cos z silnikiem? moze vanos? trzęsie

[DJYendruh]

witajcie. zaczne od poczatkuz opisem mojego problemu. sprawa tyczy sie e34 525iA touring.

 

2dni temu jadac rano nagle podczas przyspieszania zauwazylem ze calym autem trzesie. pogrzebalem na forum, i zaczelismy sprawdzac podpore walu, lozysko, dyfer, poloski i przeguby. wszystko jest sprawdzone, przesmarowane, zlozone do kupy i sprawne. skrzynia automat tez jest ok, biegi zmienia ladnie i plynnie, nie szarpie, nie ma wyciekow.

a usterka jak byla tak i jest nadal.

po jezdzie probnej podjechalem pod warsztat, i przegazowalem sobie autko pod brama. i tu sie zdziwilem, bo na postoju przy gazowaniu auto wpada w drgania identycznie jak podczas jazdy. wniosek jest wiec taki, ze to nie uklad napedowy jest nie tak, ale cos z silnikiem.

 

reasumując:

1. rzecz stala sie nagle, wiec wszelkie kola i zle opony odpadaja, autem trzesie zarowno podczas jazdy jak i postoju, wiec wal, dyfer, skrzynia, podpora, poduszki itp odpadaja

 

2. jesli jedziemy delikatnie przyspieszajac, lub gwaltownie (z kick down-em), drgania sa wyczuwane delikatnie

 

3.podczas przyspieszania takiego jak podczas normalnej jazdy (czyli sredniego), zaczyna trzasc calym silnikiem, co widac pod maska, i co przenosi sie na cala bude

 

4. na postoju auto chodzi ladnie i rowno, nie trzesie, nie prycha i nie kicha.. jak mocno dodam gazu, wkreca sie na obroty ladnie, jak srednio - wkreca sie trzesac silnikiem, tak jak podczas jazdy

 

co odpowiada za taki stan rzeczy? gdzie szukac przyczyny?

 

ACHA:LPG brak

[robertbmw]

Sprawdź w pierwszej kolejności, czy wentylator chłodnicy nie bije zbyt mocno na boki i tak wogóle czy ma wszystkie pióra :wink:

Dla spokoju zatrzymają go ręką a druga osoba niech uruchomi silnik sprawdzając czy drgania występują nadal w opisanych przez Ciebie okolicznościach - z wyjątkiem testów podczas jazdy :P

Tylko nie bawcie się w ten sposób zbyt długo :D

[radek79]

witam nie wiem czy tak może sie stać ale podobny efekt występuje gdy przestawi się rozrząd o jeden ząb

[DJYendruh]

cze

 

wiec tak - wiatrak nie ma nic do tego, chodzi sobie ladnie.

 

jak uruchamiam silnik, odpala szybko i bez problemu. na postoju chodzi rowno, i pracuje extra.

powolne dodawanie gazu wkreci go na 5tys obrotow bez problemu i wiekszych szarpniec, tylko jak gwaltowniej (szybciej) dodam gazu to silnik zaczyna sie dlawic, co powoduje wibracje i trzesienie.

 

fajki, cewki, swiece -wygladaja OK, lancuch rozrzadu napiety, wiec nie powininen w miedzyczasie przeskoczyc. zreszta na postoju pracuje super, odpala tez bez zajakniecia.

ogolnie przy mocnym depnieciu (podczas jazdy) mocy tez nie ubylo

 

usterka powooduje nierowna prace silnika podczas przyspieszania/ dodawanie gazu. co za to odpowiada???

 

moze ten VANOS cos ma do tego ze podczas dodawania gazu cos mu sie zmienia nie tak i kuleje caly motor przez to?

[DJYendruh]

aha: podpiety zarowno pod carsofta, jak i pod boscha nie pokazuje zadnych bledow

[barto]

pomimo tego ze nie ma błędów sprawdź sonde lambda, takie drgania moga byc spowodowane nieprawidłową mieszanką, a wolno działająca sonda nie jest wykazywana jako błąd, a przy wciśnięciu na maxa sonda się wyłącza tak wiec skoro przy wcisnieciu na maxa nie ma problemów i przy bardzo wolnym wciskaniu tez nie ma moze to świadczyć i wolno dziłąjacej sondzie. To tylko domysły, ale warto to sprwadzić

[DJYendruh]

hello wszystkim

 

a wiec...... jedna z cewek..... dzieki koedze DJCRX podmienilismy cewki z jego 520stki do mnie, i zaczelo smigac. pozniej zostalo juz tylko wyczaic ktora to taka niedobra byla......

 

koszt nowej, dokladnie takiej samej jak wsadzona oryginalnie - 180pln

[Michał525i]

U mnie jakiś czas temu było to samo, te same objawy. okazało sie że łączenie przewodu wysokiego napięcia z fajką na świecy (M20B25) było zielone :shock: . Wystarczyło rozebrać i wyczyścić i śmiga :) A mówili że się Tego nie rozbiera a nowe przewody drogie :evil:

 

Pozdro Michał525i.