Na wolnych pali na 6 cyl. pow 1000 rpm już na 12

[donmichaello]

Witam!

błagam o pomoc, mam auto na gazie, niestety benzynka jeszcze nie działa :( . na wolnych obrotach silnik chodzi na 6 garkah, po dodaniu gazu wkręca sie na 6-ciu do 900-1000 rpm i jak by mu ktoś gorący kartofel w gacie wrzócił idzie dalej na 12 garach, ale wolne trzyma jakieś 1200 rpm, włączam bieg, obroty spadają i znowu 6 garów. Co może być przyczyną tego stanu rzeczy?

P.S gaz jest na 2 parownikach i ma elektrozawory na przewodach

[firebatt]

Nic tylko pozazdrościć :P

 

Jak w nowy silnikach HEMI krajzlera :P

 

 

W korkach przy małym obciążeniu silnika i małych obrotach pracuje "połowa" silnika, czyli 4 cylindry a na wysokich obrotach już pełną parą ciśnie V8 :P

[mówią na mnie baru]

hehe :) i jaka oszczednosc paliwa :) same plusy

[don]

nie róbcie se jaj z chłopaka - miałem podobny problem

 

sprawdz szczelność kolektorów dolotowych - może łapać lewe powietrze i czujnik wyłącza zapłan na jedną stronę

[zbigniewst]

witam . spotkalem sie z takim czyms u kolegi ze na wolnych palil na 6 a na wyzszych obr. na 12 okazalo sie ze steruje tym komp. i tak ma byc bo poco na swiatlach ma palic 12 garow :cool2:

[sz4l0ny]

zgadza się, pracą obu stron silnika steruje DME

[Piotr_Ł]

witam . spotkalem sie z takim czyms u kolegi ze na wolnych palil na 6 a na wyzszych obr. na 12 okazalo sie ze steruje tym komp. i tak ma byc bo poco na swiatlach ma palic 12 garow :cool2:

ale nie w E32 i zdaje się w E38 tego też nie ma

[TC]

na pewno tego nie ma w e32 ! Don ma racje jeśli jest nieszczelny dolot to regulator paliwa może odciąć dopływ ! musisz uszczelnić dolot albo na silikon tylko jakiś lepsiejszy albo tak jak Don wydać 1600 zł na nowe uszczelki!!!!