Który silnik najekonomiczniejszy?

[farow]

Witam! Który z silników montowanych w tym modelu

jest najekonomiczniejszy w utrzymaniu? Chodzi mi o ceny części zamiennych, spalanie itp. Całkowity koszt utrzymania! :)

Z góry dzięki za info! :) Pozdrawiam!

[feel_x]

Na temat silników jak rowniez spalania bylo juz naprawde z 10 milionow razy! :search: I do tego wielkie debaty w ktorych i tak zawsze wychodzilo ze najlepszy jest 2.8 bo pali mniej niz 2.0 a ten raptem niznacznie wiecej niz 1.8 a skoro roznica niewielka to kupic 2.8 bo wrazenia z jazdy niesamowite. Gdybys poszukal to wlasnie to bys znalazl. POzdrawiam

p.s. A teraz na logike... chyba wiadomo ze najlepiej silnik ponizej 2 litrow (np 1.8) pali mniej niz 6 garow i ubezpiecznie OC mniejsze dla takiej pojemnosci. Bo ja jeszcze nie widzialem auta z wiekszym silnikiem ktore byloby ekonomiczniejsze w utrzymaniu od tego z mniejszym.

[KUJON]

a tak wogóle to M3 pali niewiele więcej niż 328 a jakie osiągi :!: , buahahhaa, temat bezsensu jak debata przedwyborcza, każda sroka swój ogon chwali....., są na tym forum tacy co twierdząże ich 328 pali po mieście 8-10l i jeden chciał mi prawie oczy wydłubać jak podważałęm jego teze :mrgreen:

 

Moja rada w tym temacie jest taka, kieruj sie logiką a nie sugestiami ludzi.

[Varrol]

Chodzi o najekonimczniejszy silnik - jeżeli jakiś pali minimalnie więcej, to znaczy, że jest mniej ekonomiczny - to nie dyskusja jaki silnik kupić... A z tym 2.8 palącym minimalnie więcej od 1.6i i tak mi treudno uwierzyć...

 

Najekomiczniejszy jest zdaje się 1.8 diesel - pali ewidentnie najmniej, a i koszty eksploatacji nie odbiegają od innych - problemem może być zakup samochodu z tym silnikiem w dobrym stanie.

 

1.6 i 1.8 benzynowe również są tanie w eksploatacji - spalanie może nie jest rewelacyjne - jednak z klimą można po mieście poniżej 10 zejść (ale to oczywiście dużo od korków zależy). Części zamienne są tańsze niż do R6, wchodzi mniej oleju i płynu chłodniczego. Przednie tarcze hamulcowe są tańsze, z tyłu są bębny.

 

Oczywiście z dyskusji na forum wynika, że najlepszym wyborem jest silnik 2.5 lub 2.8 - pod względem stosunku mocy do kosztów eksploatacji. Ja jednak zostanę przy moim 1.8 - zawsze to co zaoszczędzę na eksploatacji mogę zainwestować w samochód.

[marcelloz]

Jeżeli chodzi o ekonomię to po moich obserwacjach aut znajomych 316 i 318 to polecam zwykłe 1.8i. Także ewentualny montaż instalacji gazowej też jest tani - ale na ten temat znajdziesz tyle opinii ilu ludzi - odrazu podam swoją NIE :D

[Z0RKI]

Najbardziej ekonimiczna beemka jaka widzialem to 316 + podtlenek LPG :)

[Yacek]

Co do spalania e36 328i to faktycznie mało kto wierzy dopóki sam się nie przekona. Przykładowo we wakacje trasa (taka na pół trasa bo co kilkanaście kilometrów skrzyżowania, zjazdy itp) 5 osób + klima spalanie 7,5L. W mieście max co mi się udało (świeżo po zakupie jak testowałem możliwosci auta) to 16l. Normalna jazda miejska 11-12l.

[borystb]

Najbardziej ekonimiczna beemka jaka widzialem to 316 + podtlenek LPG :)

hehe podtlenek :D :D czego to ludzie nie wymysla :mrgreen: :mrgreen:

[saku82pl]

Co do spalania e36 328i to faktycznie mało kto wierzy dopóki sam się nie przekona. Przykładowo we wakacje trasa (taka na pół trasa bo co kilkanaście kilometrów skrzyżowania, zjazdy itp) 5 osób + klima spalanie 7,5L. W mieście max co mi się udało (świeżo po zakupie jak testowałem możliwosci auta) to 16l. Normalna jazda miejska 11-12l.

 

Swiezo co kupionym m50b25 wracajac juz do domu zrobilem na okolo 22 litrach 300km. Wiec jak najbardziej da rade. Trzeba po prostu trafic na nie zajechany silnik.

[szwedu]

i znowu sie zaczyna.... ale!! po czasci sam zaczynam tak myslec, bo nawet jak sprawdzam dane nowych aut o pojemnoscia min. i max. to jak widze ze roznica w spalaniu to 1,5l w srednim a 0,6 w trasie to napewno 4 cylindrow bym juz nie wybral . napewno nastepne auto bedzie r6 i wiecej niz 2l.

[Lucass_81]

[...] sprawdzam dane nowych aut o pojemnoscia min. i max. to jak widze ze roznica w spalaniu to 1,5l w srednim a 0,6 w trasie to napewno 4 cylindrow bym juz nie wybral . napewno nastepne auto bedzie r6 i wiecej niz 2l.

 

Zgadzam się, jak bym siebie słyszał :mrgreen: :cool2: :twisted2:

[Marko84s]

Dokładnie tak jak mówicie dane katalogowe wyraźnie mówią że różnica między 318is a 328i to 2,5 litra w mieście i 0,6 litra w trasie więc różnica nie jest jakaś piorunująca może tylko M3 trochę odstaje pod tym względem.

Ktoś pisał że 318TDS jest tańszy w eksploatacji, ale tylko na paliwie chyba można zaoszczędzić bo oleju trzeba wlać więcej niż do 318i (1litr) i więcej płyny chłodniczego. Poza tym naprawa tego silniczka do tanich nie należy.

[Kukiss12]

Wedlug mnie najekonomiczniejszymi silnikami w e36 beda 1.6i i 1.8i, a ktory z nich konkretnie, to zalezy od stanu technicznego!

[sebos76]

wg mnie w budzie e36 jeśli chodzi o ekonomię to nic nie pobije 318 tds, który po mieście nie spalił mi nigdy więcej niz 8l ON, na trasie przy dynamicznej jeździe palił 6.5

 

koszty napraw silnika w moim przypadku wyniosły 0,00zł- wymieniałem jedynie banały i materiały eksploat.- pozdrawiam

 

ktoś tu pisał że trzeba wlać o 1 l oleju do silnika więcej...miejcie litość :D

gdybyś co tydzień zmieniał olej- no to faktycznie są to jakieś koszty

[Panfil - BMW Klub Polska]

Taki drobiazg: koszty paliwa w samochodzie to tylko niewielki ulamek calkowitych kosztow poswieconych na jego utrzymanie.

A co do silnika: najlepszy stosunek osiagi/spalanie ma M42 i M44, czyli 318is/ti.

[bieniu3000]

Najbardziej ekonimiczna beemka jaka widzialem to 316 + podtlenek LPG :)

 

Czyzbys o mojej mowil? :twisted2: Fakt faktem, ze przy obecnej cenie lpg za niecałe 20 zł obskakuje 100 km, a roznicy w osiagach nie ma. Uderz w stół a norzyce sie odezwą - zaraz sie zacznie "gaz to sie nadaje do kuchenek" :duh:

[sebor]

ja osobiście z benzynowych polecam 1,8is, w mieście gdzie do szkoly mam 5 km w jedna strone palila mi 10 litrów, trasa nad morze 7 przy dynamicznej jezdzie 4 osobach i z pełnym bagażnikiem

[Varrol]

Taki drobiazg: koszty paliwa w samochodzie to tylko niewielki ulamek calkowitych kosztow poswieconych na jego utrzymanie.

 

No co ty - to raczej największy koszt - chyba, że ktoś mało jeździ i płaci parę tys za ubezpieczenie. No może jakby wliczyć cenę samochodu w koszty eksploatacji...

 

A to, że M52 to niesamowity silnik - a jak na tamte czasy wręcz nieprawdopodobny - tak niskie spalanie przy 200 koniach mocy nawet teraz nie często się spotyka...

[pagg]

moja 316 i spala w trasie 6,2-6,3 a w miescie niecale 8 z tego co podaje komputer:) ale z moich obliczen wychodzi podobnie:) czy to duzo czy malo? hmm to zalezy jak na to spojrzec;) pzdr.

[Panfil - BMW Klub Polska]

Taki drobiazg: koszty paliwa w samochodzie to tylko niewielki ulamek calkowitych kosztow poswieconych na jego utrzymanie.

 

No co ty - to raczej największy koszt - chyba, że ktoś mało jeździ i płaci parę tys za ubezpieczenie. No może jakby wliczyć cenę samochodu w koszty eksploatacji...

 

Koszty samochodu to:

- serwis

- ubezpieczenie

- utrata wartosci

- paliwo

- ew. stluczki, czyli naprawy blacharskie.

 

Przy moich kilkunastu samochodach, jakie do tej pory mialem (od 126p do 750i) koszty paliwa to zdecydowanie mniej niz polowa. Rocznie przejezdzam jakies 25 tys km.

[BaX]

i znowu sie zaczyna.... ale!! po czasci sam zaczynam tak myslec, bo nawet jak sprawdzam dane nowych aut o pojemnoscia min. i max. to jak widze ze roznica w spalaniu to 1,5l w srednim a 0,6 w trasie to napewno 4 cylindrow bym juz nie wybral . napewno nastepne auto bedzie r6 i wiecej niz 2l.

 

W trasie to mniejsze słabsze auto spali więcej niż większe z większym silnikiem. C4 żony spaliło ok 9l/100, moje 7.9/100 na odcinku 200km A4, średnia prędkość ok 120km/h. Oczywiście standardowo C4 mniej spali ale... nie zawsze jak widać.

[wyczu]

a ja wam powiem tak:

 

kazdy samochód, moze spalic tyle ile sobie tylko zazyczymy (oczywiscie w granicach rozsądku :lol: ) - wszystko zalezy od jazdy ;)

[voitazz]

kolejny temat o spalaniu i ekonomice . yhh czytac juz nie moge tego forum mam takie wrazenie jak by tu panowala totalna samowolka a mody nie panuja nad tym co jest grane.. Zamykac takie tematy odrazu..

 

btw.

 

318is .. najlepszy

[bieniu3000]

 

btw.

 

318is .. najlepszy

 

Kazdy chawali to co ma...

[NawrotBMW]

To jest temat rzeka ale napiszę swoją opinię, do niedawna miałem 318i z 92r z podtlenkiem LPG. Auto paliło mało ponieważ przy normalnej jeździe mieściło się w 10-11l gazu i nie było z nim większych problemów, ale ten chorobliwy brak mocy...tym bardziej, że było dosyć czułe na jakość gazu i po zatankowaniu kiepskiego gazu falował i nierówno się wkręcał. Osobiście nie jeżdżę dużo osobówką (max 15000 km rocznie) ponieważ jestem zawodowym kierowcą i różnie z czasem bywa, dlatego pozbyłem się 318i i niedawno nabyłem 323i z 96r. i tu dopiero zaczyna się jazda, mocy starcza na spokojne przemieszczanie się, a spalanie nie jest tragiczne, pokuszę się o stwierdzenie, że w trasie spali tyle benzynki co 318i czyli ok 7,5l. Wiadomo nie każdy musi mieć bardzo mocne auto ale jak byście parę lat ciężarówką jeździli maksymalnie 70-90 km/h (w tym momencie moja firma wymaga nie przekraczania 70km/h ??) to chcieli byście sobie co jakiś czas wcisnąć.