535 biturbo

[werewolf_666]

Z filmiku widać że w tym żółtym kółku pojawia się napis LIMIT

[tora]

tak jest chyba w każdej 60tce ustawiasz w menu prędkość przy której pojawia sie żółty napis LIMIT i gong

ja jak swoją kupiłem o tym nie wiedziałem (było ustawione na 140) i sie nieźle wystraszyłem jak mi sie zapaliło

pomyslałem od razu że coś kucneło i że wcisneli mi z wadą

hej

[renoraines]

i to zuzycie paliwa pokazuje 7,1 a pozniej wzrasta do 7,4 /100 :roll2: , troche naciagane, ale mile dla oka

[tora]

to nie jest naciągane tylko na tym wyświetlaczu pokazuje troche inne zuzycie paliwa

[LIS]

Czy to BMW ma jakiegoś konkretnego przeciwnika w innych markach?? oczywiście diesel i ta sama pojemność:) :wink:

[A]

A jakie posiadasz u siebie? 19" standardowo z M5?

 

 

na razie standardowe 19, mam do zalozenia pakiet areodynamiczny Hartge i bede zamawial teraz kompletny uklad wydechowy Hartge w wersji glosniejszej,ponoc b. ladniej brzmiacej i troche wiecej koni , tylko jeszcze nie wiem gdzie i u kogo ja to wszystko zainstaluje, co do felg to jeszcze nie wiem bo felgi '20 Hartge Classic2 sa ciezsze niz standardowe felgi BMW

[A]

Czy to BMW ma jakiegoś konkretnego przeciwnika w innych markach?? oczywiście diesel i ta sama pojemność:) :wink:

 

podjerzewam ze mercedes

[MaZzi]

Nie ma konkurenta Mercedes nie ma diesla który by dorównał.

[Rzeznik]

Nie ma konkurenta Mercedes nie ma diesla który by dorównał.

 

i tu sie mylisz kolego

BMW od kilku lat nie potrafi nadazyc za konkurencja z MB jesli chodzi o osiagi

w kazdej kategori silnikowej

jesli chodzi o diesle to nie ma 5 Series w dizlu ktore mogloby konkurowac z 314 konnym V8 w dieslu w modelu E 420CDI

 

http://www.mercedes-benz.pl/content/poland/mpc/mpc_poland_website/pl/home_mpc/passenger_cars/home/products/new_cars/eclass_saloon/technical_data/diesel_models.0006.html

 

Mercedes-Benz > BMW niestety ...

[guteg]

Kolego, ale mercedes proponuje 420cdi V8, a 535d ma 6 cylindrow... tak nie powinno się prowadzic porównań... to tak samo jakby porównywac S320 cdi z bmw 745d ...

[Rzeznik]

Kolego, ale mercedes proponuje 420cdi V8, a 535d ma 6 cylindrow... tak nie powinno się prowadzic porównań... to tak samo jakby porównywac S320 cdi z bmw 745d ...

 

kompletnie nie chodzilo mi o porownanie tych dwoch silnikow tylko odpowiedzialem na stwierdzenie, ze MB nie ma konkurencyjnego silnika dizla do 535d w BMW

skoro to takie proste dlaczego BMW nie wprowadzi silnika V8 diesla, ktory bedzie mial lepsze osiagi od 420CDI MB ?

 

Na obecna chwile to BMW nie ma silnika diesla, ktory moglby konkurowac z MB.

Ta sama sytuacja ma rowniez miejsce z silnikami benzynowymi gdzie chociazby nowe S600 masakruje osiagami najmocniejsze 7er ...

 

MB > BMW ... jeszcze 10 lat temu bylo to nie do pomyslenia ...

no ale coz ksiegowi dzisiaj rzadza w BMW

[mario330d]

Trudno jest sie z Toba zgodzic ,bardziej sportowego diesla nie ma narazie konkurencja ,ktora stawia przede wszystkim na pojemnosc -a to zadna filozofia produkowac NM(Mercedes rowniez).A co powiesz na mlodsza konstrukcje 2.0 variable-Twin.Ma gdzies konkurencje

[Zodiac]

Rzeznik --> nie zauważyłeś, że od 2005 istnieje jednostka 745d, 4.4d bi-turbo 330km?

 

Mam nadzieję, że zmienią ją we wrześniu na coś w stylu V12 TDI od audi, bo konkurencja prawie BMW dogoniła, np. wspomnianym przez Ciebie motorem Merca ;)

 

 

3.0d bi-turbo to genialna jednostka, ale ja osobiście jestem pod wrażeniem 2.0 bi-tubro, 204km. Najnowsze dzieło od BMW, pierwszy motor wyciągający ponad 100km z litra pojemności.

[Gość]

powiedz jaki masz moment i zaczniemy gada ć - zdaje sie ze tam są dwie turbosprezarki w 535d i prawie 6 stów moment obrotowy

 

Moment ... moment...

Kolego, co mnie interesuje jakiś moment jakiegoś diesla.

Moment w dieslu pochodzi z równania moc=moment x obroty, a skoro obrotów prawie nie ma, to moment musi być większy.

 

Mam tylko 400Nm momentu, a taki diesel może mi pooglądać rurki wydechu

[skidmarks]

ile 4.0 manual ma do setki?

[LIS]

Rzeznik --> nie zauważyłeś, że od 2005 istnieje jednostka 745d, 4.4d bi-turbo 330km?

 

Kiedyś znalazłem gdzieś w necie takiego potwora z chipem na 400km :roll: a pewnie dało by się więcej :mrgreen:

[Tommekz]

ile 4.0 manual ma do setki?

 

manual 540 ma 6.3 s a E60 535d ma 6.5 s

[Tommekz]

powiedz jaki masz moment i zaczniemy gada ć - zdaje sie ze tam są dwie turbosprezarki w 535d i prawie 6 stów moment obrotowy

 

Moment ... moment...

Kolego, co mnie interesuje jakiś moment jakiegoś diesla.

Moment w dieslu pochodzi z równania moc=moment x obroty, a skoro obrotów prawie nie ma, to moment musi być większy.

 

Mam tylko 400Nm momentu, a taki diesel może mi pooglądać rurki wydechu

 

Mnie się wydaje że to Ty poogladałbyś rurki przy 535d

 

sprawdzałeś chociaż że masz te 400 Nm momentu i 286 KM ? Bo watpie żebyś tyle miał

[renoraines]

to nie jest naciągane tylko na tym wyświetlaczu pokazuje troche inne zuzycie paliwa

 

tzn jakie? srednie?, w co watpie przy takiej pojemnosci, mocy i automacie, chwilowe? z pewnoscia tez nie.

[Rufio]

 

 

Mam tylko 400Nm momentu, a taki diesel może mi pooglądać rurki wydechu

 

Życzę powodzenia w starciu z 535d

 

E39 540i 286KM i 440Nm ma do setki 6,2 manual, 6,4 automat

E60 535d 286KM i 580Nm ma do setki 6,4 automat

 

Spalanie E39 540i 18,4/ 8,8/ 12,3

E60 535d 9,2/ 5,4/ 6,8 - optymiści :wink:

 

E60 550i to inna liga.

[szerszenkiler]

E60 530iA 272 KM / 320 Nm 0-100 6.5 s / śr. spalanie 7.5 l / masa 1540 kg

E60 535dA 286 KM / 580 Nm 0-100 6.4 s / śr.spalanie 6.7 l / masa 1660 kg

 

Już nie podawałem wersji 530i z manualną skrzynią (0-100 6.4 s) . Plusy diesla to elastycznosc (przydatne nawet w automacie ) i łatwe podniesienie mocy . Co do spalania to ten litr różnicy jest dyskusyjny ,a różnica w cenie 20 000 zł na korzysc benzyny . Osobiście wybrałbym 530iA (prawdopodobnie mniej kłopotów eksploatacyjnych i kosztów serwisowych ,ale mogę się mylic) . Masa na korzysc benzyny .

Edytowane 8 Marca 2008 przez szerszenkiler

[skidmarks]

no ale rzeczywiście średnie spalanie 7,5 Pb przy 3.0 benzynie :shock: poniosło tych z hamowni - aby w 1.6 megane takie uzyskać to 3/4 trasy i to na pół gwizdka - takie 3.0 łyka 12/100 i to przy dobrych wiatrach

 

ale 20 tys. rzeczywiście dyskusyjne lecz łatwo jest zauważyć ze przy odsprzedaży "diesel" to magnes - ekhmm dobry diesel

[szerszenkiler]

W teście :

 

http://www.autobild.de/artikel/test-bmw-530i-_-mercedes-e-350_60285.html

 

spaliła 9.7 l . Mój e39 530iA w testach Autobild'a palił ok. 13 l (10.7 na papierze) .

[MeWho]

Ale o czym my mówimy, żeby nadgonić takiego diesla to benzyne trzeba ciągle pałować co okupuje dużym spożyciem paliwka i nikt tak na codzień nie jeździ, prawda?? Zobaczmy nasze trasy jak jeżdzą ludzie co mają diesle nawet zwykłe TDI, TDCI, DCI itp. Zawsze rwą do przodu wyprzedzają z lekkością. A benzyny 100-120 i jednostajna jazda :) Może co innego jak ktoś ma duzo kasy, ale to inny temat. Bo nawet jak kogoś stać na BMW z salonu za 300 tys i wybiera disela to też mysli ekonomicznie. Pozdrawiam

[skidmarks]

ja mówi mój ojciec - oszczędzają tylko bogaci :mrgreen: