320d spaliny pod maską na zimnym silniku

[przebo]

Witam. To mój pierwszy post więc jak coś nie tak to sorry. Od kilku tygodni ( ochłodzenie na dworze ) rano po odpaleniu zimnego silnika mam ten sam problem. Po jakiejś minucie pojawiają mi się pod maską spaliny czuć też wyraźny ich zapach. Trwa to kilka minut ( na tyle krótko, że nie mogę dokładnie zlokalizować skąd się kopci ). Kiedy silnik się rozgrzeje słychać spadek obrotów i przestaje kopcić, aż do następnego zimnego poranka. Próbowałem znaleźć miejsce, z którego dymi ale trwa to zbyt krótko chociaż mocno. Jest to przód komory silnka po stronie kierowcy, okolice chłodnicy i miejsca gdzie jest pompa do wspomagania. Nie wiem, czy wytłumaczyłem dość dokładnie ale jeżeli ktoś miał z czymś takim do czynienia to będzie wiedział o co chodzi.

[bucho1504]

witam

 

miałem ten sam problem i przyczyną było elestyczne złącze wydechu była tam mała dziurka :wink:

[przebo]

Elastyczne złącze w tym modelu jest dopiero z katalizatorem więc dużo dalej niż miejsce gdzie się kopci. Też tak myślałem z poczatku więc złączka jest świeżo po wymianie ( niepotrzebnej zresztą ). Poza tym jak wejdę pod auto to wyraźnie widać, że kopci się z samego przodu komory silnika.

[mazur]

A moze masz cos z webasto jezeli oblawy sa na zmnym silniku i dosc krotko.

[przebo]

Z tego co się orientuję moje auto nie ma webasto.

[Dragster]

też stawiam na webasto, zapal auto i zajrzyj pod nie, po stronie drzwi pasażera, tam jest wydech z webasto. Jak będzie leciał z tamtąd dymek to wszystko jasne.

 

pozdro

[tudm]

A jak nie ma Webasto to...

 

to EGR i spółka.

[przebo]

Jutro zajrzę jeszcze raz. Tym razem pod kątem EGR. Ma ktoś może schemat. W tym miejscu ( przód komory silnika po stronie kierowcy ) jest tyle węży ( gumowe, metalowe, z tworzywa ), że nie wiem co od czego? Opcja z EGR jest dla mnie przekonywująca, bo to wygląda dokładnie tak jaby kopciło na jakimś łączeniu czy obejmie.

[tudm]

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL71&mospid=47634&btnr=11_2231&hg=11&fg=50

 

Tu albo obok

[jaras318is]

Witam posiadam e91 z 2006 roku 320d mam ten sam problem spedziłem caly dzien nad opaska która łaczy turbo z katalizatorem. Dpf to nie jest bo nie ma zadnego podłączenia do silnika ! obejma załorzona poprawnie ale problem nie ustał . Mam tez dziwne przeczucie ze przy wyzszych obrotach ma troszke głosniejszy odłgos niz powinna miec odgłos podchodzi pod 6-cylindrówke. cZY uporał sie juz ktos z tym problemem ?? prosze o pomoc :(

[guzior2]

Miałem kiedyś podobny problem w e46 320d i powodem był nie dokręcony kolektor wydechowy.

[nyguss-spec-BMW]

prawdopodobnie lużne lub ukręcone śruby na kolektorze wydechowym!

 

nie pamiętam czy jest tam uszczelka czy stożek ale możliwe że jak jest to ją wypaliło i przedmuchało

 

a dmucha spaliny nawiewem do środka ? czy to tylko chwila i przestaje śmierdzieć(piszesz ze na zimnym)?

 

może pękł katalizator? nie chodzi głośniej? każdą nieszczelność na wydechu słychać specyficznie

[jaras318is]

Po dokręceniu łączenia turbiny i katalizatora niby jest lepiej to znaczy mniej smierdzi z nawiewu podczas postoju . Na zimnym silniku tak jak kolega pisał wyzej unosi sie niebieski dymek od strony kolektora i cięzko wypatrzec miejsce z którego idzie dym jak juz silnik dostanie temperatury czuc tylko swąd przy otwartej masce . A w środku zapach jest tylko na postoju chciałem wymienic filtry ale do póki nie znajde przyczyny szkoda wydawac pieniedzy takie jest moje zdanie. Jeśli chodzi o łączenie turbiny z katalizatorem dodaje fotki była tam mała nieszczelnosc zeby sie tam dostac musiałem rozebrac połowe silnika klawiatura kolektor ssący wtryski troche zabawy było . Nie mam pojęcia co to moze byc ?walczyl juz ktos z tym tematem ? z góry dzieki i pozdrawiam !potrzebuje podpowiedzi jak dodac fotki ? Edytowane 20 Czerwca 2011 przez jaras318is

[yoshimura01]

weź jakiś kawał szmaty, odpal silnik, przytkaj na chwilę wydech i obserwuj skąd zacznie pruć spalinami... NAJLEPSZY sposób diagnozy na nieszczelność wydechu.