opoznienie w skrzyni - automat

[mr.hahn]

czesc. cos sie bzyka w mojej niuni. przy zmienie biegu z P na R lub D, wszystko jedno nastepuje duze opoznienie. wyglada to tak:

zmieniam z P na R i samochod nie reaguje, mozna gazowac a on bedzie stal w miejscu. gdy sie gazuje, obroty ida ale auto stoi, dopiero po okolo 5 sekundach zalapuje bieg wsteczny i dziala. tak samo jest z innymi biegami. co to moze oznaczac?

[M330d]

Po pierwsze , automat nie lubi szybkich zmian biegu. Po przełaczeniu z D na R nalezy chwilkę poczekac i wtedy ruszać, oczywscie nie z gazem w podłodze. Jesli zrobisz to za szybko, może sie tak zdarzyc.

U mnie wystepowało lekkie opóznienie, po zmianie oleju znikinęło.

Moze też być problem z tarczkami, np jazdy do przodu...

[mr.hahn]

to moze ja dokladniej opisze problem:

dbalem o ta skrzynie jak o wlasne dziecko;). nigdy nie zmieniam biegow za szybko i nigdy za wczesnie nie zwiekszam obrotow silnika. problem wyglada tak.

juz nawet podczas postoju np na swiatlach bieg sie pieprzy i gdy zapala sie zielone ja zdejmuje noge z hamulca i wciskam gaz to obroty leca a samochod stoi lub stacza sie do tylu, dopiero po ilku sekundach zalapuje, szarpie i jedzie. czasami nawet gasnie. poprostu czuc, ze cos sie spieprzylo. problemy zaczely sie gdy mialem wybuch gazu. mialem czesto takie wybuchy ale ostatnio po takim wybuchu skryznia w ogole przestala dzialac i przez pare minut swiecila sie kontrolka z wykrzyknikiem na tabliczce kontrolek skrzyni. (miedzy literka D i E). juz nigdy nie zatankuje lpg. napewno nie w tym samochodzie. prosze o sugestie. aha jezeli ktos chce napisac "jedz do mechanika" to niech tego nie pisze bo wiem o tym;) ale moj mechnaik przyjmuje dopiero w przyszlym tygodniu. pytam was zeby zorientowac sie ogolnie ile ewentualnie kasy potrzebuje a moze cos sie przestawilo czy poluzowalo? moze moge to naprawic sam?

pozdrawiam

[majek]

jeżeli nie wchodzi w awarię to może być wina pozycjonera kolego gnaj do fachowca niech to obejrzy puki jeszcze jezdzi ja miałem kiedyś podobny problem tyle ze po ruszeniu skrzynia wchodziła w awarię , efekt koncowy 5000 w plecy i wszystko wymienione na nowe

[dajan]

takie objawy to przy niskim stanie oleju

[Deacon]

malo oleju jak kolega pisze wyzej - mialem tak samo.

[biernus]

I proponuje sprawdzic elektryke (odpiac sterownik skrzyni na troszke czasu). Bledy tez wartaloby sprawdzic i skasowac.

[mr.hahn]

ok dzieki. teraz jeszcze tylko poprosze o instrukcje jak dolac olej? jak sprawdzic jego poziom. pozdro

[Zerwi]

Hej mam skrzynie 5HP18 nie wiem jaka Ty masz

ja osobiscie dolewalem tak:

stoje na kanale (auto zimne); jedna osoba odpala silnik wrzuca na D lub R i trzyma na hamulcu, druga osoba odkreca w misce skrzyni korek kluczem imbus 17 mm jak olej nie wylatuje to biore wczesniej juz przygotowana stara pompka do pompowania kol (taka z przewodem); wlewam do niej olej a koniec przewodu wciskam w dziure wlewową i pompuje w nią tyle oleju az zacznie sie wylewac wtedy zakrecam korek; druga osoba przerzuca na P gasi motor i gotowe

Czynnosci te wykonuje jak najszybciej zeby sie olej nie rozgrzal bo wiadomo ze zwieksza swoja objetosc

Tak mi powiedziano i tak robie - narazie jest dobrze

dolewam ok 0,5l na miesiac bo mam delikatny wyciek

Troche glupio zrobili ze nie ma bagnetu do sprawdzania stanu oleju :mad2:

[flash]

przeczytaj dokladnie poczatek tematu- http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33255&highlight= kolega biernus dosc dokladnie to opisal

bo potem byly przekomazania nad jakoscia i rodzajem oleju, ale jest opis jak zmienic.

 

gdzies mialem linka do opisu by robertbmw, ale nie mam tak na ta chwile, jak bedzie ci malo wiedzy daj info to poszukam (moze jest ten link w w/w temacie)