BMW INTERFEJS SOFT - CKM-EDIABAS-GT1-DIS-SSS i INNE

[gizmo07]

Według ETK to najnowszy to 7522322 i jest z dnia 01.08.2005,

Moze ktos to jeszcze potwierdzic?

Chcialem robić UPDATE softu i DIS mi powidzial, ze mam niby najnowszy soft i zbaraniałem;/

Edytowane 22 Stycznia 2011 przez gizmo07

[kris1973]

Najnowszy dla DIS'a, którym robisz a nie że najnowszy w ogóle. Jak robisz easyDis 44 to nie licz na świeży soft.

[gizmo07]

Najnowszy dla DIS'a, którym robisz a nie że najnowszy w ogóle. Jak robisz easyDis 44 to nie licz na świeży soft.

 

To rozumiem, ze mam sciagnac SSS w takiej sytuacji, bo w nowszych DISach nie ma fukncji programowania ?

[zurek]

Nie było nowszych softów dla silnika M54 ten z 01.08.2005 jest ostatni, zawsze możesz spróbować odświeżyć ECU poprzez WinKFP (http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=1581998), tam możesz sobie uaktualnić dane do sterownika np. z ISTA / p v40.

gizmo07 wyślij na priv adres mail to wysśę screen z ETK z wszystkimi aktualizacjami (numerami aktualizacji) jakie były do M54 w Twoim samochodzie.

[przemkis]

Witam,

Panowie chcę przerobić kabelek kkl do pracy z INPą, w opisie przeróbki jest podany chipset FT232BL niestety, na allegro znalazłem ale na FT232R czy będzie na tym również działać bez problemu?

[rudesmen]

Jeżeli jest wgrany mocniejszy program (chip) to aktualizacja sterownika przywraca fabryczny program czy aktualizacja nie ingeruje w takie rzeczy?

[piwek]

Aż głowa boli , a może kolega by troszeczkę wysiłku wlożył .

Bardzo proszę

http://www.elenota.pl/

http://www.ftdichip.com/Support/Documents/DataSheets/ICs/DS_FT232R.pdf

[przemkis]

Aż głowa boli , a może kolega by troszeczkę wysiłku wlożył .

Bardzo proszę

http://www.elenota.pl/

http://www.ftdichip.com/Support/Documents/DataSheets/ICs/DS_FT232R.pdf

 

Dzięki za podpowiedź z tego wynika że będzie ok tylko trzeba podpiąć się pod odpowiednie piny.

 

Pozdrawiam

[Bliss]

Czy ma ktoś/wie skąd pobrać jakąś sprawdzoną wersję INPy pod BMW e90.

Ściągałem już dwie wersje ale po wybraniu swojego modelu zaraz wyskakuje komunikat : error compiling script file

Czy może problem leży gdzieś indziej?

[piwek]

Podaj rok jaki silnik itd.a coś się znajdzie

[Bliss]

Podaj rok jaki silnik itd.a coś się znajdzie

2005rocznik, silnik 2.0diesel 163km.

[nerwus]

Szukaj instalatora 10_0_4. Problem masz w tym ze instalujesz sam update a nie calosc.

[etronic]

No i stało się ista/p na zwykłym laptopie. Pracuje z OPS/OPPS/ICOM/OBD/DCAN.

Na dniach wstawię screnny z działania dla ciekawskich.

Teraz czekamy na ista/d (prace już na ukończeniu - brakuje prostego mechanizmu update).

 

 

BRAWO nerwus!!

 

Fotki mile widziane. Przewidujesz jakis tutorial jak to postawic na latopie we wlasnym zakresie?

[piwek]

:duh: dużo wody upłynie zanim będziemy mieli sprzęt żeby Ista-p chciała się instalować ,za duża inwestycja jak na dziś .

[nerwus]

:duh: dużo wody upłynie zanim będziemy mieli sprzęt żeby Ista-p chciała się instalować ,za duża inwestycja jak na dziś .

 

Na pewno dużo jej trzeba żeby zwykły zjadacz chleba miał na nią kasę.

Instaluje się bez problemu na dowolnym kompie to jest oparte o windows wiec nie ma problemu z supportem dowolnego hardware.

Na dzisiaj jest ista/p i /d działające na zwykłym lapie i to z głowicami 2G. Dostajesz dysk pod konkretny typ komputer i jazda bez trzymanki.

 

 

No i stało się ista/p na zwykłym laptopie. Pracuje z OPS/OPPS/ICOM/OBD/DCAN.

Na dniach wstawię screnny z działania dla ciekawskich.

Teraz czekamy na ista/d (prace już na ukończeniu - brakuje prostego mechanizmu update).

 

 

BRAWO nerwus!!

 

Fotki mile widziane. Przewidujesz jakis tutorial jak to postawic na latopie we wlasnym zakresie?

 

 

Brawa nie dla mnie no chyba ze za używanie tego :norty:

[jr3wp]

:duh: dużo wody upłynie zanim będziemy mieli sprzęt żeby Ista-p chciała się instalować ,za duża inwestycja jak na dziś .

 

Na pewno dużo jej trzeba żeby zwykły zjadacz chleba miał na nią kasę.

Instaluje się bez problemu na dowolnym kompie to jest oparte o windows wiec nie ma problemu z supportem dowolnego hardware.

Na dzisiaj jest ista/p i /d działające na zwykłym lapie i to z głowicami 2G. Dostajesz dysk pod konkretny typ komputer i jazda bez trzymanki.:norty:

 

- zjadacz chleba ma gwarancję na modele, w których ISTA jest konieczna

- jak zostało raz złamane i ponownie zabezpieczone to i tak bracia chińczycy znajdą sposób :) i sprzedadzą taniej mimo zmowy cenowej, zawsze są odstępstwa od ceny :) a im dorożej będziecie to sprzedawać tym szybciej postarają sie złamać...

- co do printscreenów to też chętnie zobaczę, ISTA/P w akcji (oczywiście na OPS'ie albo DCAN'ie ;) nie wierny tomasz jestem i póki nie zobacze to nie uwierzę i to nie z jakimś e60 z 2007r tylko z F01 2010 albo F10 2010 update np. Active Stering Dynamic Drive, wiem że jest nowy soft :) a mało tego to wgrywają go niemcy online :) nasze ASO ma za zadanie podpiąć tylko ICOM pod auto :) albo np. nowy BMW performance software DDE e90 330d 2010r, jak z takimi autami pracuje na głowicach 2Gto rzeczywiście duży sukces....

[nerwus]

Jak te auta będą miały +3 to wtedy się znajda odważni zęby zrobić taki test. Obecnie mało kto ma możliwość spięcia Fxx do jakiekolwiek głowicy.

[jr3wp]

Jak te auta będą miały +3 to wtedy się znajda odważni zęby zrobić taki test. Obecnie mało kto ma możliwość spięcia Fxx do jakiekolwiek głowicy.

 

Jak te auta będą miały +3 latka to i ISTA zdąży stanieć i byc bardziej przyjzna dla ludu :) pierwsi dadzą się podłączyć handlarze sciągając rozbitka z zachodu i złodzieje :) ci drudzy pewnie już pracują na oryginalnym pakiecie ISTA, na alledrogo już się pojawił za jedenyne 90 tyś, chinczycy za komplet wołają koło 60 tyś po przeliczeniu... jak jesteś pewien, że nie popsujesz mi auta i nie pozostawisz sladów, które wykluczą gwarancję, to mogę do odczytu podstawić swoje...

[nerwus]

Witaminowana Ista wraz z ICOM to koszt <25k PLN. Opcja z obsługa OPS/OPPS jest jeszcze tańsza <10k PLN. Ori potrzebuje serwera RX300 z 2 procesorami Xeon + 16 GB RAM jego koszt to min 5k PLN za używkę.

Dzięki za ofertę ale mam za dużo km do Ciebie.

[bartib]

Panowie pytanko

 

A wiec mam kabelek obd II do bmw i wszystko pieknie smiga , teraz pytanie czy jak kupie przejsciowke na obd na 20 pinow to DIS i Inpa bedzie latac ?? Jak nie jaki kabelek kupic zeby Dis i Inpe ruszyc na starych bemekach

 

z gory dzieki

[nerwus]

ADS

[tomferm]

Koledzy, czy podczas zabawy INPĄ, DISEM itp. używacie jakiejś ładowarki, prostownika, która zapobiaga spadkowi napięcia na aku?

Jakie napięcie na aku jest optymalne podczas diagnozy?

[nerwus]

Koledzy, czy podczas zabawy INPĄ, DISEM itp. używacie jakiejś ładowarki, prostownika, która zapobiaga spadkowi napięcia na aku?

Jakie napięcie na aku jest optymalne podczas diagnozy?

 

Do samej diagnozy nie ale do długiego programowania tak.

[dirty.73]

a może i mi ktoś podpowie,ściągnąłem z tego chomika http://chomikuj.pl/cancel000/*3d*3d+E-Book+*3d*3d SSS,sześć części,i trzeba skonfigurować LAN, :duh: ,ale jak?zielony jestem,dodam,że na vmware mam disa z ustawieniami z linków "nerwusa"(dzięki),dis działa,więc jak ktoś by mógł podpowiedzieć coś,to dzięki

[tomferm]

Mam problem z DISEM, wcześniej wszystko śmigało, automatyczne rozpoznanie wersji auta również a teraz podczas próby diagnozy pojawia się błąd http://w526.wrzuta.pl/obraz/2JWnSRNMCiO/dis_problem

Inpa nadal działa bez problemu, nie chciałbym od nowa instalować całego DISA bo jest to żmudna robota, może podpowiecie gdzie szukać błędu?