Zawieszenie tylne.

[Ratovnik]

Witam,

proszę o pomoc, gdyż mam następujący problem: ostatnio zjeżdżając z chodnika (bez szaleństwa, spokojnie i powoli, aby nie przyhaczyć spodem) po zjechaniu lewą stroną samochodu usłyszałem kilka uderzeń (ostatnie trochę głośniejsze), jakbym o coś ocierał, jednak chodnik był na tyle niski, ze nie było możliwe abym dotknął spodem auta. Teraz czasami podczas jazdy po nierównościach (np. pokonywane powoli ograniczniki prędkości) słychać jakiś zgrzyt z tyłu. Po sprawdzeniu na kanale nie ma żadnego śladu otarcia czy uderzenia!!!

Czy jest możliwe, aby przy takim przechyle samochodu strzelił amortyzator, albo sprężyna (tył)? Był mróz (-12 oC), więc może to ma jakiś wpływ na takie pękanie?

 

Jak tak sobie zerknąłem na lewy tylny amortyzator i sprężynę to wygląda jakby osłona amortyzatora ocierała i sprężynę. Czy to wina amortyzatora? A może coś innego?

 

I do tego wystaje jakiś koniec sprężyny (zaznaczyłem to na zdjęciu strzałką), czy to pęknięta sprężyna?

 

Proszę o pomoc i wskazówki.

 

1

http://images23.fotosik.pl/136/e9ad21366286c36e.jpg

2

http://images26.fotosik.pl/137/37a981506f0505cd.jpg

3

http://images28.fotosik.pl/137/d0f5dae133c0bf61.jpg

4

http://images33.fotosik.pl/100/07590b5979b2f202.jpg

5

http://images24.fotosik.pl/137/8903344417114b19.jpg

6

http://images34.fotosik.pl/99/85856857e0e202d4.jpg

[j0hnny2007]

Mozliwe ze poluzowala ci sie blacha przy tlumiku, mam nadzieje ze wiesz o co mi chodzi, taka przegroda. U mnie to kiedys zaczelo latac jak zahaczylem spodem przy wyjezdzie z lasu. A jak nie to, pojedz na stacje kontroli, zejdz na kanal i niech wlacza testy...

[Kruk]

No i po sprężynce.

[Ratovnik]

Czyli samą sprężynę, czy dodatkowo amortyzatory?

 

jeśli wymienia sie amortyzatory to należy wymieniać parami (jak padnie np. jeden tylny to wymieniamy dwa), a czy ze sprężynami jest tak samo, czy np. można wymienić jedną?

[MarcinPioneer]

Jak wymienisz jedno, to prawdopodobnie samochód będzie Ci krzywo stał.

[fiona]

Lepiej bedzie jak zmienisz obie, nawt zalozenie takiej samej - wg oznaczen - nie gwarantuje poprawnego dzialania kompletu. A to nie maluch, pewnie jezdzisz troche szybciej.

[j0hnny2007]

Wymienia sie parami. Jak jezdziles po tym duzo to mozesz juz miec takze amory do wymiany ale to sie okaze dopiero jak rozbierzesz...

[Ratovnik]

Czyli wymienię komplet z tyłu.

SUPLEX mogą być?

[j0hnny2007]

A co to jest? :8)

A na powaznie... zajrzyj tu bo moze sie przydac

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=70045

 

sprawdziles juz czy masz cale amory?

po co 2 razy zamawiac...

 

ze 'zwyklych' jest jeszcze gh lub nk, ja bym wzial nk, ale rob jak chcesz

Edytowane 7 Stycznia 2008 przez j0hnny2007

[Ratovnik]

Znalazłem takie sprężyny na Allegro, SUPLEX:-). Podobno niemieckie:-)

[j0hnny2007]

Na allegro wszystkiego nie ma, chociaz sam bardzo czesto tez tam sprawdzam. Z kolei wiem ze suplex jest w oplach, ale nie moge sie o nim wypowiedziec, moze ktos wie co to warte?

A tak z ciekawosci, jakie sprezyny byly fabrycznie montowane w bmw?

bmw/noname czy jakiegos innego producenta...?

[Ratovnik]

Ja tutaj z tyłu mam sprężyny Monroe, z przodu nie sprawdzałem.

Ale nie wiem czy te Monroe są takie fajne, bo przy bocznym przechyle strzeliła jedna na mrozie. Może była już zajechana...

[Ratovnik]

W sumie auto jeździ normalnie, tylko na wzniesieniach czasami coś z tyłu zgrzyta. Więc nie będę zajeżdżał amortyzatora i powoli podjadę wymienić sprężyny.

[Ratovnik]

Założyłem nowe sprężyny, amortyzator przeżył, a pękła końcówka sprężyny o długości 10 cm (co widać na foto)

Wymieniłem na niemieckie, firmy K+F, śmiga jak należy. Polecam.