Czy w miejsce silnika 2.5 można wstawić 2.8?!

[loskomandos]

witam, mam możłiwość kupna BMW 325 coupe z 1991r z walnieta uszczelka pod glowica. Pomyslalem, zeby wstawic od razu silnik 2.8 a tamten sprzedac na czesci, co by odzyskac choc troche kasy. Czy mozna wiec bez zadnych dodatkowych przerobek to wykonac?! W jednej z aukcji koles oferuje silnik 2.8 i pisze, ze jest on na osprzecie 5WK9 i pasuje bez problemu do innych BMW o takim samym osprzecie.. czy 325 z 1991r jest na osprzęcie o takim symbolu?! pozdr!!

[korona]

5WK9 to osprzęt siemensa, miały go zresztą wszystkie M52. Twój silnik to M50 na osprzęcie Boscha (komp z końcówką 402 lub 405). Podstawowa różnica to że twój komputer nie obsługuje vanosa i tu jest problem. Musiałbyć usunąć nastawnik vanosa i włożyć wałek ssący z twojego M50B25, i będzie wtedy działać jak trzeba, wtryski musisz tylko mieć z 2,8 reszta osprzętu będzie pasować. Uważaj na to w którym miejscu jest czujnik położenia wału, w różnych silnikach różnie to wygląda (inne położenie czujnika i w innym miejscu brak 2 zębów na kole zębatym - na szczęście da się to przerobić), musi być ustawiony tak jak wymaga tego sterownik z 325

 

Oczywiście ideałem było by przełożyć kompletny silnik z osprzętem (co pewnie zaraz ktoś napisze) jednak jak zrobisz tak jak napisałem też będzie dobrze

[loskomandos]

no to widze, ze byloby troche z tym zabawy.. no ale gdyby to auto mialo silnik vanosa to wtedy mozna przelozyc tylko silnik bez osprzetu, tak? a tak w ogole od ktorego roku wychodzily vanosy? pewnie moje pytania sa tendencyjnie, ale dopiero wdrazam sie w tematyke e36 wiec wybaczcie :)

[korona]

gdyby to auto mialo silnik vanosa to wtedy mozna przelozyc tylko silnik bez osprzetu, tak?

 

dokładnie tak jak piszesz (tylko wtryski z 2,8 jeśli to silnik 2,8)

[loskomandos]

no a co w ogole myslisz, gdybym zdecydowal sie na 'wskrzeszenie' tego oryginalnego silnika 2.5? Podobno jest walnieta uszczelka pod glowica, jjakie ewentualnie dodatkowe 'przyjemnosci' moga mnie czekac? Slyszalem, ze remont takiego silnika pochlania troche kasy, nie chcialbym sie wladowac z tym autem.. moze lepije poszukac takiego modelu, ale z silnikiem vanos?! kompletnie nie wiem co robic.. pomozcie ;)

[reserved]

Na osprzecie Siemensa ze steronikiem 5WK9 byly BMW 320 od 1993 roku ( M50 )..

Vanos ( 5WK9 002 ), byly takze jakies serie bez Vanosa jak dobrze pamietam 001.

 

w 1991/92 byly na osprzecie Bosch ECU 0261200402/403 ( 400/405 glownie w E34 )

[reserved]

no a co w ogole myslisz, gdybym zdecydowal sie na 'wskrzeszenie' tego oryginalnego silnika 2.5? Podobno jest walnieta uszczelka pod glowica, jjakie ewentualnie dodatkowe 'przyjemnosci' moga mnie czekac? Slyszalem, ze remont takiego silnika pochlania troche kasy, nie chcialbym sie wladowac z tym autem.. moze lepije poszukac takiego modelu, ale z silnikiem vanos?! kompletnie nie wiem co robic.. pomozcie ;)

 

Wymienic uszczelkie i splanowac glownice i po problemie. Vanosa mozesz odpuscic... Vanosy z pierwszej serii byly wadliwe, pozatym roznice w osiagach praktycznie zadne... Jezeli Vanos to podwojny.. ale to juz pozniejsze roczniki...