COMMON RAIL W E-39??????

[kenbo]

WITAM!

Mam panowie pytanie :

1.od którego rocznika w e-39 sa silniki diesla z systemem common rail?

2. w jakich pojemnościach silnika system ten występuje?

3. jak sie sprawdza (czy jest lepszy od zwykłego diesla) w silnikach bmw?

4. lepiej nabyc e-39 2,5 diesel czy 3,0 - chodzi o awaryjność i koszty

eksploatacji tych ze silników?

:duh:

Z góry dziekuje za wszystkie posty!

:cool2:

[voshon]

WITAM!

Mam panowie pytanie :

1.od którego rocznika w e-39 sa silniki diesla z systemem common rail?

2. w jakich pojemnościach silnika system ten występuje?

3. jak sie sprawdza (czy jest lepszy od zwykłego diesla) w silnikach bmw?

4. lepiej nabyc e-39 2,5 diesel czy 3,0 - chodzi o awaryjność i koszty

eksploatacji tych ze silników?

:duh:

Z góry dziekuje za wszystkie posty!

:cool2:

 

 

Witam!

 

ad.1 Pojawiły się w 1999 roku

ad.2 Pojemność 2.5 litra i pojemność 3.0 litra (2 wersje 184(?)KM i 193KM)

ad.3 W porównaniu do TDS te silniki stanowią przepaść technologiczną no i niestety cenową też :lol:

ad.4 To są niemalże identyczne silniki, różnią się niewielkimi detalami konstrukcyjnymi, spalanie na prawie takim samym poziomie a wrażenia z jazdy większym nieporównywalnie lepsze. Moj wybór to 3.0d :cool2:

[jacekkarasowski]

ad2 2,0 diesel

[endriu1606]

2.0d,136ps to nie jest common rail,ale za to są dużo tańsze części

np:wtryski.

[voshon]

ad2 2,0 diesel

 

Mea culpa mea maxima culpa :doh:

 

Wystepował w dwoch wersjach 136KM (no common rail) oraz 150PS (common rail) tylko IMO są za słabe do e39, do e46 jak najbardziej, ale e39 to kawał krowy wiec te dieselki tylko dla tych co lubią małe spalanie bo jazda nie bedzie podnosic cisnienia :twisted2:

[Kruk]

Witam!

 

ad.1 Pojawiły się w 1999 roku

ad.2 Pojemność 2.5 litra i pojemność 3.0 litra (2 wersje 184(?)KM i 193KM)

ad.3 W porównaniu do TDS te silniki stanowią przepaść technologiczną no i niestety cenową też :lol:

ad.4 To są niemalże identyczne silniki, różnią się niewielkimi detalami konstrukcyjnymi, spalanie na prawie takim samym poziomie a wrażenia z jazdy większym nieporównywalnie lepsze. Moj wybór to 3.0d :cool2:

 

Pojawiły się w 1998 3,0D a rok później 2,5D

3,0D do 08.2000 183KM po 194KM

 

2.0 to porażka w 5

[jacekkarasowski]

ad2 2,0 diesel

 

Mea culpa mea maxima culpa :doh:

 

Wystepował w dwoch wersjach 136KM (no common rail) oraz 150PS (common rail) tylko IMO są za słabe do e39, do e46 jak najbardziej, ale e39 to kawał krowy wiec te dieselki tylko dla tych co lubią małe spalanie bo jazda nie bedzie podnosic cisnienia :twisted2:

 

 

a ja mam CR :D

i jakos daje rade jezdzic....

[mm1972]

Warto sobie poczytać kilka ciekawych wiadomości o E39

http://www.roadlook.pl/uzywane/bmw-5-1995-2003-piatka-na-piatke.html

http://auto.gazeta.pl/auto/1,72135,3916178.html.

[voshon]

ad2 2,0 diesel

 

Mea culpa mea maxima culpa :doh:

 

Wystepował w dwoch wersjach 136KM (no common rail) oraz 150PS (common rail) tylko IMO są za słabe do e39, do e46 jak najbardziej, ale e39 to kawał krowy wiec te dieselki tylko dla tych co lubią małe spalanie bo jazda nie bedzie podnosic cisnienia :twisted2:

 

 

a ja mam CR :D

i jakos daje rade jezdzic....

 

Przecież nie napisałem ze nie jedzie :twisted2: napisałem tylko że nie podnosi cisnienia w czasie jazdy, maluch tez daje rade jeździć, niektórzy do Grecji nimi dymali mając w dodatku przyczepkę :norty: