Przepływomierz??

[Tzone]

Witam,

 

mam taki problem w czasie jazdy w okolicach 2,5 tys obrotów zamula mi, słabo tez przyspiesza przy ruszaniu trzeba mocniej depnąć. Zauważyłem też, że na wolnych obrotach czuje drgania. Czy może to być wina przepływomierza??

 

Pozdrawiam

[czestek1]

to moze byc to , ale i kilka innych rzeczy..................szybkie sprawdzenie przeplywki ( ale nie dosadne) polega na odpieciu przewodow na pracujacym silniku i spradzenie jak sie zachopwuje silnik-czy reaguje czy tez nie...........ale to malo precyzyjny sposob-skasowac DME i zobaczyc co sie bedzie dziac.Jak nie pomoze to jechac na diagnostyke i sprawdza

[Tzone]

A jak skasować DME bez wizyty w serwisie??

[czestek1]

nie wiem jak jest w tym twoim nowszym samochodzie ale w tych starszych robi sie tak jak jest napisane w Zrob to sam............jest tam instrukcja krok po kroku. poszukaj , zastosuj-na pewnio nic nie popsujesz, a jak sie uda polepszysz sytuajcie.

[Filon]

Podobny przypadek był na innym forum BMW. Podmieniłem z gościem przepływki (moja jest raczej sprawna). No i nie było poprawy. Efekt ten sam czyli przyspiesza jesze w normir ale bez rewelacji i po osiągnięciu 2300rpm odczuwalne przytkanie\zamulenie i tak do końca zakresu obrotów 4000rpm. Samochód nie przyspieszał jak powinien- odczuwalnie gorzej mu to szło. Dodatkowo na 3 biegu po wciśnięciu gazu ekonomizer dochodził do 17 i nie dało sie go położyć. Tak sie zastanawiałem czy aby pompa słabo nie podaje czy jak? Problemu chyba jeszcze nie rozwiązał.

W każdym razie to nie była przepływka !!!!!

[tudm]

Właśnie ekonomizer jest jedną z łatwiejszych metod diagnozy przepływomierza.

Generalnie nawet na czwartym biegu powinnien się wychylić prawie na maxa.

[gregus2000]

Problem to elektrozawór przy turbinie miałem to samo podmieniłem z zaworem od EGR i nie ten samochód proponuje kupić nowy bo kto wie czy ten od EGR tez nie będzie padnięty.

[piotres]

Wiec tak po kolei :

 

Drgania i taka "dziwna praca" silnika na biegu jalowym i wolnych obrotach = raczej cos z EGRem (polecam odlaczyc go) ;-). Powinno ustapic .

 

Przeplywka :

 

Problem z dziura w obrotach to na 95% jej wina.

 

Koledzy jak sie z kims wymieniacie na przeplywki dla testu to org. Boscha nie warto zamieniac :mrgreen: - one po wymianie lub podmianie wymagaja "adaptacji" . I i tak nie bedzie poprawy zadnej bez tego zabiegu (do wynonania tylko w ASO, koszt >300 zl) .

 

Zamieniac mozna sie tylko na MTM'y :mrgreen: . Bo one nie wymagaja adaptacji . Nowka sztuka MTM 250zl jak juz pisalem wielokrotnie (nie, nie pracuje dla MTM'a i nie robie im reklamy :oops: :mrgreen: ) .

 

Ekonomizer na 1,2 i 3 na maxa (ponad 20l), na 4. 19-20l , a na 5. okolo 15 litrow . To oznaka zdrowej przeplywki .

 

To chyba tyle :) .

 

Filon powiedz temu koledze zeby sprawdzil od kogos przeplywke MTM'a (chyba e46 z tego forum takowa ma i jest z poznania) . Ja mialem w sumie identyczne objawy jak on. Sam wiesz co zrobilem i jakie sa efekty :search: .

 

pozdr.

piotrek

[e46]

Filon powiedz temu koledze zeby sprawdzil od kogos przeplywke MTM'a (chyba e46 z tego forum takowa ma i jest z poznania) . Ja mialem w sumie identyczne objawy jak on. Sam wiesz co zrobilem i jakie sa efekty

 

Zgadza sie, mozna sie styknac i sprobowac diagnozy. Warto sprawdzac tez wezyki vaccum. Sa rownei wazne jak przeplywomierz. Co do MTM, to kumplowi siadł i ogolnie opinia jest taka ze są mało zywotne. Kupil jakas przyeplywke z USA (?) obnizajaco podobno zuzycie paliwa. Twierdzi ze pali mu mniej :mrgreen: ale to juz temat na inna dyskusje

[Filon]

No ale jak dwie przepływki są "toczka w toczke" takie same, włącznie z opisem to chyba nie trzeba nic adaptować???

[e46]

No ale jak dwie przepływki są "toczka w toczke" takie same, włącznie z opisem to chyba nie trzeba nic adaptować???

 

Kiedys rozbebeszylem jedną przeplywke z ciekawosci (uszkodzonego boscha), jest tam jakis mikroprocek troche rezystorkow, wszystko wykonane w smd, dlatego imo roznice moga byc.

[piotres]

No ale jak dwie przepływki są "toczka w toczke" takie same, włącznie z opisem to chyba nie trzeba nic adaptować???

 

Nikt nie wie dlaczego, ale jednak chyba trzeba adaptowac Bosche, przynajmniej tak wynika z opisow innych userow 320d 136PS ... :oops: .

[endrju19]

No ale jak dwie przepływki są "toczka w toczke" takie same, włącznie z opisem to chyba nie trzeba nic adaptować???

 

Przy dłuższej jeździe komputer zapamietuje błedy uszkodzonej przeplywki i bierze je za dobre, w takim przypadku niestety podmianka nic nie da. Nie wiem czy to prawda ze MTM`a sie nie programuje ale ja musialem niestety...

[hsom]

W moim BiEmDiablju gosciu wymienial przy mnie przeplywke na Bosha bez zadnej adaptacji i teraz lata jak rakieta! :dance: Prawdopodobnie szlag ja trafil dlatego ze poprzedni wlasciciel zbytnio oszczedzal na wymianach filtra powietrza.

[pajaczek1985]

mialem podobny problem po zamontowaniu stozka :/ Wiec wyrzucilem go i zostalem przy seryjnej puszce z wkladem :D Dziek nie jest juz tak fajny ale osiagi lepsze i silnik pracuje rowno :D

[Filon]

Przy dłuższej jeździe komputer zapamietuje błedy uszkodzonej przeplywki i bierze je za dobre, w takim przypadku niestety podmianka nic nie da. Nie wiem czy to prawda ze MTM`a sie nie programuje ale ja musialem niestety...

W TDI jak podmienialem uszkodzna na dobra nawet minuty nie czekałem na efekty.... tez bosch.

 

 

 

Spiesze sprostować..... po wyminie przepływki I NOWEJ MAPIE ... wszystko użytownikowi który miał problem zagrało.

Czyli- przepływka przepływką mapa mapą :D

[maciejek]

Do Piotres wybacz ale MTM to jest chińszczyzna i niestety na trwałość i jakość nie należy liczyć.

[piotres]

Wiadomo ze China, nie wiem jak z trwaloscia - ale poki co u mnie swoje zadanie spelnia :D .

 

Do 320d sa tez podobno inne modele boscha i ich nie trzeba adaptowac - te co sa org. podobno trzeba.

 

Nowa mapa = adaptacja (bo to podobno krotko mowic tylko update softu ECU) .

 

pozdr.

piotrek

[maciejek]

Nigdy nie słyszałem o adaptacji przepływomierza i nawet nie wiem skąd taki pomysł. Jedynie co można zrobić to wykasować adaptacje sterownika do nastawów podstawowych. A co do mtm-a to naciąłem się parę razy i nie mam dobrego zdania o chińczykach.

[lucaass]

ja ostatnio kupilem MTMa bo stwierdzilem ze moja jest padnieta. podlaczlam odlaczam na wolnych obrotach i silnik nie regauje. tak samo chodzi tyle pali i wogole.

 

po podlaczeniu MTMa natomiast kopci i zapala sie po ilus tam kilometrach EML :]

[majkeld69]

ja tak wnioskuje ze tez mam problem ale z elektrozaworem sterowania turbiny... byc moze ze jest to tez przepływomierz ale narazie chcialbym pokombinowac z tym elektrozaworem. gdzie on sie dokladnie znajduje ? jak sie do niego dobrac? z tego co wiem to wystarczy przeczyscic te siateczki zewnetrzne.

jakby ktos mogł pokazac czy napisac gdzie ten zawor sie znajduje to bylbym wdzieczny

[jackharrer]

ja kupilem przeplywke QAP i po miesiacu padla. Alladyn za plecami i brak mocy.Odradzam te zamienniki szkoda kasy

[Prokop]

ja kupilem przeplywke QAP i po miesiacu padla. Alladyn za plecami i brak mocy.Odradzam te zamienniki szkoda kasy

No, a jak by ci nie padła to byś wtedy nie odradzał.