czy wytrzyma taki wysilek?

[marcinnika]

mam e60 z silnikiem 2.2i skrzynia 6 biegowa i w tym problem bo gdy wyprzedzam innych musze jej wstawiac wysokie obroty czesto do konca na czerwonym polu ...

duza fura z malym silnikiem ale to BMW czy jest na tyle twarda aby wytrzymyc te obroty do 7000/min

wiem ze lepiej zmienic ale jak juz jest no to...

dzieki pozdrawiam :mad2:

[dajan]

jak by miało nie wytrzymać to ograniczenie by było np. przy 6000 obrotów.

[Kriss33]

a to taki slaby ten silnik?

[mistszu1]

a to taki slaby ten silnik?

 

Skrzynia wytrzyma tylko czy ty wytrzymasz /ten silnik/

[e60530i]

eee wytrzyma ::) ja tez jak wyprzedzam to krece do 7 tys a mam 333PS

[mistszu1]

eee wytrzyma ::) ja tez jak wyprzedzam to krece do 7 tys a mam 333PS

 

w 5 też masz dzwięk jakby samolot przelatywał

[Os_]

eee wytrzyma ::) ja tez jak wyprzedzam to krece do 7 tys a mam 333PS

 

w 5 też masz dzwięk jakby samolot przelatywał

 

Tam też jest samolot tylko troche cichszy.

[mistszu1]

eee wytrzyma ::) ja tez jak wyprzedzam to krece do 7 tys a mam 333PS

 

w 5 też masz dzwięk jakby samolot przelatywał

 

Tam też jest samolot tylko troche cichszy.

 

Tak myślałem w końcu to limuzyna

[e60530i]

w 6er słychac pienkie ta V8 zas w 5er E60 jest troszeczke stłumiony wydech .

[mistszu1]

w 6er słychac pienkie ta V8 zas w 5er E60 jest troszeczke stłumiony wydech .

 

W 6 to chyba /bez m5,6/ najlepiej wydech pracuje, nie jeździłem 545i, 550i,ale troch jeździłem, jak tydzień temu znajomy stał w garażu za samochodem odpaliłem i dalem 3x krótko do 6 tysi to jak wysiadłem on mi popwiedział że chyba coś "jakiś kulki z wydechu " mi wypadły taki efekt :lol: , rewelacja

[A]

m5 e60 na wolnych obrotach jak jest juz ciepla to chodzi jak dieselek np. jak stoisz w korku. Jest Zajepbscie glosna jak sie wkreca na obroty to slychac go w calej okolicy i tu musze powiedziec ze dzwiek V8 wysiada przy wysokoobrotowym V10

[czestek1]

Chlopaki macie tak zaawansowane technicznie samochody i macie takie z nimi klopoty.................zwal jak zwal.......Chlopaki z Bawarii dali chyba ciala , ze tak malo dynamiczne silniki zrobili.

[_Tomek_]

Chlopaki macie tak zaawansowane technicznie samochody i macie takie z nimi klopoty.................zwal jak zwal.......Chlopaki z Bawarii dali chyba ciala , ze tak malo dynamiczne silniki zrobili.

 

Przecież jest wybór, od 2.0 do 5.0 do wyboru do koloru. Nie chłopaków z bawarii wina że ktoś wybrał sobie nieodpowiednie auto do własnego stylu jazdy. Swoją drogą ten silnik nie ma przypadkiem odcinki przy 6500?

[maciekk]

Chlopaki macie tak zaawansowane technicznie samochody i macie takie z nimi klopoty.................zwal jak zwal.......Chlopaki z Bawarii dali chyba ciala , ze tak malo dynamiczne silniki zrobili.

 

Przecież jest wybór, od 2.0 do 5.0 do wyboru do koloru. Nie chłopaków z bawarii wina że ktoś wybrał sobie nieodpowiednie auto do własnego stylu jazdy. Swoją drogą ten silnik nie ma przypadkiem odcinki przy 6500?

wbrew pozorom 520i e60 ma lepsze osiagi od 320i e36 (by najmniej do 100) - mysle ze takie komentarze sa troche nie na miejscu :nienie:

 

a do tematu - po to ten silnik ma w taki sposob umieszczony czerwony pasek na obrotomierzu zeby korzystac z calego zakresu do tego paska bez zadnych stresow :cool2:

[tora]

sorry ze sie wtrącę przeleciało obok mnie mocno wkręcane M5 E60 dzwięk był super aż ciarki przeszły

a czy diesla 3,0 tez tak spoko można krecic do odcinki

[Jacek_E65]

Tora - no pewnie,ze mozna,ale czy wtedy ten Diesel jest jeszcze ekonomiczny?

[Os_]

Tu raczej nie chodzi o ekonomiczność, tylko o to, że kręcenie ropniaka do odcinki nie ma żadnego sensu. Dizelek juz nie przyspiesza wtedy, lepiej jest wrucić następny bieg.

[maciekk]

Tu raczej nie chodzi o ekonomiczność, tylko o to, że kręcenie ropniaka do odcinki nie ma żadnego sensu. Dizelek juz nie przyspiesza wtedy, lepiej jest wrucić następny bieg.

w takim razie dlaczego automat sam kreci silnik pod czerwone pole przy mocniejszym nacisnieciu gazu?

[Os_]

Tu raczej nie chodzi o ekonomiczność, tylko o to, że kręcenie ropniaka do odcinki nie ma żadnego sensu. Dizelek juz nie przyspiesza wtedy, lepiej jest wrucić następny bieg.

w takim razie dlaczego automat sam kreci silnik pod czerwone pole przy mocniejszym nacisnieciu gazu?

 

Sam piszesz o automacie, a automat nie odetnie tylko zmieni bieg tak jak ma to zapisane w swoich mapach!

 

Przeciągnij manuala to zobaczysz co się stanie.