Zapiekające się śruby do kół

[Maciek79]

Witam, kilkakrotnie miałem spory problem z zapieczonymi śrubami w kołach, przy wymienie na zimówki mechanik musiał się sporo napocić żeby odkręcić koła stosując metrową dźwignie założoną na klucz. W razie jakbym złapał kapcia na trasie to samemu nie miałbym szans na odkrecenie koła. Czy taka sytuacja jest normą ? Widziałem że moje śruby wyglądały na lekko skorodowane, może zakup nowych śrub rozwiązałby ten problem ?

[ZacAnaheim]

Kup nowe...i niech Ci nie dokrecaja ich pneumatykiem...tylko recznie....czasami smaruje sie te sruby....Ale czym to nie mam pojecia widzialem u wulkanizatora ze czyms smaruja.....Pozdro.

[solaris520]

No i warto jeździć z kluczem, który da się kupić np. w Praktikerze – teleskopowy, daje możliwość przedłużenia ramienia i dużo wygodniej się odkręca.

pozdrawiam

[ZacAnaheim]

No Solaris klucz to podstawa - myslalem ze o tym mówić nie trzeba :)....Skoro mówisz o tak oczywistych rzeczach przypomnę iż wypadałoby te śruby dokręcać odpowiednim momentem Nm który jest opisany w książce SAM NAPRAWIAM E34....

Niestety klucz który jest oryginalny BMW jest lipny i nie ma se co oszukiwać.....Dlatego tak jak pisal kolega dobrze miec klucz...teleskopowy porzadny nie za 9 zl......:) Pozdrawiam... Manometryczny juz mozna od 60 zl qpic :)

[Kruk]

No Solaris klucz to podstawa - myslalem ze o tym mówić nie trzeba :)....Skoro mówisz o tak oczywistych rzeczach przypomnę iż wypadałoby te śruby dokręcać odpowiednim momentem Nm który jest opisany w książce SAM NAPRAWIAM E34....

Niestety klucz który jest oryginalny BMW jest lipny i nie ma se co oszukiwać.....Dlatego tak jak pisal kolega dobrze miec klucz...teleskopowy porzadny nie za 9 zl......:) Pozdrawiam... Manometryczny juz mozna od 60 zl qpic :)

 

Klucz do kół z zestawu BMW jest bardzo dobry pod warunkiem że śruby są dokręcone właściwym momentem.Gwint śrub można smarowć grafitem lub specjalnym smarem.

[solaris520]

No Solaris klucz to podstawa - myslalem ze o tym mówić nie trzeba :)....Skoro mówisz o tak oczywistych rzeczach przypomnę iż wypadałoby te śruby dokręcać odpowiednim momentem Nm który jest opisany w książce SAM NAPRAWIAM E34....

Masz rację, dokładnie tak robię – 110Nm :D Od kilku miesięcy na stanie mojego „domowego ASO” mam klucz dynamometryczny Mannesmann o świetnym zakresie 10-210 Nm (120zl)

 

pozdrawiam

Edytowane 9 Listopada 2007 przez solaris520

[york524]

a tak z wlasnego doswiadczenia,chcialbym dodac ze przy problemach z odkreceniem srub,klucz fajkowy nie jest najlepszym rozwiazaniem.mozna zrobic krzywde i sobie i srubom.moim zdaniem jednym ze skuteczniejszych narzedzi jest klucz krzyzakowy.zawsze mozna sobie podeprzec na osi sruby i jakos pojdzie.jesli nie,to pozostaje tylko pneumatyk tak jak u mnie z przodu jak kupilem betke

[MarcinPioneer]

Śruby można spryskać smarem miedziowym.

[thenygoos]

A ja polecam smarowanie smarem grafitowanym (lub jak kto lubi grafitowym). Sam to stosuje od hu-huuuu lat nigdy nie miałem problemu z zapieczonymi śrubami/nakrętkami kół. No i nigdy nie pozwalam bezmózgowcom na walenie pistoletem pneumatycznym, jedynie doi pierwszego kontaktu z felgą. Reszta łapkami...

[yaca_k]

Ja tez smaruje zawsze sruby albo smarem grafitowym albo innym (uzywam takiego do 400 stopni, bo akurat taki mam, choc wiadomo, ze kolo w tym mijescu takiej temperatury nie osiaga...).

Nie mam problemu z odkrecaniem kol i rowniez nigdy nie zdazylo mi sie, zeby jakas sruba sie poluzowala.

[Piotrass]

Śruby można spryskać smarem miedziowym.

 

Nie radzę stosować tego na felgi aluminiowe bo efekt będzie odwrotny do oczekiwanego.Miałem taki sam problem z zapiekającymi się śrubami.Wyczyscilem śruby w miejscu, którym dotyka felgi papierem sciernym.Oczywiscie felgi w tych samych miejscach również i teraz nie mam kłopotu. :wink:

Pozdrawiam!

[renoraines]

Kup nowe sruby.Posmaruj je przed założeniem tawotem lub smarem miedziowym czy innym srodkiem w sprayu, dostepne te srodki na stacjach benzynowych i w sklepach motoryzacyjnych :cool2:

[Maciek79]

Kupiełem nowe eleganckie śruby ( 10 zł szt. w ASO BMW) , posmarowalem grafitowym , mechanik dokrecil je kluczem manometrycznym i zobaczymy jaki bedzie efekt przy odkrecaniu na wiosne, choc sruby i tak na stalowych nie zapiekaja sie tak jak na alumach, wiec na prawdziwy efekt trzeba bedzie poczekac kiedy zaloze alusy ;-)

[BlacKSmitH]

Kup nowe...i niech Ci nie dokrecaja ich pneumatykiem...tylko recznie....czasami smaruje sie te sruby....Ale czym to nie mam pojecia widzialem u wulkanizatora ze czyms smaruja.....Pozdro.

 

Najlepiej smarem miedzianym - odporny na wysokie temperatury i nie ścieka

[MarcinPioneer]

U mnie jak kupiłem samochód gwint śrub był spryskany takim smarem i dobrze mi się odkręcało. Potem jak też spryskałem gwint i całą śrubę i bez problemu się odkręcało. Tak stosuje dużo osób.

[choina]

Odświeżam trochę temat bo przez kilka lat mógł się pojawić jakiś nowy fajny specyfik do smarowania. Co aktualnie polecacie? Dlaczego miedzianka odpada przy alufelgach?