Dlaczego tak jest że BMW są najlepsze??

[jakub]

BMW ma niekwestionowane zasługi w kreowaniu współczesnej motoryzacji. BMW robi świetne samochody, a tylny napęd .. bez dyskusji. Niestety BMW robi się pospolite, a to mi już przeszkadza.

[Janusz2000]

 

Zmartwię Cię mam Alfę :) i bardzo wysoko cenię jej walory, a nawet (co się wielu teoretykom nie mieści w głowie) jej bezawaryjność. W swojej wypowiedzi nie porównuję 3 do Golfa bo to inne klasy, ale uważam, że BMW to tak pospolite auto jak Opel czy VW. Założę się, że większość forowiczów przesiadła się z Golfa do BMW i teraz wydaje im się, że mają auto "z duszą". Proszę Was nie używajcie słowa "dusza" w stosunku do aut wyprodukowanych po 1980r.

 

Moich kilku dobrych znajomych zafascynowało się Alfami i je sobie pokupowało - miałem okazje nimi jeździć wielokrotnie (modelami 156 i 147) fajne samochody, obok Fordow najlepiej prowadzące się FWD, do tego design i w dobrych wersjach super wnętrza.

 

Niestety w ich przypadku zła sława o awaryjności tych samochodów się potwierdziła w 200%, psuło im się wszystko, ale to dosłownie wszystko - a zaznaczam, że w dwóch przypadkach były to samochodu nowe z salonu i bezwypadkowe. Wszyscy się już ich pozbyli, z wyjątkiem jednego kumpla, który ciągle jeździ swoją 147, psucie traktuje z humorem i twierdzi że on po prostu kocha ten samochód i przyzwyczaił się już że co przegląd zostawia 4-5 tys złotych w serwisie - stać go, to ma dobry humor - gdybym ja miał takie koszty eksploatacyjne samochodu to osobiście bym go pociął na żyletki :D

[cool_wicia]

hmm :think: bmw kupuja ci co do mercedesa nie dorosli ,albo ich kieszen na to nie pozwala takie moje male zdanie. :mrgreen:

[Janusz2000]

hmm :think: bmw kupuja ci co do mercedesa nie dorosli ,albo ich kieszen na to nie pozwala takie moje male zdanie. :mrgreen:

 

czy to ironia czy serio? :D

 

Mój ojciec po 3 Mercedesach przesiadł się do BMW, a potem do Audi - poczym doszedł do wniosku że nie da się wybrać jednego najlepszego i miał jednego Mercedesa, jedno BMW i jedno Audi :mrgreen: choć Mercedesa sprzedał jako pierwszego..

[Gabi]

hmm :think: bmw kupuja ci co do mercedesa nie dorosli ,albo ich kieszen na to nie pozwala takie moje male zdanie. :mrgreen:

 

 

Nie zgodze się z tym stwierdzeniem :nienie: Mercedesa może mieć każdy.

 

BMW kupują ludzę których pociąga ta marka. Ja sama co prawda jestem "szczęśliwą" posiadaczką e36 zaledwie od 2 tyg. a wiem że to auto jest stworzone dla mnie. Ma siłę, duszę i charakter, który do mnie pasuje :)

[cool_wicia]

hmm :think: bmw kupuja ci co do mercedesa nie dorosli ,albo ich kieszen na to nie pozwala takie moje male zdanie. :mrgreen:

 

 

Nie zgodze się z tym stwierdzeniem :nienie: Mercedesa może mieć każdy.

 

 

ta to kup se Eklase albo Cklase nowsza albo starsza,malo tego napraw to jak cos ci sadzie myslisz ze z takim autem podjedziesz to pana ktory w szopie naprawia autka i za robocizne dasz 50 zeta :diabel_smiech:

[Gabi]

Kolego !!

1.sam sobie kup nowego mercedesa to będziesz go miał częściej w serwisie niż w garażu .

2. jak ty oddajesz swoje auto do naprawy panu w szopie to powodzenia!! ja nie mam takiej potrzeby

[cool_wicia]

Kolego !!

1.sam sobie kup nowego mercedesa to będziesz go miał częściej w serwisie niż w garażu .

2. jak ty oddajesz swoje auto do naprawy panu w szopie to powodzenia!! ja nie mam takiej potrzeby

 

ad 2 tez nie mam takiej potrzeby.

 

gabi mondrala kupila se bmke w wieku 30 lat :diabel_smiech:

[Gabi]

gabi mondrala kupila se bmke w wieku 30 lat :diabel_smiech:

 

tu cie rozczaruję! PUDŁO!!

Nie wypowiadaj się jak nic o mnie nie wiesz!!

[cool_wicia]

gabi mondrala kupila se bmke w wieku 30 lat :diabel_smiech:

 

tu cie rozczaruję! PUDŁO!!

Nie wypowiadaj się jak nic o mnie nie wiesz!!

 

nono bo :liar: dostaniesz :diabel_smiech:

 

ty napewno masz BMW?? :think:

Edytowane 9 Stycznia 2008 przez cool_wicia

[Gabi]

 

nono bo :liar: dostaniesz :diabel_smiech:

 

 

od kogo? od ciebie?

ojoj juz się boję ...

[cool_wicia]

 

nono bo :liar: dostaniesz :diabel_smiech:

 

 

od kogo? od ciebie?

ojoj juz się boję ...

 

ty blondynka jestes widac z daleka nie dostaniesz w nosa tylko ci nos urosnie nie ogladalo sie bajek... :duh:

[Winoo1]

A jakie ma znaczenie czy blondynka czy nie? Nie lubię jeździć po ludziach, ale sam się pewnie nieźle jarasz kiedy zobaczysz fajną blondynkę. :naughty: Wycieczki osobiste sobie daruj. Nie musisz od razu ubliżać innym. :nienie:

[Gnat]

Włącze się do dyskusji mimo że nie mam jeszcze BMW i nie wiem czy bede miał. Trzeba przyznać i to z całą pewnością że BMW robi bardzo dobre silniki ale zdecydowana większość z nich nie jest na nasze Polskie kieszenie i to jest wada BMW. Wiem że super jest silnik w M3, M5 ale kogo z Was stać na karmienie tego na stacjach, ale tak szczerze ? Bez LPG lub innych cudów z beczek od kolegi. Fajowe są R6 3.0 lub 2.5. Extra jest 3.0d tylko nie dla nas Polaków. I prawda jest taka że 1/1000 lub 1/00000 ma takie auto i karmi je na Shellu. Bo zdecydowana większość to stare silniki zasilane LPG albo innym dziadostwem. Dlatego koncern VAG przegania pod tym względem BMW. 1.9Tdi shodzi jak świeże bułki bo jest super udany a po drugie ludzi stać na niego, to samo 2.0 Tdi. A w przysłości 1.4 TFSI zrobi mega kariere - 122 KM, 140 KM i 170 KM bedzie lepszą propozycją dla ludzi którzy chcą moc niż 3.0 BMW - bo bedzie 14,2x tańsze :-)

 

Trzeba przyznać naród biedny na BMW i tyle. Każdy "kowalski" by wolał np. 3.0 230 KM niż jakieś 1.4 czy 1.6 jakby nie musiał się martwić czy starczy na ubezpieczenie i koszty napraw i paliwa.

 

Moim osobistym zdaniem firma Audi/VW celuje w szersze zasoby rynku swoje produkty, bogaty coś znajdzie i bidula też kupi sobie np. Polo 1,4 TDI a makra BMW celuje raczej w zamożną część społeczeństwa. Najtańsze auto BMW 1 1,6 czy tam BMW 1 1,8 za około 100 tys nie dla każdego. Ale nie można tutaj powiedzieć że jest przez to bardziej prestiżowa. Ma poprostu inną strategię na przetrwanie w trudnych czasach kapitalizmu.

 

Pozdrawiam wszystkich właścicieli BMW. Sam posiadam A3.

[Gabi]

Dzięki Winoo1:)

Ale wracając do tematu "dlaczego BMW" kupiłam je żeby przekonać się co takiego mają w sobie te auta :)

Może z czasem dołączę do miłośników tej marki...

[f33m]

Gnat, BMW nie moze byc tanie bo to samochody klasy premium, wyznaczajace standardy dla pozostalych marek. Audi choc tez nalezy do tej samej klasy jest luksusowa odmiana Volkswagena, i powinna byc porownywana do BMW i Merca. Sam VW to półka Mondeo, Avensis, Vectry.

Phaeton pokazal ze do klasy premium nie da sie wejsc na sile...

 

Pozdrawiam

[BeEmWu]

sam się pewnie nieźle jarasz kiedy zobaczysz fajną blondynkę.

Fajna blondyneczka w fajnym wozie(szczególnie beem) hmm to jest to, co tygryski lubią najbardziej :mrgreen: :norty:

[schwartzu316]

Dla mnie osobiscie auto z duszą to takie ktore było tworzone z pasją, dla samej satysfakcji tworzenia, spełnienie ambicji jego konstruktorów... te wszystkie "zwyczajne" Avensisy, Vectry, Corolle, Megany to wszystko dzieła marketingowców, rosną w nieskonczoność niedlugo beda mialy po 10 metrow dlugosci i czujniki parkowania na dachu. To wszystko co w nich najlepsze. A BMW zyje wlasnym zyciem, tradycją... dla mnie wszystkie bawarki mogą być ciasne i nie miec zadnego uchwytu na napoje we wnetrzu, wystarczy mi sam jego niepowtarzalny charakter. Gdy jedziesz BMW widzisz i czujesz w kazdym detalu ze ktos dlugo i ciezko pracował nad tym by nie tylko sprzedać Ci to auto i na tym zarobic, by sprzedać Ci coś co udaje lepsze niż faktycznie jest, by dać Ci jak nawiecej za jak najmniej. To dumne, dopracowane w kazdym szczególe auta które podbijają serca, nie rankingi sprzedazy.

[Zdzira 850I]

Ja się postaram ukierunkować do zapytania konkretnie o siolniki

 

A mianowicie BMW w dielsach w tamtych latach najlepsze nie było aczkolweik 318tds to nie jest zła konstrukcja poprsotu ciut gorsza od 1,9 tdi ale za to w BMW masz 2,5tds a wtedy żadne 1,9 tdi z tamtch lat nie ma szansa w VW nie było sześciocylindrowego diesla

 

A teraz przejdźmy do silnik.ów benzynowcyh i tu się zaczynają różnice prównajmy moje E-34 520 24V do jakiegoś VW z tamych lat nawet passat że o golfie nie wspomnę miał wtedy zazwyczaj silnik z technologia 2 zaworów na cylinder z wynikiem rzędu 40-60km na litr pjemności moje E-34 ma 75km na litr pjemności duzo lepsze osiągi część silnika jest juz z aluminium kolektor z plastiku więc to raczej BMW jest pionierem w dziedzinie techniki budowy silników że nie wspomne o vanosie który w BMW pojawił się w 92 roku a zmienne fazy rozrządu w VW kiedy?? 10 lat później??

 

I nie tylko silnikiem jeździsz Spjrzyj na deskę rodzielczą twego auta i twego kumpla spojrzyj na jego poziom wyposażenia i bezpieczeństwa a ha i dorzuć jego golfowi różnicę w masie waszych aut a pottem porównój osiągi tych aut bo na mam 35KM więcej jak golf III 2,0 a osiągi gorsze bo mase o jakies 350-500kilo większą

 

Tylko ta masa przy spotkaniu mnie z golfem decyduje kto wyjdze żywy a kto w swojej trumnie pojedzie na pogrzeb dlatego lubię duże bezpieczne auta

 

A i po 3 moze na prostej on cię zniszczy ale jeżeli macie obydwoje seryjne zawieszenia to pierwszy zakręt twoim E-36 i odrabiasz straty bo ja moim E-34 potrafię szybciej pokonać zakręt jak niejeden golf tuning na niaksim zawiasei więc sorki golf to dobre auto na zakupy ale nie do szybkiego bezpiecznego podróżowania na trasie

[Sendra]

Wycieczek osobistych tez nie popieram, szczegolnie w stosunku do kobiet, trzymajmy poziom panowie :nienie: Co do kolegi gnata, nim stwierdzi sie ze LPG to dziadostwo proponuje poczytac i nabyc nieco wiedzy nim sie palnie takiego knota :duh: Druga sprawa, do tego samego kolegi silnik BMW potrafi byc ekonomiczny, wiadomo cos za cos. Mozna kupic M42 140KM chyba nikomu nie bedzie za malo jesli spalanie bedzie na poziomie 10-11 litrow. Nie da sie skonstruowac silnika 250 konnego spalajacego 6 litrow. Wogole magia mocy dziala na wszystkich a malo kto zwraca juz uwage na to jak ta moc jest przenoszona na kola. Stopniowanie przekladni jest nie bez znaczenia dla "poprawy zabawy", podobnie rodzaj napedu... Nie tylko moc sie liczy bo mozna miec pelno frajdy z jazdy nie bedac koniecznie zawsze pierwszym spod swiatel. Wiem bo jezdze poczciwym M43 1,6 ktorym naprawde jak spadnie snieg czy popada idzie sie przednio poslizgac a ze jakas vectra mnie wyprzedzi spod swiatel, coz z tego, spelniam sie gdzie indziej :norty: Dlatego kolego Gnat, bez obaw mozesz kupic BMW tylko szukaj na poczatek R4... Moja opinie czemu BMW jest lepsze od ogolu juz wspomnialem, moge dorzucic jeszcze genialne zawieszenie co dobitnie kiedys zaobserwowalem podczas nazwijmy to konfrontacji... Moje 316 vs. nowa Corsa 1,7 diesel (nie wiem jaka to ma faktycznie pojemnosc, moc, moment, nic o tym pojezdzie nie wiem). Jako ze jechalem zza niego mialem go na widoku i szlismy rowniusienko z tym ze ja sunalem po asfalcie (watpliwej jakosc) a on wygladal jakby buta chciala zmieniec podwozie... Wiec nie tylko moc Panowie sie liczy :) Pozdrawiam!

[Panfil - BMW Klub Polska]

ty blondynka jestes widac z daleka

 

Cool_wicia, ja cos widze z daleka, ze zarabiasz na nastepne ostrzezenie.

Na tym forum NIE TOLERUJEMY wycieczek osobistych, szczegolnie w stosunku do kobiet. Kapewu?

[cool_wicia]

ty blondynka jestes widac z daleka

 

Cool_wicia, ja cos widze z daleka, ze zarabiasz na nastepne ostrzezenie.

Na tym forum NIE TOLERUJEMY wycieczek osobistych, szczegolnie w stosunku do kobiet. Kapewu?

 

 

juuup.http://img168.imageshack.us/img168/4781/palecgifxm2.gif

 

pozd urazonych :roll2:

[Janusz2000]

BMW ma niekwestionowane zasługi w kreowaniu współczesnej motoryzacji. BMW robi świetne samochody, a tylny napęd .. bez dyskusji. Niestety BMW robi się pospolite, a to mi już przeszkadza.

 

Nie da się ukryć że BMW jest samochodem masowym - tak samo jak VW, Opel, Ford, Mercedes, Audi, zresztą Alfa Romeo tak samo. Nie jest marka taka jak Porshe (które też robi się zresztą coraz bardziej masowa). Prawdziwie nie masowe samochody to np McLareny, Zondy, Ferrari czy Bugatti - ale to są samochody poza naszym zasięgiem w Polsce.

 

Są jednak Pospolite marki które robią samochody z duszą, pospolite marki które mają modele kultowe. BMW moim zdaniem próbuje tchnąć trochę duszy w każdy swój samochód - nawet w tak pospolity jak 316.

Podobnie jak Alfa Romeo.

 

Są jednak takie modele jak 850 CSi czy opisywana w jednym z ostatnich Auto Światów M635 CSi, lub M3 CLS samochody niepospolite, rzadkie, drogie i pożądane.

 

Zresztą inne pospolite marki też mają takie perełki:

 

Nissan kojarzący się u nas z Almerą miał Skyline GTR

Ford miał Escorta Coswortha, Focusa RS, a w USA Mustanga Shelby lub GT40

Lancia, która teraz robi jakieś strasznie paździerze nie wiadomo dla kogo miała kiedyś Delte Integrale

itp

itd

 

W Polsce jest jeszcze ten problem z BMW jest to samochód popularny wsród masy buraków, chamów i dresiarzy oraz masy młodych dorobkiewiczów w garniturkach, którzy mają je w leasingach - mnie to nie zraża - nie oglądam się na innych lubie te samochody to nimi jeżdze.

 

Jak się zatapiam w skurzanym fotelu, otwieram dach żeby słyszeć odgłos 6-cylindorwego rzędowego silnika i myśle że za te same pieniądze mógłbym mieć np prawie nowego Peugota, Renault, Nissana czy VW z szybami na korbe i osiągami zbliżonymi do Poloneza to mimowolnie się usmiecham

[BaX]

Nie da się ukryć że BMW jest samochodem masowym - tak samo jak VW, Opel, Ford, Mercedes, Audi, zresztą Alfa Romeo tak samo. Nie jest marka taka jak Porshe (które też robi się zresztą coraz bardziej masowa). Prawdziwie nie masowe samochody to np McLareny, Zondy, Ferrari czy Bugatti - ale to są samochody poza naszym zasięgiem w Polsce.

 

E36 i niestety E46 ale i E39 to już jest pojazd masowy ale tylko i wyłącznie ze względu na cene. Ale nowe modele to raczej nie sa masowe, można nawet spojrzeć jakie ilości sprzedaje się BMW w salonach w stosunku do innych marek. To co wymieniłeś dalej to już abstrakcja, to nie są samochody nawet dla każdego kto ma otwarty budżet, a raczej indywidualne widzimisie kupującego i nie do użytkowania, a bardziej podkreślenia zasobności portfela. Ot kaprys kolekcjonerski.

[Janusz2000]

Nie da się ukryć że BMW jest samochodem masowym - tak samo jak VW, Opel, Ford, Mercedes, Audi, zresztą Alfa Romeo tak samo. Nie jest marka taka jak Porshe (które też robi się zresztą coraz bardziej masowa). Prawdziwie nie masowe samochody to np McLareny, Zondy, Ferrari czy Bugatti - ale to są samochody poza naszym zasięgiem w Polsce.

 

E36 i niestety E46 ale i E39 to już jest pojazd masowy ale tylko i wyłącznie ze względu na cene. Ale nowe modele to raczej nie sa masowe, można nawet spojrzeć jakie ilości sprzedaje się BMW w salonach w stosunku do innych marek. .

 

Będe polemizował - Oczywiście że bmw sprzedaje mnoiej samochodów niż Toyota, Ford, VW czy nawet Mercedes, ale wciąż jest w pierwszej 10 największych producentów samochodów na świecie.

 

Mówisz że nowe modele nie są masowe ze względu na cene - ale jakie modele? E90 lub E60? Jak najbardziej masowe - drogie ale masowe - oprdukowane w dużych ilościach, dostępne od ręki w każdym salonie - w krajach UE spotykane masowo na każdej ulicy. Mianem niemasowych można by ewentualnie określić M3 lub M5 ewentualnie E90 cabrio.