Koszt naprawy.

[dj_pio]

Witam.

 

Od razu zastrzegę, że nie bardzo wiem, gdzie można by umieścić to pytanie, więc jak cos to proszę przenieść.

 

Dziś byłem w warsztacie polecanym na tym forum na powiedzmy, że przeglądzie. Panowie przejrzeli zawieszenie, wykryli kilka uszkodzeń. Sprawdzili wszystkie płyny ustrojowe, no i wymienili płyn hamulcowy. Założyli swoje ramki pod tablice rejestracyjne bo ich o to prosiłem. Zapłaciłem 150 złotych. Czy to dużo, czy to mało - bo obiektywnie rzecz biorąc to nie wiem po prostu.

 

Wykryli panowie, że lewy przedni wahacz jest zużyty i w związku z tym:

wahacz przedni prawy + tuleja = 370,- + 80,- (Meyle)

tarcze i klocki na tył = 300,- (chyba też Meyle)

komplet osłon i odbojów amortyatorów tył = 62,-

taki plastkik pod zderzak przedni z lewej strony (51711977117) = 21,-

+ robota

wszystko ma się zamknąc w kwocie 1090,-

Chętnie poznam Wasze zdanie czy to jest rozsądna kwota? Szczerze mówiąc zawsze miałem firmowe auta i średnio mnie to obchodziło ile mają kosztować naprawy, ale w tym przypadku płacę za to i nie wiem co sądzić.

[Jawor]

Wykryli panowie, że lewy przedni wahacz jest zużyty i w związku z tym:

wahacz przedni prawy + tuleja = 370,- + 80,- (Meyle)

 

Wymieniasz prawy i lewy czy prawy (nie wiem jak w E36, ale w E34 są też góra dół) czy całą strone?

 

Na allegro wahacz ~100 + ~30 za tuleję. W Gdańsku robocizna za tuleję i wahacz 50 zł więc wg mnie to trochę drogo, nie wiem jak inne rzeczy, podaj kwotę robocizny za poszczególne elementy

 

Pozdro

[dj_pio]

Wymieniam lewy (pomyliłem się :duh: ) wahacz - w e36 chyba jest jeden z każdej strony - i tuleję. Nie wiem jaki jest koszt roboty za wymianę poszczególnych elementów, podano mi kwotę za wszystko.

[adik_32]

Chętnie poznam Wasze zdanie czy to jest rozsądna kwota? Szczerze mówiąc zawsze miałem firmowe auta i średnio mnie to obchodziło ile mają kosztować naprawy, ale w tym przypadku płacę za to i nie wiem co sądzić.

 

Już pisałem... wejdź na np. www.intercars.com.pl i tam masz sklep. Zobacz ile kosztują tam teile i od tych cen odejmij 20% - i to jest rozsądna cena za daną część. Dobre warsztaty mają duuużo większe upusty, więc i tak przy tych 20% na Tobie coś im zostanie :lol:

 

Ale na "wspomniany" warsztat to musisz uważać, bo czasami potrafią dowalić z kopyta. Mam nadzieję, że piszesz o tym co ja myślę :) Poza tym byłem niemile zaskoczony, gdy telefonicznie umówiłem się na naprawę i określoną kwotę. Jak przyszło do płacenia to poprosiłem o f-rę. I tutaj zdziwko, bo Pani mówi, że w takim razie VAT musi doliczyć :nienie: Ale cóż, ciągle uczymy się biznesu...

[Bagor]

Drogo części Ci policzyli. Meyle jest bardzo dobrą marką, trwałą, ale troszkę komfort uciepri. Co do tulei za 30zł, to nie warto, bo nie zdążysz założyć, a już będzie trzeba wymieniać.

Ja kupuję od tego gościa: http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=1979&start=0

Ceny ma bardzo niskie i masz duży wybór.

[dj_pio]

Dzięki, za odpowiedzi. Właśnie za Waszą namową sprawdziłem w Intercarsie i widzę, że za ten wahacz to wcale nie tak dużo:

 

TRW - 394,66

OCAP - 277,25

Lemforder - 471,25

FEBI - 331,86

 

Meyle nie ma ale to chyba jakość niewiele gorsza niż Lemforder. Sam już nie wiem. Jedno drożej, drugie taniej - to samo z tarczami, klockami i osłonami amortyzatorów i tuleją... Chyba tam jednak pojadę, jestem umówiony na jutro - w piątek muszę pojechać nad morze, nie dam rady nic już wymyślić do tego czasu.

[Varrol]

Zamów sobie części u stonesa1 (to co Bagor podał) - ceny ma nieporównywalnie niskie, a przy okazji doradzi co najlepiej wybrać.

[GR]

A po co wymieniać cały wahacz ?

Nie wystarczy wymiana samych sworzni (długi i krótki) ?

W IC kupowałem długi Lemfordera, kosztował mnie 53 zł, do tego krótki Meyle z allegro za 58 zł. Tuleja wahacza w IC Lemfordera kosztowała 59 zł.

 

Elementy zawieszenia kupuj Lemfordera, albo Meyle - ale tu musisz liczyć się z tym, że krótki sworzeń nie ma strefy komfortu.

Dużo o tym pisał Kowal :cool2:

 

Klocki - mnie najlepiej jeździ się na Textarach, trochę mniej na ATE.

Tarcze - kupiłbym oryginały (na przodzie mam powerdisc ATE i nie są fajne).

wg. http://www.bmw-partnerzy.pl/katalog/wahacze/ kosztuje 149 zł.

[dj_pio]

Dzięki za zainteresowanie, jadę jednak do niego - po negocjacjach zszedł z ceny za wahacz :naughty: , a za inne części chce w normie, więc nie ma się co zastanawiać. Wahacz niestety podobno jest na dodatek krzywy, więc wymiana samych sworzni nie bardzo. W każdym razie szkoda, że nie wiedziałem wcześniej o koledze sprzedającym części (Stones1), teraz mnie czas nagli więc trudno - przynajmniej już wiem gdzie uderzyć po części następnym razem - oby nie za szybko.