zakupauta i założenie klimy

[marian-gsm]

Witam.

Jestem nowy na forum. Więc przepraszam moderatorów za ewentualną moją wpadkę przy pisaniu 1 postu.

 

Za około 2 tygodnie stanę się posiadaczem e-36 1.8 i.s coupe z 1994 roku. Na co muszę zwrócić szczególną uwagę, gdyż po 2 oględzinach z kolegą nie zanotowaliśmy nic podejrzanego. Ma przejechane 198tkm.

 

A drugie pytanie to czy da się do niej zamontować klimatyzacje (automat to wiem że jest a czy manualna to już nie wiem..). Jakie części musiałbym kupić i jaki to koszt może być.

 

Dzięki.

Pozdrówki.

[Panfil - BMW Klub Polska]

Przede wszystkim zwroc uwage na bezwypadkowosc - zmierz grubosc powloki lakierniczej i sprawdz, czy nigdzie nie ma szpachli.

Co do klimatyzacji - moim zdaniem sie to nie oplaca, jezeli bardzo Ci zalezy na klimie, to poszukaj IS-a z klimatyzacja.

[saku82pl]

z tego co slyszalem to za zalozenie klimy zaplacisz kilka tysiecy. Nie powiem Ci dokladanie ile bo nie pamietam. W kazdym badz razie kwota raczej Cie odstraszy na dlugo. Nie ma to najmniejszego sensu gdyz za niewiele wiecej albo moze nawet za ta sama kwote kupisz 1,8is z klimatyzacja.

Natomiast wiem dokladnie ile kosztuje usulga typu:

- sprawdzenie szczelnosci ukl. klimatyzacji: 200 zl

- ewentualna naprawa nieszczelnosci klimy od 1000 zl

 

Wiec instalowanie klimatyzjacji od zera, patrzac na ceny powyzej, moze przekroczyc w twoim wypadku polowe wartosci auta.

 

Szukaj z klima ;)

Pozdro...

[bieniu3000]

Z tego co ja sie orientuje założenie klimy to koszt 3000-3500 zł. Wiadomo, zależy do jakiego auta. pozdro

[loks]

z tego co slyszalem to za zalozenie klimy zaplacisz kilka tysiecy. Nie powiem Ci dokladanie ile bo nie pamietam. W kazdym badz razie kwota raczej Cie odstraszy na dlugo. Nie ma to najmniejszego sensu gdyz za niewiele wiecej albo moze nawet za ta sama kwote kupisz 1,8is z klimatyzacja.

Natomiast wiem dokladnie ile kosztuje usulga typu:

- sprawdzenie szczelnosci ukl. klimatyzacji: 200 zl

- ewentualna naprawa nieszczelnosci klimy od 1000 zl

 

Wiec instalowanie klimatyzjacji od zera, patrzac na ceny powyzej, moze przekroczyc w twoim wypadku polowe wartosci auta.

 

Szukaj z klima ;)

Pozdro...

 

Ale czlowieku herezje rozsiewasz.

 

Sprawdzenie szczelnosci w moim przypadku kosztowało 0zł (a nie mialem tam znajomego), w skrajych przypadkach kosztuje to 20 zł. Napełniają azotem i sprawdzają czy trzyma cisnienie. Nie wiem za co tu płacic 200zł :|

Usuniecie nieszczelnosci od 1000zł?????????

a jesli puszcza Ci oring na węzu to chcesz za to płacic 1000zł???? Powodzenia.

Kompletną klime idzie kupic za ok 1000-1200zł. Niektorzy uzytkownicy forum, tego czy nie tego (nie pamietam) zakladają klime za 600zł czy cos kolo tego. Takze do kilku tysiecy tutaj daleko. Dla chetnego problemem nie bedize zalozenie tego samemu. Wielkiem filozofii nie ma. Tylko auto na dwa dni rozgrzebane.

 

Ale chł

[Panfil - BMW Klub Polska]

Ciekawe tylko, w jakim stanie bedzie np. sprezarka, jezeli komplet kosztuje ok. 600 PLN.

Z tym zalozeniem to tez nie jest takie hop-siup - musi to zrobic ktos, kto ma o tym pojecie, gwarantuje Ci, ze dla kogos, kto tego nigdy nie robil, nie jest mechanikiem i przeczytal w Google 'jak zalozyc klimatyzacje do E36', zrobienie tego samemu bedzie problemem.

 

Mysle, ze optymistycznie mozna zalozyc, ze autor topicu kupi wszystkie potrzebne graty za ok. 1500 PLN i zostawi jakies 500 PLN w warsztacie za montaz klimatyzacji.

Potem pojedzie jeszcze pare razy na poprawki montazu, wymieni sprezarke (ktora akurat padla), no i wtedy wreszcie klimatyzacja zacznie z grubsza dzialac tak, jak powinna.

[loks]

Ale chyba nikt nie mowil o zakladaniu nowej klimy??

 

Bo w takim wypadku za samą sprężarke trzeba dać 2 tys.

[marian-gsm]

A oprócz zmierzenia lakieru coś jeszcze , bo tak to wydaje się ok autko.Nic nie cieknie ,nic nie puka ani stuka.

[bieniu3000]

Wiesz jeśli jesteś pewien już co do kupna, to jedz może na stacje diagnostyczna i niech Ci go obadają. Zapłacisz kilkadziesiąt złotych, a możesz sobie zaoszczedzić sporo kłopotów :cool2:

[Panfil - BMW Klub Polska]

Sprawdz np. czy silnik plynnie wkreca sie na obroty pod obciazeniem (czyli w czasie jazdy), czy nie wydobywaja sie z niego zadne podejrzane dzwieki w calym zakresie obrotow. No i podjedz do jakiegos zaprzyjaznionego warsztatu, ASO, lub jezeli w poblizu nie ma nic innego, na stacje diagnostyczna i popros o pelna ocene stanu technicznego.

 

A co do klimatyzacji - nie, nikt nie mowi o nowej. Ja mowie o dzialajacej ;).

[marian-gsm]

Czyli zaliczę jeszcze przed finalnym zakupem stację diagnostyczną i wtedy napiszę co i jak. Żadnych odgłosów nie słyszałem .Ale kumpla teść ma 1.8i. i też nic nie słyszał podejrzanego. W 4 osoby zrobiłem nim za 40km testowo i nic nie słyszeliśmy.Dodatkowo mam opinię jego sąsiada handlarza aut że gościu chuchał i dmuchał na to auto(fakt nigdy nie widziałem brudnej tej bmki) i powymieniał niedawno eksploatacyjne płyny i filtry.Jedyne co to za jakieś 2 miesiące bym musiał klocki wymienić i polerkę lakieru sobie zrobić żeby się bardziej błyszczał.[/b]Jeszcze mam jedno pytanie: jak one znoszą zimy na dworzu gdyż garaż zajęty autem mamy i nie ma gdzie, czy musowo kombinować jakiś garaż(wiadomo że w garażu zawsze lepiej), ale czy po 1 zimie to blacha mi się nie sypnie?

 

Dziękuję za dotychczasowe posty i pomoc.

[Panfil - BMW Klub Polska]

Bez przesady, to nie Polonez ;).

Jezeli samochod nie byl rozbity i niefachowo naprawiony, to powinien byc odporny na korozje (E36 byly juz cynkowane). Jedyna korozja, jaka moze Ci sie pojawic, to male purchelki na masce czy rantach blotnikow, ale to z powodu drobnych uszkodzen od kamieni.

[marian-gsm]

No faktycznie ma jeden na prawym błotniku i jeden pod zamkiem kalpy ale oba wielkości paznokcia i na uszczelkach miejscami widać ślady czasu, no ale to nie nowe-taką kosmetyką to mogę sobie sam zrobić. Reszcie nic nie dolega. Masz szary dół zderzaka i progi, czy to mi lakierem się pokryje-bo lepiej będzie wyglądało pod kolo auta.

 

Panfil skąd jesteś z Warszawy?

[Panfil - BMW Klub Polska]

Tak, jestem z W-wy.

[BaX]

Ale czlowieku herezje rozsiewasz.

 

Sprawdzenie szczelnosci w moim przypadku kosztowało 0zł (a nie mialem tam znajomego), w skrajych przypadkach kosztuje to 20 zł. Napełniają azotem i sprawdzają czy trzyma cisnienie. Nie wiem za co tu płacic 200zł :|

 

Hmm, mnie się wydawało zawsze, że sprawdzenie szczelności polega na ściągnięciu starego chłodziwa, napełnieniu np. azotem - test szczelności i napełnienie nowym. Gdzie takie coś robią za ZERO zł?

[vitalboy]

Sprawdz dlugosc uchwytow od pasow, Powinny bydz dosyc dlugie, a nie krotkie/schowane miedzy fotel, a kanal od walu napedowego. Kupowalem e36 i myslalem, ze nie jest biata, a jak wymienialem fotele bo byly porwane, to sie okazolo, ze pirotechnika jest odpalona (przy dzwonie odpalony ladunek napina pas i dociga osoby siedzace z przodu do oparcia fotela)

 

klime musi zrobic ktos, kto ma o tym pojecie, gwarantuje Ci, ze dla kogos, kto tego nigdy nie robil, nie jest mechanikiem i przeczytal w Google 'jak zalozyc klimatyzacje do E36', zrobienie tego samemu bedzie problemem.

 

90% specialistów od klimy samochodowej jak to powiedziales MECHANIKOW to domorośli magicy... akurat coś na ten temat wiem bo serwisuje klime na budynkach- hilery chlodnicze o mocach od 100kW do 1MW mocy chlodniczej, wszystko jest do zrobienia na jeden raz, tylko trzba sie przylozyc... prube szczelnosci wykonuje sie na min 24h, bo jak jest mala szczelina to gaz nie zdazy ujsc, a jak wszystko jest wykonywane w auto warsztatach to sami dobrze wiemy ;) a osoba naprawiająca klime to chlodnik a nie mechanik ;)

[loks]

Ale czlowieku herezje rozsiewasz.

 

Sprawdzenie szczelnosci w moim przypadku kosztowało 0zł (a nie mialem tam znajomego), w skrajych przypadkach kosztuje to 20 zł. Napełniają azotem i sprawdzają czy trzyma cisnienie. Nie wiem za co tu płacic 200zł :|

 

Hmm, mnie się wydawało zawsze, że sprawdzenie szczelności polega na ściągnięciu starego chłodziwa, napełnieniu np. azotem - test szczelności i napełnienie nowym. Gdzie takie coś robią za ZERO zł?

 

Hmmm zakładając klime do auta czynnika nie ma w przewodach wiec jak usunąc stare chlodziwo. Podłączają azot i sprawdzają. Sam składałem klime do kupy gdyz byla uszkodzona i sprawdzali szczelnosc bez podłączania całego sprzetu tylko samą butle z azotem. Nie mowie ze komus sprawdzą to za free ale 20 zł to normalna cena za taką usługe.

Kolega napisał ze 200zł sprawdzenie szczelnosci. Za 150zł robią wszystko o czym pisales razem z gwarancją polroczną.

[loks]

90% specialistów od klimy samochodowej jak to powiedziales MECHANIKOW to domorośli magicy... akurat coś na ten temat wiem bo serwisuje klime na budynkach- hilery chlodnicze o mocach od 100kW do 1MW mocy chlodniczej, wszystko jest do zrobienia na jeden raz, tylko trzba sie przylozyc... prube szczelnosci wykonuje sie na min 24h, bo jak jest mala szczelina to gaz nie zdazy ujsc, a jak wszystko jest wykonywane w auto warsztatach to sami dobrze wiemy ;) a osoba naprawiająca klime to chlodnik a nie mechanik ;)

 

Byc moze jestem chłodnikiem ale klime udało mi sie poskładać do kupy bez pomocy jak to mowisz MECHANIKÓW a robilem to pierwszy raz. Gdybym dał działać SPECJALISTOM w tej chwili był bym w plecy kolejne 350zł bo taki fachowiec od klimy chciał mi juz sprzęgło spręzarki wymieniac a po moich obserwacjach w przydomowym garazu doszedłem do tego ze to nie to o czym mowil. 5 min roboty i klima byla calkowicie sprawna. Oczywiscie jak tam uwazacie to mozecie dawac zarabiac specjalistom jednak co moge zrobic sam to robie. Klima to znow nie takie skomplikowane urządzenie a jej zasada działania jest prosta jak budowa cepa, wiec z tymi chlodnikami bym nie przesadzał. Pozdrawiam

 

Do autora tematu: Jesli chcesz miec auto z klimą posłuchaj poprzedników i kup auto ktore jest juz w nią wyposażone. Całosc wyjdzie taniej niz jej dokładanie.

[GR]

mnie się wydawało zawsze, że sprawdzenie szczelności polega na ściągnięciu starego chłodziwa, napełnieniu np. azotem - test szczelności i napełnienie nowym. Gdzie takie coś robią za ZERO zł?

Na tym polega nabicie klimy gazem :wink:

Jak przyjeżdżasz z pustą klimatyzacją, sprawdzenie szczelności (azotem) jest w cenie. Jeśli wyjdzie, że nieszczelna i nie chcesz, żeby ten zakład Ci naprawiał, to nie wezmą od Ciebie przecież 200zł :wink:

[vitalboy]

Gdybym dał działać SPECJALISTOM w tej chwili był bym w plecy kolejne 350zł

 

mi się wydaje, że był byś bardziej "w plecy" i jeszcze poprawki miał byś za sobą ;)

 

Gratuluje fachowego podejścia do sprawy! ja ze swoją betka jeszcze w warsztacie nie byłem, a sporo już w niej rzeczy po poprzednim właścicielu naprawiłem ;)

 

Klima to znow nie takie skomplikowane urządzenie a jej zasada działania jest prosta jak budowa cepa, wiec z tymi chlodnikami bym nie przesadzał. Pozdrawiam

 

tak Ci się tylko wydaje, że prosta jak cep. Ciesz się, że nie zapchałeś jakimś brudkiem kapilary bo dopiero byś sie zaczoł w głowę drapać...

[BaX]

mnie się wydawało zawsze, że sprawdzenie szczelności polega na ściągnięciu starego chłodziwa, napełnieniu np. azotem - test szczelności i napełnienie nowym. Gdzie takie coś robią za ZERO zł?

Na tym polega nabicie klimy gazem :wink:

Jak przyjeżdżasz z pustą klimatyzacją, sprawdzenie szczelności (azotem) jest w cenie. Jeśli wyjdzie, że nieszczelna i nie chcesz, żeby ten zakład Ci naprawiał, to nie wezmą od Ciebie przecież 200zł :wink:

 

200zł pewnie nie, ale 20zł też pewnie nie chyba, że u kazia w garażu. Mnie by się nie chciało komuś robić tego za 20zł. :wink:

 

Zadzwoniłem z ciekawości do kolesi co robią "zawodowo" z klimatyzacjami samochodowymi, 30zł sprawdzenie, 150zł napełnienie.

[GR]

Zadzwoniłem z ciekawości do kolesi co robią "zawodowo" z klimatyzacjami samochodowymi, 30zł sprawdzenie, 150zł napełnienie.

Czyli razem 180zł, czyli urzędowa cena w Wwie i okolicach :mrgreen:

Ale jak zadzwonisz i zapytasz, to mówią, że sprawdzenie gartis.

No to jak przyjechałem i się okazało, że mam osuszacz do wymiany, to powiedziałem, że przyjadę z osuszaczem na wymianę i faktycznie było gratis. :wink:

[marian-gsm]

Zapiąłem się w pas po stronie pasażera i był normalny dość długi i nie było z nim problemu, ale sprawdzę też ten od kierowcy bo jak jechałem to nie zapiąłem. Czyli przed kupnem muszę:

-sprawdzić lakier (wiem że był tylni błotnik robiony,ale nie widać różnicy)

-na stację diagnostyczną i sprawdzić te pasy

 

A jak sprawdzić poduszki czy są-a nie gazety włożone w ich miejsce. Oględziny deski rozdzielczej i kierownicy nic podejrzanego nie zanotowałem.

 

 

Thx

[vitalboy]

nie pas tylko zapinke w ktora pas wpinasz, jak jest nie odstrzelona to linka na ktorej sie ona trzma ma jakies 11cm, a po odstrzle ma jakies 6cm i jest tak ladnie schowana ;)

[Panfil - BMW Klub Polska]

A jak sprawdzić poduszki czy są-a nie gazety włożone w ich miejsce.

 

Jedyna pewna metoda, to rozebranie kierownicy - to zreszta nie jest az tak duzo roboty. Mozesz tez popatrzec, czy nigdzie nie ma sladow po 'bialym proszku' z poduszek - w razie wybuchu poduszek dosc ciezko go usunac.