zamontowałem amortyzatory bilstein vne 4419/20. za dlugie?

[macies]

Koledzy prosze o pomoc. dzisiaj zamontowałem do mojej e36 325 td 95rok. nowe amortyzatory bilstein VNE 4419/20 na przód. Tak mialo byc wg katalogu i tak doradzali mi w sklepie. Nie wiem ale wydaje mi sie za przod auta stoi jakos dziwnie wysoko niz przed wymiana. Czy to tak ma byc ? dziwnie to wyglada? czym sie różnia te bilsteine o innym symbolu /? czy są krótsze ?

 

proze doradzcie co mam robic?

[macies]

Doradzcie cos bo nie wiem czy mam reklamować amory? Nikt nie wie czy te starego typu są krótsze ? |Bo może takie miałem miec fabrycznie ?

[risto]

PW poszla. Zmierz czy masz od ziemi do blotnika ok 67-68cm. Tyle powinno byc w seryjnym zawieszeniu. Tzn przy moim 325i tak jest. W sumie bylo bo teraz mam -60 przod.

[Arton]

wczoraj zakładałem amory do E36. Do wyboru były; Kayaba 333909/910 i Bilstein 4419/20. Obydwa są gazowe ale jest jedna różnica. Bilstein po wciśnięciu tłoczyska wypycha je do samej góry a w Kayabie tłoczysko zatrzymuje się jakby nieco za środkiem całego skoku tłoczyska. Z tego wnisek, że na Kayabach samochód może stać nieco niżej niż przy Bilseinach, te pierwsze jakby dodatkowo ściskają spręzynę.

[macies]

A wiec samochód wygląca tak teraz :

z tyłu nie zmieniałem jeszcze bo mam 65 i 73%

 

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//maciees.republika.pl/amor/photo001.jpg

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//maciees.republika.pl/amor/photo002.jpg

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//maciees.republika.pl/amor/photo003.jpg

 

Czy tak wyglada standarodwe zawieszenie w e36 ?

Ja miałem jeszcze oryginalne amory wiec siedzialo bardzo nisko, ale teraz wiem ze to przez to ze amory sie nadawały na zlom.

[risto]

o kurde ale DŻIP hehe :D Ja ci dam fotke jak moje stalo na nowych amorach ale na felach 17 "

http://img167.imageshack.us/img167/671/bmwgk2.jpg

http://img376.imageshack.us/img376/4568/bmwzqk6.jpg

a tu jeszcze na 15" w tle pod domem nowe amorki leza ;)

a wymienilem na Bilsteiny B4

http://img163.imageshack.us/img163/5669/bmw1lo7.jpg

[macies]

No wiec chyba cos jest nie tak :( . Dzisiaj pomierze wysokości wszystkie i dam znac. Macie jakies sugestie jeszcze ?

[begoodmikey]

Witam,

Patrząc po nr katalogowym, zamontowałeś B4 czyli amortyzator do zawieszenia o standardowej wysokości. Pojawia się więc pytanie jakie masz zawieszenie: obniżone czy standardowe?

Poza tym, nawet poprawnie dobrane bilsteiny potrafią podnieść auto na początku. Zamontowałem do swojego E34 (zawieszenie m-technik) bilstein B8, wg katalogu. Efekt - wyglada jak koza, ale jeździ fantastycznie. Ponieważ na razie włozyłem tylko na przód, wygląda równie zabawnie jak twoje auto. I podobno tak ma być, po pewnym czasie auto powinno trochę "siąść".

 

Był niedawno wątek na ten temat, poszperaj na forum.

[macies]

Wiec dzisiaj pomierzyłem i mam tak prawa strona 574mm. lewa strona 584mm.

Wg ksiazki Bentley standardowe zawieszenie powinno byc 576mm

(Mierzone od dolnego rantu felgi do błotnika ) - felga 15.

Dlatego ta prawa strona tak kosmicznie wyglada bo jest 1 cm wyzej niż powinno.

O co chodzi ? wina złego montazu lub złej serii bilsteina.

Moze srezyna ? Ale sprezyny stare to by siedział niżej a nie wyzej ?

Nie wiem co robic ?

[brus_ik]

Przede wszystkim to trzeba bylo porownac stare amorki z nowymi przed montazem bo w e36 z amorkami z przodu jest tragedia :)

 

Zmiany byly w polowie 92 roku oraz w 95roku do tego roznice robilo czy samochod mial silnik 4 czy 6 cylindrowy wiec juz mamy 6 mozliwych kombinacji a osobiscie spotkalem sie tez z dziwolągiem (fabrycznym) ktory miał juz krotkie łaczniki stabilizatora tak jak po 92roku ale byl przystosowany do gornego mocowania sprzed 92roku....

 

Wracając do tematu była zmiana w 01.1995roku i jezeli twoj samochod jest WYPRODUKOWANY (a nie tylko tak ma w dowodzie) po 01.1995 to powinienies miec wg. katalogów zamontowane bilsteiny VNE-4421 i 4422 a nie 4419 i 4420 (numery sachsa 170 824 i 170 825 dla serii SuperTouring) - wiec w takim wypadku to sklep by sie nie popisal oraz osoba ktora je przekladala tym ze nie porownala tych amortyzatorow ze starymi (zarowno rura amortyzatora w okolicy gwintu jak i gniazdo sprezyny czy jest na odpowiedniej wysokosci).

 

Pozdrawiam

Piotrek

[macies]

Hej ja mam wg VINU produkicja styczen 1995 rok. Stare amory byly tak padniete ze nie dalo sie ich wyciagnac. powiedz mi czy jestes w 100 % ze takie amory powinienem miec. Bo jak tak to bede to wymieniał na pewno. Długości nie dało sie sprawdzic. Jedeyna widoczna roznica to było to ze koncówka amorka za gwintem miała podtoczenie stożkowe a w nowych zwykłe, i jedyne co zrobiłem to była zmiana podkładki ( tej przsytosowanej do podtoczenia stożkowego do tej z normlanym.) Czy tamte amorki sa może krótsze ?

[wawryl]

U mnie też po wymianie przód poszedł w górę nowy amorek Bilstein był dłuższy od tego co miałem jakieś 5cm mechanik powiedział że:" to normalne nowy będzie dłuższy ponieważ stary jest już wybity."

Prawda czy fałsz?

Przed wymianą auto stało ładnie klinem teraz przód lekko sterczy.

[macies]

wawryl a jaki bilsteiny montowales tez te 4419/20. ?

 

A tak na marginesie? bo jeszcze patrzyłem czy to normalne ze amory nie sa swoim lustrzanym odbiciem po obu stronach - chodzi mi o ten kielich.

Tzn ze sa zamontowane jak trzeba. A kielich w obu jest taki sam, czyli np w lewym sprezyna zaczyna sie na dole od strony kierowcy a w prawym sprezyna zaczyna sie od strony przodu rozumiecie ? :mrgreen:

[risto]

wawryl ma inny model amorkow bo ma r4

[macies]

brus_ik masz raceje tragedia z tymi amorami z przodu.

rzeczywiście była zmiana w styczniu 1995 roku. od lutego 1995 szły juz inne amory.

Znalazlem na stonie SAHSA ze mam miec 141500115261 i ten symbol rzeczywiście wydnieje na starych amorach. Natomiast w żadnym sklepie w żadnym katalogo nie mogli znaleść nic odnośnie tych amortyzatorów. Co wiecej dzwoniłem do 2ch serwisów bmw i tam rozkładają rece.

Wg tego numeru co znalałem wynika ze powinienem kupic SAHSY 115 368. I takowe juz zamówiłem. A te bilsteiny 4419/20 ponoć nie sa odpowienikiem tych sachsow. Niesła masakra.

Uważajcie przy zmianie amorów w e36!!