0-60 mph - znacie to zestawienie ?

[don]

http://www.eurotuned.com/0-60.htm

[Bartek]

Skąd wygrzebałeś ten badziew. Gdzie jest Audi serii RS?

Jeżeli chodzi o porównanie przyspieszeń to BMW nie jest żadnym ideałem. Nie produkuje sportowych samochodów. Patrząc od strony limuzyny to wyniki są zadowalające.

 

Jeżeli kiedyś będzie ich stać na zrobienie samochodu klasy SLR (który też nie występuje w zestawieniu :duh: ) to pomyślimy...

[Gierap]

11s do 60 mph w 524TD,troche dziwne te dane :?: Miałem przekonanie ze w granicach 12s robią nawet ponad :?:

[Skyline]

z racji dlatego, ze 60 mp/h to jest 96,6 km/h a nie 100 km/h...

 

tutaj macie najprostszy przelicznik:

 

http://www.v10.pl/narzedzia/Kalkulator,predkosci,kmh,na,mph,ms,17.html

[dean2]

eee jakas sciema wedlug tej rabeli zwykle 1.8i jest szybsze niz "is" :?

[AlexMastah]

... Edytowane 28 Lutego 2009 przez AlexMastah

[Kyokushin]

Czemu. Te pomiary są robione przez ludzi, w większości na g-techu.

Moja robi 8.8 - 9.3, przy niemal idealnej zmianie biegu, 0-60 mph.

Gość w ISie zmienił bieg gorzej niż gość w 318i i od razu różnicę widać

 

No i pamiętajmy że to 0-96.6km/h a nie 0-100.

[Varrol]

8.8 w 318i - nieeeee. Będę musiał zmierzyć u siebie.

[AlexMastah]

... Edytowane 28 Lutego 2009 przez AlexMastah

[GP-T1000]

Czemu. Te pomiary są robione przez ludzi, w większości na g-techu.

Moja robi 8.8 - 9.3, przy niemal idealnej zmianie biegu, 0-60 mph.

 

8.8 :shock: nie uwierze w to nigdy, nawet w to 9.3. ja sie mierzylem tym cudem g-techem. to mi 2 razy pod rzad wyszlo w okolicach 10 sek. raz chyba sie cos zpieprzyl bo wyszlo 9 sek. ze stoperem jak sie mierze i liczikowym 100 to mi zawsze w okolicach 10 sek wychodzi. wiec nie mozliwe zeby tobie wyszlo 8.8-9.3...

[zalew]

1980 BMW 733i (4spd) 8.4 16.6

1980 BMW 733i (Auto) 10.5 17.5

1982 BMW 745i 8.5 16.6

1986 BMW 735i 9.1 16.7

 

BMW 735i

1979 - 1986

3430 cm³ / 160 kW (218 PS) / 310 Nm @ 4000 rpm / 10,0:1

vmax 217 km/h / 0-100 7.9 s

 

BMW 745i

1980 - 1983

3210 cm³ / 185 kW (252 PS) / 388 Nm @ 2600 rpm / 7,0:1

vmax 222 km/h / 0-100 7.8 s

 

BMW 745i

1983 - 1986

3430 cm³ / 185 kW (252 PS) / 380 Nm @ 2200 rpm / 8,0:1

vmax 227 km/h / 0-100 7.9 s

[Kyokushin]

GP-1000 - Nikt wierzyć nie musi. W avatarze mam foto.

Pewnie że katalogowe dane są bardziej miarodajne. Dlatego na nich lepiej operować.

Ale jak robisz pomiar kilka razy, tym samym urządzeniem, które jest sprawne, potem inną metodą (stoper) i wychodzi też po paru próbach podobnie, proporcjonalnie więcej do g-techu (na stoperze mierzyłem 0-100 i wychodzi 10-10.5).

 

Tak czy siak, co do tych tabeli - wiele zależy od obciążenia, opon, jak kierowca zmieni biegi, od startu, nawierzchni... więc nie można wykluczyć czasu 8.8 dla 1.8, tym bardziej że nie jest to do 100 tylko do 60 mph.

Tak czy siak sie nie brandzluje tym czasem - każdy wie że m40 to dziadostwo jakich mało.

Ale skoro mój padalec uzyskał tyle to dla czegokolwiek innego nie powinno być to barierą. Jak ktoś ma 2.0 na kapciach 275x18 to może rzeczywiście uzyskać gorszy czas... albo będzie mierzył go z kolegami na pokładzie.

[xsilver]

kompletna bzdura - dane z kosmosu - wystarczy poczytac i pomyslec

 

1991 BMW 750iL 6.5 14.8

1993 BMW 740i 6.8 15.3

1993 BMW 750iL 7.7 15.8

1994 BMW 740iL 7.7 15.9

1994 BMW 750iL 7.7 15.9

1995 BMW 740i 8.4 16.6

1995 BMW 740iL 7.9 16.0

1995 BMW 750iL 6.3 14.8

1996 BMW 740i 7.7 15.9

1996 BMW 750iL 6.4 14.7

1999 BMW 750iL 7.3 15.5

[DAREX]

kompletna bzdura - dane z kosmosu - wystarczy poczytac i pomyslec

 

1991 BMW 750iL 6.5 14.8

1993 BMW 740i 6.8 15.3

1993 BMW 750iL 7.7 15.8

1994 BMW 740iL 7.7 15.9

1994 BMW 750iL 7.7 15.9

1995 BMW 740i 8.4 16.6

1995 BMW 740iL 7.9 16.0

1995 BMW 750iL 6.3 14.8

1996 BMW 740i 7.7 15.9

1996 BMW 750iL 6.4 14.7

1999 BMW 750iL 7.3 15.5

 

Te dane sie 100% zgadzają a tamte to jakieś z kosmosu :jawdrop:

[Gierap]

Pewnie że katalogowe dane są bardziej miarodajne. Dlatego na nich lepiej operować.

 

No ja bym właśnie nie powiedział,że katalogowe dane są najbardziej miarodajne-bo żadko które auto jedzie dokładnie tak jak w katalogu napisane,a tym bardziej używane,zazwyczaj te czasy są lepsze(w przypadku nowych aut)lub gorsze(w przypadku aut używanych),ale czasem jest tak że dany egzemplarz poprostu ma troszkę wiecej mocy niż katalogowo i już będzie szybciej jechał,najprostszy przykład nasz rodzimy Polonez,jak ktoś jeździł różnymi to wie,że różnice między jednym a drugim(pomimo bardzo podobnego stanu technicznego)bywają znaczne :)