CHIP do e46 320d

[Mike68]

Dwóch niezależnych mechaników oceniło pracę silnika jako bardzo dobra bez jakichkolwiek oznak zmęczenia wiec sie na jutro umówiłem na virusa :P

Jak pomiary na hamowni bedą ok to bedzie tuning i wykres wrzucę na forum

No przecież pisałem że po takim przebiegu silnik jest dopiero dobrze dotarty :lol: no ale zależy jak było użytkowane przez te kilometry

[e46]

Lepiej kolego filon napisz jak obsluga, jak robili (kabel-komp), czy nie bylo problemow ze byla ta dziura na wykresie, ile zaplaciles i najwazniejsze, jak to jezdzi :D

[Mike68]

mimo wszystko ja polecam Mastersa w Poznaniu , chłopaki naprawde znają bawarki na wylot - tuning robią przez kabel

[e46]

mimo wszystko ja polecam Mastersa w Poznaniu , chłopaki naprawde znają bawarki na wylot - tuning robią przez kabel

 

Mimo wszystko GecoCars jest przedstawicielem mastersa na Poznań (wedle ich www) i u niego kolega filon wlasnie robil. Nie wiem kogo innego masz na mysli

[Mike68]

jak jest przedstawicielek to OK , nie wiedziałem o tym

Tabelki maja też stuningowane ? bo jak patrze na mój 320d to w/g ich przyrostu moc wchodzi na 185KM a Nm na 405 - to na granicy możliwości skrzynek , coś to za wysoko

[e46]

jak jest przedstawicielek to OK , nie wiedziałem o tym

Tabelki maja też stuningowane ? bo jak patrze na mój 320d to w/g ich przyrostu moc wchodzi na 185KM a Nm na 405 - to na granicy możliwości skrzynek , coś to za wysoko

 

Nie masz co liczyc na tabelki - sa tylko orientacyjne, kazdy silnik jest inny i nie mozna liczyc ze bedzie dokladnie tak jak w tabeli

[Filon]

Tez tak mysle ze tabelki sa "pod marketing". Robili przez złązce diagnostyczne - nie wiem czy to według was przez kabelek czy może myślicie o OBD??? Obsługa miła. Lubię zawsze zarzucać pytaniami- nie widziałem na twarzy znudzenia :-))). Poza tym to mi sie wydaje ze jak ktoś ma troszkę w głowie poukładane i zna sie na swojej pracy to taki chip nie powinien stanowic problemu. Przeciez w tych firmach RECZNIE nikt nie modyfikuje programu linia po linii. Maja jakiś algorytm na parametry, ajkiś wzór zmian pewnie nawet kilka wzorników i jadą te juz przetestowane. Później w praktyce wgranie i test..... tak przynajmniej mi się wydaje! Boję sie tego wysokiego momentu przy 2000 rpm wiec na razie nie przeginam z samochodem, chociaz musze przyznać ze but na łuku plus mokrawa droga i jest zaraz boksowanie- wczesniej tak troszkę cięzko bylo przyczepnośc stracić.

Prawdę powiedziawszy że nie wiem jak ma sie to do pomiaru 0-100 km\h ale bezapelacyjnie czyć ze lepiej ciagnie, nie mam tej dziurki po przekroczeniu 2000, no i do 4000 to sie szybciutko wkręca. Ciąggnie od na oko 1800 do 3500 równo bez jakiś spadków a wczesniej to wyczuwałem.

 

Kto ma diesla to polecam chip. Nie obliguje to przecież to ciagłego trzymania wyskokich obrotów i pedału gazu na ograniczniku, ale bezporównywalnie zabawa z jazdy zdecydowanie większa. No chyba że ktoś ma CRII albo 3.0d :-)))

Jedyny minus jaki zauwazyłem to skrzynia biegów. Nie żeby sie wysypała, ale jedynak juz jest za krótka troszke, dwójki też juz długo nie pociągnę bo zaraz 4000!!! Najlepiej jest na 3 bo przy elastycznym silniku można stosunkowo wysoka prędkośc osiagnąc i nie tzreba przy wolniejszej jexdzie redukowac do 2 bo i tak sie dobrze zbiera. Ale mistrzostwo to jest dla mnie 4 - ciągnie do 160 jak głupia :D

 

Do E46- jak jesteś z Posen a byś chciał chip to możemy sie umówić i zobaczysz jak idzie po chipie mój. Ja jestem zadowolony bo różnica odczuwalna i to zdecydowanie!!!

[Mike68]

wiedziałem, że tak będzie , normalna reakcja , pisałem gdzieś że chip to nałóg :mrgreen: jak jedno schipujesz następne auta też będziesz chipował , ja mam automat ale i tak próbuje tracić przyczepnośc tylko systemy nie pozwalają co widać aktywowaniem się żółtego kółeczka z trójkątem w zegarach , chipa mam od pół roku i jest OK - co do samego chipowania to oni zgrywają mapy z twojego kompa , modyfikują i wgrywają spowrotem , ot cała zabawa a kasa im leci :lol:

[Filon]

No właśnie. Przy chipie płaci sie raczej za "Know how" :)

[SYLWEK28]

kolego Filon.. jakie masz ciśnienie doładowania po chipie i jak u Ciebie w tej chwili z dymieniem, bo bardzo mnie to ciekawi,,,? :wink:

[Filon]

Co do ciśnienia doładowania to nie bardzo wiem. Z tego co mówili to z jednego barz na 1.1 zrobione miało być ale nie mam zielonego pojęcia tak naprawde. Dzisiaj rano testowałem właśnie na dymienie- ojciec jechał za mną i patrzył (o chipie nie wspominałem mu co by sie o moje zdrowie nie martwił :D ) no i podawałem do 4700 - do czerwonego pola i tak do 4 biegu. Mówi ze leciutko coś tam zadymiło jak to dieselek- gdyby była chmura to by zauwazył :) wieć z tym dymieniem nie jest źle. A tak z ciekawości jak sprawdzić cisnienie doładowania- na kompie?

[SYLWEK28]

Filon 1,1bara to M47 pompuje w serii dla porównania M47N pompuje w seri 1,3bara..

 

 

najlepiej jakbyś ich zapytał a co do kompa to nie wiem jak. :wink:

[Filon]

No to faktycznie zonk :lol: Zaptam i napisze :wink:

[Mike68]

Filon 1,1bara to M47 pompuje w serii dla porównania M47N pompuje w seri 1,3bara..

 

 

najlepiej jakbyś ich zapytał a co do kompa to nie wiem jak. :wink:

 

do tego podobno wystarczy interfejs z Allegro za 100pare zł , mam drugiego laptopa z portem COM/ rs232 / więc pomyślę

[piotres]

Filon i jak spalanie z chipem ? Juz cos mozesz powiedziec ? :)

[Filon]

Dzisiaj albo jutro bede znowu full zbiornik tankować to Wam powiem- ten pomiar moim zdaniem jest najwiarygodniejszy :D

[Mike68]

Dzisiaj albo jutro bede znowu full zbiornik tankować to Wam powiem- ten pomiar moim zdaniem jest najwiarygodniejszy :D

 

Hejka , wczoraj miałem trasę Kraków-Wiedeń-Kraków , droga powrotna z Wiednia do Krakowa wyszła mnie 4,5 godziny więc było ostro :mrgreen: zresztą w nocy to ruch mały i sprawdzałem spalanie tradycyjną metodą czyli tankowanie pod korek tak żeby paliwo palcem namacać :mrgreen: spalanie średnie na trasie 1000km wyszło mnie 7,7 litra - może to nie mało ale częste zrywy-hamowania-i prędkości dość wysokie - myślę że nie jest żle - auto z tiptronikiem po chipie

[Filon]

Mi wychodzi 7 litrów nawet po chipie- duszę dosyć mocno (ale nie katuje na każdych swiatłach)- dużo po mieście kulam kilometrów! Bym rzekł że zadziwiajaco mało!!!

 

Civic 1.4 90 PS bierze w mieście 9 benzyny !! jak nie lepiej a osiagi duzo słabsze!! :D

[Mike68]

dlatego biorę się za czyszczenie elektrozaworów sterujących turbo i EGR bo jeżdżąc w PL to średnie mam 8,5 w mieszanym no ale wiadomo że u nas czestotliwosć zwalniania i przyśpieszania jest bardzo częsta

[Filon]

Nie wiem czy ma to znaczenie ale zalewam BP Ultimate. Elektrozawór od turbo steruje turbiną a co do spalania to nie wiem czy ma jakiś wpływ? Chociaż jak dużo jeździsz to można przeczyścić - max 30 minut i przynajmniej nie zarzucisz sobie że nie chciało Ci sie sprawdzic :D

Choć te 8,5 to chyba baaardzo dużo!!!!

[Mike68]

możliwe , nie wyszło mi teraz 8 litrów ale coś między 7,7-7,9 L tyle że non stop trasa , często na autostradach na tempomacie ustawione 160km/h i również często spadek do 90 / tiry / może tyle ma palić ? , to średnie spalanie z jednego dnia jazdy na trasie ok 1000km - lano oczywiście pod korek + 18 litrów razem 18+60 litrów = 78L na 1000km czyli 7,8 litra/100 , i nie może być inaczej bo lałem tak żeby paliwo dotknąć palcem :mrgreen:

Chciał bym dodać że obecnie autko ma ok 180KM i prawie 400Nm a waży 1625KG do tego tiptronik więc nie wiem czy jest tak żle ??

[Filon]

AAAA 180 PS to zmienia postać rzeczy. Niby po chipie ma mniej palic ale tylko wtedy gdy sie tak samo jexdzi a podejrzewam ze jexdzisz dużo agresywniej :D do tego tiptronic, 160km\h... mysle ze 8 litrów jest w sam raz :-) :D :D

A czy mógłbyś przy takich parametrach 180\400 zrobić test jak w innym temacie tzn 80-120 na czwórce i czs w sekundach podać? jestem ciekaw jak sie ma te dodatkowe 30 koni i silnik z CR na elastycznośc?

link do testu http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=55893&postdays=0&postorder=asc&start=30

[Mike68]

ok, postaram się tylko muszę to zrobić na sekwencyjnej skrzyni bo na tiptroniku automatycznie przy kick down redukuje - zobaczę tak i tak , nie mam tyle Nm ale okolice 390 - dzisiaj dokładnie przeliczyłem tą trasę , coś 7,5-7,7 litra ale pasuje wziąść pod uwagę czas - 4,5h z Wiednia do Krakowa to bardzo szybko , w tamtą stronę miałem 5,5h bo przez dzień - bywało na autostradach w porywach 200 a nawet raz ponad 200km/h tylko nawigacja pokazuje mi np. przy 150km/h że jadę 146km/h , nie wiem kogo mam słuchać - myślę ,że GPS podaje faktyczną moją prędkość

[tudm]

Liczniki generalnie przekłamują na plus, więc raczej wierzyłbym nawigacji. Co do spalanie to myślę, że przy takich przelotach to dobry wynik.

 

Ja w serii przy 136KM mam tak średnio 5,6l ale jeżdżę raczej wolno no i 95% trasa. Miesięcznie robię ponad 3500km więc dla mnie spalanie jest raczej ważne.

 

Czekamy na test.

[Filon]

Nie chciałbym bzdur pisać, ale nie tak dawno gdzieś doczytałem, ze producenci mają obowiązek przeskalowac prędkościomierz o chyba 3% aby jadąc np.100 km\h miec milon procent pewności ze sie tej stówy nie przekroczyło w praktyce. Tak jest we wszystkich samochodach. w Seacie na climatroniku po wpisaniu kodu pokazywało mi predkość elektroicznie- i tak były faktycznie prędkości ciut miejsze. Muślę że Navi jest dokładniejsza!! A spalanie jak widzimy u kazdego inne, ale tez kazdy ma inną charakterystykę trasy- generalnie wszystko w normie ;-)