożyć: wczoraj w łęczycy koleś w BMW zjechał na pobocze z "nieznanych przyczyn" walnął w drzewo i śmierć, znany jest też wszystkim wypadek z 6 os w grudniu.

Reasumując moją skromną wypowiedz :norty: nie zawsze co trudniejsze jest lepsze :8)

 

Nie że źle. Bo to fakt łatwiej jest skorygować tor jazdy czy nawet dla zabawy wprowadzić poślizg przedniej osi i bez problemu z niego wyjść - co w przypadku tylnego napędu już takie oczywiste nie jest i jeśli ktoś nie trenuje może mieć kłopoty z szybkim obrotem kierownicy, a później co nie jest dla niektórych kierowców oczywiste, z kontrą.

 

Każdy wybiera coś dla siebie i jeśli komuś sie nie podoba napędzana tylna oś to niech kupi coś innego niż BMW. Bo przedni napęd w BMW jest smiechu warty, a że ktoś z ginał... takie realia. Może to ostro zabrzmiało ale mnie to nie przekonuje. I tak największy odsetek smiertelnych wypadków jest z udziałem samochodów z przednim napędem.

 

@cybek1984tychy

 

a gdzie taką ramkę można dostać? :twisted:

[isys]

I tak największy odsetek smiertelnych wypadków jest z udziałem samochodów z przednim napędem.

 

Odsetek chyba nie ale ilość bezwzględna zapewne. Po prostu ogromna większość samochodów poruszających sie po drogach ma napęd przedni.

 

A ja i tak wole tyły

[BeEmWu]

cybek1984tychy napisał:

hehe dokładnie jak kolega wyzej napisał ja mam nawet napis pod rejestracją PRZEDNI NAPĘD JEST DLA DZIEWCZYNEK:) hehe

 

 

a ja ja mam napis pod rejestracja "Z miasta Lodzi sie pochodzi" i co???

chłopak chciał się chyba pochwalić :diabel_faja:

 

a gdzie taką ramkę można dostać?

np na allegro zrobią ci jaką masz tylko ochote :8)

W W-wie widziałem bmk która z tyłu miała "co tak blisko, przecież się nie znamy!!" :twisted2: :twisted2:

no ale to nie temat o ramkach :|

[godmode]

@isys

 

Hmm chyba nie rozumiem znaczenia słowa odsetek. Właśnie chciałem powiedzieć to co Ty napisałeś. Słowo odsetek jest nieprawidłowe? :roll: :mrgreen:

 

Ale żeby za bardzo OT nie robić, to BMW jest "najleprze", bo odświeżyła samochód MINI, tworząc MINI Cooper S.

Fajny, mały, wdzięczny samochodzik.

[s2power]

Wlasnie sprawa wypadkowosci. Swego czasu przez 4 lata jezdzilem pewna trasa 2-4 razy dziennie. Jest na niej kilka charakterystycznych zakretow. Co na nich najczesciej spotykalem, szczegolnie w okresie jesien-zima, oczywiscie BMW, zazwyczaj nie pierwszej swiezosci. Kiedys mialem przypadek, ze przy dojezdzie do skrzyzowania koles wyprzedzil mnie na wariata, po czym juz za skrzyzowaniem pomyslal, ze chyba go gonie, wiec zaczal przyspieszac, droga lesna, drzewa wrastajace w asfalt, ubity snieg. Jakos podswiadomie wiedzialem, co bedzie sie dzialo, dlatego trzymalem za nim dystans, jednak stale przyspieszal. No i po paru chwilach tak nim pozamiatalo, ze mial naprawde sporo szczescia iz zmiescil sie w zasniezone pobocze pomiedzy drzewami a nie ktores z nich podczas gdy moje quattro bylo wciaz daleko od wykazywania checi zmiany toru jazdy. Taka jest rzeczywistosc. Pytanie, czy przyjmujemy ja do wiadomosci czy konczymy podobnie do opisanych tu przypadkow.

[BaX]

s2power: Ty jesteś jak małe dziecko, "a moje to, a moje tamto'. :lol: Co to ma do rzeczy, może jego BMW miało łyse gumy, może rozklekotane zawieszenie, a może kierowca to był pierdoła co kupił dopiero auto i go fantazja poniosła. 4x4 będzie zawsze miało przewage jeżeli chodzi o trakcje ale to wcale nie oznacza, że samo pomyśli za kierowce i oceni warunki na drodze. Zawsze najsłabszym ogniwem będzie kierowca.

[Tommekz]

s2power: Ty jesteś jak małe dziecko, "a moje to, a moje tamto'. :lol: Co to ma do rzeczy, może jego BMW miało łyse gumy, może rozklekotane zawieszenie, a może kierowca to był pierdoła co kupił dopiero auto i go fantazja poniosła. 4x4 będzie zawsze miało przewage jeżeli chodzi o trakcje ale to wcale nie oznacza, że samo pomyśli za kierowce i oceni warunki na drodze. Zawsze najsłabszym ogniwem będzie kierowca.

 

dokładnie ja np. miałem wypadek przedionapedowcem a BMW jeszcze zadnego ( odpukać w nie malowane )

[Sendra]

Zeby pogodzic wszystkich ze soba. Naped na wszystkie kola OCZYWISCIE ze jest stabilniejszy od tylnego napedu jak i od przedniego, ale coz tego? My mamy tylni i sie nie uskarzamy :D Po kiego grzyba ktos wymyslalby jak ten naped rozdzielic na 4 kola, utrudnialby sobie zycie? Zeby w efekcie wyszlo ze to co tak dlugo obliczal i wymyslal jezdzi tak samo jak naped na jedna os? No pomyslcie sami, nic nie powstaje bez powodu... Tylni naped wymaga posiadania albo duzego rozumu by wiedziec kiedy przystopowac, albo duzych umiejetnosci i tyle. A kojarzenie ilosci wypadkow z tym przy jakim napedzie sie one wydarzyly to czysty debi**zm... Za wypadki odpowiadaja ludzie a nie samochody ktorymi jada (zakladajac ze sa w pelni sprawne, ale jak nie sa to i tak jest to wina CZLOWIEKA bo mogl sobie zadbac).

[piotr2569]

Mam trochę wrażenie, że rozmawiamy tutaj nad Wyższością świąt Wielkanocnych nad świętami Bożego Narodzenia.

Ja na codzień poruszam się zrówno przednionapędówką jak i BMW. Fakt, że przedni napęd prowadzi się łatwiej na śliskiej nawierzchni w niczym nie przeszkadza mi jeździć tylkonapędowcem. Wystarczy wyczuć auto oraz jego zachowanie które jest odmienne niż w przypadku aut przednionapędowych.

 

Także kto co lubi. Albo Coca-cola albo Pepsi.

 

Bezsensem jest natomiast porównywanie napędów 4x4 z napędami tylko na jedną oś.

 

Pozdrawiam serdecznie

[BaX]

 

Także kto co lubi. Albo Coca-cola albo Pepsi.

 

 

Zdecydowanie Pepsi!!! :cool2: Coca-cola jest dla dziewczynek tak jak przedni napęd :lol:

 

Pozdro.

[cool_wicia]

 

Także kto co lubi. Albo Coca-cola albo Pepsi.

 

 

Zdecydowanie Pepsi!!! :cool2: Coca-cola jest dla dziewczynek tak jak przedni napęd :lol:

 

Pozdro.

 

nzecydowanie to coca-cola bo"po coli sie w glowie...."http://img443.imageshack.us/img443/521/zebycz3.gif

 

a jak mowa to zecz jasna wolalbym 4x4 w bmw np e36 ostatnio taka widzialem

[godmode]

O rany ja nigdy bym nie chcial miec AWD w mojej e36.Kupilem BMW ze wzgledu na marke, jej przywiazanie do tradycji -> i naped TYLKO na tylna os. Po prostu ten rodzaj napedu daje mi duzo frajdy z jazdy i pozwala zglebiac sportowe umiejetnosci kierowania tak wyposazonym samochodem. Od czasu gdy pozbylem sie swojego pierwszego samochodu (LADA 2107), ktory mial tyl naped, i jezdzilem FWD-samochodami zawsze tesknilem za RWD, a mazeniem zostalo BMW.

(sorka za ang. skroty ale pisze posta z telefonu)

[malutki]

ale na tył można poszaleć :dance:

[masqo]

Mam trochę wrażenie, że rozmawiamy tutaj nad Wyższością świąt Wielkanocnych nad świętami Bożego Narodzenia.

Ja na codzień poruszam się zrówno przednionapędówką jak i BMW. Fakt, że przedni napęd prowadzi się łatwiej na śliskiej nawierzchni w niczym nie przeszkadza mi jeździć tylkonapędowcem. Wystarczy wyczuć auto oraz jego zachowanie które jest odmienne niż w przypadku aut przednionapędowych.

 

Także kto co lubi. Albo Coca-cola albo Pepsi.

 

Bezsensem jest natomiast porównywanie napędów 4x4 z napędami tylko na jedną oś.

 

Zgadzam się z kolegą - dyskusja na temat "dlaczego BMW jest najlepRZe"? powoli zamieniła się w temat rzekę - "który typ napędu lepszy"?

Zwolenników jak i przeciwników napędu tak na tylną oś jest wielu. Apeluję do wszystkich - proszę powróćcie do pierwotnego tematu :D A dyskusję na temat napędu rozwińcie w innym wątku :cool2:

[malutki]

ale bmw jest najleprze między innymi z tego powodu że ma napęd na tył :norty: ale masz trochę racji, jest wiele ważnniejszych rzeczy dzięki którym beemki uchodzą za najlepsze samochodi :D

[BeEmWu]

więc wracając do tematu, co jak co ale BMW napewno nie jest "najleprze" :naughty:

[cool_wicia]

więc wracając do tematu, co jak co ale BMW napewno nie jest "najleprze" :naughty:

 

ale lepsze od gooooolfa :twisted2:

[godmode]

BMW jest najlepsze, poniewaz jako pierwsze wprowadzilo seryjnie montowana turbo sprezarke w samochodzie BMW 2002 turbo