bmw vs audi

[faraon72]

Tomboss Toyota robi wszystko to od dawna.Moja zona miala celice.Auto bylo oki.Teraz wybrala 318ci.Wiem ze jest zadowolona.Moje poprzednie Auto to Pajero 2.8td ktorego bardzo lubilem i dobrze mi sluzyl.Wybralym BMW i mysle ze przy BMW zostane.Nie jest tani oszczedny ani idealny.Ale to BMW.Samochod ktory jest klasa mam w sobie.Nawet kilkunastoletnie auta to symbol luksusu i klasycznej elegancji.A ze luksus kosztuje i ze trzeba o niego dbac bardziej niz o inne pospolite toczydla to juz tylko detal.A jesli ktos uwaza inaczej ma do wyboru wiele innych aut ktore pewnie maja sporo zalet :norty:

[przemo tds]

przykro mi powiedzieć ale

 

taka (...) i tańsza :cry2:

 

nie porównuj A4 i e39 bo to inna klasa pojazdów A4 sporo brakuje do 5er

 

zresztą chyba nie siedziałeś w e39, bo ja miałem okazję zrobić audi A4 z 97r 1500km w trasie i mogę stwierdzić że jeszcze dużo brakuje jej do e39 pod względem użytych materiałów, jakości obić siedzeń, plastików, wygodzie siedzeń, i prowadzeniu (nie mówię że audi źle się prowadzi, ale zdecydowanie wole BMW) nie wspominając o komforcie bo A4 i e39 to kompletnie inna klasa samochodów (siedzenie z tyłu w audi to deska obita materiałem)

prostota naprawy w A4?? :duh: żeby cokolwiek zrobić (chociaż rozrząd) trzeba wywalać cały przód, i to ma być prostota?? porównaj ceny przedniego zawieszenia do audi i bmw, obydwa są cholernie drogie

ps jak ktoś kupuje silnik z motorem v8 to nie powinno dla niego byc problemem duże spalanie.

 

ps

A42.8 Quattro 0-100- 8.5s/ bez Quattro 8.2s

BMW 535i 0-100 7.0s

[rafala6]

Porównania bez sensu :duh: A4 powinno konkurować z BMW E36/E46,a nie z E39.E39 jest konkurencją dla A6 :twisted:

[przemo tds]

E39 jest konkurencją dla A6 :twisted:

e39 jest konkurencją dla Mercedesa w210, A6 stoi jeden stopień niżej :twisted: :mrgreen:

[rafala6]

E39 jest konkurencją dla A6 :twisted:

e39 jest konkurencją dla Mercedesa w210, A6 stoi jeden stopień niżej :twisted: :mrgreen:

Tu masz racje :lol: wnętrze merca 210 i bmw e39 są bardzo tandetne.Mogą konkurować ze sobą :mrgreen: :twisted: :twisted2:

[przemo tds]

ciekawe czy siedziałeś w którymś dłużej niż 2 minuty, pewne nie...

przynajmniej nie obłażą tak jak te w audi :twisted2:

[Tomboss]

specjalnie dałem porównanie a4 z e39

 

bo jak porównałbym auta tej samej klasy czyli a6 z e39 to dopiero byłaby siara dla bmw

[przemo tds]

a w czym to audi jest lepsze od BMW?? bo jakoś nic mi nie przychodzi do głowy

[mattiss]

a w czym to audi jest lepsze od BMW?? bo jakoś nic mi nie przychodzi do głowy

 

Dokładnie! Bo jeśli chodzi o design i stylistykę wnętrz, to łagodnie mówiąc w audi wieje nudą... A w latach '90, to można było mówić nawet o braku stylistyki w audi...

Jeździłem najnowszym audi A6 z bardzo bogatym wyposażeniem i naprawdę jest to dobry samochód, ale stonowany i taki przewidywalny...nudny po prostu.

[Panfil - BMW Klub Polska]

jak porównałbym auta tej samej klasy czyli a6 z e39 to dopiero byłaby siara dla bmw

 

To porownaj i napisz, gdzie ta 'siara'. Bo ja, poza tym, ze faktycznie w BMW jest mniej miejsca z tylu na nogi, ale to m.in. cena napedu na tylna os, jakos tej 'siary' nie widze.

[Tomboss]

do tej pory bmw nie zrobiło dobrego przeniesienia napędu - na cztery koła

 

teraz w bmw podniecają się wersją z 3 litrowym silnikiem z doładowaniem,

takie numery audi robiło już z powodzeniem od 1977 do 1992 w wersji 200 / chasis C2, później C3 / z 5 cylindrowym doładowany 2,2 litra jednostką

 

miałem taki egzemplarz 5T oznaczony jako AUDI 100 NSU / firma NSU wzbogacała ten egzemplarz/ - to co miało audi w tamtych latach, rewelacja - w bmw dopiero uczyli się wykonywać instalacje elektryczne,tak , żeby auto nie spłonęło w czasie jazdy,

 

natomiast patrząc na modele późniejsze czyli auta z lat 2000 w góre, postęp technologiczny jednej i drugiej marki jest tak ogromny że trudno powiedzieć co lepsze - czas pokarze

[Tomboss]

ciężko mi porównywać samochód - po miejscu w bagażniku czy na nogi z tyłu - jako kierowca - nawet tam nie siedziałem

 

jak chcesz mogę Panfil odpowiedzieć Ci na bardziej zaawansowane pytania, np. jak jest zbudowany element w tej czy tej marce

 

jakie narzędzia potrzebne, jaki sprzęt do diagnostyki, co rzeczywiście można samemu / nawet "pod blokiem"/ naprawić w danej marce

[przemo tds]

pod blokiem to nawet samochodu nie umyjesz bo ci mandat wlepią :duh:

nie zapominaj również o modelu seri 02!! W 1973 roku BMW miało już model z silnikiem turbo, dysponowało ono mocą 170KM, czyli jak już pisałem wcześniej znowu krok przed Audi :dance:

później królowały modele M

co do tylnego napędu i braku 4x4 taka jest filozofia marki i tyle, zresztą są również modele X, które nie są najgorsze), jak wiadomo samochody z napędem na tył lepiej się prowadzą, co zresztą udowadnia samo audi w modelu RS, gdzie 60% mocy idzie na tylne koła, by w razie poślizgu reagowało tak jak RWD czyli było nadsterowne

ak chcesz mogę Panfil odpowiedzieć Ci na bardziej zaawansowane pytania, np. jak jest zbudowany element w tej czy tej marce

 

jakie narzędzia potrzebne, jaki sprzęt do diagnostyki, co rzeczywiście można samemu / nawet "pod blokiem"/ naprawić w danej marce

a co to ma wspólnego z tym które auto jest lepsze, do jednej i drugiej marki bez odpowiednich narzędzi nie ma po co podchodzić

 

 

ps zobacz tutaj

1 (jeden) silnik Audi (licząc z VW będzie to 9) vs 21 silników BMW

[Panfil - BMW Klub Polska]

ciężko mi porównywać samochód - po miejscu w bagażniku czy na nogi z tyłu - jako kierowca - nawet tam nie siedziałem

 

jak chcesz mogę Panfil odpowiedzieć Ci na bardziej zaawansowane pytania, np. jak jest zbudowany element w tej czy tej marce

 

To dlaczego piszesz, ze E39 przy A6 to 'siara' ?

 

Zarowno Merc, BMW, jak i Audi robia w gruncie rzeczy bardzo podobne samochody. Kazda z tych marek ma swoja specjalnosc (jak Quattro w Audi, chociaz montowanie Haldexa w S3 i TT to dla mnie szczyt obciachu) i kazda ma swoja wierna rzesze klientow, ale tez sporo klientow migruje miedzy nimi.

Gdyby E39 bylo duzo gorsze od A6, to chociazby w Niemczech, nikt by E39 nie kupowal, wszyscy jezdziliby Audi. Takie jest prawo rynku - wiec albo podaj konkretne szczegoly, albo napisz, ze to Twoja subiektywna opinia.

[MIKER]

Filozofią BMW jest napęd na tył, nie reklamują się z 4x4 bo to wbrew ich strategii marketingowej, natomiast BMW ma napęd na 4 koła i poczytaj kolego testy, jest jednym z najlepszych na świecie. Audi zawsze jest o krok w tył w porównaniu do BMW.

[rikens82]

heheh tak coś odemnie w ostatnią niedziele był u nas miejscowy zlot na lotnisku były wiścig na 1/4 mili i co ciekawego Audi S8 objechało BMW E38 4.4litra :lol: :lol: :lol:

[Panfil - BMW Klub Polska]

heheh tak coś odemnie w ostatnią niedziele był u nas miejscowy zlot na lotnisku były wiścig na 1/4 mili i co ciekawego Audi S8 objechało BMW E38 4.4litra :lol: :lol: :lol:

 

Co w tym ciekawego? S8 mialo 340 lub 360 koni, E38 740i mialo 286 koni (jezeli byly seryjne).

[faraon72]

rikens82 Ktos te samochody prowadzil.Moze slabym punktem tego BMW byl kierowca :twisted2:

[Zbichu]

heheh tak coś odemnie w ostatnią niedziele był u nas miejscowy zlot na lotnisku były wiścig na 1/4 mili i co ciekawego Audi S8 objechało BMW E38 4.4litra :lol: :lol: :lol:

Ciekawe mogłoby to być gdyby A8 objechało tę 7-kę, natomiast S8 powinno spróbować objechać Alpinę B12 z powodu braku M7.

[Bartek]

Ciekawe mogłoby to być gdyby A8 objechało tę 7-kę, natomiast S8 powinno spróbować objechać Alpinę B12 z powodu braku M7.

Wystarczy że M6 nie objedzie małego rs4...

BMW to jajne reprezentacyjne bryki a wynalazki jak seria "6" powinni sobie odpuścić. Ja bym tego nawet za 50k nie kupił. O takich cudach (i upadkach) jak z8 nie wspominając :duh: .

[andrzej-bielak]

Scisła czołówka w produkowaniu aut moim zdaniem to BMW, porsche , Mercedes, no może Audi.

Czytając wszystkie opinie to uważam że niektórzy chyba fora pomylili, a i auta chyba nie te co trzeba kupili.

[rafala6]

Co ty wiesz o zabijaniu :lol:

[asintade]

to mnie najbardziej rozsmieszyło:

taka zdechła A4 z 96' roku z motorem 2.8 V6 wygrywa napewno z bmw 535 V8 z 2001

Przyspieszenie i V-MAX ma lepsze audica? :lol: Chyba po dołozeniu turbinki lub swapie na 2,7BiT.

Wyposazenia? To co w Beemie masz w standardzie tam bylo w opcji.

Zajzałes wogole do jakiegokolwiek katalogu ze wypisujesz takie nietrzymajace sie kupy bzdury? Chyba nie.

 

A ze A6 nie dało by szans 5er - niech ktos poda przykład gdzie - w jakim punkcje jest lepsze? Moze miec lepszego diesla o pojemnosci 2,5 (bo był 180 konny) ale beemka ma za to 3,0 dla którego konkurenta w A6 C5 chyba nie bylo.

[rafala6]

to mnie najbardziej rozsmieszyło:

taka zdechła A4 z 96' roku z motorem 2.8 V6 wygrywa napewno z bmw 535 V8 z 2001

Przyspieszenie i V-MAX ma lepsze audica? :lol: Chyba po dołozeniu turbinki lub swapie na 2,7BiT.

Wyposazenia? To co w Beemie masz w standardzie tam bylo w opcji.

Zajzałes wogole do jakiegokolwiek katalogu ze wypisujesz takie nietrzymajace sie kupy bzdury? Chyba nie.

 

A ze A6 nie dało by szans 5er - niech ktos poda przykład gdzie - w jakim punkcje jest lepsze? Moze miec lepszego diesla o pojemnosci 2,5 (bo był 180 konny) ale beemka ma za to 3,0 dla którego konkurenta w A6 C5 chyba nie bylo.

RS6 PLUS raczej da rade :twisted: .Nawet śmiem stwierdzić,że zniszczy M5 pod każdym względem :lol:

[asintade]

Wydaje mi sie ze RS6 jest produkowane nie przez samo audi (jak ma to miejsce w S6) tylko przez firme Quattro GmbH. Wiec równie dobrze mozna byloby postawic tu jakas ALPINE (chociaz nie wiem czy on aby miała jakies szanse bo nie znam jej danych).