czy do E30 318iS sa drozsze czesci jak do innych ?

[zaworas]

Czy ktos mógłby po ktrótce wyjasnic z czym sie wiąze zakup BMW E30 318 iS bo miałem 316 i kilka osób straszyło mnie że do iS sa duzo drozsze czesci ? Nie zamierzałem kupowac iS dlatego nie wnikałem w to, ale mozliwe ze sytuacja mnie zmusi bo potrzebuje juz auta a celuje tylko w BMW e30.

[mattiss]

Witaj!

Jeśli celujesz tylko w e30, to bardzo fajnie :) Do rzeczy: 318iS będzie troszkę droższy jeśli chodzi o elementy silnika, gdyż popychaczy jest 16, wałki rozrządu są dwa itp.Amorki zazwyczaj m-tech więc droższe etc. Ogólnie koszty eksploatacyjne na pewno będą większe, niż przy m40. Ale też frajda z użytkowania m42 jest większa.

Od siebie dodam,że jeśli miałbym teraz kupować drugie e30, to na pewno nie kupiłbym iS'a, a celowałbym w m20...najlepiej w eta :)

 

Pozdrawiam

[zaworas]

Zakupiłem iSke w stanie mozna powiedziec srednim ale z czasem postaram sie ją ogarnąc bo motor i buda nie sa złe.

Jesli chodzi o koszty ciekawi mnie jakie będa niespodzianki bo słyszałem np ze sprzegło do 320 kosztuje 500-600 zł a do 318iS 800zł ( na szczescie mam ok ). Chodzi mi co bedzie sie róznic od innych E30 i co więcej mnie pociągnie bo pare rzeczy do naprawy jest np do wymiany dyfer. O ew. kosztach silnika to wiem ale to oczywiste z racji 16V.

Dookoła sami posiadacze 318 i 320 wiec zdaje sie na pomoc kolegów z forum :roll:

[Pawelos]

Ogolnie ceny czesci sa podobne. Sprzeglo To wydatek ok 450zl Ceny normalnych eksploatacyjnych czesci sa takie same. Jedynie Tak jak kolego pisal masz 16 zaworow a nie 8 i dwa walki.