[E39] Kontrolka ABS ASC/Czujnik ABS ASC

[darodo]

to jeśli jesteś pewien że nic innego nie zostaje to chyba w ostateczności zostaje wyciągnięcie piasty z łożyskiem i sprawdzenie zębów... jeszcze jakbyś dokładnie opisał błąd co INPA pokazuje co jest z tym czujnikiem ... przy jakiej prędkości itp

 

 

 

nie czyta prędkości to koło - po podniesieniu auta i kręceniu kołami i odłączeniu pod kompa prędkość wskazują wszystkie koła tylko nie tylne lewe ...

[darodo]

pozostało już chyba tylko łożysko-nic innego nie przychodzi mi do głowy...

[mar_s]

a co jeszcze może być ? czujnik w tylnym lewym kole wymieniony i abs i asc świecą jak świeciły,podmieniłem sterownik pompy abs i po kilku metrach jazdy do przodu zapaliły się ponownie i świecą się cały czas no i oczywiście prędkościomierz i ekonomizer nie działają,a ilicznik kilometrów też nie chodzi.nie mam pojęcia o co chodzi ....pomocy !!!

 

1. Sterownik ABS o takich samych numerach podmieniałeś? raz zdarzyło mi się podmienić i bez adaptacji nie działał :!:

2. Czujnik ABS oryginalny ATE-SIEMENS czy szajs z aukcji?

[darodo]

Czujnik DELPHI , sterownik o identycznych numerach ...

[mar_s]

Czujnik DELPHI , sterownik o identycznych numerach ...

 

...ale bez adaptacji :idea: więc to może być przyczyną, tak jak mówiłem wcześniej na swoim przykładzie podmiana sterownika nic nie dała do momentu adaptacji, a co do czujników DELPHI to się nie wypowiadam gdyż ja zalecam tylko i wyłącznie oryginał, ja u siebie wymieniłem i czujnik i sterownik na nowy i problem znikł.

 

PS. musisz wiedzieć też że sterownik abs odpowiada za wspomaganie (jeśli masz servtronic) i skrzynie biegów (automat) więc jeśli podmieniałeś sterownik to musisz podmienić na taki sam (nie chodzi o numery) a o funkcję, być może numery się zgadzały ale ten "drugi" funkcjonował np. z servtroniciem i już będzie zgłaszał błąd.

[darodo]

mój sterownik wkładałem do innej beemki i po przejechaniu kilku metrów kontrolki zgasły więc twierdzę że sterownik jest sprawny a auta są identyczne

[mar_s]

więc jeśli masz pewność że sterownik jest sprawny to pozostaje tylko czujnik lub gdzieś jakiś przerwany kabelek od czujnika, ewentualnie łożysko (ale według mnie to najmniej prawdopodobne) innej opcji nie ma.

 

PS. co pokazuje teraz na kompie? jakie błędy? po zmianie/podmianie sterownika co się pokazało na odczycie :?:

[darodo]

więc jeśli masz pewność że sterownik jest sprawny to pozostaje tylko czujnik lub gdzieś jakiś przerwany kabelek od czujnika, ewentualnie łożysko (ale według mnie to najmniej prawdopodobne) innej opcji nie ma.

 

PS. co pokazuje teraz na kompie? jakie błędy? po zmianie/podmianie sterownika co się pokazało na odczycie :?:

 

 

 

 

tylny lewy czujnik-tylko to! żadnych innych błędów...

[mar_s]

A więc ja tak radzę:

 

1. sprawdzić ten czujnik w kole - zamienić stronami - ten z prawego koła na lewe i odwrotnie i będzie jasność czy to czujnik czy coś innego.

2. jeśli okaże się że błąd dalej się pokazuje sprawdzić oscyloskopem piny w sterowniku abs, na forum bym gdzieś schemat które piny odpowiadają za które koło, to samo zrobić z czujnikiem, jeśli nie będzie komunikacji to gdzieś po drodze "gubi" sygnał.

3. jeśli wszystko sprawdzone i dalej nie działa, wymienić łożysko.

 

Jeśli po przełożeniu czujników błąd wskażę inne koło to wina czujnika, ja polecam zawsze i wszędzie czujniki ATE-SIEMENS to jest to co zakładają na pierwszy montaż, producentem tych obu jest jeden koncern CONTINENTAL, więc nie ma znaczenia który kupisz, ja kupiłem w pudełku ATE a na czujniku był napis siemens (i to nie żadna pomyłka, tak jest)

[darodo]

tak zrobię o wynikach nie omieszkam poinformować a narazie dzięki za pomoc...

[dadur]

Panowie powiedzcie mi które to są prawidłowe numery sterownika abs te nad kodem kreskowym czy te co zaczynają się od liter?mam tak na kodem kreskowym

0 265 109 016 kod kreskowy i pod nim 1 164 132 następnie nba dole sterownika kod kreskowy i pod nim numerDK0G25970301 MADE IN GERMANY 766.dzięki za odpowiedz.

 

pytanie już nie aktualne.Rozkminiłem

[miketcho]

Witajcie koledzy, podłaczam się pod temat. Mam podobne problemy z ABS-em i ASC. Moja Beemka to E39 523i z grudnia 1999r, 252 tys. km. Mam już dość kombinowania z czujnikami i sterownikiem. Mój steroznik to słynny 0265 900 001. Czujniki kupiłem w Niemczech - zamienniki. Po zamontowaniu oczywiście nic się nie zmieniło: ABS i ASC świeciły i nadal, prędkościomierz i ekonomizer nie działali. Mechanik sprawdził cały układ oscylografem i okazało się, że sygnał idzie z każdego czujnika do sterownika, ale nie w odwrotną stronę (od sterownika). Komputer oczywiście pokazywał błąd czujników (raz jednego, raz drugiego). Postanowiłem więc regenerować sterownik, co zrobiłem w jednym z warsztatów koło Wrocławia. Oczywiście, oni powiedzieli, żeby się przejeczać samochodem i sterownik po zregenerowaniu sam się dostosuje i kontrolki znikną. Niestety, kontrolki nie zgasły, ale zaczął działać prędkościomież i ekonomizer. Po podłączeniu do komputera, okazało się że jest błąd trzech czujników a po chwili został błąd tylko przedniego prawego. Warsztat nie wziął pieniędzy za tę "naprawę", mówiąc, że to jednak problem sterownika. Ja jeszcze po tym pojeździłem kilka tys. km. i stwierdziłem, że w końcu muszę skończyć z tą historią świecących się awaryjek. W tych dniach pojechałem do mego mechanika, żeby zmienić olej i t.d. i przy okazji poprosiłem go sprawdzić jeszcze jedną rzecz: a mianowicie włożyć stare oryginalne czujniki, gdyż myślałem, że skoro pracuje prędkościomierz, może nie do końca jest to problem ze sterownikiem a z czujnikami. Niestety kombinowanie nic nie dało. Mechanik jednak odkrył, że przy podłączonym komputerze, pukając lekko po pokrywie (plastikowej) sterownika wyskakiwały coraz to inne błędy. Diagnoza - sterownik do wymiany. Po tej mojej historii, zwracam się do was koledzy, prosząc o namiarym gdzie można kupić sterownik "001"? Na allegro są takie propozycje: http://moto.allegro.pl/listing.php/search?string=sterownik+abs+e39&category=620. Co wy na to? Dziękuję z góry za pomoc.

[bogi124]

Na twoim miejscu zaryzykował bym używkę za kilka stów zamiast ori za ponad 1000pln.zresztą dostaniesz gwarancję rozruchowa.

[mar_s]

Ja też przed zakupem myślałem czy kupić nowy czy używkę, postanowiłem jednak zainwestować w nowy ponieważ miałem już dość zabawy i kombinowania z tym shitem. Używka na aukcji to koszt ok. 700-900 zł, ja za nowy dałem 1200 zł, po zamontowaniu i adaptacji wszystko wróciło do normy i jeżdżę tak już ponad rok i nic się nie dzieję, nie żałuję kupienia nowego i zachęcam do takiego zakupu, jednocześnie uprzedzam że jak kupisz używkę to równie dobrze może pochodzić miesiąc, pół roku albo rok i trzeba znów wydać kasę, ale to tylko moja subiektywna rada.

[miketcho]

Dzięki, koledzy, za podpowiedzi. Zdecydowałem się kupować nowy sterownik "001" z tej tutaj oferty: http://moto.allegro.pl/sterownik-pompa-abs-absu-asc-bmw-e39-0-265-900-001-i1773645637.html. Co myślicie o tej ofercie z allegro (link)? Cena jest wysoka - 1450 PLN i nie chciał bym wydać ją na darmo. Nic tańszego nie znalazłem. Mar_s, czy mógł byś podać namiary, gdzie kupowałeś swój sterownik? Będę wdzieczny za każdą podpowiedź i sugestię. Pozdrawiam.

[darodo]

no panowie niesamowita sprawa - żaden sterownik ani łożysko a po prostu czujnik-jednak to prawda że musi być oryginał...

[mar_s]

no panowie niesamowita sprawa - żaden sterownik ani łożysko a po prostu czujnik-jednak to prawda że musi być oryginał...

 

Dlatego zawsze polecam kupno oryginalnego...

[ryba266]

U mnie też świeci się ABS. Dzisiaj zmieniłem lewy przedni sensor na oryginalny używany i nadal świeci :x Zamówiłem teraz nowy Simens i mam nadzieję że będzie dobrze, jak nie to pewnie sterownik :(

Kurde że w przypadku problemów ze sterownikiem nie wyświetla takiego błędu tylko podaje że to sensor.

 

Tak w ogóle to ten sterownik to ta czarna puszka na pompie hamulcowej? Moja Bunia to 535i z Lipca 1996r

[darodo]

nie przy pompie tylko w schowku przed siedzeniem pasażera na górze...

[ryba266]

U mnie też świeci się ABS. Dzisiaj zmieniłem lewy przedni sensor na oryginalny używany i nadal świeci :x Zamówiłem teraz nowy Simens i mam nadzieję że będzie dobrze, jak nie to pewnie sterownik :(

Kurde że w przypadku problemów ze sterownikiem nie wyświetla takiego błędu tylko podaje że to sensor.

 

Wymieniłem na nowy siemens i jak ręką odjął. Wychodzi na to że to musi być markowy nowy czujnik, inaczej cyrki.

[dadur]

Witam panowie i mam pytanie .Otóż zakupiłem sterownik ABS i ASC(takie same numery) ,ponieważ moj był padnięty ,po wymianie tego sterownika prędkościomierz i ekonomizer działa,kontrolka ABS gaśnie po włączeniu zapłonu,natomiast świeci mi teraz kontrolka kontroli trakcji ASC ,przycisk na konsoli pod klimatronikiem nie działa.Czy może macie jakieś sugestje co i gdzie szukać ?Dzięki za podpowiedzi.

[ryba266]

A jakie błędy wyszły??

[dadur]

Nie było błedów ponieważ nie można było się połączyć z modułem absu.Na starym module nie świeciła sie kontrolka trakcji ,przycisk asc też nie działał.Mój spec powiedział mi że trzeba nowy sterownik i tak też zrobiłem ,podjadę do niego to się zobaczę co wyjdzie.

[mar_s]

Witam panowie i mam pytanie .Otóż zakupiłem sterownik ABS i ASC(takie same numery) ,ponieważ moj był padnięty ,po wymianie tego sterownika prędkościomierz i ekonomizer działa,kontrolka ABS gaśnie po włączeniu zapłonu,natomiast świeci mi teraz kontrolka kontroli trakcji ASC ,przycisk na konsoli pod klimatronikiem nie działa.Czy może macie jakieś sugestje co i gdzie szukać ?Dzięki za podpowiedzi.

 

Trzeba zrobić adaptację i zgaśnie ASC, było już omawiane setki razy, ja osobiście miałem to samo, założyłem nowy sterownik i wszytsko wróciło do normy poza ASC, podłączyłem pod kompa zrobiłem kodowanie i już działało, wiec jedź do jakiegoś sprawdzonego gościa z komputerem (wystarczy mieć NCS-a) niech zrobi kodowanie tego układu i załątwione

[dadur]

Dzięki bardzo kolego.