Z jaką prędkością jeździcie?

[3peat]

Po 1. Co Ci z tego ze bedziesz gnal 220 -240km/h jak ja bede sobie pykal 180km/h i wyjezdzajac rowno z Toba osiagne ten sam cel podorozy 5 minut pozniej??? (lub nawet spotkamy sie gdzies w korku???)

 

dobrze mówisz ...... wychodzę z tego samego założenia. 5 minut nikogo nie zbawi

[Łukasz735]

wiesz kolego.moze i 15latnie samochody ale mogą one być w lepeszym stanie niz nie jedno e39 :norty:

[dlugas78]

wiesz kolego.moze i 15latnie samochody ale mogą one być w lepeszym stanie niz nie jedno e39

 

"Jak Cie widza tak cie pisza" Jaki wlasciciel taki samochod. Ja staram sie dbac o samochod ktory mam aktualnie w posiadaniu. Nie bez zbytniej przesady, ale lubie czasem podmuchac i pochuchac, i mysle ze dzieki temu zaden z moich aut ktore dotychczas mialem w swojej 13-letniej karierze posiadacza 4 kolek nie zawiodl mnie, a mialem ich spora liczbe...

[Łukasz735]

wiec sam widzisz.znajomy mial kiedy 520 e39 i ja juz miałem e32.jak postawiłem swoja "leciwą" 7 przy jego 5 o 10lat młodsza to az mu sie głupio robiło :twisted2:

[dlugas78]

wiec sam widzisz.znajomy mial kiedy 520 e39 i ja juz miałem e32.jak postawiłem swoja "leciwą" 7 przy jego 5 o 10lat młodsza to az mu sie głupio robiło

 

Nie tylko wyglad zewnetrzny swiadczy o dobrej kondycji technicznej samochodu. Trzeba by jeszcze zajrzec pod spod sprawdzic luzy w zawieszeniu, stopien tlumienia amortyzatorow ktore maja bardzo znaczny wplyw na droge hamowania, stan klockow i tarcz hamulcowych, kondycje plynu hamulcowego ktorego temp. wrzenia maleje wraz ze wzrostem czasu eksploatacji, stan opon itp. Nie mowie o Twoim aucie ze bylo niesprawne w stosunku do e-39 kumpla, czasami postepujacy uplyw czasu wywiera negatywny wplyw na wlasciwa kondycje niektorych elementow lub materialow eksploatacyjnych, kiedy to nadwozie nadal bedzie slicznie blyszczec w sloneczku. Po prostu nie wyglad zewnetrzny swiadczy o stanie technicznym samochodu i ja bym sie tym nie sugerowal np. przy kupnie.

[Detter]

A ja powiem tak:

Mam 525 - 192 konie i jeżdżę... spokojnie.

To znaczy: czasem lubię sie wybici spod świateł... bo daje mi to przyjemność z jazdy. Morze i mało ekonomicznie, ale już tak mam :D

 

A jesli chodzi o prędkości - w mieście do 80 a na trasie do 140...

Choc raz zdarzyło mi sie jechac 230... Ale to byla 3-pasmówka i 5 rano..

(dopiero jak spojrzałem na licznik i uświadomiłem sobie z jaką prędkością jade... zwolniłem! ).

[night_84]

jeżeli jesteś oszczędny kup 2.0D :D, wsadź chip i masz coś koło 170-180 koni. nie jest dobry na setke bo tylko idioci biorą ten test jeszcze pod uwage do jazdy codziennej, najważniejsze jest przyspieszenie 80-120, najlepiej na 5 biegu i tu 2.0 jest cudem motoryzacji czyli nadaje się dla zwykłego polaka, pali na trasie 5L ON a w mieście 8L, tanie ubezpieczenie itd..

 

ktoś kto jeździ przed 23H powyżej 90 po mieście (dwu pasmówka oddzielona pasem zieleni i bramką) jest dziwny, niezwykłym twardzielem z dużymi jajami hehee*(burak do kwadratu) jakie by to nie było miasto i jaka droga zawsze może chcieć przejść jakiś przechodzień, rowerzysta bez świateł po 12h na budowie, ale niestety tak jak kiedyś wspomniałem coraz więcej jest buraczanych kierowców e39..

[przemo tds]

a ja w warszawie rano zazwyczaj nie przekraczam 20km/h :duh: :mad2:

[Łukasz735]

wiec sam widzisz.znajomy mial kiedy 520 e39 i ja juz miałem e32.jak postawiłem swoja "leciwą" 7 przy jego 5 o 10lat młodsza to az mu sie głupio robiło

 

Nie tylko wyglad zewnetrzny swiadczy o dobrej kondycji technicznej samochodu. Trzeba by jeszcze zajrzec pod spod sprawdzic luzy w zawieszeniu, stopien tlumienia amortyzatorow ktore maja bardzo znaczny wplyw na droge hamowania, stan klockow i tarcz hamulcowych, kondycje plynu hamulcowego ktorego temp. wrzenia maleje wraz ze wzrostem czasu eksploatacji, stan opon itp. Nie mowie o Twoim aucie ze bylo niesprawne w stosunku do e-39 kumpla, czasami postepujacy uplyw czasu wywiera negatywny wplyw na wlasciwa kondycje niektorych elementow lub materialow eksploatacyjnych, kiedy to nadwozie nadal bedzie slicznie blyszczec w sloneczku. Po prostu nie wyglad zewnetrzny swiadczy o stanie technicznym samochodu i ja bym sie tym nie sugerowal np. przy kupnie.

 

tak pod kazdym względem była lepsza od tamtej.taki rzeczy jak klocki czy tarcze wymieniam na bieżąco i wszystko jest w b.dobrym stanie co nie moza powiedziec o jego 520 e39

[Basti735]

Po 2. Czy widzieliscie kiedys co potrafi stac sie z autem po uderzeniu z predkosci 100km/h??? Wiec nie chcielibyscie zapewne zobaczyc jak wygladalaby karoseria po uderzeniu z predkosci 200km/h!!! Nie licz ze jak masz 6-8 poduch to cie urtauja!

Ja widziałem rozbitą przy 150-170 E34.Zobacz sobie w moim linku w podpisie...Ale to było uderzenie w barierki,nie czołowka.

[Łukasz735]

a ja w warszawie rano zazwyczaj nie przekraczam 20km/h :duh: :mad2:

 

a dlaczego??juz Ci mowie.bo jest zbyt duzo takich ludzi co jezdza po 20km/h.jak by kazdy jeździł po 70km/h to by nie było problemu.teraz na ul.kijowskiej w drodze do domu stałem 1.5h w korku.zyc nie umierac

[winiacz]

wiec sam widzisz.znajomy mial kiedy 520 e39 i ja juz miałem e32.jak postawiłem swoja "leciwą" 7 przy jego 5 o 10lat młodsza to az mu sie głupio robiło

 

Nie tylko wyglad zewnetrzny swiadczy o dobrej kondycji technicznej samochodu. Trzeba by jeszcze zajrzec pod spod sprawdzic luzy w zawieszeniu, stopien tlumienia amortyzatorow ktore maja bardzo znaczny wplyw na droge hamowania, stan klockow i tarcz hamulcowych, kondycje plynu hamulcowego ktorego temp. wrzenia maleje wraz ze wzrostem czasu eksploatacji, stan opon itp. Nie mowie o Twoim aucie ze bylo niesprawne w stosunku do e-39 kumpla, czasami postepujacy uplyw czasu wywiera negatywny wplyw na wlasciwa kondycje niektorych elementow lub materialow eksploatacyjnych, kiedy to nadwozie nadal bedzie slicznie blyszczec w sloneczku. Po prostu nie wyglad zewnetrzny swiadczy o stanie technicznym samochodu i ja bym sie tym nie sugerowal np. przy kupnie.

 

Ale są również inne czynniki, które wpływają na to że nowsze auta są bezpieczniejsze. Tzn konstrukcyjnie samochody się różnią i gwarantuje że jeśli byś zobaczył auto 15-sto letnie i powiedzmy 6-cio letnie w tym samym wypadku, jestem przekonany że stwierdziłbyś że to nie był ten sam wypadek i z auta 15-sto letniego nie zostało by nic. A poza tym oczywiście jak wszystko blacha, stal i wszystkie elementy również się starzeją...

[TSA55]

Predkosc a doswiadczenie to dwie sprawy które powinny isc w parze. Co z tego ze ktos jeździ szybko ale nie pewnie i nie ma wyuczonych odruchów w okreslonej sytuacji? Wole zeby ktos jechał 100 km/h i wiedzial co robi, niż inny 50 km/h i jechał tak, ze kazdy kto za Nim jedzie moze spodziewać sie cudow (kierunki po skrecie albo dopiero jak sie zatrzyma). Wiele osób tak jeździ, i założe sie że wśród Was. Sa ludzie którzy przejechali 50 tys km i myslą ze umieją jeździć... To przynajmniej kilkanaście razy za mało...

[winiacz]

Predkosc a doswiadczenie to dwie sprawy które powinny isc w parze. Co z tego ze ktos jeździ szybko ale nie pewnie i nie ma wyuczonych odruchów w okreslonej sytuacji? Wole zeby ktos jechał 100 km/h i wiedzial co robi, niż inny 50 km/h i jechał tak, ze kazdy kto za Nim jedzie moze spodziewać sie cudow (kierunki po skrecie albo dopiero jak sie zatrzyma). Wiele osób tak jeździ, i założe sie że wśród Was. Sa ludzie którzy przejechali 50 tys km i myslą ze umieją jeździć... To przynajmniej kilkanaście razy za mało...

 

 

Wiesz co, ale tu ni chodzi tylko o ilość przejechanych kilometów a również o to czy ktoś ma "dryg to jazdy czy nie. Jeden przejedzie 10 tyś i będzie sobie lepiej radził niż taki który twierdzi że jeździ 20 lat i wie wszystko najlepiej. Doświadczenie jest ważne ale jest też wiele innych rzeczy decydujących o bezpiecznej jeździe.

[TSA55]

Predkosc a doswiadczenie to dwie sprawy które powinny isc w parze. Co z tego ze ktos jeździ szybko ale nie pewnie i nie ma wyuczonych odruchów w okreslonej sytuacji? Wole zeby ktos jechał 100 km/h i wiedzial co robi, niż inny 50 km/h i jechał tak, ze kazdy kto za Nim jedzie moze spodziewać sie cudow (kierunki po skrecie albo dopiero jak sie zatrzyma). Wiele osób tak jeździ, i założe sie że wśród Was. Sa ludzie którzy przejechali 50 tys km i myslą ze umieją jeździć... To przynajmniej kilkanaście razy za mało...

 

 

Wiesz co, ale tu ni chodzi tylko o ilość przejechanych kilometów a również o to czy ktoś ma "dryg to jazdy czy nie. Jeden przejedzie 10 tyś i będzie sobie lepiej radził niż taki który twierdzi że jeździ 20 lat i wie wszystko najlepiej. Doświadczenie jest ważne ale jest też wiele innych rzeczy decydujących o bezpiecznej jeździe.

 

"Dryg" - niech bedzie ale dryg bez doswiadczenia nic nie da. Pierwszy raz rozbiłem auto mając 15 lat, drugi 18. miałem dryg ale nie miałem doświadczenia winiacz. Dopiero kilkaset tysiecy z kierownicą i po lewej i po prawej stronie sprawiło ze jeżdzę tak a nie inaczej...

[winiacz]

 

 

 

"Dryg" - niech bedzie ale dryg bez doswiadczenia nic nie da. Pierwszy raz rozbiłem auto mając 15 lat, drugi 18. miałem dryg ale nie miałem doświadczenia winiacz. Dopiero kilkaset tysiecy z kierownicą i po lewej i po prawej stronie sprawiło ze jeżdzę tak a nie inaczej...

 

Jasne zgadzam się z Tobą w 100% ponieważ sam już kilka razy miałem jakieś przygody, ale teraz już od dawna mi się nic nei przytrafilo:) Im człowiek straszy tym mądrzejszy ale chodziło mi o to że można też jeździć długo długo i nie wiedzieć nic o jeździe.

Mam sąsiada który ma jakieś 60lat, samochód ma 10-cio letni a wygląda jak z fabryki. Z tego co wiem to najechał też kilka kilometów w życiu bo i poza granicami bywał. Przez tyle lat się usklada ale co z tego jak np nie wjedzie pomiędzy dwa samochody ciasno stające bo się po prostu boi. Zastanawiam się czy wie gdzie ma akumulator :mrgreen:

[Krzysztof Presz]

Jako Wariat Drogowy jezdze zawsze tyle ile sie w danych warunkach da, czyli czasem jest to pedal dol... i jeszcze solidne dopchniecie (i tak padly mi 2 diesle, niech spoczywaja w pokoju). W brew pozorom jest w Polsce sporo miejsc, gdzie mozna przycisnac, a ajk sie juz podruzuje po TAMTEJ stronie to wogole... Ale to czasami... Na serio zaś jako wychowanek S.Zasady (Jego "Szybkość Bezpieczna" to jedna z najwazniejszych ksiazek mojego dziecinstwa! Dzis chyba bylaby niepoprawna politycznie) jezdze nie przepisowo, ale staram sie jezdzic bezpiecznie...

 

A liczbowo wyglada to bardzo roznie. Ostatnio jak bylo slisko i zawiane na Śląsku to jechalem czasem duuuuuzo ponizej 80kmh w trasie, tylem rzucalo, kontrola trakcji sie niemal caly czas swiecila i auto szlo w miare tam gdzie chcialem jechac, nawet przy wyprzedzaniu przez zaspy i koleiny e39 szlo jak zloto, po prostu maly czolg...

 

Ale (moze to temat na nowy watek?) z kazdej predkosci trzeba jakos wyhamowac. Czasem nagle. I czasami jak mam watpliwosci to hamuje probnie i ustalam predkosc dla mnie bezpieczna -- by sie zatrzymac gdyby porzednik satnal bokiem, nie kazdy ma BMW, ABS, ASC, ... a nawet zimowki.

 

A to ze moja predkosc ma sie nijak do przepisow i tego jak inni jada to juz chyba nie ma znaczenia.

 

Zastanawia mnie w sumie sens tego watku?

[mistszu1]

a prawda jest taka ze im wiecej koni pod maska tym mniej bezpieczne wyprzedzanie-.

 

 

jasne :duh:

[TSA55]

a prawda jest taka ze im wiecej koni pod maska tym mniej bezpieczne wyprzedzanie-.

 

 

jasne :duh:

 

Są trzy rodzaje góralskiej prawdy:

1. Prawda.

2. Tys prawda.

3. G..no prawda.

 

To jest akurat to trzecie. :)

[Basti735]

a prawda jest taka ze im wiecej koni pod maska tym mniej bezpieczne wyprzedzanie-.

 

 

jasne :duh:

 

Są trzy rodzaje góralskiej prawdy:

1. Prawda.

2. Tys prawda.

3. G..no prawda.

 

To jest akurat to trzecie. :)

No co Panowie się czepiacie?Przecież lepiej ciężarówke wyprzedzać Corsą przynajmniej wesoło jest :twisted2: .A tak serio :duh: -oczywiście że to trzecie.

[jacekkarasowski]

tłumaczę wszystkim bo widze ze niektorzy nie sa zbyt inteligentni-im mocniejsze auto tym mniej bezpieczne wyprzedzanie,bo wtedy taki cwaniaczek za kierownica mysli ze jest bogiem na ulicy i pcha sie zawsze do wyprzedzania-w koncu ma rakiete to zdazy!!!

[TSA55]

tłumaczę wszystkim bo widze ze niektorzy nie sa zbyt inteligentni-im mocniejsze auto tym mniej bezpieczne wyprzedzanie,bo wtedy taki cwaniaczek za kierownica mysli ze jest bogiem na ulicy i pcha sie zawsze do wyprzedzania-w koncu ma rakiete to zdazy!!!

 

Moze jestes zbyt inteligenty na to forum. bys moze kiedys dorównamy Ci inteligencją :)

[solaris520]

Dajcie już spokój wszelkim sporom na ten temat...

Zachęcam do rozpatrywania tematów nie tylko „jednowymiarowo” – chyba wiadomo, że nie chcemy przekonywać (mam na myśli trzy osoby w tym wątku, w tym także siebie) do tego, że 520i jest szybsze od wszystkiego większego, ale – powtórzę to - do tego, że jest wystarczające do bezpiecznego poruszania się.

 

Na marginesie – ciekawe jakie są statystyki jeżeli chodzi o wypadki 5er z winy ich kierowców?? Tak się zastanawiam, gdzie mogłoby się lokować na liście 518i w porównaniu do np. 535i?

 

Jak będę mógł rozszerzyć kolekcję, to kupię 5er Touringa być może 525i lub nawet 540i – ale jestem pewny, że będę nim jeździł identycznie jak moim 520i, a silnikiem będę się pasjonował bardziej w aspekcie technicznym, wizualnym i dźwiękowym niż pod kątem tego, ile tirów na jednej wiejskiej prostej będę mógł wyprzedzić.

 

Pozdrawiam

P.S.

Czytajcie z chęcią zrozumienia tego co ktoś napisał i nie traktujcie każdego głosu rozsądku jako zagrożenia dla siebie czy otoczenia :-)

[jacekkarasowski]

tłumaczę wszystkim bo widze ze niektorzy nie sa zbyt inteligentni-im mocniejsze auto tym mniej bezpieczne wyprzedzanie,bo wtedy taki cwaniaczek za kierownica mysli ze jest bogiem na ulicy i pcha sie zawsze do wyprzedzania-w koncu ma rakiete to zdazy!!!

 

Moze jestes zbyt inteligenty na to forum. bys moze kiedys dorównamy Ci inteligencją :)

 

nie dacie rady bo sie pozabijacie jezdzac po 150km/h po miescie....

róbcie sobie co chcecie,mam nadzieje ze nigdy z wiekszoscia z was nie bede mijał sie na drodze....

i jesli ten temat przeczyta ktos spoza forum i klubu to nasuwa sie jeden wniosek-bmw jezdza bezmozgi i dresy...

chcecie sie pozabijac-to zycze szerokiej drogi...

tylko nie robcie nikomu krzywdy

a wasze opinie na moj temat i na temat tego co pisze na tym forum mam daleko i gleboko....

pozdrawiam kolege solaris520...

[PawełH]

muszę poprzeć podejście Jacka Karasowskiego. A czemu? Bo jest piekielnie trzeźwe. Wystarczy popatrzeć na drogi i widać kto ma rację.