Po regeneracji turbiny

[pracof]

Witam fanów tej pięknej marki :-)

Kupiłem w maju 530d w automacie. Poprzednie autko to 525tds, ale przez tych kilka miesięcy ....płakałem...TDS był bez porównania 'żywszy'....do dzisiaj . Teraz po regeneracji.......sama frajda, bez porównania. Pozdrawiam :-)

[hardcore]

Witam mam do ciebie pytanie jakie miales objawy przed regeneracja turbiny?Posiadam 525tds i zastanwiam sie tez nad regeneracja u mnie auto jest mulowate tak gdzies do 2,500tys. obrotow pozniej idzie dobrze,nie komfortowo sie jezdzi po miescie trzeba zawsze dac duzo gazu ,zeby dobrze ciaglo.Aha i ile zabulilas za regeneracje?

[Pawel_M]

Nie pytaj jakie miał objawy padniętej turbiny, tylko podjedź do zakładu i niech Ci zmierzą ile turbo dmucha.... Mam 525 TDS w jakimś tam stopniu do pewnych obrotów jest mułowate pojechałem sprawdzić turbo ( zapłaciłem 50zł ) okazało się żę dmucha 0.6 bara a powinno chyba koło 1 bara. Poprzedni właściciel nie wiedział jak jeździć żeby turbo chodziło długo i na wiosne zmieniam turbinę :lol:

[Bono]

jakie warsztaty dysponuja taka aparatura? warsztaty BOSCH? sam bym chetnie sprawdzil wydajnosc turbiny, nie mam zastrzezen do jej pracy, ale chcialbym sie dowiedziec jaki jest jej stan

 

jedna z mozliwosci sprawdzenia jest oczywiscie jej wyjecie i oddanie do warsztatu, tego bym chcial uniknac, bo mechanicy jeszcze cos spartola przy montazu

[Pawel_M]

Ciśnienie doładowania turbiny można sprawdzić bez jej wyjmowania...

[pracof]

Objawy.... :

rozpędzał się dobrze...ale jak wcisnąłem bardziej pedał to się zatykał. Często bardzo często jak 'łykał powietrze' i było dobrze, wystarczyło, że przyhamowałem i 'po ptakach' zatykał sie i tyle miałem przyjemności z pedału gazu.....musiałem odczekać żeby znowu zaczął oddychać. W TDSie małem tez problem ...po wymianie głowicy stał się 'mułowaty... straszliwie mułowaty. Elektryk stwierdził czujnik turbiny...i tyle...zdobyłem 3 serio ! 3 pokolei czujniki...i wszystkie .....stwierdzał elektryk...."..popsute". Ale okazało się , ze wszystko było OK i z czujnikiem i z turbiną. Przy montazu głowicy pomyliły się wężyki.....ten od sterowania podciśnieniem czujnika z tym co wyciąga powietrze z kabiny na czujnik temperatury. :-)....jak zrobili z tym porządek...autko znowu zaczęło śmigać. A koszt obecnej naprawy turbiny w 530D to 1100 zł ...miało kosztować 550 zł...ale...jak to zwykle bywa..."nowe okoliczności" :-) Pozdrawiam

[hardcore]

u mnie sa takie objawy ,do 2,5 tys.jest mul pozniej ciagnie dobrze,wiesz gorzej jest w miescie trzeba ruszac,stawac i nie wcisniesz pedalu gazu to nie ruszysz ,poprostu chodzi na duzych obrotach jak zwolnie znowu redukcja ipedal.

[pracof]

Sprawdź ten czujnik turbiny. U mnie (TDS z 1992 roku)...był zamocowany na blaszce przy wlewie płynu do wspomagania kierownicy. I ...... czy coś było robione z 'motorem' . Sprawdź też czy przewód z tego czujnika jest 'cały'. Bo TDS to żywe autko.........fakt , ze mój znajomy (w końcu Dyr. technikum samochodowego) też miał TDSa i .....to była 'kiszka'....zero mocy...generalnie przy obrotach 2200 ma największy moment obrotowy...a tam 'kiszka'.....jeżeli przewód i czujnik jest OK...to coś z turbinką. Tak sobie myślę. Pozdrawiam. :-)

[hardcore]

moj tds to rok 1999 wiec moze ten czujnik byc w innym miejscu,ale sprawdze z motorem nic nie bylo robione na srubkach np.pompy jest zolta farba.Jtro sprawdze dam znac.POZD.

[Łosiowy]

Witam fanów tej pięknej marki :-)

Kupiłem w maju 530d w automacie. Poprzednie autko to 525tds, ale przez tych kilka miesięcy ....płakałem...TDS był bez porównania 'żywszy'....do dzisiaj . Teraz po regeneracji.......sama frajda, bez porównania. Pozdrawiam :-)

.

 

Witaj.Możesz napisać gdzie w trójmieście robiłeś regeneracje turbinki.

Kolbudy??

[k631]

Witam to co iszecie to nie czujnik lecz zawór regulujący turbo nie wiem jak w bmw sie nazywa ale w VW ma nazwe n75 , można go sprawdzic w zwykły sposób po odpaleniu silnika i dodaniu szybko gazu ten zawór klapka jak to inni nazywają na turbinie muśi pracowac znaczy sie zamykac i otwierac kiedy potrzeba wężyki łączące zawór z turbina są bardzo ważne dla pracy turbiny.

[pracof]

Tak regenerację robiłem w Kolbydach u Myszkiera. Początkowo właśnie miał się zająć tym zaworem.....ale okazało się, że łopatki były powyłamywane i cena dlatego podskoczyła....teraz auto to rakieta :-)