BMW INTERFEJS SOFT - CKM-EDIABAS-GT1-DIS-SSS i INNE

[mr_andre]

Posiadam BMW E46 - data produkcji 2001-02-07. Czy wystarczy interfejs USB - OBDII czy muszę dokupić również adapter na okrągłe wejście aby łączyć się ze wszystkim w aucie?

[tusiek]

Mam pytanie czy jest ktoś może w posiadaniu Sp_daten do K25 tzn. do motocykla BMW R1200GS?

[SDVC]

Witam,

 

Chciałbym zakupić coś taniego do mojej e60 520i 2004r .

Mam na myśli taki interfejs:

 

 

http://allegro.pl/interfejs-usb-bmw-k-d-can-gt1-inpa-dis-obd2-i4633481746.html

 

Co mogę nim zrobić to sprzedawca wypisał ( o ile to prawda ). Jednakże bardziej mnie obchodzi czego nim nie zrobie? Słyszałem od wielu sprzedawców że działa tak samo jak te w serwisach ( :duh: ) . Czego mogę się spodziewać po tym?

 

Pozdrawiam :)

[kapa9]

Witam Panowie co polecicie do diagnozy i programowania chetnie cos kupie propozycje prosze na priv

[20omega]

Witam. Również chciałbym zakupić mądrzejszy interfejs do mojej X3 E83? Kabelkiem chciałbym mieć możliwość min:adaptacji itp. Co polecacie. Nie ukrywam że polski język byłby mile widziany.:-)

[tukan]

Kupcie sobie:

http://allegro.pl/bmw-k-dcan-interfejs-usb-inpa-d-can-dis-obd2-i5130467880.html

[Din76]

A co powiecie na ręczną robotę ....

http://www.interfejsads.ugu.pl/K+DCAN.html

[kamilsz20]

Panowie mam takie pytanko, mam interfejs ads który działa na carsofcie poprawnie, jednak chciałbym zamiast carsoftu korzystać z inpy. jest możliwość jego przerobienia? słyszałem ze chodzi o linie kkl i kl, ktoś coś wie na ten temat?

[Din76]

Nie musisz nic przerabiać jak nie masz portu COM rs232 na komputerze do możesz dokupić przejściówkę rs232-USB i inpe ustawić na STD-OBD (na ADS nie będzie działac) i powinno działać z autami po 96 r. - do 2007 roku, jak masz port com do możesz instalować inpe na ADS lub STD:OBD (bez odznaczania USB serial adapter w Standard tools)

Ads tylko EDIABAS 6.4.3 lub Ediabas 6.4.7 do DIS również te dwa ediabasy

[kamilsz20]

mam w kompie port com rs32. Nie łączy sie inpa z dde w e46, inne moduły się łączą m52 też dme się nie łączy, m50 vanos po zmianie sskryptów również. a na carsofcie 6.5 działa.

[kamilsz20]

mam w kompie port com rs32. Nie łączy sie inpa z dde w e46, inne moduły się łączą m52 też dme się nie łączy, m50 vanos po zmianie sskryptów również. a na carsofcie 6.5 działa.

[Din76]

mam w kompie port com rs32. Nie łączy sie inpa z dde w e46, inne moduły się łączą m52 też dme się nie łączy, m50 vanos po zmianie sskryptów również. a na carsofcie 6.5 działa.

 

 

zrób step 1 i step2 na ads (nie rób step 3 ponieważ to ediabas 7.0.0 i nie działa z ADS)

to ori INPA ma wszystkie skrypty INPA 5 EDIABAS 6.4.7 na koniec po instalacji nie zapomnij o ADSsetup

[marcov]

Witam,

 

Siedze nad odpaleniem Disa na nowym laptopie juz kilka dni i sie poddaje. Na XP Dis dzialal bez problemu. Nowy laptop niestety musi miec WIN 7 i pojawia sie problem. Nie przechodze testu API - blad net 0002. Ktos pomoze? glowica jest widoczna, podlaczona. Inpa dziala bez problemu.

[Din76]

Witam,

 

Siedze nad odpaleniem Disa na nowym laptopie juz kilka dni i sie poddaje. Na XP Dis dzialal bez problemu. Nowy laptop niestety musi miec WIN 7 i pojawia sie problem. Nie przechodze testu API - blad net 0002. Ktos pomoze? glowica jest widoczna, podlaczona. Inpa dziala bez problemu.

Stawiasz od nowa Dis instalując baze i dis z instalatora pewnie na vin 64bit

(za długa nawa komputera (do 8 znaków ) zapora (niestety działa też po wyłączeniu lub antywirus , żle ustawione karty sieciowe zobacz ediabas tylko 6.4.3 (wersja 16bit nie działa w środowisku 64bit i Ediabas 6.4.7 (dla win 64bit) odpowiedni INTERFEJS w (EDIABAS/BIN/ediabas.ini ADS (nie dzaiała w 64bit) lub STD:OBD

port na 6801 i RemoteHost = 192.168.68.30

ale jak powiedziałeś na XP instaluje się bez problemów ale nie w nowszych windows ....

skopiuj starą maszyną z Dis i wklej do nowego laptopa i będzie wszystko działało wykryjesz nową głowice bez problemów

ja mam gotową maszyną z Dis v44 i też DIS_V57 tylko rozpakowuje i kopiuje na dysk otwieram w Vmware i Dis działa na każdym laptopie nawet na Vin 10

i to z jednej maszyny

Instaluje Standard tools 2.3.0 EDIABAS 6.4.7 (dla rheingolda i NCS zamieniam nazwam z EDIABAS 7.3.0)

instaluje na win 10 (7 .8 ,8.1 też 32bit/64bit/ DiagHead (wcześniej włąsciwości instalatora odzamczamy uruchom ze starszą wersją windows , po instalacji DiagHead później wchodzę do Program Files (X86)/BMW Diagnostic Head Emulator/DiagHead przed uruchomieniem

Właściwości > zgodność > odznaczamy zgodność ze starszą wersją windows XP SP3 i dodatkowo odznaczamy uruchom jako administrator ) reszta jak w instrukcji....

[sniki]

witam podłączam się do tematu a mianowicie opisujecie schemat do zlutowania na układzie ft232bl a ja posiadam kabel z układem ft232rl i teraz mam pytanie w moim układzie czyli rl pin z opisem dtr jest jako 2 a dsr jako 9 następnie ri jest na miejscu 6 a gnd 7 a w układzie ze zdjęcia czyli ft232bl dtr i dsr są na miejscu 20 i 21 a ri gnd są na miejscach 17 i 18 i teraz mam pytanie czy piny mam połączyć zgodnie z opisem co do układów czy trzymać się tego co było napisane może jest to głupie pytanie ale wolę się upewnić bo moim zdaniem muszę trzymać się opisu budowy modułu i zgodnie z opisem od ft232bl połączyć je na moim czyli np. na ft232bl jest pin 17 i 18 a na moim ft232rl będzie to pin 6 i 7 czy dobrze rozumuje.

[Din76]

Sciągnij sobie notę katalogową układu ft232rl i podłącz według noty katalogowej to chyba jasne, jak byś miał identyczny układ to należy trzymać się opisu budowy schematu , a jak wprowadzasz inny układ to modyfikujesz schemat .

FT232RL http://www.ftdichip.com/Support/Documents/DataSheets/ICs/DS_FT232R.pdf

[robertoz]

witam podłączam się do tematu a mianowicie opisujecie schemat do zlutowania na układzie ft232bl a ja posiadam kabel z układem ft232rl i teraz mam pytanie w moim układzie czyli rl pin z opisem dtr jest jako 2 a dsr jako 9 następnie ri jest na miejscu 6 a gnd 7 a w układzie ze zdjęcia czyli ft232bl dtr i dsr są na miejscu 20 i 21 a ri gnd są na miejscach 17 i 18 i teraz mam pytanie czy piny mam połączyć zgodnie z opisem co do układów czy trzymać się tego co było napisane może jest to głupie pytanie ale wolę się upewnić bo moim zdaniem muszę trzymać się opisu budowy modułu i zgodnie z opisem od ft232bl połączyć je na moim czyli np. na ft232bl jest pin 17 i 18 a na moim ft232rl będzie to pin 6 i 7 czy dobrze rozumuje.

jak masz kabel na ft232rl to podłaczasz kabel do kompa odpalasz mproga i wgywasz soft do bmw, wszystko, soft moge przeslac.

aa, piny 7 i 8 trzeba połaczyc bo kabel byl pewnie od vaga.

[robo1973]

Cześć koledzy !!!

 

Czy jest spolszczenie do ISTA-D 3.54.11

Dziękuje i pozdrawiam !!!

Edytowane 16 Września 2016 przez robo1973

[dexter7d]

Witham. Muszę kupić interfejs. Pytanie który? Moje auto E91 n43 2007 2.0.

Czy jakieś specjalne oznaczenia maja tu znaczenie? Dużo tych kabli...

Z góry dziękuje.

[maniekbmw84]

Serdeczne dzięki dla rOBSOnX a za pomoc na GG i rozwiązanie mojego problemu. DIS wstał, działa i ma się dobrze. Jeszcze raz serdeczne dzięki i pozdrawiam.

 

Kolego mógłbyś napisac co zrobiłeś bo mi podczas włączania głowicy na pulpicie tez wyskakuje błąd hey local machine................... i nie mam pojecia o co chodzi

[Kamil194]

Witam,

 

Posiadam E90 320D, wg VINu data produkcji to 01/2016.

Chciałem sobie do niego kupić interfejs, żeby móc czasem zerknąć na parametry i błędy.

Czy taki interfejs będzie OK?

https://www.aliexpress.com/item/Auto-car-Diagnostic-cables-for-BMW-INPA-K-can-inpa-k-dcan-USB-OBD2-Interface-INPA/32320350770.html

 

Czytam tu informacje o tym, że można użyć interfejsu VAG KKL, który został mi po sprzedaży Leona.

Czy można się nim w jakiś sposób połączyć z BMW? Jakim softem?

Oczywiście bez lutowania, bo sam tego nie zrobię, a oddanie tego komuś pewnie będzie droższe niż interfejs z pierwszego linka.

 

Z góry dzięki,

Pozdrawiam.

[maniekbmw84]

Na poczatek polecam Inpe i kabel od Viakena.

[Tatarski]

Panowie, pomocy!

 

Mam zainstalowaną wirtualną maszynę od Trandolfa, mam interface obd, wszystko hulało ładnie pięknie na innym kompie, lecz tamten wysiadł.

Zainstalowałem na win 10 wirtualną maszynę, udało mi się połączyć z niektórymi funkcjami z X5 e53, lecz nie łączy się z silnikiem oraz skrzynią.

Porty ustawione poprawnie, pali się czarna kropka od zapłonu.

Wyskakują błedy IFH=0009 NO RESPONSE FROM CONTROLUNIT. Program will be stopped oraz error #95 SYS-0005: OBJECT FILE NOT FOUND

Api job error or no such result!

 

Wczoraj łączyłem się e46 n47 i bez problemu wszystkie moduły przeleciałem łącznie z silnikiem.

Jakieś pomysły? Z góry dzięki!

[robertoz]

ludziska :) a na co wirtualna maszyna?!

jest juz inpa oparta na Standard Tools 2.12 i działa na kazdym systemie włacznie z 7 , 8 i 10 32/64 bit.

instalacja jest banalna i polega na wypakowaniu plików na dysk c i trwa minute