E39 520 + gaz pytanie

[dan110]

Mam 520 z plastikowym kolektorem z 97r czy da rade założyć do niej zwykły gaz nie sekwencje? i będzie dobrze chodzić niebędzie strzelać itp?

[tomekpez]

POWODZENIA SZKODA PIENIEDZY I AUTA JAK CO TO TYLKO SEKWENCJA I NIE WIEM KTO PODEJMIE SIE ZAŁOZYC ZWYKŁY GAZ TO TAKIEGO AUTA (CHYBA ZE JAKIES SPECE ) :duh:

[TymekMM]

Więcej wydasz później na mechaników niż wynosi różnica w cenie

pomiędzy normalnym gazem a sekwencją.

[Jacek_E65]

Moje konkluzje dotyczace miksera w M50 (Ty masz pochodny od tego silnika):

-strzaly w korektor ssacy

-nienaturalne grzanie sie silnika

-przegrzewanie sie glowicy powoduje pekanie cewek wysokiego napiecia

 

Wymieniac dalej,czy zniechecilem Cie juz wystarczajaco do tego typu zabiegow? do takiego silnika tylko i wylacznie sekwencja oszczednosc jest złudna....

[tomekpez]

poszukaj na forum to zobaczysz co sie dzieje z taka inst jezdziłem kumpla 3 na zwykłej to wiem :mad2: mam 2 samochod z sekw i jest ok polecam

[dan110]

dzięki wielkie za rade ubrał bym sie w zwykły gaz i miałbym same problemy, a ile orientacyjnie teraz będzie kosztować sekwencja do takiego silnika?

[Jacek_E65]

Ceny zaleza chyba od regionu. U mnie np licza okolo tysiaca od cylindra.

pzdr,

Jacek

[Pinczer]

Ceny zaleza chyba od regionu. U mnie np licza okolo tysiaca od cylindra.

pzdr,

Jacek

 

Czyli za silnik 2.0 litry 6 tysięcy :duh: za tyle to Prinza do V8 założysz. Popytaj znajomych o dobry zakład gdzie montuja instalacje gazowe, przejrzyj fora o tematyce BMW są na nich działy z polecanymi warsztatami serwisami i zakładmi montażu LPG.

[Jacek_E65]

Czyli za silnik 2.0 litry 6 tysięcy :duh: za tyle to Prinza do V8 założysz. Popytaj znajomych o dobry zakład gdzie montuja instalacje gazowe, przejrzyj fora o tematyce BMW są na nich działy z polecanymi warsztatami serwisami i zakładmi montażu LPG.

 

Cos co dla CIebie moze jest smieszne,dla innych jest realne. Taka byla wstepna wycena dla E34 M50B20. Cena do negocjacji (watpie,aby upust byl wiekszy niz 500zl).

[Pinczer]

Ta wycena była w tym roku ? W jakim miesiącu, jeśli w tym? Zawsze myślałem, że w Krakowie jest drogo, ale u Ciebie Jacek to prawie 100% więcej niż u mnie chyba, że V generacje chciałeś sobie zafundować :mrgreen:

[adalbert]

W Warszawie w dobrym warsztacie, w zależnosci jakiej firmy od 2900 do 3500

[Jacek_E65]

Ta wycena była w tym roku ? W jakim miesiącu, jeśli w tym? Zawsze myślałem, że w Krakowie jest drogo, ale u Ciebie Jacek to prawie 100% więcej niż u mnie chyba, że V generacje chciałeś sobie zafundować :mrgreen:

 

Wycena z grudnia zeszlego roku. Nie wiem ktorej dokladnie generacji powiedzialem,ze ten silnik ma dzialac bez zarzutow i uslyszalem taka cene. W Krakowie jest taniej zapewne z tego powodu,ze jest wiecej zakladow starajacych sie byc konkurencyjnymi i jest wieksze zapotrzebowanie.

[tomekpez]

za 3- 4 tys załozysz dobra inst w dobrym zakładzie a to wazniejsze od firmy inst !!!

[wwwrona]

witam.moze mi ktos doradzic gdzie w pomorskim zalorze dobra sekwencje do e34 520i.pozdr

[jerzy]

szwagier na śląsku[Mysłowice] ma załozoną sekwencje, za 4500pln ,ale chyba 4-5 lat temu, jezdzi do dzis bez problemów, pare diesiątek kilom. już zrobil i jest oki , motor{2,8 L}, myśle że za 3500 pln można myślec o załozeniu porządnej sekwy, ciekawe czy blos wchodzi w e39 w rachubę, to by było wtedy zwykła instalka + 300 pln za blos, + parownik za 230 pln,+ stożek--oczywiście wszystko do mocy np. 250 KM, ja jezdzę od niedawna na blosie -to jest wynalazek!!??, 525i jedzie jak na benzynie :shock: pzdr :arrow: :arrow: :arrow:

[Piotrasek-520]

Witam. Ja mam zwykły gaz w 520i i jeżdżę już ponad 2 lata bez problemu (żadnych strzałów itp.) Razz .Wiadomo jest bardziej mułowaty,ale ja dużo jeżdżę i na trasie wystarcza ,a jak potrzebuję kopa to przełączam na benzynę.Nie wiem jak jest na sekwencji bo nie miałem nigdy możliwości porównać. Jak jest dobrze założona i wyregulowana instalacja to powinno być dobrze,trzeba pilnować oleju i filtrów. Ale to jest moje zdanie i każdy ma wolny wybór.

[_Tomek_]

Ale Ty masz silnik z początku lat 70 a pytający ma M52 czyli "troche" nowszy.

[TymekMM]

E39 z gazownią I i II generacji to nieporozumienie.

Prawie kupiłem E39 z gazem I generacji i nie chciała

iść powyżej 5000 obrotów na gazie. Właściciel coś tam

marudził i z tym marudzeniem go zostawiłem. Wtedy

jeszcze nie miałem tyle wiedzy o gazie co teraz i jego

pokrętne tłumaczenia nie przekonały mnie.

Sekwencja to podstawa w tych samochodach.