pewnosc prowadzenia w zakretach - zawiedziony

[baja]

witam

 

po przesiadce z vw polo `1.6 na 523 e39 bylem oczywiscie bardzo milo zaskoczony wlasciwosciami jezdnymi, jednak po dokladniejszym przyjrzeniu sie, zauwazylemn ze zakrety na trqasie ktore normalnie bralem powiedzmy 140kmh w polo, to w e39 wiecej bym sie nie odwazyl. mam wrazenie ze zareaz odsrodkowa mnie wyrzuci. byc moze odczucia sa spowodowane tym ze w vw mialem bardeziej "kubelkowe" fotele. jednak tutaj mam tez wrazenie plywania auta. tym amortyzatorow mam na poziomie 60% skutecznosci a przod zalozone nowe monroe.

zdaje sobie sprawe ze to jest limuzyna a nie male autko na uliczki, ale kiedys jadac audi a6 lub 740 (e38) prowadzilo sie zupelnie normalnie przy tych samych zakretach na DUZO wiekszych predkosciach. czy moze byc spowodowane moje wraznie? jadac np na prostej, robiac delikatny slalom prawo-lewo to normalnie czuje jakby tyl byl "luzny", reagowal z opoznieniem....

[WojtekE_32]

Trzeba gruntownie przejrzeć tylne zawieszenie. Cała konstrukcja tylnego zawieszenia jest przymocowana do nadwozia 4 tulejami i często te tuleje są wyrobione (po dużych przebiegach), co może dawać wrażenie pływania auta.

[baja]

ostatnio na stacji diagnostycznej badalem sprawe drgan (zaraz opisze w nowym topicu) to mowili jedynie o lekko wyrobionych przednich tulejach. autko ma przebieg 120tys +/-

dzieki za wskazowke

pozdr

baja

[WojtekE_32]

Badania na stacji diagnostycznej są mało wiarygodne. Ostatnio robiłem badania techniczne E-32 (jeżdzę nią od prawie 3 lat i w zawieszeniu wymieniłem tylko łącznik stablizatora i po zakupie tuleje belki) a z każdym rokiem (ta sama stacja diagnostyczna) pokazuje mi coraz lepszą sprawność amortyzatorów - ostatnio przód 65 i 68 % - to niewiele mniej niż pokazywało po wymianie na nowe w E-39.

[Pete]

Geometrię masz ustawioną prawidłowo (z pełnym bakiem i dociążeniem środka)? Jakie ciśnienie w oponach? Jaki rozmiar opon?

[jacekkarasowski]

zawsze istnieje szansa ze bmw jest oczywiscie bezwypadkowe,bo kolizja z tirem na niemieckiej autobanie to w koncu nie wypadek :shock:

a tak powaznie,trzeba sprawdzic konkretnie geometrie,bo bmw nie ma prawa robic takich rzeczy,bynajmniej moje nie robi

[emil169]

Duzo zalezy od rozmiaru felg i opon, ja mam 205/65/15 i tez srednio jestem zadowolony z brania zakretow... Moze w tym tkwi Twoj problem

[jacekkarasowski]

ja mam 235/40/18 i wszystko ok,problemem sa koleiny,ale bez dramatu

[Lassie]

Duzo zalezy od rozmiaru felg i opon, ja mam 205/65/15 i tez srednio jestem zadowolony z brania zakretow... Moze w tym tkwi Twoj problem

 

No, w porównaniu z np. 17' - 18' i szerokimi oponami (225>) to różnica jest dość znacząca (zakładając oczywiście poruszanie się po normalnej drodze - idealne wręcz trzymanie i prowadzenie, zupełny brak "efektu plasteliny"), ale opisywany przez baja przypadek nie ma wg. mnie racji bytu w "zdrowym" egzemplarzu - nawet na seryjnym ogumieniu te wozy prowadzą się świetnie (zwłaszcza w odniesieniu do przednionapędowych taczek).

[jacekkarasowski]

podejrzewam ze bmw bylo tanie i okazyjne,wiec tak samo sie prowadzi....

to musi byc prawdziwy dramat zeby polo prowadzilo sie lepiej niz auto klasy bmw 5 lub audi a6...

[Pete]

podejrzewam ze bmw bylo tanie i okazyjne,wiec tak samo sie prowadzi....

to musi byc prawdziwy dramat zeby polo prowadzilo sie lepiej niz auto klasy bmw 5 lub audi a6...

Muszę się przyznać, że moje poprzednie A4q prowadziło się lepiej/stabilniej niż moje obecne e39, pomimo że nie było ani tanie ani okazyjne.

[Biotit]

ja też tak sądzę , Polo można porównać do Lanosa , a nie BMW. Nie raz robiłem test ile pojadę na zakręcie Trasą PRYMASA koło Cmentarza Powązkowskiego /Ci co jechali po tych łukach wiedzą o czym piszę/ i zawsze BMW jest tam górą, proszę sprawdzić

[jacekkarasowski]

podejrzewam ze bmw bylo tanie i okazyjne,wiec tak samo sie prowadzi....

to musi byc prawdziwy dramat zeby polo prowadzilo sie lepiej niz auto klasy bmw 5 lub audi a6...

Muszę się przyznać, że moje poprzednie A4q prowadziło się lepiej/stabilniej niż moje obecne e39, pomimo że nie było ani tanie ani okazyjne.

 

 

mialem wczesniej a4 ,bezwypadkowe a zona miala a3 i nie ma zadnego porownania jesli chodzi o prowadzenie .moje e39 prowadzi sie ciut lepiej niz a6 ktorym jezdzilem wczesniej.

[Pete]

mialem wczesniej a4 ,bezwypadkowe a zona miala a3 i nie ma zadnego porownania jesli chodzi o prowadzenie .

No to się zgadzamy. Przecież ja też pisałem, że nie ma porównania. :lol:

[Arek]

przod zalozone nowe monroe

Po co? Chyba tylko dlatego, ze byly ze 2x tansze od markowych amorkow.

[Zodiac]

Ja mam opony 235 i zakrety na 2pasmowej drodze 160km/h można spokojnie brać.

 

Ale mam sportowe zawieszenie, więc tu jeździ się troche inaczej w takich sytuacjach.

[Pete]

Ja mam opony 235 i zakrety na 2pasmowej drodze 160km/h można spokojnie brać.

Jeśli droga ma 2 pasma w jedną stronę (czy 2 w sumie?), to raczej nie ma takich ostrych zakrętów, by 160km/h było większym problemem dla typowego auta.

[yaca_k]

Duzo zalezy od rozmiaru felg i opon, ja mam 205/65/15 i tez srednio jestem zadowolony z brania zakretow... Moze w tym tkwi Twoj problem

 

Ja jezdze na takim samym rozmiarze opon i nie narzekam. Auto na zakretach zachowuje sie neutralnie nawet przy duzych predkosciach.

Jesli z zawieszeniem i geometria wszystko ok, to to auto nie ma prawa sie zle prowadzic.

[Kriss33]

może trzeba wymienić łaczniki stabilizatora

[Kriss33]

a propo, mam opony 205/65/15 (nowe Bridgestony)i nie ma zadnego problemu w zakretach trzyma sie jak przyklejony, sprawdz tez wachacze

[emil169]

Sorry ze odgrzewam temat, bo chyba nic nie wniose, ale chce sie sie troche wytlumaczyc ;) owszem, auto sie trzyma drogi dobrze, problemow tez nie mam (jest 100% bezwypadkowe, zawias tez ok), ale mowiac ze jestem srednio zadowolony chodzi mi o to ze np w e46 u kumpla na felgach 17 i oponach 235 bodajze, branie zakretow i stabilnosc jest o wiele lepsza, a juz na pewno z takimi oponami i lekko twardszym zawiasem, podczas brania lukow, subiektywne odczucia, ze mozna wiecej i szybciej daja poczucie bezpieczenstwa :) do normalnej jazdy moje 205/65/15 zupelnie wystarcza.

[marcin.monia.bmw]

też śmigam na 205/65/15 i jak dla mnie rewelacja trzymanie się na zakrętach super. Pędzę zawsze jak wariat bo zawsze się spieszę i za każdym razem przy jakichkolwiek zakrętach większość aut usuwa mi się z drogi. Pozdro.

[mistszu1]

Monroe do bmw to nie jest dobry pomysł, a szczerze to głupi bilstein albo sachs NIC innego

[Saturn64]

Moim zdaniem mogą być 2 przyczyny takiego zachowania:

1. Uszkodzone amortyzatory tylne.

2. Wyrobione silnetbloki tylnego zawieszenia.

Jedno można wykluczyć robiąc test skuteczności amortyzatorów. Raczej obstawiam wyrobione silentbloki

[JoannaB]

błąd