530D VS A6 3.0 TDI QUATTRO

[kimi]

Właściwie jestem za 530, właściwie wszystko za nią przemawia

 

- wygląd ( bardziej mi się podoba )

- osiągi porównywalne

- zużycie paliwa

- fotele komfort

- podobno ma bardziej komfortowe zawieszenie tyle, że jeździłem tylko na run flatach, co zdecydowanie nie podobało mi się

- układ kierowniczy jest bardziej precyzyjny ( choć różnice nie są wielkie )

 

pozostaje w zasadzie pytanie o quattro vs napęd tylny w zasadzie na suchej nawierzchni nie ma problemu ale zimą to już inna bajka - chyba

ciekaw jestem na ile te wszystkie systemy są w stanie ujarzmić tylny napęd

 

Nic to wkrótce porównam sobie do A6

[Melonik]

A zadaj sobie pytanie, ile czasu w roku leży na drodze śnieg? 1.5 tygodnia? czy 2 tygodnie? Podkreślam, NA DRODZE, nie na polach, w lasach, co nas podczas prowadzenia auta mało interesuje. A zbyt duża pewność siebie na śliskiej nawierzchni też może się źle skończyć, bo w momencie hamowania wszyscy są równi bez względu na napęd... Po prostu w zimie trzeba zachowywać ostrożność i tyle, a jak na drodze jest "szklanka" to żaden napęd ci nie pomoże.

 

Moim zdaniem 4x4 to można brać, jak sie śmiga w bardziej zimowym, górzystym kraju. U nas trochę mija się z powołaniem. Wykorzystasz go prze 2 tygodnie w roku, a przez cały rok auto będzie mieć nieco gorsze osiągi i więcej palić, wiec czy to się opłaca? Jak dla mnie NIE.

[Dębowy]

Ja mysle podobnie, dlatego tez nie za bardzo przepadam za Suv'ami.. ;-)

[Bartek]

Pojeździj A6 to będziesz miał porównanie.

Ja bym brał A6 głównie ze względu na wygląd zewnętrzny i napęd.

[kimi]

No i teraz jest dylemat, jezdziłęm 740d dzisiaj i to jest jedyny samochód który przypadł mi do gustu w ostatnim czasie, silnik miękko i cicho pracuje, wspaniałe przyspieszenia, komfort pomimo 19'' hmm teraz to jest dylemat

[Łuki]

To teraz już pomieszanie z poplątaniem ;)

 

Wszystko zależy ile $ chcesz wydać na samochód.

Wiem że BMW ma ofertę używek z Niemiec po kadrze pracowniczej i rzeczywiście 7 są w bardzo dobrych cenach - lepszych od 5tek.

Tak więc jak masz odpowiednią gotówkę to 7 może być Twoja.

 

Osobiście jednak uważam że 5 i a6 są fajnymi zgrabnymi samochodami dla osób młodszych i ja osobiście bym się ku tej klasie kierował.

[Bartek]

No i teraz jest dylemat, jezdziłęm 740d dzisiaj i to jest jedyny samochód który przypadł mi do gustu w ostatnim czasie, silnik miękko i cicho pracuje, wspaniałe przyspieszenia, komfort pomimo 19'' hmm teraz to jest dylemat

 

Hehe to sprawdź A8 4.2 TDI.

[Tomas_M5]

miałałem 530d i A6 3.0 TDI 4x4, miałem A8 4.0TDI i sporo latałem 740d. teraz mam 535d. najwydodniejsze i najbardziej ekonomiczne jesli chodzi o spalanie to 740d, dziwne ale prawdziwe, najbardziej zbajerzone Audi A8 ale pali jak smok i ma takie jakies kiepskie zawieszenie jak wszystkie audi. ja jak wsiadam do BMW to sie jakos lepiej czuje ale sam nei wiem co lepsze. BMW ma o wiele lepszy system kontroli trakcji DSC, audi ma strasznie kulawy, nawet na zimówkach w zime mozna wpasc w rów. podsumowując jak lubisz BMW i chcesz wygodnie to 740d, jak sportowo to 530 lub najlepiej 535D. BMW mają zajebi.... zawieszenie nie do wyklepania i mniej palą. fotele w obu tylko komfort, sportowe są ładne ale nie tak wygodne. w audi za to bardzo mi sie podoba komputer MMI i srodek, fotele sport i komfort mega wygodne. A8 4.0 i 4,2 mega szybkie. w sumei najlepiej polatac troche tym troche tym, ja mam taka zasade.

[kimi]

czyżby 530d więcej paliła niz 740d ? już wiem, ze 530d to nie to pod względem komfortu,

 

teraz pozostaje tylko pośmigać audikami.

[mms023]

Rozważałeś może zakup auta innej marki, czy to wybór tylko pomiędzy Audi a BMW?

[kimi]

... a co innego pozostaje ? teoretycznie jest mercedes ale jego nie biorę pod uwagę.

[mms023]

Teoretycznie z niemieckiej "świętej trójcy" poza MB nie pozostaje nic innego. Gdyby się zagłębić to można jeszcze dorzucić do koszyczka Jaguara, 300C, Volvo, Saab'a, - to też jest segment premium.

 

Pozdrawiam

[kimi]

tak segment premium ale tylko teoretycznie

już wolałbym nowego passata

[mms023]

Nie wydaje mi się żeby Jaguar czy Volvo były "teoretycznie" z segmentu premium. To chyba właśnie VW chciałby się tam przebić co (jak udowadnia Phaeton z aspiracją zaistnienia w klasie lux) nie jest rzeczą łatwą.

[kimi]

Dla mnie są "teoretycznie" jest tylko jedna nie niiemiecka marka, która może być rozpatrywana.

 

Nie ryzykowałbym z tymi twierdzeniami z Phaetonem. Może znaczek na maskce nie dodaje mu prestiżu ale poza tym stoi na poziomie wielkiej trójki a Jagi mają jednak zaległości, co do volvo nawet nie wypowiem się bo chyba lepiej już kupić nowe mondeo

[mms023]

Dla mnie są "teoretycznie" jest tylko jedna nie niiemiecka marka, która może być rozpatrywana.

 

Możesz zdradzić co to za marka? :wink:

 

Nie ryzykowałbym z tymi twierdzeniami z Phaetonem. Może znaczek na maskce nie dodaje mu prestiżu ale poza tym stoi na poziomie wielkiej trójki

 

Ja nie twierdziłem, że to tech. zły samochód - pod tym względem jest super (np. klima)! Po prostu za taką kasę za samochód wszyscy idą do salonu Audi, BMW albo MB (wyniki sprzedaży o czymś świadczą). Choć gdybym chciał zachować dyskrecję to też kupiłbym Phaetona - wszyscy pomyślą, że śmigam Passatem (starym).

 

a Jagi mają jednak zaległości, co do volvo nawet nie wypowiem się bo chyba lepiej już kupić nowe mondeo

 

Jaguar - owszem, co do Volvo to bym polemizował. :D

 

Pozdrawiam

[_Tomek_]

Dla mnie są "teoretycznie" jest tylko jedna nie niiemiecka marka, która może być rozpatrywana.

 

Możesz zdradzić co to za marka? :wink:

 

Lexus? :wink:

[kimi]

tak ale tylko najnowszy LS

[Łuki]

czyżby 530d więcej paliła niz 740d ? już wiem, ze 530d to nie to pod względem komfortu,

 

teraz pozostaje tylko pośmigać audikami.

 

Mój starszy ma 730d i w mieście w granicach 11 litrów pali.

Zależy oczywiście od stylu jazdy.

W trasie zszedł ostatnio do 6,7 ale to była jazda katorżnicza czyli 100 120 po autostradzie a tym się tak wolno nie da jeździć :twisted:

Wg mnie tak koło 9-10 trzeba liczyć.

 

Tak czy siak już sie pogubiłem bo już w sumie nie wiem czym się kierujesz wybierając samochód: ceną, marką, wielkością auta czy w końcu silnikiem i osiągami.

[kimi]

7 demka jak najbardziej jest ok mam jednak dwa zastrzeżenia

 

jest nieco przyduża jak na moje potrzeby

 

i najważniejsze za rok będzie to już stary model :(

 

mam jeszcze 750 i wiem jak trudno utrzymać ją na oblodzonych mazurskich drogach po których jeżdżę codziennie stąd moje zainteresowanie 4x4

 

moje priorytety to komfort osiągi i ekonomika

[bar]

http://www.youtube.com/watch?v=fqDDjWxEjUU

[Rufio]

Podobny dylemat ma mój ojciec.

Do wyboru:

nowe Audi A6 3,0 TDI quattro tiptronic lub

roczne BMW 530d z automatem przebieg 20tkm

 

Fakt BMW ma lepsze wyposażenie i nieco niższą cenę, ale ciężko wybrać.

[leotdi]

Podobny dylemat ma mój ojciec.

Do wyboru:

nowe Audi A6 3,0 TDI quattro tiptronic lub

roczne BMW 530d z automatem przebieg 20tkm

 

Fakt BMW ma lepsze wyposażenie i nieco niższą cenę, ale ciężko wybrać.

 

mam taki sam dylemat :lol:

z tą różnicą, że BMW tylko w manualu.

 

Podzielam jednak obawy autora tego wątku. Zbyt dużo czytam w ogłoszeniach o wymianie silnika w 530d i to mnie mocno zastanawia. Choć ostatnio na motor-talk.de wyczytałem, że 3.0 TDi też nie jest święte ! I bądż tu mądry :mrgreen: