[EXX] Naprawa opornicy dmuchawy /jeża/

[Daron]

A czy da się tego jeża jakoś sprawdzić czy to jego wina ze dmuchawa nie działa

[ifoundacookie]

Może ktoś zuploaduje fotki od nowa, bo na każe pytanie o jeża na forum znajduję błyskotliwą odpowiedź że mamy tu taki poradnik (który nie ma już zdjęć..)

[Master_of_Velo]

Witajcie,

Nie znalazłem więc odpowiedzi więc pytam

BMW e36 M52B28, klima dwustrefowa manualna nawiew stopniowy czyli opornica puszka, nie jeż.

Nadmuch nie działa na drugim biegu, pozostałe działają czyli 1,3 i 4. Czasami po dłuższej jeździe (jak jest cieplej) na chwilę dwójka się załączy.

 

Czy to może być wina rezystora? Czy jest coś może bardziej prawdopodobne od czego warto zacząć?

Pozdro

[tornado]

witam posiadam bmw e46 318i M43 2000r. dziś wymienialem jeża mialem zamiennik który mechanik zepsół jak sie okazało przy wyciąganiu wiec reanimowałem starego. 1 odkrecić schowek z 5 srób 3 u gury 2 nadole po bokach 2 ściągnać dół schpowka 3 ukaże sie polastkiowa rura którą trzeba energicznie ale z czuciem pociągnąć w strone drzwi 4 taki zaworek z cięgnem na 2 srubach sie trzyma trzeba odkręcić i wyciągnąć wtyczke zniego 5 widzimy jeża wypinamy wtyczke wyciągamy jeza. 6gotujemy wody w czajniku polewamy lak gorącą wodą i zdrapujemy go

gdy to zrobimy trzeba przelutowac styki na nowo dla kogoś kto trzymal kiedys lutownice to zajmie około15 min nawet nie gdy luty mamy poprawione podłaczamy jeza do wtyczki i sprawdzamy czy dziala .jezeli tak zabezpieczamy zdrapany lak na jezu sylikonem i zakladamy wszystko.:)z 2-3 stowki do przodu,cala operacja dla kogoś kto 3mał kiedyś srubokret w rece okło 45-75 min

[GrzesiekRZ]

Gdzie znajduje się jeż w BMW e90/91/92 ?

 

EDIT 2016.08.08

Jeż w e90 znajduje się pod schowkiem. Odkręcamy schowek i widać jeża przykręconego do wentylatora dmuchawy (2 wkręty typu torx).

Wymiana jest prosta. Wystarczy ściągnąć tunel nawiewu na nogi pasażera.

http://images78.fotosik.pl/802/0bedbd9a4a503dfemed.jpg

 

Mój jeż w środku wyglądał jak nowy. Cały układ scalony jest zanitowany do radiatora. Z tego co udało mi się ustalić demontaż jest praktycznie nie możliwy i naprawa nie wchodzi w grę (pytałem u 2 elektroników oraz dzwoniłem do człowieka który na allegro ogłasza się że naprawia rezystory dmuchawy do różnych marek - wg. niego nie można tego rezystora naprawić)

http://images75.fotosik.pl/801/fbc8731e9904a9f2med.jpg

Tak wygląda mój niedziałający rezystor po demontażu obudowy plastikowej.

Nowy w ASO 449zł (producent VALEO)

Edytowane 8 Sierpnia 2016 przez GrzesiekRZ

[lukasz2007]

Witam,

czy da się wyjąć tą rurę nawiewu na nogi w e46? Skutecznie ona utrudnia dojście do jeża. Póki co chcąc wyjąć ową rurę wyjąłem tą gąbkę, a rury nadal nie mogę.

na tej stronie widać że jakoś się da, tylko jak?

http://faq.6enligne.net/display.php?id=145

[smialyyy]

Da się, ona jest na wcisk. Mocno pociągniesz i wyciągniesz. U mnie bezproblemowo

[kora]

Witam odgrzeje temat. Zabralem się za naprawę opornicy w swojej e39, po usunieciu czarnego laku na glebokosc 1cm wciąż nie widać plytki drukowanej z rezystorami. Może ktoś mnie oświeci czy jest sens dlubac dalej czy cos z tym jeżem nietak. Z tego co czytam to układ scalony jest pod ok 5mm warstwa laku a u mnie nic. Z góry dzięki za sensowne porady

[smialyyy]

Gdzieś musi być musisz dłubać , ale ja bym kupił nowy- naprawiony po jakimś czasie znów będzie świrował( w moim przypadku tak było)

[kora]

Wydlubalem caly lak i pod nim jest tylko plaskikowa czarna obudowa w która wchodzi piec drutow. Już nie ma co dlubac, co więcej nawet nie wiem jakiej marki jest jez. Sa na nim tylko oznaczenia 255 G12 oraz w innym miejscu 0462-09