co to ??? czerwony punkcik na zegarach przy km dziennych

[Rafal_W_wa]

jesli ta kropka sie zapala tzn ze z czyms porownuje sobie to co ma na liczniku (cofniete) i jesli roznica to blad i wlacza sie czerwony punkcik,tzn ze oryginalny przebieg jest gdzies zapisany.

 

 

mi sie paliła czesto ... co jakies 2 - 3dni jak mailem problemy z aku ... teraz zrobiłem troszke kilometrów mineło z 1,5 miesiaca i sie wogole nie paliła to co przestał sobie coś tam sprawdzac.../// hmmm

 

ciekawi mnei to straszniiieeeee

[Elvishh]

Nie ma mozliwosci cofnac przebieg bez jego wykrycia.

Modele BMW z wazkim kluczem i 3 przyciski jest bardzo ciezko cofnac km a wrecz na 99,9% do wykrycia.

 

Modele z szerokim kluczem 3 przyciski ta opcja jest wyjatkowo latwa bo cofa sie licznik i w momecie coefniewcia licznika zamawia sie nowy klucz ktory przy wlozeniu do stacyjki zczytuje info z kapa o stanie przebiegu i zapisuje przebieg.

 

to tyle teori

 

Kazdy klucz posiada tak zwany zegar mnozenia czyli prosto mowiac liczy tylko do przodu wiec cofnac kilosy w kluczu sie nie da.jest opcja na to tez tylko ze czasochlonna .

 

w 90% jest tylko licznik cofany a czemu bo nieuczciwi sprzedawcy myla ze to wystarczy w DE jest to Karalne wiec manipulacje w kluczu i innych zakamarkach sa do wykrycia nawet z data manipulowania,rachunek jest prosty.

[Rafal_W_wa]

elvishh może troche rozszerzyc z tymi kluczami..waski gruby... ja mam e38 ... klucz jak klucz... kupilem z niemiec..z ksiazkami z fakturami... wszystko sie zgadza i przebieg 196 tysiecy... autko stało w niemczech poltora roku bo wlasciciel zmarl...

gdy kupiłem zrobiłem z tysiac km i sie nie palil ten czerwony punkcik... miałem problemy z aku ... i raptem zoabczylem ze sie pali... na drugi dzien tez .. potem nie... potem gasł palił sie... i tak przez tydzien dwa... teraz od miesiaca dwoch nie pali sie wogole... przebiego raczej nie cofany..wszystko sie zgadza z fakturami i ksiazkami ... faktury z przed kilku lat ... napewno nie sa podrabiaNE.. OZATYM KSIAZKE latwo kupic i nawbijac ale z fv nikt sie nie bawi.... przebieg moze sie roznic o gora kilka tysiecy ... bo autko ma ostanie przeglady i fv przy chyba 192 tysiacach a to byl wrzesien.... a od listopada 2005 r. stało wymeldowane....moze ktos wyjal zegary do naprawy czy cos takeigo i jezdzil na innych przez tydzien dwa....

[emil169]

Kurcze, u mnie tez jest ta kropka, a sytuacja wyglada tak : auto osobiscie kupilem od niemca, 1 reka, kompletna ksiazka serwisowa, faktury i inne ksiazeczki, wszystko sie zgadza, przebieg w miare realny bo ponad 200tys, stan idealny. Nie pamietam juz po co, ale ktoregos dnia wyjalem blat. I co sie okazalo - zegary sa z roku 2000-ktoregos (a auto 97), ale sa naklejki i bodajze cos w rodzaju plomby, autoryzowanego serwisu bmw w ktorym wszystko bylo robione... Czyli jesli teoretycznie robilo to niemieckie aso, to kropki nie powinno byc, nie ? A jest ;) Sam juz nie wiem, albo to przez te zegary, albo bylo grzebane pozniej i nie mozna wierzyc ludziom ;)

[bicker]

Elvishh idziesz o zakład ze się da cofnąć licznik bez mozliwości wykrycia? Oczywiśnie nie mowie tutaj o sposobie jesli auto było regularnie serwisowane. W E46 masz przebieg zapisany w 3 punktach auta. Jesli troszke się byś na tym znał nie mozna tego wykryć...

[fomicz]

Kazdy klucz posiada tak zwany zegar mnozenia czyli prosto mowiac liczy tylko do przodu wiec cofnac kilosy w kluczu sie nie da.jest opcja na to tez tylko ze czasochlonna .

Pod warunkiem, ze ktos cofnal przed sprzedaza. Jezeli cofal 50 tys. a pozniej przejechal 70 to kluczyk bedzie sie zgadzal. Oczywiscie wszystko, zapewne mozna wykryc, tylko, ze nie w kazdym warsztacie zajmujacym sie diagnostyka a jak wiadomo ASO Polsce nie jest zbyt chetne do pomocy.

Co do odnalezienia daty zmian- nie wypowiem sie, bo pierwsz slysze, ale byc moze profesjonalne ASO moze wszystko.

 

Co do karalnosci za cofanie licznika w DE! Zobacz jak reca Turcy, Jugole czy Ruscy! Teraz nie ma pewnych rzeczy.

Ps.W PL tez to jest karalne.