działanie klimatyzacji?

[gat6]

Witam

 

To moje pierwsze auto z klimą i stąd moje pytanie.

Nabiłem ją 2 tyg. temu, i mam wątpliwości co do jej pracy.

Chodzi mniej więcej tak:

 

w korku, na luzie z interwałem 20 sekund:

-taki puk, załącza się (słychać puknięcie jak się stoi obok auta)

-syk jakby nabierała powietrza

-cisza

 

i tak w kółko co 20 sek.

 

Czy tak powinna pracować?

Podkreślam że czuć że chłodzi, ale miałem wyobrażenie że klima mocniej mrozi, poprostu leci taki sobie chłodek. Wiadomo po 5 min. na pozycji nr.2 robi się przyjemnie i przełączam na pozycje nr.1 na potencjometrze.

 

Pozdrawiam

 

Z góry dzięki za odp.

[piotrek1]

Sprawdz czy załącza ci się wentylator od klimy,tan z przodu auta.Jeżeli nie to sprężarka będzie sama co chwilę się rozłączać żeby czegoś nie rozsadziło.W momencie kiedy włączasz klime wentylator powinien zacząć chodzić razem z nią.Jeżeli wentylator nie chodzi najlepiej nie uruchamiać klimy tylko go naprawić.

[Radek_ZG]

Wentylator chyba zaczyna działać gdy się włączy 2 bieg nadmuchu na panelu sterowania. Ale mogę się mylić :)

[PioterW]

Wentylator chyba zaczyna działać gdy się włączy 2 bieg nadmuchu na panelu sterowania. Ale mogę się mylić :)

wentylator włącza się razem z wciśnięciem gwiazdki - jest pewnie tak, jak napisał piotrek1

[krychan]

Warto tez sprawdzic poziom freonu, moze jezdzisz na oparach. Warto tez sprawdzic szczelnosc ukladu. Przy problemie z klima w kazdym przypadku przydaloby sie pojechac na diagnoze do specjalisty.

[miros]

Mozesz sprawdzic szczelnosc ukladu-cisnienie,ale jesli schladza powietrze to powinno byc wszystko ok.Takie klik kompresora to normalne ,czasami slychac glosnie i czasami ciszej zaleznosci od auta,a wentylator wlancza sie tylko gdy za duzo wzrosnie cisnienie w obwodzie klimy,nie koniecznie w momencie zalaczenia klimy,bo w czasie jazdy wentylator prawie nie pracuje gdyz obwod schladza sie ciagiem powietrza,ale mozesz go sprawdzic zalanczajac klime i poczekac troche.

[mktech]

Witam !

 

Nie wiem czy istniały jakieś inne wersji instalacji w E36 niż w mojej....ale... Śmiem twierdzić że teornie na temat właczania wentylatora w "magicznych" okolicznościach są dalece chybione.

 

Instalacja klimatyzacji jest prosta jak precelek. Ipuls zasilajacy cewkę przekaźnika włączającego kompresor jest tym samym który włącza wentylator. I to tyle magiczności. Impulsem tym (chwilą włączenia i czasem trwania) steruje "komputer" klimatyzacji na podstawie czujników temp. i panelu kontrolnego.

Wyłącznik (dwu) ciśnieniowy (za wysokie, za niskie). Jest tylko "generatorem" impulsu dla sterownika i bezpośrednio nie ma wpływu na wentylator (a pośrednio ma, gdy ciśnienie za niskie nie włączy wentylatora bo i spreżarki nie włączy, a gdzy za wysokie to wyłączy kompresor i wentylator również !!! - bo to jest wyłącznik bezpieczeństwa. Jeśli występuje stan nad ciśnienia to dla sterownika oznacza usterkę - albo wentylator nie wyrabia albo inna magia i cały układ zostaje wyłączony).

 

Nie mam w tej chwili przed sobą schematu i nie pamiętam na jakiej podstwie są włączane wysokie obroty, ale jeśli kogoś to będzie interesować to mogę dokładnie zerknąc i opisać.

[Maxv]

Podłączę się do pytania .U mnie nie chodzi wiatrak :mad2: Napisz proszę po jakim czasie powinien się załączyć tak pi razy oko na postoju przy 20 stopniach na plusie bo zaczynam się martwić.

[piotrek1]

Wentylator włącza się razem z uruchomieniem klimatyzacji.Jezeli ci się nie włancza to nie używaj klimy bo rozpierdzieli węże od za wysokiego ciśnienia

[Mati5ti]

u mnie po wlaczeniu klimy na postoju wlaczaja sie wentylatory na jakoms minute i zaraz gasna na kilka sekund i znowu sie wlaczaja, czy to jest normalne?nie wlaczalem dawno klimy i teraz po wlaczeniu zdaza sie ze czuje wibracje na karoserii auta co to moze byc?

[Danielus]

Wentylator włącza się na I bieg w momencje załączenia kompresora. II bieg jest awaryjny i włącza sie gdy silnik się przegrzewa. W TDS-ie czujnik od drugiego biegu jest w głowicy, ale w niektórych też chyba jest w chłodnicy.

[slawo]

u mnie po wlaczeniu klimy na postoju wlaczaja sie wentylatory na jakoms minute i zaraz gasna na kilka sekund i znowu sie wlaczaja, czy to jest normalne?nie wlaczalem dawno klimy i teraz po wlaczeniu zdaza sie ze czuje wibracje na karoserii auta co to moze byc?

 

calkiem normlane, wlacza sie co jakis czas i wylacza

[gofer88]

U mnie wentylatory nie wlaczaja sie równo z załoczeniem sprężarki. W zależności od temp na dworzu. Zazwyczaj wentyltory wlączają sie po ok 1 min od wlaczenia klimy :D I chodzą jak otkurzacz więc nie sposób ich nie słyszeć

[GR]

U mnie wentylatory nie wlaczaja sie równo z załoczeniem sprężarki. W zależności od temp na dworzu. Zazwyczaj wentyltory wlączają sie po ok 1 min od wlaczenia klimy :D I chodzą jak otkurzacz więc nie sposób ich nie słyszeć

A działają Ci dwa biegi ?

Bo może włącza Ci się dopiero drugi i dlatego z opóźnieniem, i jak odkurzacz...

[j_jasiu]

Nie rozumiem w czym macie problem. Klima działa jak lodówka tzn.

 

1. Po włączeniu gwiazdki włącza się kompresor (słychać cyknięcie elektromagnesu) oraz powinien załączyć się wentylator dedykowany na chłodnicy klimy.

2. W zależności od temperatury na zewnątrz klima włącza się i wyłącza się z różną częstotliwością.

3. Czasami wyłącza się na dłużej aby zrobić tzw defrost - czyli odmrażanie i wtedy pod autem znajduje się kałuża wody.

4. Jeżeli masz manuala to temperaturę w środku nie reguluje się poprzez włączanie/wyłączanie dmuchawy tylko regulację ogrzewania (dajesz po prostu ciepłe powietrze i tym regulujesz temperaturę w środku auta).

5. Po włączeniu klimy dmuchawa w środku zawsze włącza się na 1 bieg (nawet jeżeli masz gałkę w położeniu 0) w przeciwnym wypadku można uszkodzić klimę. Kilka razy zdarzyło mi się w poprzednich autkach że wysiadały te pokrętła (tzn oporniki się przepalały) i mało nie uszkodziłem klimy.

6. Jeżeli masz klimę automatyczną to czynności opisane powyżej odbywają się automatycznie, włącznie z regulacją siły nawiewu w środku auta (oczywiście w pozycji Auto bo można sobie też regulować manualnie).

 

Aha i temperatura powietrza wylatującego z kratek powinna oscylować w granicach 5-7 stopni. W przeciwnym wypadku coś niedobrego dzieje się z klimą. Polecam też wymianę filtra pyłkowego, jeżeli ktoś dobija teraz klimę to zazwyczaj czynnik jest już z kontrastem więc można sprawdzić na lampie UV gdzie jest wyciek.

Pozdro

[miros]

Chlopy!!! na co sie ma wlanczac wentylator razem z kompresorem? Nie ma takiej potrzeby,wentylator wlancza sie TYLKO WTEDY gdy wzrosnie cisnienie w obiegu klimy .Jesli auto jedzie w miare szybciej wentylator prawie wcale sie nie zalancza gdyz jest chlodzony powietrzem.Nastepna sprawa to jak pisza inni ze mozna zniszczyc kompresor zalanczajac gwiazdke bez wlanczania nawiewu-NIGDY W ZYCIU.Jak nie wlonczy nawiewu to NIE zalonczy kompresora.

[j_jasiu]

Nastepna sprawa to jak pisza inni ze mozna zniszczyc kompresor zalanczajac gwiazdke bez wlanczania nawiewu-NIGDY W ZYCIU.Jak nie wlonczy nawiewu to NIE zalonczy kompresora.

 

Chyba masz problemy ze zrozumieniem tego co czytasz, przecież jasno napisałem że po włączeniu gwiazdki włącza się z automatu nawiew sam nawet jeżeli gałka jest w pozycji 0 (taka konstrukcja klimy). I gwarantuję ci że jeżeli masz nawiew w pozycji 0 to klima się załączy bo zabezpieczenie samo włączy nawiew na 1 bieg bez twojej ingerencji. Opisałem przygodę jaką miałem we wcześniejszym aucie gdzie padły oporniki i dmuchawa chodziła tylko na 3 i 4 biegu i mało co (jak bym się w porę nie kapnął) to bym klimę wysadził. Wiem że są czujniki ciśnienia etc. ale czasami to nie pomaga.

[miros]

Nigdy w zyciu nie udalo mi sie zalonczyc gwiazdki bez wlanczania nawiewu.Po co sie ma wlonczyc kompresor jak nie ma nawiewu.A jesli mowimy o klimie automatycznej to tez nie uruchomisz klimy jak nie wlonczysz nawiewu bo wylonczony bedziesz mial caly panel do sterowania klima.

[j_jasiu]

Nigdy w zyciu nie udalo mi sie zalonczyc gwiazdki bez wlanczania nawiewu.Po co sie ma wlonczyc kompresor jak nie ma nawiewu.A jesli mowimy o klimie automatycznej to tez nie uruchomisz klimy jak nie wlonczysz nawiewu bo wylonczony bedziesz mial caly panel do sterowania klima.

 

Nigdy w życiu

 

Co do klimy automatycznej:

 

Wciskasz auto i wszystko włącza się z aftamata i cię nic nie obchodzi, tak mam w nissanie nie reguluję nawiewu bo on reguluje się sam poprzez czujniki wewnątrz auta i klimka się włącza nawet jeżeli przed wciśnięciem przycisku auto mam nawiew wyłączony na 0.

 

Co do klimy manuala:

 

Radzę ci przetestować rozwiązanie jakie ci opisałem bo tak ona działa, nawet jeżeli masz nawiew w pozycji 0 to włączy się z automatu bez twojej wiedzy nawiew na poz 1 (mimo pozostania gałki w pozycji 0). Miałem tak w Asterce i wątpię aby BMW miało inne rozwiązanie.

[miros]

Widze ze nie ma sensu toczyc tej dyskusji,bo nie przekonam cie.Ty wiesz swoje a ja moje i tyle.Sprzedalem ze 100 beemek i ze 100 merc ,vw,audikow i wszystko z klima i wydaje mi sie ze wiem jak te cale zamieszanie funkcionuje.

[GR]

w jakim języku były umowy kupna-sprzedaży ? :duh:

 

parę lat temu Marcin dość dogłębnie przewertował kwestię wiatraka klimy...

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=2594#2594

[miros]

w jakim języku były umowy kupna-sprzedaży ?

 

Co znaczy w jakim jezyku i jaka umowa?

[PioterW]

nie każdy musi być Miodkiem - ważne, że o klimatyzacji sie czegoś można dowiedzieć

[GR]

nie każdy musi być Miodkiem - ważne, że o klimatyzacji sie czegoś można dowiedzieć

teraz to może nawet i lepiej nim nie być :mrgreen:

ale bez jaj... :duh: EOT