Do czego jest ta część - adjuster unit ?

[Cezar_2000]

Pytanie za 100 punktów lub dobry browar. element nr.6

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DM51&mospid=47544&btnr=11_2195&hg=11&fg=40

hyba mam z nią problem ale nie wiem jak to sprawdzić. [ od czasu do czasu silnik przygasa jak jest zimny].

[BlacKSmitH]

Dosłownie z ang. - jednostka nastawna, nastawiająca, regulator - przepływomierz?

Napisz na prv - dam ci adres, a pije Pilsner Urquell :P

[BlacKSmitH]

Bardziej to wygląda na regulator cisnienia doładowania - masz turbinę?

[thenygoos]

To jest indukcyjny zawór powietrza w kolektorze dolotowym... zdaje się

[thenygoos]

A w zasadzie jednostka odpowiedzialna za położenie przepustnicy... zdaje się :mrgreen:

[BlacKSmitH]

To jest indukcyjny zawór powietrza w kolektorze dolotowym... zdaje się

Czyli regulator ciśnienia - czyli ma doładowanie :)

[ŁYDZIAK]

jakie doładowanie ? w 2.8 ? to jest przepustnica od 3.0( M54 ) sterowana elektronicznie

piwa nie lubie

może być flaszka :D :D :D

[BlacKSmitH]

:mrgreen:

[thenygoos]

jakie doładowanie ? w 2.8 ? to jest przepustnica od 3.0( M54 ) sterowana elektronicznie

piwa nie lubie

może być flaszka :D :D :D

 

 

a ściślej mówiąc z wykorzystaniem zjawiska indukcji :mrgreen:

[Cezar_2000]

Wydaje mi się że nikt nie zgadł - lipa....... Rozebrałem to coś i tam jest taka łopatka -skrzydełko. Dowiedziałem się dzis też że M52TU ma jakby podwójny kolektor ssący i ta łopatka załącza jakby ten wąski(krótki) odcinek kolektora jak są wolne obroty.

ps. Angielski to troche znam i wiem że adjuster unit to dosł. (jednostka dopasowująca).

A przepustnica jest pod kolektorem na 100%, mimo wszystko dzięki za zainteresowanie, bedę dalej drążył temat.