Kto z Was ma obniżone E32 ?

[J E L I T O]

Ja mam tak. Sprężyny H&R'a -35mm dostosowane do standardowego zawieszenia + amortyzatory Bilstein b4 gaz (jednorurowe)

 

FOTKI NA ZIMÓWKACH.

 

http://img264.imageshack.us/img264/4071/63081602we1.jpg

http://img105.imageshack.us/img105/8964/52196068rw5.jpg

http://img411.imageshack.us/img411/9330/82787938qj1.jpg

http://img180.imageshack.us/img180/6548/93513883eb8.jpg

[Piotr_Ł]

Powiedz Mi jak Ci się zachowuje EDC ? Regulacja pewnie nie działa ? Spręzyny kupięś do 750iL czy dopasowałeś od innego E32 ? Poczekam do wiosny jak Ci amorki nie padną to szukam obniżających sprężyn :twisted:

[Mehow]

Poczekam do wiosny jak Ci amorki nie padną to szukam obniżających sprężyn :twisted:

 

nie padną :)

[Mirek374]

Panowie a ja ma takie zdanie na temat obnizania siodemek zwlaszcza e32 moze autko i chyba tylko te kolegi Jelito z ktorych widzialem na fotkach wyglada dobrze ale obnizenie tak niskie autka jak kolegi wczesniej nie pasuje do siodemki sa to wszak limuzyny nie sportowe Bolidy i raz ze zaczyna to nijak wygladac to coraz trudniej sie go prowadzi chodzi o nasze dziurawe drogi i koleiny Jest to Limuzyna Ktora ma w swojej charakterystyce przewozenie w eleganckim i bardzo komfortowych warunkach Pasazerow a nie podskakiwac jak zaba na dolkach Moze i u kolegi Jelito to obnizenie jest ale nie wyglada to tak szokujaco i oblesnie jak to nie ktorzy robia Tzw Brzuchem po ziemi do tego trzeba sobie kupic BMW E36 w Coupe i do niej to wtedy pasuje a w E32 Po coz zakladaja EDC I Nivo Fabrycznie zeby jeszcze bardziej uwzglednic komfort a nie go zniszczyc TO tak jak by do Bentleya zalozyc obnizane zawieszenie i dolozyc 20calowe felgi i moze jeszcze sportowy wydech z Rura jak rynna z tylu Wszystko pieknie ale w granicach rozsadku a moje zdanie Sportowe zawieszenie Nie pasuje do Tak dystyngowanych autek Jak siodemka jakis Drobny tuning typu znaczki felgi lampy Tak ale nie robcie z nich Bolidow Formuly I Bo nie do tego sa przeznaczone I nie za bardzo z tym wygladaja

[Lemmy]

ehh ale to jak wygląda to rzecz gustu jest, pozatym jeśli zakładasz do e32 cały zestaw to masz i komfort jazdy i poprawienie trakcji kto powiedział ze odrazu sie deska robi i nie da sie jeździć, fakt mamy dziurawe drogi ale ja obniżonym bmw jade tak samo jak Ty z seryjnym zawieszeniem, no chyba ze jedziesz prosto i walisz w każdą dziure bo stwierdzasz ze po to masz wysokie zawieszenie. Wydaje mi sie ze najważniejsze to dbać i szanować auto i z takim założeniem nic Ci sie z nim nie stanie obojetne czy jest tereonowe czy obnizone.

Ja rok czasu tak śmigam fakt pierwszy miesiac musiałem wyczuć sobie go ale teraz ja nie widze żadnego problemu wrecz przeciwnie widze jak wstadam do znajomego e32 z normalnym zawieszeniem ze równice na jeździe na wprost mało są widoczne (komfort) ale juz przy zakrentach hamowaniu i manewrach musze śmiało powiedzieć ze moje autko bardziej sie klei do nawiezchni.

[Mirek374]

No tak wszystko pieknie ale nie powiesz mi ze nie stracila na komforcie mam okazje jezdzic na co dzien BMW swoim jak tez kolegi z bloku na obnizonym zawieszeniu i powiem ze po przejechaniu trasy raz moim Warszawa Lodz i z powrotem a potem jego w sensie zmeczenia i komfortu jego odbiegala od standartow jak ma w swojej charakterystyce BMW serii 7 I to na niekorzysc dla jadacych moze to i fajne ale docenisz walory Komfortu jak ja je docenilem po wielu latach jezdzenia sportowkami lub ich pochodnymi jezdze samochodami od 88roku wiec juz ich troche zjezdzilem rozbilem i popsulem Kazdy ma swoje zdanie na ten temat Najmlodszy nie jestem choc jeszcze nie zgred Ale robienie z Limuzyny Bolida to krzywdzace dla niego jak tez dla Pasazerow Bo sportowym autem sie nie stanie a LImuzyna juz wtedy NIe jest Wiec masz cos w Stylu MIX JOGURTOWY A nie BMW E 32 serii 7 KLasyka Lat 90 tzw S klasy To tak jak z Mercedesa 140tki zrobic sportowe Auto NIEEEEE???

[RoboCop]

Ja mam tak. Sprężyny H&R'a -35mm dostosowane do standardowego zawieszenia + amortyzatory Bilstein b4 gaz (jednorurowe)

 

Jelito wyglada, że Ty masz ciut wyżej niz przedmówcy wyżej (ale i tak wyglada o niebo lepiej niż seria) - to ciekawe ile Oni mają poobnizane...

 

Marcin850 - od kiedy jeżdzę beemkami, to próg zwalniający jest prawdziwą szykaną na drodze, ale w e30 - kwestia nauczenia się z tym jeździć :cool2:

[Lemmy]

http://www.tele3.pl/lemmy/bmwi.jpg

[alien333]

witam ja che kupic bmw 740 iL z orginalnym pzrebiegeim 270 000 , wg was to chyba duzo jak na to auto prawda ?

w polsce od 2002 roku ale serwisowana w aso, pozatym ma EDC czyli z regulacja twardoci zawieszenia - i boje sie troche o to bo jak taki amor zacznie cieknac to kicha..jak u was wygladaja te amorki i ile pzrebiegu wytrzymuja na naszych drogach z gory dzieki za odp

[Mirek374]

W e32 nie było 740 w long'u,była e38.Mam nadzieje,ze nikt nie oferuje ci 740iL(e32)bo fabrycznie takiej nie było wiec to"cos"byłoby składakiem.

[alien333]

myisz sie i to bardzo zaraz ci to udowodnie ze byla wersja long w 740 e32

[alien333]

http://www.bmw-klub-lodz.com.pl/galeria/stop/model/e32/06/37

[Mirek374]

Chetnie sie przekonam,ale nie pokazuj przeróbki od kogos tylko fagryczne dane.

[alien333]

a wziolem to z tad

 

http://www.bmw-klub-lodz.com.pl/model/e32/06

[Mirek374]

No taaaak,to sie zgadza,ale to wszystko sa dane e38 a nie e32.Nadal sie mylisz....

[alien333]

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=016&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&viewitem=&item=260020714497&rd=1&rd=1

 

nawet na ebay w deutschland spzredaja takie amorki do tych wersji i wiele innych rzeczy oczywisice ze byla wersja tez e32 740 il

[alien333]

zobacz dokladnie dane dorycza wersji e32 a nie e 38

[alien333]

przyjrzyj sie dokladnie tej tabelce sa 2 wersje 730

jedna z nich to dane tech 730 v6 czyli straego typu

druga to 730 v 8 nowego typu

 

z tego co sobie pzrypominam w e38 nie byly montowane silniki 3.0 v6 188km

 

to potwierdzebne ze tabelka jest dla e32 a nie dla e38

[Mirek374]

To co pisza na aukcjach to jedno,a ja sie opieram na danych fabrycznych.A tu masz zdjecie oryginalnej intrukcji e32,nie kopiowana i nie spisywana z aukcji itp....

 

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//img67.imageshack.us/img67/7935/obrazlx9.jpg

[Prezes_]

alien,

jesli juz, to R6, nie V6.... :mrgreen:

[Mirek374]

Były e38 v6(pierwsze wersje silnikowe).Moze proponuje zapytac tych ludzi od których to wziąłes od jakich jest to wersji nadwoziowych,a nie wersji silnikowych.Zajmuje sie 7 bardzo długo,tylko takimi jezdze,młody tez nie jestem,a historie e 32 wydaje mi sie ze znam od podszewki.W okresie kiedy nastapiła produkcja pierwszego modelu e32 ja miałem 20 lat i było to moje oczko w głowie i wtedy marzenie wiec wałkowałem ten temat latami.

[alien333]

a gdzie jest wersja 740?

masz instrukcje ale nie ma wersji 740 w niej

[alien333]

sorry pomylilem sie w pisaniu tak r6

[alien333]

kurcze...mirek moze masz racje bo wzilem teraz katalog samocjhody swiata 1993 i sa wersje nastepujace

 

730i

730i(nowy)

735i

735il

740i

750i

750il

 

kurzce a ja sie tak napalilem na to auto juz malem z gotowka jechac :mad2:

[Mirek374]

Tak bo jest to instrukcja dotyczaca aut produkowanych do 93 roku potem weszla 740 i ale nie bylo longa chyba ze jedyna mozliwosc na specjalne indywidualne zamowienia ja osobiscie nigdy sie z taka nie spotkalem ani na zdjeciu ani w realu ani w opisach technicznych Wiec mozliwe jest ze ktos do tej budy wlozyl silnik wkladany do krotkiej wersji nadwoziowej ale nie bylo to fabryczne cacko wiec nie wydaje mi sie zebym sie mylil ale nie powiedziane ze taka wersja w serii INDYVIDUAL nie wyszla Ale nie bylo one produkowane seryjnie